Авраам Йоханнес де Смит ван ден Брук - Abraham Johannes de Smit van den Broecke

Авраам Йоханнес де Смит ван ден Брук
Әскери-теңіз министрі
Кеңседе
8 ақпан 1855 - 1 тамыз 1856
МонархУильям III
АлдыңғыH.F.C. Форстнер ван Дамбеной
Сәтті болдыЙоханнес Серваас Лоци
Жеке мәліметтер
Туған13 мамыр 1801
Aardenburg
Өлді1 қаңтар 1875 ж
Oost-Souburg
ҰлтыГолланд

Авраам Йоханнес де Смит ван ден Брук (Aardenburg, 1801 жылғы 13 мамыр - Oost-Souburg, (1 қаңтар 1875 ж.) Мансап офицері болды Голландия Корольдігінің Әскери-теңіз күштері және консервативті әскери-теңіз министрі.

Ерте өмір

Авраам Иоханнес де Смит ван ден Брук 1801 жылы 13 мамырда дүниеге келген. Оның ата-анасы Авраам ван ден Брук (1768-1840), Аарденбург қаласының мэрі және Адриана Якоба де Джонге (1777-1835). Ыбырайымның үлкен ағасы Серваас (1798-1863) а нотариус оның әкесі сияқты. Екінші ағасы Якобус Корнелис (1799-1870) дәрігер ретінде танымал болады. Үшінші үлкен ағасы Хендрик (1800-1866) көпес болды. Інісі Филипп заңгер ретінде мансапқа қол жеткізді.

13 жасында Ибраһим 1814 жылы Амстердамдағы Zeevaart дауыстық мектебіне барды. Бұл әскери-теңіз білімі үшін мектеп-интернат. Ыбырайымның ағаларына ұқсап университетке барудың орнына жас флотқа жіберілуі таңқаларлық. Ертеде ол бәріне қос атпен сілтеме жасай алады Де Смит ван ден Брук, өзінің үшінші атын жаңа тектің бөлігі ретінде қолданды. Мұны жай ғана Ван ден Брук деп атаудың орнына оның сәтті ағалары сияқты атауға болады.

Әскери-теңіз флотындағы мансап

Ерте қызмет көрсету

1815 жылы тамызда Авраам ван ден Брук теңіз флотына а делдал. 1826 жылы ол туралы айтылды А.Ж. де Смит ван ден Брук, 'ерекше лейтенант 2-сынып'. 1828 жылы ол 2 дәрежелі лейтенант болған. 1832 жылы желтоқсанда ол бұйырды мылтық қайығы жоқ. 79 Влиссинген маңында.[1] 5 сәуірде 1834 жылы Де Смит ван ден Брук 1-ші дәрежелі лейтенант болды.[2] 1835 жылы ол кемеде болды Snelheid, Нью-Йоркке сапар жасай отырып. Оның американдық газетте оны сипаттайтын бірнеше жолдары болды.[3] 1839 жылы шілдеде Де Смит ван ден Брук пар парағында қызмет етті Cerberus және оған уақытша Хеллевоецлуис маңында бұйрық берді.[4]

1840 жылы 1 қазанда 1-дәрежелі лейтенант Де Смит ван ден Брукке кемені алғашқы ресми басқарды, ол командир болып тағайындалды. Cerberus.[5] 1842 жылы 13 қыркүйекте ол пароходтың командирі болды Бромо.

Шығыс Үндістанда Бромо әскери кемесін басқару

1844 жылы де Смит ван ден Брук Голландиялық Шығыс Үндістанға жүзіп барды Бромо. 1845 жылы наурызда бастап көмірді пайдалану тәжірибесі жасалды Банджармасин еуропалық көмірдің орнына кемеде болды Бромо.[6] 1845 жылы 6 желтоқсанда ол а капитан лейтенант.[7] 1846 жылы маусымда Де Смит ван ден Бруке болды Нидерландтардың Солтүстік Балиге араласуы (1846). Мұнда ол десанттық дивизияны басқарды, оның іс-әрекеті туралы жазба жарияланды.[8] Бали Де Смитке қарсы экспедицияның есебінен ван ден Брукке 3-ші класты рыцарь болды Уильям әскери ордені 1846 жылы желтоқсанда. 1848 жылы қаңтарда Де Смит ван ден Брукке жүзіп келді Бромо үйге қарай, 1848 жылы мамырда ол келді Hellevoetsluis.

Солтүстік теңізде қолбасшылық ету

1849 жылы 1 сәуірде де Смит ван ден Брук пар париясының командирі болды Циклоп.[9] Мамыр айында Циклоп Лондонға жүзіп барды. Бортта болған Нидерланды князі Генри (1820–1879), оның ADC Риддер ван Раппард, В.А. Лукас және подполковник Ригот де Биньинс. Олардың барлығы Букингем сарайында 1900 шақыру бар допты тамашалады. 1850 жылы мамырда Циклоп зеңбірек пен қол қаруымен ату, жағалау маңында көктемгі маневрлер өткізді. 1851 жылы 16 сәуірде де Смит ван ден Броке жаңа бу кемесіне ауысты Гедех. 1851 жылы 28 мамырда сынақтан өткен соң, Влиссингеннен Лондонға 29 мамырда жүзіп келді. Лондонда ханзада Генри қайтадан кемеге отырды, ал 11 маусымда олар Хеллевоецлуиске қайта келді. Солтүстік теңізде және жағалауда біркелкі емес круиздерден кейін де Смит ван ден Брукке 1852 жылдың 1 қаңтарында капитан атағы берілді.[10] 1852 жылы қаңтарда де Смит ван ден Брукке жүзу керек болды Гедех бригадаға жарамсыз бригаданы жинау үшін Вест-Индияға Амфитрит. Алайда, дейін Гедех қайтадан жүзіп, Де Смит ван ден Брук командалық құрамнан кетіп, 1 ақпанда енжар ​​болды.

Doggersbank фрегатына басшылық ету

1852 жылы қаңтарда капитан де Смит ван ден Броук ауыр фрегатты басқарады деген қауесет тарады. Doggersbank,[11] капитанға лайықты кеме. Бұл тағайындау 1 сәуірден бастап 24 ақпанда өтті. 13 маусымда 1852 ж Doggersbank кетуге тырысты Ниведип Влиссинген үшін, бірақ кері қайтарылды. Бірнеше күннен кейін оны Влиссингенге сүйреп апарды. Миссиясы Doggersbank 40 мичманға арналған жаттығулар ретінде Канарларға круиз жасау керек болды. 23 маусымда ол Влиссингеннен кетті, ал 8 шілдеде ол болды Корунья, қайдан Realiller Astilleros de Esteiro барды. 2 тамызда Doggersbank Ниуэдипке канариялардан қайтып келді. Қыркүйекте Doggersbank Р.А.Бурициус басқарған эскадрилья фрегатымен бірге флагман болды Принс ван Оранье, корвет Суматра және Гедех. Эскадрилья 10 қазанда Гибралтарга келді. Ол жерден қазан айының ортасында кетіп, Кадиске бет алды. Осы жерден екі фрегат 6 қарашада үйге жүзіп, 18-де Ниведипке оралды.

Бұл уақытта де Смит ван ден Брук 1852 жылғы Әскери-теңіз істері жөніндегі комиссияға тағайындалды. Ол 1852 жылы 14 ақпанда әскери-теңіз министріне 'кейбір теңіз істері' туралы кеңес беру үшін тағайындалды. Онда ханзада Генри LA және президент ретінде, Р.А. С.Р. ван Франк, капитан де Смит ван ден Брук, капитан-лейтенант Дж. Бергуйс және Б.Г. Эшер, 1-дәрежелі лейтенанттар Дж.К.Питерсе және Х.Кэмп, бас инженер А.Э.Тромп, 2-дәрежелі инженер Х.Г.Янсен және әкімшілік қызметкер Дж.Е.Кемпе.[12] Комиссия көптеген сұрақтарға жауап беруі керек болды. Ең маңызды мәселе теңіз флоты бұрандалы қозғағышты қолдануы керек пе еді. Бұл сұраққа оң жауап берілді және бұрандалы қозғалтқышы бар алғашқы үлкен голландиялық әскери кемелердің жасалуына әкелді.

Жерорта теңізіндегі фрегат Доггерсбанк 1853 ж

1853 жылдың қаңтар айының аяғында де Смит ван ден Брукке ие болды Doggersbank Жерорта теңізіне круизбен. Ол алдымен Ниуэдиптен 8 ақпанда келген Мальтаға кетті. 15 ақпанда Doggersbank Мальтадан кетіп, 19 ақпанда Смирнаға (Түркия) жетті. Содан кейін ол Стамбулға жүзіп барды, бірақ парус пен якорьді жоғалтқаннан кейін Скиоға баруға тура келді. Наурыздың ортасында ол Стамбулға жетті, ол жерден сәуірдің ортасында Нидерландыға оралуы керек еді. Іс жүзінде ол Смирнаға оралды және ол жерден 27 сәуірде Александрияға жетті. Ол жерден Мальтаға жүзіп, 30 мамырда сол жерден кетті. 29 маусымда Де Смит ван ден Брук Ден-Хелдерге кемеде қайтып келді Doggersbank. 5 тамызда ол оны Влиссингенге алып барды, ол инфекциядан тазартылды Газ гангренасы өте жеңіл жараларда.[13] 6 қазанда 1853 ж Doggersbank Ниведипке қайта келді.

1853 жылдың соңында де Смит ван ден Броке Жерорта теңізіне екінші сапармен барды Doggersbank. Кейін Doggersbank жарты жылдық азық-түлікпен толтырылған болатын, жоспарланған сапар кейінге қалдырылды. 1853 жылы 1 қарашада де Смит ван ден Брук оны ақыры Тексельден Жерорта теңізіне жіберіп алды. 1853 жылы 25 қарашада ол Мальтаға жетті. Мұнда оған қосылды Принс ван Ораньежәне олар бірге 17 желтоқсанда Мессина мен Неапольға кетті. 1854 жылы 2 ақпанда екеуі де келді Генуя. 25 ақпанда ол Мальтаға келді. 7 наурызда ол Мальтадан Смирнаға кетіп, 21 наурызда келді. 12 маусымда Doggersbank Смирна маңында қалып қойды. Тамыздың ортасында ол Мальтаға қайтып келді. 10 қазанда 1854 ж Doggersbank Влиссингенге келді, ол жерден Тексельге қарай жүрді. 10 желтоқсанда 1854 жылы Де Смит ван ден Брукке орналастырылғаны белгілі болды Күзетші кеме Рин Ниведипте.[14]

Саяси карьера

Саясатқа деген қызығушылық

1848 жылдың қарашасында де Смит ван ден Бруке Өкілдер палатасына үміткер болу үшін көп дауысқа ие болды.[15] Сондықтан саясатқа қызығушылық танытқаннан кейін оның харизмасы болды деп ойлауға болады. Алайда ол тізімге енуден бас тартты. Оның орнына ол өзінің мансабын флотта жалғастырды.

Әскери-теңіз министрі

1855 жылдың қаңтар айының басында, Нидерландыға оралғаннан кейін бірнеше аптадан кейін Doggersbank, Де Смит ван ден Броук теңіз флотының келесі министрі болады деген қауесет көпшілікке мәлім болды.[16] 8 ақпанда 1855 жылы Де Смит ван ден Броук әскери министр генерал-лейтенант Форстнер ван Дамбенойдың орнына уақытша қызмет атқарған әскери-теңіз күштерінің министрі болды.[17]

Жоспар 1855

1855 жылдың мамыр айының басында де Смит ван ден Брук 1855 жылға арналған бюджетті ұсынды, бюджетті 2 116 645 гильдермен 7 575 963 гильденге дейін көбейтуді ұсынды. Бюджеттің өсуіне 1 457 157 қаражат бөлінді материал, кемелерді құру және жөндеу.[18] Ақырғы бюджет «Stelsel voor de Nederlandsche Marine» жаднамасымен бірге ұсынылды,[19] '1855 жоспары' деп аударылды. Алдыңғы министрдің және Өкілдер палатасының көптеген мүшелерінің айтуы бойынша, теңіз флоты жылдар бойы айтарлықтай құлдырауға ұшыраған. Сондай-ақ, теңіз министрлерінің бірнеше министрлері әртүрлі басымдықтарға ақша жұмсаған деген пікір болды,[20] және басымдықсыз және дәйекті жоспарлаусыз флот қалпына келмейді. Меморандум «стелсель» немесе деп аталды жүйе және бұл уайымдарды жеңілдетуге арналған жоспар болды.

1855 жоспары үйде және Шығыс Индияда флоттың жалпы жоспары болды. Бейбітшілік кезеңінде флот Нидерландыда орналасуы үшін 400 а.к. қосалқы қуаты бар 4 бұрандалы бу фрегатынан, 50 мылтықтан және 500 адамнан тұратын болады. Шығыс Үндістанға арналған стандартты жауынгерлік кеме 250 ат күші, 12 30 фунт және 125 адамнан тұратын бұрандалы корветте болады, оның 17-сі қажет болды. Полиция үшін Үндістандағы көптеген заставалар үшін 100 ат күші бар 15 слоуп, 12 мылтық және 85 ер адам қажет болды.[21] Бұлар өзендер мен таяз суларда жүзетін шағын қалақты кемелермен толықтырылатын болады. Соғыс уақытында тағы 16 бұрандалы фрегат, 5 бұрандалы корвет және тағы 3 шлам сақтаулы тұруы керек.[22]

Әскери-теңіз құрылысы 1855 жоспарын бірнеше жылдан артық ұстанбайды. Бес жылдан кейін қосалқы бу қуаты тұжырымдамасы ескірді. Алғашқы тіректер 119 а.к. Жақында олар белгіленген тапсырмалар үшін өте қымбат болып шығады, сондықтан 100 л.с.-тан едәуір жеңіл слоттар класы құрылды. Сонымен қатар, номиналды HP тұжырымдамасы қуатты жақсы көрсете алмады. Ақыр соңында Темірқазық әскери кемесі кезінде Кинберн шайқасы (1855) жақында ағаш әскери кемені ескіртеді. Соған қарамастан, жоспар бұрандалы пароходтардың құрметті паркін құруды бастау және жалғастыру үшін қаражат пен саяси келісімге қол жеткізуде сәтті болды. 19 желтоқсанда 1855 де Смит ван ден Брукке 1856 жылдың 1 қаңтарынан бастап адмирал атағы берілді.[23]

Қызметінің соңы

1856 жылы сәуірде Де Смит ван ден Броук бюджетке қатысты заң ұсынды, 200000 гильден жаңасын сұрады Құрғақ қондырғы Виллемсоордта. Жаңа құрғақ доктың пайда болу себебі Влиссинген мен Хеллевоецлуйдегі құрғақ доктардың жаңа үлкен кемелер үшін өте аз болуында болды. Өкілдер үйі министрдің қалқымалы док сатып алуын қалайды, ішінара қазылған құрғақ док қолданыстағы ағып жатқан доктың мәселелерін қайталауға алып келеді деп алаңдап. (Бұл кейінірек шынымен солай болатын еді.) Министр заң жобасын қайтарып алудан бас тартқаннан кейін, 38-ден 14-ке қарсы дауыспен бас тартылды.[24] Содан кейін Де Смит ван ден Брук патшаға отставкаға кету туралы өтініш білдірді,[25] бірақ осы уақытқа дейін өз қызметінде қалуға көндірілді. 23 маусым 1856 жылы Донкер-Курциус, Де Смит ван ден Бруке және тағы екі министр қызметінен босатылды. 1 шілдеде Ван Холл-Донкер Керцийдің кабинеті құлап, оның орнына Ван дер Брюгген кабинеті келді. Де Смит ван ден Брукке уақытша әскери-теңіз министрі қызметінде қалды, бірақ министрлер кеңесінің отырыстарына қатыспады және оны енді министр деп санауға болмады. Оның орнына Дж.С. 1 тамызда Лоци.

Отбасы

14 қыркүйек 1838 жылы Де Смит ван ден Брук Катарина Кристина Абрахамсқа үйленді.[26] Олар 1843 жылы 16 наурызда ұлды болды. 1849 жылы 31 мамырда олар қыз алды.

Әдебиеттер тізімі

  • Григорий, Ф.А. (1848), «III. Medeeling aangaande enige results, welke genomen proeven meet the steenkolen van de zuid-oostkust van Borneo, en van Maros, nabij Makasser hebben opgeleverd», Verhandelingen en Berigten Betrekkelijk Het Zeewezen en de Zeevaartkunde (голланд тілінде), ср. Г.Хулст ван Кулен, Амстердам, 8: Екінші бөлім 48-66
  • Де Смит ван ден Брук, А.Ж. (1855), «VII. Stelsel voor de Nederlandsche Marine», Verhandelingen en Berigten Betrekkelijk Het Zeewezen en de Zeevaartkunde (голланд тілінде), ср. Г.Хулст ван Кулен, Амстердам, 14: Екінші бөлім 129-167

Ескертулер

  1. ^ «Scheepstijdingen». Algemeen Handelsblad. 8 қаңтар 1833 ж.
  2. ^ «Nederlanden». Javasche Courant. 9 тамыз 1834 ж.
  3. ^ «Binnenlandsche Berigten». Algemeen Handelsblad. 31 қазан 1835.
  4. ^ «Nederlanden». Utrechtsche Courant. 8 шілде 1839.
  5. ^ «Nederlanden». Middelburgsche Courant. 17 қыркүйек 1840.
  6. ^ Григорий 1848, 48-66 бет.
  7. ^ «Nederlanden». Nederlandsche staatscourant. 6 желтоқсан 1845.
  8. ^ «Binnenlandsche Berigten F.» Nederlandsche staatscourant. 25 қыркүйек 1846 ж.
  9. ^ «Nederlanden». Дагблад ванының гравенхейгі. 5 наурыз 1849 ж.
  10. ^ «Nederlanden». Nederlandsche staatscourant. 3 желтоқсан 1851.
  11. ^ «Влиссинген, 25 қаңтар». Algemeen Handelsblad. 28 қаңтар 1852 ж.
  12. ^ «Мидделбург, 20 Фебруарий». Middelburgsche Courant. 21 ақпан 1852.
  13. ^ «Ниведип, 3 тамыз». Гронингер-курант. 9 тамыз 1853 ж.
  14. ^ «Роттердам ден 13 желтоқсан». Rotterdamsche Courant. 14 желтоқсан 1854 ж.
  15. ^ «Мидделбург, ден 18 қараша». Middelburgsche Courant. 1848 ж. 18 қараша.
  16. ^ «Eene andere korrespondentie uit de rezidentie». Утрехтше провинциясы. 5 қаңтар 1855 ж.
  17. ^ «Nederlanden». Nederlandsche staatscourant. 4 ақпан 1855.
  18. ^ «Утрехт 10 Мей». Utrechtsche provinceiale en stads-courant. 10 мамыр 1855 ж.
  19. ^ Де Смит ван ден Брук 1855 ж, 129-167 б.
  20. ^ «Nederlanden». Dagblad van Zuidholland. 27 қазан 1854 ж.
  21. ^ Де Смит ван ден Брук 1855 ж, 145 б.
  22. ^ Де Смит ван ден Брук 1855 ж, 153 б.
  23. ^ "'s Gravenhage, 19 желтоқсан «. Де конституция. 20 желтоқсан 1855 ж.
  24. ^ «Zitting van de Tweede Kamer der Staten-Generaal». Утрехтше провинциясы. 24 сәуір 1856 ж.
  25. ^ «Амстердам, 30 сәуір». De Tijd. 1 мамыр 1856 ж.
  26. ^ «Advertentien». Middelburgsche Courant. 15 қыркүйек 1838 ж.

Сондай-ақ қараңыз

Саяси кеңселер
Алдыңғы
H.F.C. Форстнер ван Дамбеной (аралық)		 Әскери-теңіз министрі
1855-1856		Сәтті болды
Йоханнес Серваас Лоци