Аддингтон теміржол шеберханалары - Addington Railway Workshops

Бұл мақала мүмкін түсініксіз немесе түсініксіз оқырмандарға. Бізге көмектесіңізші мақаланы нақтылаңыз. Бұл туралы талқылау болуы мүмкін талқылау беті. (Шілде 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Аддингтон су мұнарасы ақпаннан бастап біраз зиян келтірді 2011 жылы Кристчерч жер сілкінісі

Су мұнарасындағы тақта.

The Аддингтон теміржол шеберханалары жылы құрылған ірі теміржол нысаны болды Кристчерч қала маңы Аддингтон мамырда 1880 ж Жаңа Зеландия теміржол департаменті. The шеберханалар 1990 жылы жабылды.

Сипаттама

Аддингтон теміржол шеберханалары 1877-8 жылдары теміржол жабдықтарын күрделі жөндеуден өткізу және Англиядан әкелінетін локомотивтерді құрастыру үшін ашылды. 1889 жылы шеберханалар NZR жасаған алғашқы локомотивті құруға жауапты болды, W 192 және 1920 жылдардың басына дейін тепловоздар жасауды жалғастырды. Аддингтон теміржол жұмысымен қатар, алтынның түбін тереңдету компоненттерін өндіру сияқты келісімшарттық жұмыстарды жүзеге асырды; Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде шеберханалар әскери техниканы, соның ішінде ұшақтың компоненттерін шығарды.

1920 жылдардың ішінде Аддингтон жылжымалы құрамды өндіруге және жөндеуге қайта бейімделді, дегенмен ол паровоздар мен Э-ге шектеулі жөндеу жұмыстарын жүргізе берді.^C және Е^O класс электровоздары. Шектеулі локомотив құрылысы 1962 ж. Бастап қайта қалпына келтірілді Д.^SC маневрлік тепловоздар класы. Аддингтон Mitsubishi-ді де құрастырды Д.^SA және Д.^СБ 1967-8 жылдардағы дизель-гидравликалық маневрлік тепловоздар және бесеудің төртеуі Toshiba DSJ сыныбы орталық кабина шунттары 1984 ж.

Рационализациясының арқасында Жаңа Зеландия теміржол корпорациясы 1987 жылы реттелуден кейін Аддингтондағы шеберханалар 1990 жылы 14 желтоқсанда жабылды. Бұрынғы судың қоспағанда, алаң тазартылды; жүк тасымалы өзгеруіне байланысты Негізгі солтүстік сызық бұрынғы жұмыстардың кіреберісінде қайта жасалды, ал осы учаскеде 1993 жылы 5 сәуірде бұрынғы трассаны ауыстырған жаңа трассада жаңа Кристчерч теміржол вокзалы ашылды. Кристчерч теміржол вокзалы орталық Кристчерчтегі Моорхаус авенюінде.

Сайттың қалған бөлігі сатылды Нгай Таху сауда орталығы ретінде қайта құру үшін бұрынғы шеберханалардың су мұнарасы деп аталатын Мұнаралық түйісу. The Аддингтон су мұнарасы тіркелді Жаңа Зеландия мұрасы мұра ғимараты ретінде I санат, тіркеу нөмірі 5390.^[1]

Локомотив ғимараты

Аддингтон шеберханалары NZR алғашқы тепловозын жасады, W 192. Локомотив құрылысы 1960 жылдары тоқтады DSC сыныбы төрт болғанымен DSJ сыныбы тепловоздар 1980 жылдардың басында импортталған кицеттерден құрастырылды.

Аддингтонда салынған локомотив сыныптары

• A (8)
• A^B (38)
• B (6)
• B^A (10)
• Д.^SC
• DSJ
• E^Д. (2)
• F^A
• U
• W (2)
• W^A
• W^AB (2)
• W^F (10)
• X (18)

Сондай-ақ қараңыз

• Кристчерч теміржол станциясының тізімі # Аддингтон
• Жаңа Зеландия теміржол департаменті

Әдебиеттер тізімі

• Аддингтон теміржол шеберханалары: Ағашпен жұмыс Keith G. Brown (2009, Жаңа Зеландия теміржол және локомотив қоғамы, ISBN  978-0-908573-86-8 (Браун 1949 жылдан 1987 жылға дейін сол жерде ағаш ұстасы болған)

Сыртқы сілтемелер

• Жаңа Зеландияның теміржолдары - Аддингтон
• Аддингтондағы шеберханаларда жаңа қозғалтқыш (1906)
• Ағаш вагон шеберханасының суреті c1934

Координаттар: 43 ° 32′22 ″ С. 172 ° 36′28 ″ E / 43.5395 ° S 172.6077 ° E / -43.5395; 172.6077