Адмирал Нахимов- класс крейсері - Admiral Nakhimov-class cruiser - Wikipedia

Шатастыруға болмайды Киров классындағы крейсер, Киров классындағы шайқас, немесе Ресейлік адмирал Нахимов.
Chervona Ukraina.jpg
Червона Украина 1935 жылы
Сыныпқа шолу
Құрылысшылар:Руссудский верфі, Николаев
Операторлар: Кеңес Әскери-теңіз күштері
Алдыңғы:Светлана сынып
Жетістігі:Киров сынып
Салынған:1913–1932
Комиссияда:1927–1952
Жоспарланған:4
Аяқталды:2
Жоғалған:1
Жойылған:3
Жалпы сипаттамалар (жобаланған бойынша)
Түрі:Жеңіл крейсер
Ауыстыру:7 600 тонна (7 700 т)
Ұзындығы:(163,2 м) 535 фут 6 дюйм
Сәуле:(15,7 м) 51 фут 6 дюйм
Жоба:(5,6 м) 18 фут 3
Орнатылған қуат:55,000 shp (41000 кВт)
Айдау:
Жылдамдық:29.5 түйіндер (54,6 км / сағ; 33,9 миль)
Ауқым:1,200 nmi (2200 км; 1400 миль) 14 түйін жылдамдықпен (26 км / сағ; 16 миль / сағ)
Қосымша:630
Қару-жарақ:
Бронь:
Ұшақ:1 теңіз ұшағы

The Адмирал Нахимов- класс крейсерілар төрт адамнан тұратын топ болды жеңіл крейсерлер үшін салынған Императорлық Ресей Әскери-теңіз күштері алдында ғана Бірінші дүниежүзілік соғыс 1914 жылы басталды. Құрылыс тоқтатылды Ресей революциясы кемелердің тек екеуі ғана аяқталғаннан кейін аяқталды Ресейдегі Азамат соғысы Кеңес тарапынан. Червона Украина алғашқы кеме болды және түпнұсқалық дизайн бойынша салынған. Красный Кавказ бес жылдан кейін айтарлықтай өзгертіліп, аяқталды Червона Украина. Екі кеме де қатысты Одесса қоршауы және Севастополь кейін Немістер Ресейге басып кірді 1941 жылдың маусымында. Олар қалаларға әскерлерді апарып, жаралыларды эвакуациялап, қоршауда тұрған неміс әскерлерін бомбалады. Червона Украина бомбаланып, батып кетті сүңгуір бомбалаушылар қараша айында осы миссиялардың бірі кезінде және Красный Кавказ 1942 жылдың қаңтарында осы типтегі ұшақтан қатты зақымданған. Ұзақ жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін кеме арматураны қалалардағы қалаларға жеткізді Қара теңіз кезінде жағалауы Кавказ шайқасы. Ол а ретінде қайта жіктелді оқу кемесі 1947 жылы ол 1956 жылы нысанаға түсірілгенге дейін. Червона Украина болды құтқарылған 1947 жылы, содан кейін а Hulked. Ол 1950 жылы мақсатты кемеге айналды.

Сипаттама

Кемелер мәні бойынша кеңейтілген нұсқалары болды Светлана-сынып шотланд фирмасымен кеңескеннен кейін өзгертілген крейсерлер Джон Браун және Компания.[1]

Дизайн бойынша кемелер 7600 адамды ығыстырды ұзақ тонна (7 700 т). Оларда болды су желісіндегі ұзындық (163,2 м) 535 фут 6, а сәуле 15 футтан 51 фут 6 және орташа мән жоба (5,6 м) шамамен 18 фут 3. Олар төртеуімен жұмыс істеді Браун-Кертис бу турбиналары, әрқайсысы бір білікті басқарды, ол жалпы 55000 дамыды біліктің ат күші (41000 кВт) және максималды жылдамдығы 29,5 түйіндер (54,6 км / сағ; 33,9 миль). Қозғалтқыштар 14-тен қуат алды Жарроу су құбырлары бар қазандықтар. Төртеуі көмірмен, ал қалғандары аралас күйдірілген. Кеме максимум 540 тонна (550 т) көмір және қосымша 690 тонна (700 т) көмір таситын жанармай аралас от қазандарындағы жану жылдамдығын арттыру үшін көмірге себілген. Ол толық қуатында 1200-ді буға айналдыра алды теңіз милі (2200 км; 1400 миль) жылдамдықпен 14 торап (26 км / сағ; 16 миль). Кемелер экипажы 630 офицер мен адамнан тұрды.[2]

Кемелердің негізгі қаруы он бес 55-калибрлі 130 мм / 55 B7 үлгісі 1913 ж жалғыз тіреулердегі мылтықтар. Олардың алтауы орнатылды казематтар. Ол зенит (AA) қару-жарақ төрт 63 миллиметрлік (2,5 дюймдік) мылтықтан тұрды. Олар сондай-ақ 457 миллиметрлік екі суға батырылды (18 дюйм) торпедалық түтіктер.[2] Кемелер біреуін тасымалдауға арналған теңіз ұшағы.[3]

Крейсерлердің су желісі белбеу 3 дюймнен (76 мм) тұратын Крупп цементтелген сауыт және одан жоғары қалыңдығы 1 дюйм (25 мм) жоғарғы белдеуі болды. The мылтық қалқандары 1 дюйм (25 мм) броньмен қорғалған. Әрқайсысы бронды палубалар қалыңдығы .75 дюйм (19 мм) болды. Бронды коннора қалыңдығы 3 дюйм (76 мм) болды.[2]

1917 ж Әскери-теңіз штабы шешім қабылдады тағы бір гидроұшақ және кран оларды өңдеу үшін. Ол сондай-ақ жаңартуға шешім қабылдады Адмирал Нахимов'зениттік зеңбірек 75 миллиметр (3 дюйм) қару-жарақ пен сыныптың басқа кемелері 4 дюймдік (102 мм) AA мылтықтарын алады. Екі шешім де құрылыс тоқтатылғанға дейін орындалған жоқ.[1]

Кемелер

Түпнұсқа атыКеңестік қызметтеҚойылғанІске қосылды1917 жылы аяқталған пайызТапсырылдыТағдыр
Адмирал Нахимов, Адмирал НахимовЧервона Украина, Червона Украина31 қазан 1913 ж[3]6 қараша 1915[3]85%[4]27 ақпан 1927[3]Немістердің әуе шабуылымен батып кетті, 1941 ж. 12 қараша. 1947 ж. 3 қарашада құтқарылды,[5] жаттығу шебі 1950 жылдың 30 қазанына дейін, содан кейін мақсатты кеме[6]
Адмирал Корнилов, Адмирал Корнилов24 қараша 1914[4]11 қараша 1922 ж[4]45%[4]Күші жойылды, тазарту үшін іске қосылды сырғанау, жойылған, 1922–23[4]
Адмирал Истомин, Адмирал Истомин24 қараша 1914[4]40%[4]Күші жойылды, жаяу жүргінші жолында жойылды, 1922 ж[4]
Адмирал Лазарев, Адмирал ЛазаревКрасный Кавказ, Красный Кавказ31 қазан 1913 ж[3]21 маусым 1916[3]60%[7]25 қаңтар 1932[3]Оқу кемесі, 13 мамыр 1947,[2] мақсат ретінде батып, 1956 жылы 21 қарашада[8]

Құрылымы және модификациялары

Кемелердің бірінші жұбы 1914 жылы наурызда, ал екіншісі қазан айында бұйырды. Барлық төрт кеменің корпусын Руссудский верфі және жабдықталған бойынша Әскери-теңіз заводы. Құрылыс Ресей революциясымен және екеуінің де корпусымен баяулады Адмирал Нахимов және Адмирал Лазарев немістер басып алған кезде оларды басып алды Николаев 1918 жылы. Оларды кейінірек қараша айында одақтастарға ауыстырды Қарулы Келісім. Одақтастар оларды өз кезегінде тапсырды Ақ орыстар келесі жылы оларды кім тағайындады Врангельдің паркі.[1] Адмирал Нахимов кейінірек 1919 жылы Николаевты ақтардың қолдануына тосқауыл қою үшін қондырғы жұмысшылары оны құрықтады. Ол кейінірек болды құтқарылған 1920 жылы Большевиктер. Екі де Адмирал Истомин не Адмирал Корнилов көптеген жылдар бойы қараусыз қалғаннан кейін аяқталуы керек болатын және олар 1922–23 жылдары жойылды.[4]

Адмирал Нахимов атауы өзгертілді Червона Украина, (Червона Украина – Қызыл Украина ) 1922 жылы 26 желтоқсанда Кеңес үкіметі және 1927 жылы 21 наурызда аяқтады. Ол негізінен 1917 жылы Әскери-теңіз штабы ұсынған кейбір өзгертулермен бастапқы дизайны бойынша аяқталды. Орнына бір кран қондырылды. шұңқыр судағы және ұшатын гидропландарды көтеру үшін және шұңқыр ұшақты орналастыру үшін өзгертілді. Ол алдыңғы қатар полюстен штативке айналдырылды және су астындағы торпедалық түтіктер алынып тасталды және оның орнына палубасында әрқайсысында екеуінен тұратын төрт үштік 533 миллиметрлік (21,0 дюйм) торпедалық тіреулер орнатылды. кең. Червона Украина 1939–41 жылдары оның ұшақтары мен оларды пайдалану жабдықтары алынып тасталған және ұзақ уақыт қалпына келтірілген өртке қарсы жабдық модернизацияланды. Оның зениттік қару-жарағын үш егіз итальяндық ауыстырды Минизини 100 мм (4 дюйм) / 47 калибрлі мылтық тіреулер, он бір 37 миллиметрлік (1,5 дюймдік) мылтық және жеті 12,7-миллиметрлік (0,50 дюймдік) зенит пулемет. Оның бір жұп торпедалық түтіктері де алынды.[9]

Адмирал Лазарев атауы өзгертілді Красный Кавказ (Красный Кавказ – Қызыл Кавказ ) 1926 жылы 14 желтоқсанда. Кеңес Одағы оның қару-жарағын жақсартуды көздеп, жаңа 57-калибрлі 180 мм (7,1 дюйм) B-1-K төрт мылтық мылтық мұнаралары, екі соңында екі. Оның қондырмасы осы мұнараларды орналастыру үшін жаппай қайта қаралды және оның барлық алдыңғы қаруы алынып тасталды, сонымен қатар оның алдыңғы шұңқыры. Оның зениттік қаруы 30 калибрлі төрт құралдан тұрды 76,2 миллиметрлік (3 дюймдік) заемшы AA мылтықтары оның шұңқырларының арасына орнатылған. Ол сияқты қарындас, ол сондай-ақ төрт үш торпедалық тіреу алды.[10] Оған авиациялық кран берілді, бірақ катапульта оның артқы шұңқырынан 1935 жылға дейін орнатылмаған Гейнкель катапульта Германиядан әкелінген. Ол сондай-ақ сыйымдылығы 120-ға дейінгі мина рельстеріне арналған миналар.[11]

Ол «Барбаросса» операциясының алдында қалпына келтірілді, шамасы, шамамен 1940 ж., Катапультациясы алынып тасталды және зениттік қару-жарағы едәуір артты. Оның төртеуі Несие беруші мылтықтар төрт калибрлі 100 мм 100 мм АА тіректеріне ауыстырылды және ол жартылай автоматтар үшін төрт жалғыз атқыштар алды 45 мм 21-К мылтық 12,7 мм АА алты пулемет орнатылды. Екі монтаждау 76,2 мм 34-К мылтықтар да жабдықталған. Жөндеу кезінде Поти 1942 жылдың аяғында ол өзінің артқы жұп торпедалық түтіктерін қондырып, тағы екеуін алды Минизини батып кеткеннен құтқарылған монтаждар Червона Украина. Теңіз нұсқасына арналған он монтаждық тіреу 37 мм AA мылтығы жабдықталған. 1944 жылға қарай ол бір төрттік көтеріп жүрді Викерс .50 пулеметі MK III оның әрқайсысының үстіне орнатылады суперфиринг ол мылтықтың негізгі мұнараларын қолданған болуы мүмкін Oerlikon 20 мм зеңбірек.[12]

Сервис

Жеңіл крейсер Коминтерн соқтығысқан Красный Кавказ 1932 жылы мамырда, ол пайдалануға берілгеннен көп ұзамай, садақына қатты зақым келтірді.[13] Ол кеңінен қалпына келтіріліп, оның жалпы ұзындығын 11 метрден (36 фут 1 дюймге) ұлғайтты. Екі кеме де порттарды аралады түйетауық, Греция және Италия Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін.[14][15]

Червона Украинакомпаниясымен Красный Кавказ, Коминтерн қорғанысқа арналған бірқатар эсминецтер мина алаңы қорғау Қара теңіз флоты негізі Севастополь 1941 жылы 22 маусымда.[16] Олар Одессаны қоршау кезінде кеңес әскерлеріне атыс қолдауын көрсетті және күшейтілген құрамға конвойларды ертіп барды Одесса. Красный Кавказ бастап 3-ші теңіз полкінің бір батальонын жеткізді Севастополь Фонтанка мен Дофиновка маңындағы румын жағалауындағы аккумуляторларды жою үшін румындықтардың артында сәтті амфибиялық шабуылда.[17] Қазан айында Одессаны эвакуациялау туралы бұйрық шыққан кезде екі кеме де конвойларды Одессадан Севастопольге дейін алып жүрді.[18] Севастопольді қоршау кезінде олар атыс қолдауын көрсетіп, Қырымның басқа жерлерінен кесілген әскерлерді Севастопольге көшірді және Кавказ порттарынан қосымша күш әкелді.[19] Червона Украина неміс бомбаларынан үш рет соққыға жығылды 87. Қанат Стука сүңгуір-бомбалаушылар 1941 жылы 12 қарашада, бірақ экипаж оны тастап кету туралы бұйрық алғаннан кейін келесі күнге дейін батпады.[6] Оның мылтықтары құтқарылды, ал мылтықтар мен экипаждың көп бөлігі порттың қорғанысына енгізілді,[20]

Красный Кавказ Севастопольге күшейтілген пароммен жүруді жалғастырды.[21] Кезінде Керчь-Феодосия операциясы кеме портына жүзіп кетті Феодосия 1941 жылы 29 желтоқсанда қосымша күштерді қондырып, Кеңес әскерлерін жағаға мылтықпен қамтамасыз етті. 1942 жылдың қаңтар айының басында ол неміс сүңгуір бомбалаушыларынан қатты зардап шекті.[22] Ол оған қол жеткізді Новороссийск, эсминецтің сүйемелдеуімен Способный, ол оны жасау үшін жеткілікті жамылған болатын Поти мұнда тұрақты жөндеу жүргізуге болады. Бұл 1942 жылдың қазан айына дейін созылды және оның зениттік қаруын күшейту мүмкіндігі алынды.[23]

Ол марапатталды Сақшылар 3 сәуірде оның өнеріне байланысты атақ.[14] 20-23 қазан аралығында ол Потиден Туапсеге 12600 ер адамды тасымалдауға көмектесті, ол жерде қорғанысты күшейтті. 1943 жылы 4 ақпанда түнде Новороссийскінің батысында, немістердің артында кеңестіктер бірқатар амфибия қонды. Красный Кавказ негізгі қону үшін атыс қолдауын көрсетті, бірақ ол жердегі кеңес әскерлері 6 ақпанға дейін жойылды.[24] 1943 жылы 6 қазанда Таман плацдармындағы немістерді эвакуациялауға тыйым салуға тырысқан үш эсминецтің жоғалуы Сталин оның тікелей рұқсатынсыз ірі теңіз бөлімдерін орналастыруға тыйым салу және бұл кеменің соғысқа белсенді қатысуын аяқтауды білдіреді.[25]

Соғыстан кейінгі әрекеттер

Червона Украина 1947 жылы 3 қарашада көтеріліп, жөнделді және жаттығу ретінде пайдаланылды Hulk 1950 жылдың 30 қазанына дейін ол мақсатты кемеге айналды. 1952 жылы 10 мамырда ол а түкіру тұрақты мақсат ретінде қызмет ету.[6] Бұл туралы аз біледі Красный Кавказ'Соғыс аяқталғаннан кейін оның қызметі 1947 жылы 13 мамырда оқу кемесі ретінде қайта құрылды.[2] Ол мақсатты кеме ретінде батып кетті SS-N-1 зымырандар 1952 жылы 21 қарашада.[8]

Ескертулер

  1. ^ а б c Гардинер және сұр, б. 306
  2. ^ а б c г. e Брейер, б. 118
  3. ^ а б c г. e f ж Ватт, б. 103
  4. ^ а б c г. e f ж сағ мен Брейер, б. 117
  5. ^ Брейер, б. 164
  6. ^ а б c «Жеңіл крейсер Червона Украина» (орыс тілінде). Алынған 20 шілде 2009.
  7. ^ Брейер, б. 168
  8. ^ а б «Красный Кавказ» (орыс тілінде). Алынған 31 шілде 2009.
  9. ^ Брейер, 164–65 бб
  10. ^ Уитли, 204–205 бб
  11. ^ Брайер, 168, 171 беттер
  12. ^ Уитли, б. 205
  13. ^ Брайер, 168-69 бет
  14. ^ а б «Cruiser Krasnyi Kavkaz» (орыс тілінде). Алынған 30 шілде 2009.
  15. ^ «Червона Украина» (орыс тілінде). Алынған 20 шілде 2009.
  16. ^ Рохвер, 80-81 бет
  17. ^ Рохвер, 94, 97, 99, 100, 102 беттер
  18. ^ Рохвер, 105, 108 б
  19. ^ Рохвер, 111-2, 115, 119-20 беттер
  20. ^ Рохвер, б. 111-2, 114
  21. ^ Рохвер, 122, 128 б
  22. ^ Рохвер, 129, 131 б
  23. ^ Рохвер, б. 131
  24. ^ Рохвер, б. 229
  25. ^ Рохвер, б. 280

Әдебиеттер тізімі

  • Брайер, Зигфрид (1992). Кеңестік әскери кеменің дамуы: 1 том: 1917–1937 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-604-3.
  • Гардинер, Роберт; Сұр, Рандал, редакциялары. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі әскери кемелері: 1906–1921 жж. Аннаполис, MD: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-85177-245-5.
  • Рохвер, Юрген (2005). 1939–1945 жылдардағы теңіздегі соғыстың хронологиясы: Екінші дүниежүзілік соғыстың теңіз тарихы (Үшінші ред.). Аннаполис, MD: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорлық Ресей Әскери-теңіз күштері. Лондон: қару-жарақ пен қару-жарақ. ISBN  0-85368-912-1.
  • Уитли, Дж. (1995). Екінші дүниежүзілік соғыстың круиздері: Халықаралық энциклопедия. Лондон: Касселл. ISBN  1-86019-874-0.