Британдық жүргізушілер альянсы - Alliance of British Drivers

Британдық жүргізушілер альянсы
ҚысқартуАБД
Қалыптасу1992 (1992)
Құрылтайшылар
  • Брайан Григори
  • Питер Робертс
БірігуЖүргізушілер альянсы
ТүріКоммерциялық емес
МақсатыЛобби тобы
Директор
Брайан Григори
Директор
Брайан МакДоволл
Директор
Ян Тейлор
Директор
Пол Биггс
Веб-сайтwww.abd.org.uk Мұны Wikidata-да өңдеңіз
Бұрын шақырылған
Британдық жүргізушілер қауымдастығы

The Британдық жүргізушілер альянсы (АБД) - бұл британдық коммерциялық емес ұйым лоббилер ' автокөлік жүргізушілерінің мүдделері. Басқаратын ұйым Pro-Motor, ретінде 1992 жылы құрылды Британдық жүргізушілер қауымдастығы. 2012 жылдың қарашасында ол Жүргізушілер альянсы және қазіргі атауды қабылдады.

Фон

Мүшелікке негізделген Британдық жүргізушілер қауымдастығы (АБД) 1993 жылы Брайан Грегоридің коммерциялық емес ұйымы ретінде құрылды.[1] Кейін оны 1994 жылы тіркелген Pro-Motor басқарды.[2]

The Жүргізушілер альянсы Питер Робертс жол бағасына қарсы науқан үшін 2008 жылы құрылған.[1][3] 2007 жылы Робертс электронды петицияның авторы болды үкіметтің өтініштері веб-сайты, қарсы үкіметтің жоспарларын енгізу Ұлыбританиядағы жол бағалары.[3] Өтініш 1,8 миллионға жуық қол жинауға мәжбүр болды.[4]

2012 жылдың қарашасында АБС және Драйверлер Альянсы бірігіп, атауды қабылдады Британдық жүргізушілер альянсы.[1] Бірігу кезінде ұйым «автокөлік жүргізушісіне қарсы соғыс» әлі де жеке бостандыққа қарсы тұрушылармен жүргізіліп жатыр »деп мәлімдеді.[1]

Акциялар

Олардың жылдамдықты шектеу науқандары «егер олар ақталмаса» 20 миль / сағ жылдамдыққа қарсы тұруды және жылдамдықты 85% пайыздық еркін қозғалыс жылдамдығына орнатуды қолдайды.[5][6] 2005 жылы олар автомобиль жолдарындағы жылдамдық шектерін көтеруге және жоюға шақырды.[7][8][бастапқы емес көз қажет ]

Олардың трафикті азайтуға арналған науқандары автомобильдер инфрақұрылымына көбірек инвестиция құюға және автомобильдер үшін орынның қысқаруына қарсы.[9][10]

Мүшелік

2004 жылы, The Guardian АҚШ-тың 9000 мүшесі бар екенін мәлімдеді (Ұлыбританияның 31,7 миллион жүргізушісінің 0,007%) және бұған топтың мәлімдеме жасағанын мәлімдеді Компаниялар үйі бұл сан «әлдеқайда аз» дегенді білдірді. Брайан Грегори, топтың бас директоры: «Мен үшін 1500 адам немесе 5000 мүше болу маңызды емес. Мен үшін інжір маңызды емес» деді.[7]

Заңды әрекеттер

АББ-мен бірлескен заңды шаралар қолданылды FairFuelUK, басқа моторлы ұйым, қарсы Лондон мэрі арттыратын уақытша шараларды енгізу үшін Лондондағы кептелу ақысы және аяқталу күнін анықтамай, оның жұмыс уақытын ұзарту.[11]

Қабылдау

2004 жылы, содан кейін бас констабль Солтүстік Уэльс полициясының, Ричард Брунстром, британдық драйверлер қауымдастығын «орынсыз ықпалды ... қысым тобы» деп сипаттады. Ол: «Олардың 3000-нан аз мүшесі бар, бірақ бұқаралық ақпарат құралдары оларға үлкен назар аударады.… Бұл күлкілі - бұл крекпоттардың негізгі эфир уақыты беріліп отыр. Бұның себебі бұқаралық ақпарат құралдары дау-дамайды жақсы көреді».[12]

1996 жылы олар адам жасаған климаттың өзгеруі аңыз деп мәлімдеді;[13] қазан айындағы жағдай бойынша талап әлі күнге дейін олардың веб-сайтында.[13] 2004 жылы, The Guardian ғалым және АБД директоры Бернард Абрамстың ғаламдық жылыну «алаяқтық» екенін және әлем салқындап бара жатқанын мәлімдеді деп хабарлады.[7][14]

2019 жылы АҚШ өзінің Twitter-дегі ресми аккаунтын қолданып, қалаларда жылдамдықты 20 м / с-ті құрайтын аймақтарды жақтаушыларға жеке шабуыл жасап, «миы қосулы кез-келген адамға жоғары жылдамдықпен жүрудің қауіпсіз екендігі айқын болды» деп мәлімдеді. Артынша топ твит үшін кешірім сұрады.[15]

2020 жылы Алан Венбан-Смит, профессор жоспарлау кезінде Бирмингем қаласының университеті және қалалық және аймақтық саясат жөніндегі кеңесші,[16] жылы жарияланған редакцияға жолдаған хатында Жергілікті көлік журналы АБД-ны «климаттың өзгеруіне скептиктер» деп сипаттады, олар «климаттық ғылым декарбонизациялау кезінде жүктелген салмақты көтеру үшін жеткіліксіз» деген идеяны алға тартады. Вэнбан-Смит топты «эксцентриктер мен обсессивтерден‘ интернеттен ’’ заттар тапқан, айқын осьтері бар лоббистер ’’, “біржақты және шеткі көзқарастар” деп сипаттады.[17] Пол Морозцо, а Жасыл әлем көлік науқаншысы, АҚШ-тың жылдамдықты шектеуді көтеру ниетін «крекпот идеясы» деп атады Лондон веложарысы Симон Манк оны «көлік жүргізу және жол қауіпсіздігі туралы шеткі көзқарастарымен танымал ұйым» деп атады.[13]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. «ABD және DA бірігу туралы хабарлайды». Жол қауіпсіздігі ГБ. 7 қараша 2012. Алынған 21 қазан 2020.
  2. ^ «Pro-Motor - шолу». Компаниялар үйі. Алынған 21 қазан 2020.
  3. ^ а б «Кептелуге қарсы айыптаушы Питер Робертс» Драйверлер Альянсы «күресін ұлттық кезеңге шығарады». BusinessLive. 30 маусым 2008 ж. Алынған 21 қазан 2020.
  4. ^ Миллуард, Дэвид; Джонс, Джордж (27 ақпан 2007). «Блэр жол петициясына қол қойған 1,8 миллионға қарсы шығады». Телеграф. Алынған 21 қазан 2020.
  5. ^ «Көрпе 20mph жылдамдықты 'мағынасыз' шектейді: ABD». Жол қауіпсіздігі ГБ. 14 тамыз 2019. Алынған 22 қазан 2020.
  6. ^ «Мәжбүрлеу». 20s мағынасыз. Британдық жүргізушілер альянсы. Алынған 22 қазан 2020.
  7. ^ а б c Кларк, Эндрю (3 ақпан 2004). «Олар өздерін жүргізушінің дауысы деп атайды. Бірақ олар шынымен кімді бейнелейді?». The Guardian. ISSN  0261-3077. Алынған 21 қазан 2020.
  8. ^ «Автомобиль жолының жылдамдығын арттыру туралы ұсыныс». Британдық жүргізушілер альянсы (мұра). 6 қараша 2005 ж. Алынған 22 қазан 2020. АБД ... лимиттің одан әрі ұлғаюына немесе мүлдем алынып тасталуына назар аудару керек деп кеңес береді.
  9. ^ «Лондоннан Кембриджге дейінгі M11 Лондон Англияның үздіктері атанды». BBC News. 22 шілде 2020. Алынған 21 қазан 2020.
  10. ^ «Коронавирус: Вирус өмір салтын өзгерткен кезде велосипедтерге арналған уақытты арттыру». BBC News. 6 мамыр 2020. Алынған 21 қазан 2020.
  11. ^ Брук, Майк. «Мұнара көпірі миникаб жүргізушілерінің кептеліске байланысты жаппай наразылығынан кейін тегістелді». East London Advertiser. Алынған 21 қазан 2020.
  12. ^ Беннетто, Джейсон (2004 жылғы 20 шілде). «Менің жіберулерім жіңішке көк сызықтан». Тәуелсіз. Алынған 18 маусым 2020.
  13. ^ а б c Walker, Peter (21 қазан 2020). «Климатты жоққа шығарушылар депутаттарға жол қауіпсіздігі туралы дәлелдер беруі керек». The Guardian. Алынған 21 қазан 2020.
  14. ^ «Жол бағасына қарсы миллион дауыстың артында тұрған адамдар ізімен». The Times. 17 ақпан 2007. Алынған 29 қазан 2020.
  15. ^ Хорне, Марк (9 наурыз 2019). «Британдық Драйверлер Альянсы велосипедшілердің тирадасы үшін кешірім сұрады». The Times. Алынған 24 қазан 2020.
  16. ^ «Алан Венбан-Смит». The Guardian. Алынған 29 қазан 2020. Алан Венбан-Смит - қалалық және аймақтық саясат бойынша кеңесші және Бирмингем Сити университетінің жоспарлау профессоры
  17. ^ Вэнбан-Смит, Алан (29 мамыр - 11 маусым 2020). «Редакторға хаттар: климаттың өзгеруі өте маңызды, келіспеушілік білдірушілерге дауысқа жол бермейді». Жергілікті көлік: 24. мұрағатталған түпнұсқа 22 маусымда 2020. Алынған 22 маусым 2020.

Сыртқы сілтемелер