Audi A3 - Audi A3

Audi A3
2018 Audi A3 Sport TDi салоны 1.5 Front.jpg
Шолу
ӨндірушіAudi AG
Өндіріс1996 - қазіргі уақытқа дейін
ДизайнерДэвид Каффри
Корпус және шасси
СыныпSubcompact атқарушы машинасы (C )
Дене стилі3 немесе 5 есікті хэтчбек
4 есік седан
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек / төрт дөңгелекті жетек (quattro )
ПлатформаVolkswagen А тобының платформасы
Volkswagen Group MQB платформасы

The Audi A3 Бұл кішкентай отбасы немесе кіші ықшам атқарушы автомобиль 1990 жылдардан бастап өндірілген және сатылған[1][2] Audi бөлімшесі Volkswagen Group, қазіргі кезде оның төртінші буыны.

Audi A3-тің алғашқы екі ұрпағы негізделді Volkswagen А тобының платформасы, олар бөліседі Audi TT, Volkswagen Golf, Volkswagen Caddy, және Volkswagen Touran, Сонымен қатар SEAT Леон, SEAT Toledo, және Škoda Octavia.

Үшінші буын A3-де Volkswagen Group MQB платформасы.

Бірінші ұрпақ (Тип 8L; 1996)

Бірінші буын (8L)
Audi A3 алдыңғы жағы 20080326.jpg
Audi A3 5 есікті (бетке көтеруден кейін)
Шолу
Өндіріс1996–2003
Ассамблея
ДизайнерДирк ван Брайкель (1992)[3][4]
Корпус және шасси
Дене стилі3 есік хэтчбек
5 есік хэтчбек
ПлатформаVolkswagen A4 тобы (PQ34)
БайланыстыVolkswagen Golf Mk4
SEAT Леон Mk1
Қуат күші
ҚозғалтқышБензин қозғалтқышы
Дизельді қозғалтқыш
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасыA3 2,513 мм (98,9 дюйм)
quattro & S3: 2,519 мм (99,2 дюйм)
ҰзындықА3 4,152 мм (163,5 дюйм)
S3 4,159 мм (163,7 дюйм)
ЕніA3 1,735 мм (68,3 дюйм)
S3 1,763 мм (69,4 дюйм)
БиіктігіA3 1,423 мм (56,0 дюйм)
S3 1,415 мм (55,7 дюйм)

Түпнұсқа A3 (немесе Түрі 8L) еуропалық нарыққа 1996 жылы енгізілді, бұл Audi компаниясының жойылғаннан кейін кішігірім автомобильдер өндірісіне қайта оралуын білдіреді. Audi 50 1978 жылы. Бұл бірінші болды Volkswagen Group «PQ34» немесе «A4» пайдалану моделі платформа, замандасымен өте ұқсас Volkswagen Golf Mk4, бір жылдан кейін келді. Үш жыл ішінде бұл платформа жеті автомобильге пайдаланылды.

A3 бастапқыда тек үш есікті ғана қол жетімді болды хэтчбек екеуінде де, гольфқа қарағанда спорттық бейнені ұсыну үшін алдыңғы және төрт дөңгелекті жетек. The төрт цилиндрлі қозғалтқыштар болды көлденеңінен орнатылған. Audi A3 Audi қатарындағы цилиндрге бес клапанды қолданған сегізінші модель болды.

Ұлыбритания нарығы алғаш рет 1996 жылдың қарашасында Audi A3 алды.

1999 жылы Audi аса қуатты нұсқаларын енгізе отырып, диапазонын кеңейтті: 1,8 турбо 180 PS (132 кВт; 178 а.к.) және 1,9 TDI дизельді қозғалтқыш бірге қондырғы инжекторы «Pumpe Düse» (PD) технологиясы және айнымалы геометриялық турбо зарядтағыш. Төрт доңғалақты қозғалтқыш A3 1.8T quattro немесе 150 PS (110 кВт; 148 а.к.) немесе 180 PS (132 кВт; 178 а.к.) қозғалтқышын пайдаланған және сол сияқты Haldex тарту ретінде негізделген төрт доңғалақты жетек жүйесі Audi S3 және Audi TT. Сондай-ақ, 1999 жылы Audi бес есікті корпусты да ұсынды.

2000 жылдың аяғында A3 диапазоны жаңа фаралармен және артқы шамдармен, косметикалық өзгерістермен, интерьердің жетілдірілуімен және алты жылдамдықты енгізумен қайта қаралды нұсқаулық беріліс қорабы, 180 PS (132 кВт; 178 а.к.) 1.8 Turbo және жаңа 130 PS (96 кВт; 128 а.к.) 1.9 TDI.

Audi's электронды тұрақтылықты бақылау, тартымды басқару және тежегіш күшін тарату компьютерлері кейбір елдерде стандартты жабдыққа айналды.

2003 жылы Еуропада бірінші буын Audi A3 ауыстырылғанымен, бірінші нарық моделі кейбір нарықтарда сатыла берді. Бірінші ұрпақ моделінің өндірісі 2006 жылы Бразилияда тоқтады.

Қауіпсіздік

Euro NCAP тест нәтижелері
Audi A3, 3dr хэтчбек (1998)[5]
ТестГолРейтинг
Ересек тұрғын:254/5 жұлдыз
Жаяу жүргінші:122/4 жұлдыз

Euro NCAP рейтингі 5 жұлдыздың ішінен 4-тен.[5] Олардың бағалары «бағананы бекіту, реттегіш рычаг пен кронштейн жүргізушіге тізе соғу аймағында қауіпті жағдайларды тудырды. Бұл оның жоғарғы аяқтарына үлкен жүктемелер және тізелеріне зақым келтіруі мүмкін». A3 сонымен қатар жаяу жүргіншілерге ешқандай қорғаныс жасамайды, мүмкін оған төрт жұлдыздың екі жұлдызын береді.[5]

S3 (1999–2003)

Audi S3 (бетке көтеру)
Audi S3 (facelift) Imola Yellow-да аяқталды
Audi S3 (бетке көтеру)
Audi S3 (бет көтеру)

Audi компаниясы 1999 жылы Audi S3 шығарды, тек үш есікті хэтчбек ретінде шығарды. Кіріс төрт 20v 1,8 л турбо зарядталған бензин қозғалтқышы екі нұсқада шығарылды: 210 PS (154 кВт; 207 а.к.) және 225 PS (165 кВт; 222 а.к.). Ерте модельдерде (1999-2001) 210 PS (154 кВт; 207 а.к.) болған. Кейінгі модельдерде (2001–2003) болды ауыспалы клапанның уақыты және 225 PS (165 кВт; 222 а.к.). Қозғалтқыштың максималды моменті 280 N⋅m болды. Бұл төрт цилиндрлі кішігірім қозғалтқышты алғаш рет қолданған болатын Audi S-сериясы автомобиль.

Дубляндталғанымен «quattro», S3 басқасын қолданады төрт дөңгелекті жетек жүйе.[6] The Haldex тарту ілінісу күші талаптарының өзгеруіне байланысты айналу моментінің алдыңғыдан артқа оське қарай таралуын реттейді - көбінесе ол алдыңғы доңғалақ ретінде жұмыс істейді.

S3 Еуропада, Жапонияда, Мексикада, Оңтүстік Африкада, Австралияда және Жаңа Зеландияда сатылды.

2002 жылы S3 бет-әлпеті өзгертіліп, оған бірыңғай фаралар / индикаторлық қондырғылар, әр түрлі алдыңғы қанаттар, артқы шамдар кластері және ішкі әрлеуге аздаған жаңартулар берілді.

Стандартты сипаттамаларға кіреді ксенон HID фарлары жоғары қысымды шайбалармен және авто нивелирлермен, алдыңғы тұманға қарсы шамдар, 17 «» Авус « легирленген дөңгелектер электрмен реттелетін 225 / 45R17 шиналарымен Рекаро былғары орындықтар, климаттық бақылау, дабыл және электронды тұрақтылықты басқару тартымды бақылау.

Опциялар а Бозе дыбыстық жүйе, жүктеу / магистральдық немесе диске орнатылған 6-диск CD ауыстырғыш, металл бояуы, 18 дюймдік 9 динамикалық RSTT дөңгелектері, шыны люк, тіреуіштің ортаңғы тірегі, құпия әйнек (артқы тірек B), артқы көріністі автоматты түрде күңгірттейтін айна, автотұрақ, багаж торы, алдыңғы орындықтар жылытылатын, круиздік бақылау, алюминий есіктің айна қабықшалары және терінің бөлшектері /Алькантара (көк / күміс / сары) орындықтардың аралас жабындары. Бұл тауарлар кейбір экспорттық нарықтарда стандартты болып табылады.

Қозғалтқыштар

Қолданылатын қозғалтқыштар көптеген басқа машиналармен бірдей Volkswagen Group.

Аты-жөніТүріҚозғалтқыш кодыАйналдыру / минАйналу моменті0–100 км / сағ (0-62 миль / сағ)Жоғары жылдамдықЖылдар
Бензин қозғалтқыштары[7]
1.6 8v1 595 текше см (97 куб. Дюйм) I4AEH / AKL / APF101 PS (74 кВт; 100 а.к.) 5600 айн / мин145 Н⋅м (107 фунт) 3800 айн / мин11.0 с188 км / сағ (117 миль / сағ)1996–2000
1.6 8v1 595 текше см (97 куб. Дюйм) I4AVU / BFQ102 PS (75 кВт; 101 а.к.) 5600 айн / мин148 N⋅m (109 фунт) 3800 айн / мин10.9 с189 км / сағ (117 миль / сағ)2000–2003
1.8 20v1,781 cc (109 куб. Дюйм) I4AGN / APG125 PS (92 кВт; 123 а.к.) 6000 айн / мин170 N⋅m (125 фунт фунт) 4 200 айн / мин9,6 с202 км / сағ (126 миль / сағ)1996–2003
1.8 20vT1,781 cc (109 cu in) I4 турбоAGU / ARZ / ARX / AUM150 PS (110 кВт; 148 а.к.) 5 700 айн / мин210 N⋅m (155 lb⋅ft) 1,750–4,600 айн / мин8,2 с217 км / сағ (135 миль / сағ)1996–2003
1.8 20vT1,781 cc (109 cu in) I4 турбоAJQ / APP / ARY / AUQ180 PS (132 кВт; 178 а.к.) 5500 айн / мин235 N⋅m (173 lb⋅ft) 1,950–5,000 айн / мин7,5 с228 км / сағ (142 миль / сағ)1999–2003
1.8 20vT (S3)1,781 cc (109 cu in) I4 турбоАПЫ, АМК210 PS (154 кВт; 207 а.к.) 5800 айн / мин270 Нм (199 фунт) 2100 айн / мин6,8 с238 км / сағ (148 миль)1999–2001
1.8 20vT (S3)1,781 cc (109 cu in) I4 турбоБАМ225 PS (165 кВт; 222 а.к.) 5900 айн / мин280 Н⋅м (207 фунт) 2200 айн / мин6,6 с243 км / сағ (151 миль / сағ)2001–2003
Дизельді қозғалтқыштар[7]
1.9 8v TDI1.896 cc (116 cu in) I4 турбоAGR / ALH90 PS (66 кВт; 89 а.к.) 4000 айн / мин210 N00m (155 фунт) 1900 айн / мин12,4 с181 км / сағ (112 миль / сағ)1996–2001
1.9 8v TDI1.896 cc (116 cu in) I4 турбоATD / AXR100 PS (74 кВт; 99 а.к.) 4000 айн / мин240 Н⋅м (177 фунт) 1800–2400 айн / мин11.0 с188 км / сағ (117 миль / сағ)2001–2003
1.9 8v TDI1.896 cc (116 cu in) I4 турбоAHF / ASV110 PS (81 кВт; 108 а.к.) 4150 айн / мин235 N⋅m (173 lb⋅ft) 1900 айн / мин10,5 с194 км / сағ (121 миль / сағ)1997–2000
1.9 8v TDI1.896 cc (116 cu in) I4 турбоASZ130 PS (96 кВт; 128 а.к.) 4000 айн / мин310 N⋅m (229 lb⋅ft) 1900 айн / мин9,2 с205 км / сағ (127 миль / сағ)2000–2003

Екінші ұрпақ (Тип 8P; 2003)

Екінші буын (8P)
2008 Audi A3 Sport TDi 1.9 Front.jpg
2005–2008 жж. Audi A3 Sportback
Шолу
Өндіріс2003–2013
Ассамблея
ДизайнерГари Телак[9][10] (2000)
Корпус және шасси
Дене стилі3 есікті хэтчбек
5 есікті Sportback (хэтчбек )
2 есік айырбасталатын
ПлатформаVolkswagen A5 тобы (PQ35)
БайланыстыVolkswagen Golf Mk5
SEAT Леон Mk2
Volkswagen Gran Lavida
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2,578 мм (101,5 дюйм)
Ұзындық3 есік: 4,215 мм (165,9 дюйм)
5 есік: 4,285 мм (168,7 дюйм)
Ені1,765 мм (69,5 дюйм)
Биіктігі1,420 мм (55,9 дюйм)

Бастапқы шығарылым

At 2003 жылғы Женева автосалоны, Audi A3-нің екінші буынын шығарды Тип 8P, 2000 жылы Гари Телак жасаған (бірақ соңғы дизайны 2001 жылы мұздатылған). Бастапқыда тек үш есік ретінде іске қосылды хэтчбек төрт цилиндрлі қозғалтқыштары бар, ол жаңа автомобиль платформасы ( PQ35 платформа), қайта жасалған және кең интерьер, жаңа бензин қозғалтқыштары бірге Отынмен стратификацияланған инъекция (FSI) және стандартты алты жылдамдықты беріліс қораптары (1.6 негізінен басқа).

2003 жылдың ортасында желі спортқа бағытталған екі модельмен жаңартылды, 2.0 PS Turbo-FSI нұсқасы 200 PS (147 кВт; 197 а.к.) және 3,2 л. VR6 қозғалтқышы (бірінші рет) 250 PS (184 кВт; 247 а.к.). Haldex тарту - негізделген quattro сұраныс бойынша төрт дөңгелекті жетек, және S-Tronic жартылай автоматты беріліс қорабы 140 PS (103 кВт; 138 а.к.) жоғары қозғалтқыштары бар модельдерге опциялар ретінде енгізілді (quattro VR6-да стандартты).

2005 жылы жаңа сәндік элементтерді ұсына отырып, «S line» жиек деңгейі қол жетімді болды және үш есікті А3 Sportback моделімен бірдей сәндеу мүмкіндіктерін алды. Алғаш рет А3 Солтүстік Америка нарығында тек Sportback корпусымен, 2.0 негізімен қол жетімді болды ішкі төрт FSI 2005 жылы 2006 жылы, ал 3.2 VR6 Quattro моделі ретінде ұсынылды.

Шасси кодтары8P18PA8P7
Дене түрі3 есікті хэтчбек5 есікті SportbackКабриолет
Жылдар2003–2004–2008–

A3 Sportback (2004–2013)

Бес есікті «Sportback» моделі 2004 жылы маусымда ұсынылған. A3 Sportback негізі үш есікті корпусқа қарағанда 80 мм (3,1 дюйм) ұзын және артқы кабина кеңістігін және үлкен жүк бөлігін (370 литр) қамтиды. Ол сондай-ақ алғашында енгізілген жаңа «бір жақтаулы» алдыңғы торды алды A8 W12 кейінірек ол A3 ауқымында қабылданды.

S3 (2006–2013)

Audi S3 3 есігі хэтчбек
Audi S3 3 есікті хэтчбек

2006 жылы тамызда Audi екінші буын S3 шығарды. Үш және бес есікті корпус стильдерінде ұсынылған, екінші буын -Тип 8P — S3 модификацияланған және жаңартылған қуатта жұмыс істейді Volkswagen Group - 2,0 литрлік турбо зарядталған FSI бензин қозғалтқышы, максималды қуаты 195 кВт (265 PS; 261 а.к.). Барлығы сияқты Audi S модельдері, дизайн үйде жасалған quattro GmbH. Қозғалтқышта жаңартылған жоғары өнімді поршеньдер, қайта қаралған күшейту / жанармай картасы, турбокомпрессордың мөлшері жоғарылайды (ККК K04) және одан үлкен интеркулер. Бұл қозғалтқыштың ең қуатты түрі және quattro төрт доңғалақты қозғалтқыш, 0-100 км / сағ (0-62 миль) уақытты 5,5 секундқа және электронды түрде шектелген максималды жылдамдықты 250 км / сағ (155 миль) құрайды. Audi алты жылдамдықты және алты жылдамдықты ұсынады S-Tronic S3 көмегімен автоматты беріліс қорабы.

Көктемгі рейтингтер мен демпферлер корпус жиынтығымен бірге қайта қаралды. Алдыңғы модель сияқты, «Quattro» үлгісіне ие болғанымен, S3-де а Торсен орталық дифференциалды (басқа Quattro модельдеріндегі сияқты), бірақ оның орнына швед тілін пайдаланады Haldex тарту сұраныс бойынша жүйе төрт дөңгелекті жетек байланысты, беру көлденең қозғалтқыш орналасу.

Қауіпсіздік

Euro NCAP тест нәтижелері
Audi A3, RHD 3-dr хэтчбек (2003)[11]
ТестГолРейтинг
Ересек тұрғын:294/5 жұлдыз
Бала тұратын адам:353/5 жұлдыз
Жаяу жүргінші:81/4 жұлдыз

Euro NCAP алдыңғы буын, бүйірлік қауіпсіздік жастықшалары бар екінші буын Audi A3-ті сынап көрді, қауіпсіздік белдігін алдын-ала бекітетіндер, және стандартты жүктеме шектеушілері. Audi автокөлік ішінде жүргізуші мен жолаушылар үшін қорғанысты арттырғанына қарамастан, жаяу жүргіншілердің қауіпсіздігі бірінші буынмен салыстырғанда 33% нашарлап кетті және Euro NCAP автокөлікке сын айтты, оның алдыңғы жағында мүлдем қорғаныс жоқ және бір жұлдыздан ғана мүмкін төртеу. «Жаңа көлік үшін нашар нәтиже» - бұл сынақтан кейін жаяу жүргіншілердің қауіпсіздігі үшін шығарылған үкім.

2008 ж

Audi компаниясы 2008 жылы A3 және S3 модельдеріне бірқатар өзгерістер енгізді. Бұған мұрын мен құйрықты сәндеу, өзгертілген тормен және күндізгі жарық шамдарымен, жалпы рельс 2.0 TDI қозғалтқыштары, жеті жылдамдықты S tronic қос ілінісу кішігірім американдық емес қозғалтқыштардың қол жетімділігі және қосымша «магниттік жүріс» адаптивті амортизаторлар. Сонымен қатар, қазір S3 Sportback моделі бар.[12]

Сондай-ақ, кабриолеттің нұсқасы ұсынылды. Екі өлшемді дизайнмен өлшемдері бойынша 3 есікті нұсқаға ұқсас болды.

Audi A3 TDI Clubsport quattro (2008)

Audi A3 TDI Clubsport quattro Бұл тұжырымдамалық автомобиль 2008 жылы ашылған. Audi A3 үш есігі негізінде бұл жақындауға болады Audi өнімділікке де, қоршаған ортаға да қатысты.

Концепциялы автомобильдегі қозғалтқыш - 224 а.к. (167 кВт) және 332 фунт (450 нм) шығаратын, 2,0 литрлік турбо зарядталған дизель. моменттің Еуро 5 Дизельді шығару стандарттарына сай болған кезде литріне 113,8 ат күші (84,9 кВт) өндіреді. Ол пайдаланады quattro алты жылдамдықты қолмен беріліс қорабы бар жетек жүйесі.

Шассиде Audi's Magnetic Ride Suspension жүйесі бар, ол көлікті базалық модельден 1,4 дюйм (36 мм) төмендетеді. Сондай-ақ, керамикалық алдыңғы тежегіштері, төрт сілтілі артқы аспасы және электромеханикалық серво көмекшісі бар сөре мен пиньон басқару.[13]

Сыртқы түрлендірулерге үш есікті грильді кеңейту, тақ модификациялау және ауа қабылдағыштарды үлкейту кіреді. Болт-оттық жалындары және артқы үлкен спойлер қосылды. Интерьердегі өзгерістер спорттық орындықтар мен жалпақ түбі бар рульді қамтиды.[13]

Audi 0-ден 62 миль / сағ жылдамдықты (0-ден 100 км / сағ) 6,6 секундта 149 миль (240 км / сағ) жылдамдықпен талап етеді.[14] АҚШ галлонына шамамен 40 миль (5,9 л / 100 км; 48 мпг) алады деп күтілуде‑Жоқ).

[15]

RS 3 Sportback (2011–2012)

Audi RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback

Audi RS 3 - A3 Sportback-тың туындысы 5 цилиндрлі, 340 PS (250 кВт; 335 а.к.) және 450 Н⋅м (332 фунт) қуаттылықтағы 2480 куб.см (151 куб. Дюйм) қозғалтқыш, вермикулярлы-графитті шойын картер, жеті жылдамдықты S tronic берілу екі автоматты режимде және бір қол режимінде, Quattro талап ету бойынша төрт дөңгелекті жетек жүйе, 1564 мм-ге дейін кеңейтілген жол (61,57 дюйм), MacPherson тірегі корпусы 25 мм (0,98 дюймге) төмендетілген алюминийде, 235/35 алдыңғы және 225/35 артқы дөңгелектері бар, машинамен жылтыратылған титанды сәндеуге арналған 19 дюймдік құйылған алюминий дөңгелектер (қызыл түсті фланецті қара), 370 мм (14.57) в) алдыңғы және 310 мм (12,20 дюймдік) желдеткіш тежегіш дискілері, алюминий тежегіш диск қақпақтары, RS логотиптері бар жылтыр қара түсті төрт поршеньді бекітілген калибрлер, спорттық режимі бар электронды тұрақтандыру бағдарламасы, алқаптан жасалған алдыңғы қанаттар көміртекті-талшықпен нығайтылған пластик (CFRP), күңгірт алюминийдің сыртқы тақтайшалары мен сыртқы айна қабықшалары, шатыр спойлері, жоғары жылтыр қара диффузорлық кірістіру, сол жақта екі эллипс тәрізді пайдаланылған түтік, қара интерьер, күміс қарама-қарсы тігістермен қапталған Nappa былғарымен қапталған спорттық орындықтар. Пианино қара әрлеуі немесе Алюминий жарысы түсі, жалпақ түбі былғары көпфункционалды спорттық руль, корпустың 5 түстерін таңдау, тапсырыс бойынша бояудың шексіз таңдауымен қол жетімді. Оның үдеуі 4,6 секунд ішінде 0-ден 62 миль / сағ (0-ден 100 км / сағ) деп белгіленеді, ал электронды шектелген жоғарғы жылдамдық 155 миль / сағ (249 км / сағ) құрайды. Қосымша ерекшеліктерге алдыңғы шелектің орындықтары, күңгірт алюминийден жасалған шатыр рельстері, қара немесе күңгірт алюминийден жасалған сәндеу пакеттері кірді.[16]

Алғашқы жеткізілімдер 2011 жылдың басында басталды.[17]

A3 Cabriolet Sport және S line Final Edition (2013–)

A3 Cabriolet Sport Final Edition - A3 Cabriolet Sport моделінің Ұлыбритания нарығына арналған нұсқасы, A3 Cabriolet өндірісінің аяқталуына арналған. Оның құрамына Вена былғары қаптамасы, алдыңғы орындықтарды жылыту, артқы тұрақ датчиктері, автоматты фаралар мен сүрткішті қосу, круиздік басқару, Bluetooth ұялы телефонының интерфейсі кірді.

S line Final Edition A3 Cabriolet Sport Final Edition моделіне негізделген, жаңа бес сегментті дизайнмен 18 дюймдік S легірленген дөңгелегі бар, толық веналық былғары қаптаумен, ксенонды және күндізгі жарық диодты фаралармен S желісінің қауіпсіздігі мен ойын-сауық мүмкіндіктері бар. жұмыс істейтін шамдар, DVD-спутниктік навигация, Audi Music Interface iPod қосылымы, BOSE дыбыстық жүйесі.[18]

Қозғалтқыштар

2007 жылдың қаңтарында табиғи түрде сорылатын 2.0 FSI 160 туристік (118 кВт; 158 а.к.) жаңа турбоагрегатталған 1,8 TFSI қозғалтқышымен ауыстырылды. Бұл тек алдыңғы дөңгелегі бар.

2007 жылдың соңында Audi 1,6 L FSI қозғалтқышын ауыстыратын А3 үшін жаңа 125 PS (92 кВт; 123 а.к.) 1,4 л TFSI қозғалтқышын және жаңа дизельді «е» моделін ұсынды. «E» моделі, Audi-ге Volkswagen-ге баламалы BlueMotion, 1,9 L TDI қозғалтқышымен бірге қол жетімді және экологиялық таза автомобильді ұсынады CO2 120 г / км-ден төмен шығарынды.

Audi A3 1.6 екі моделін шығарды TDI Еуропалық нарық үшін. Біріншісі Audi-дің іске қосу / тоқтату және энергияны қалпына келтіру жүйесін қолданады және 105 PS (77 кВт; 104 а.к.) шығарады. Бұл қозғалтқыш шамамен 4.1 L / 100 км (69 мпг) құрайды‑Жоқ; 57 мпг‑БІЗ).[түсіндіру қажет ] Екінші қозғалтқышта бірдей тиімділік жүйелері қолданылмайды және 90 PS (66 кВт; 89 а.к.) өндіреді, 4,5 L / 100 км (63 мпг) алады.‑Жоқ; 52 мпг‑БІЗ). Олар 2009 жылдың маусымында сатылымға шықты.[19]

2009 жылы 1.6 л сегіз клапанды бензин қозғалтқышы VW компаниясының Polo және Golf модельдерінде кездесетін 1,2 TFSI турбокомоторымен ауыстырылды. Бұл қозғалтқыштың қуаты 105 PS (77 кВт; 104 а.к.) және 175 Нм (129 фунт), 127 г / км CO
2
.[20] 2010 жылдың сәуір айынан бастап Audi 1,2 TSI моделінің ресми сипаттамаларын немесе бағаларын әлі жариялаған жоқ, өйткені 1.6 моделі 1,6 акцияны шығару үшін арнайы рұқсат моделі болды.[дәйексөз қажет ]

A3 2.0 TDI таза дизель - бұл Солтүстік Америка нарығына арналған Audi-нің A3 2.0 TDI нұсқасы, бұл оны Солтүстік Америкада сатылған екінші Audi TDI көлігіне айналдырады. Audi Q7 2008 ж. TDI. Бұл S-Tronic беріліс қорабы бар, Hill-hold ассисті, спутниктік радио, Sirius спутнигі, былғары орындықтар және руль, қосалқы аудио кіріс, қос зоналы климаттық басқару, 17 дюймдік (430 мм) легирленген дөңгелектер. Көліктің ашылу салтанаты өтті 2009 Солтүстік Американың халықаралық автосалоны. АҚШ-тың бұл моделі 2010 жылдың бірінші тоқсанында 2010 жылғы модель ретінде сатыла бастайды.[21]

2011 жылғы наурызда құрамы қуатты 2.0-ді енгізумен кеңейтілді TDI 170 PS-мен (125 кВт; 168 а.к.)

2012 Audi 2.0L I4 TDI 140 а.к. (104 кВт) және 236 фунт (320 нмм) айналу моментін шығарады[дәйексөз қажет ] және 8,9 секундта 0-ден 60 мильге дейін (0-ден 97 км / сағ) өтеді.[22]

2.0 TDI қозғалтқышы АҚШ-тың қоршаған ортаны қорғау агенттігі шығарындыларды бақылау жүйелерін өшіру үшін әдейі жасалған бағдарламалық жасақтаманы пайдалануға арналған қозғалтқыштардың құрамына кірді.[23] 2009-2015 жылдар аралығында жасалған модельдер әсер етті.

Бензин қозғалтқыштары
ҮлгіҚозғалтқыштың орын ауыстыруыҚозғалтқыш кодыАйн / минАйналу моменті0–100 км / сағ (0-62 миль)
уақыт
Жылдар
1.2 TFSI1.197 cc (73 куб дюйм) I4CBZB105 PS (77 кВт; 104 а.к.) 5000 айн / мин175 Н⋅м (129 фунт) 1550–4100 айн / мин10.6 с2010–2013
1.4 TFSI1 390 cc (85 куб. Дюйм) I4CAXC125 PS (92 кВт; 123 а.к.) 5000 айн / мин200 N⋅m (148 фунт) 1500-4000 айн / мин9.1 с2007–2013
1.61 595 текше см (97 куб. Дюйм) I4BGU / BSE / BSF / CCS102 PS (75 кВт; 101 а.к.) 5600 айн / мин148 N⋅m (109 фунт) 3800 айн / мин11.5 с2003–2010
1.6 FSI1 598 cc (98 куб. Дюйм) I4BAG / BLF / BLP115 PS (85 кВт; 113 а.к.) 6000 айн / мин155 N⋅m (114 lb⋅ft) 4000 айн / мин10.6 с2003–2007
1.8 TFSI1,798 cc (110 куб дюйм) I4BYT / BZB160 PS (118 кВт; 158 а.к.) 5000-6200 айн / мин250 Н⋅м (184 фунт) 1500-4200 айн / мин7.7 с2007–2008
CDAA160 PS (118 кВт; 158 а.к.) 4500-6200 айн / мин250 N⋅m (184 lb⋅ft) 1500–400 айн / мин7.4 с2009–2013
2.0 FSI1,984 cc (121 куб. Дюйм) I4AXW / BLR / BLX / BLY
BVY / BVX / BVZ
150 PS (110 кВт; 148 а.к.) 6000 айн / мин200 Н⋅м (148 фунт) 3250-4250 айн / мин8.82003–2008
2.0 TFSIAXX / BPY / BWA / CAWB200 PS (147 кВт; 197 а.к.) 5100-6000 айн / мин280 Н⋅м (207 фунт) 1800–5000 айн / мин6.8 с2004–2008
CCZA200 PS (147 кВт; 197 а.к.)280 Н⋅м (207 фунт) 1700-5000 айн / мин6.8 с2009–2013
BHZ / CDLA265 PS (195 кВт; 261 а.к.) 6000 айн / мин350 Н⋅м (258 фунт) 2500–5000 айн / мин5.6 с2006–2013
(Тек Audi S3)
2.5 TFSI2480 cc (151 куб. Дюйм) I5CEPA340 PS (250 кВт; 335 а.к.) 5400–600 айн / мин1600-5300 айн / мин кезінде 450 Н⋅м (332 фунт)4.6 с2011–2013
(Тек Audi RS 3)
3.23.189 cc (195 куб. Дюйм) VR6BDB / BMJ / BUB250 PS (184 кВт; 247 а.к.) 6300 айн / мин320 Н⋅м (236 фунт) 2500–3000 айн / мин6.3 с2003–2009
Дизельді қозғалтқыштар
ҮлгіҚозғалтқыштың орын ауыстыруыҚозғалтқыш кодыАйн / минАйналу моменті0–100 км / сағ
уақыт
Жылдар
1.6 TDI1 598 cc (98 куб. Дюйм) I4CAYB90 PS (66 кВт; 89 а.к.) 4200 айн / мин1500–2500 кезінде 230 N⋅m (170 фунт)11.4 с2009–2013
CAYC105 PS (77 кВт; 104 а.к.) 4400 айн / мин1500–2500 кезінде 250 Н⋅м (184 фунт)11.0 с2009–2013
1.9 TDI1 896 текше см (116 куб. Дюйм) I4BJB / BKC / BXE / BLS105 PS (77 кВт; 104 а.к.) 4000 айн / мин250 N⋅m (184 lb⋅ft) 1900 айн / мин11.0 с2003–2009
2.0 TDI1,968 cc (120 куб дюйм) I4BKD140 PS (103 кВт; 138 а.к.) 4000 айн / мин[24]320 Н⋅м (236 фунт) 1,750–2 500 айн / мин9.2 с2003–2008
BMM140 PS (103 кВт; 138 а.к.) 4000 айн / мин[24]320 Н⋅м (236 фунт) 1,750–2 500 айн / мин9.2 с2006–2008
БМН170 PS (125 кВт; 168 а.к.) 4200 айн / мин350 N⋅m (258 lb⋅ft) 1,750–2 500 айн / мин7.9 с2006–2008
CBAB140 PS (103 кВт; 138 а.к.) 4200 айн / мин320 Н⋅м (236 фунт) 1,750–2 500 айн / мин9.1 с2008–2013
CBBB170 PS (125 кВт; 168 а.к.) 4200 айн / мин350 N⋅m (258 lb⋅ft) 1,750–2 500 айн / мин7.8 s (S-Tronic)[25] 8.2 s (қолмен)[25]2008–2013
CBEA140 PS (103 кВт; 138 а.к.) 4200 айн / мин[26]320 Н⋅м (236 фунт) 1,750–2 500 айн / мин8.6 с2010–2013

Үшінші ұрпақ (Тип 8В; 2013)

Үшінші буын (8V)
Audi A3 8V 2014-07-28 08-10-04.jpg
Audi A3 Sportback (бетке көтеру)
Шолу
Өндіріс
  • 2012 - қазіргі уақытқа дейін
  • Қазан 2013 - қазіргі уақытқа дейін (айырбасталатын)
Ассамблея
ДизайнерДани Гаранд[29] (2009)
Маркус Глейц (Седан: 2010)
Корпус және шасси
Дене стилі
  • 2 есікті айырбасталатын
  • 3 есік хэтчбек
  • 4 есікті седан
  • 5 есікті хэтчбек
ПлатформаVolkswagen Group MQB платформасы
БайланыстыVolkswagen Golf Mk7[30]
Леон Mk3 SEAT[30]
Škoda Octavia Mk3[30]
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу
  • 6 жылдамдық нұсқаулық
  • 6 жылдамдықты (S-Tronic ) автоматты
  • 7 жылдамдықты (S-Tronic) автоматты
Өлшемдері
Доңғалақ базасы
  • Айырмалы екі есікті: 2,595 мм (102,2 дюйм)[31]
  • 3 есік: 2 601 мм (102,4 дюйм)
  • 4 есік: 2,636 мм (103,8 дюйм)
  • 5 есік: 2,636 мм (103,8 дюйм)[32]
Ұзындық
  • Айырмалы екі есікті: 4,423 мм (174,1 дюйм)[31]
  • 3 есік: 4 237 мм (166,8 дюйм)
  • 4 есік: 4,456 мм (175,4 дюйм)
  • 5 есік: 4,310 мм (169,7 дюйм)[32]
Ені
  • 2 есікті айырбасталмалы: 1,793 мм (70,6 дюйм)[31]
  • 3 есік: 1,777 мм (70,0 дюйм)
  • 4 есік: 1,796 мм (70,7 дюйм)
  • 5 есік: 1,785 мм (70,3 дюйм)[32]
Биіктігі
  • 2 есікті айырбасталмалы: 1 409 мм (55,5 дюйм)[31]
  • 3 есік: 1,421 мм (55,9 дюйм)
  • 4 есік: 1,416 мм (55,7 дюйм)
  • 5 есік: 1,421 мм (55,9 дюйм)[32]
Жолдың салмағы1,150–1,520 кг
(2,535–3,351 фунт)[33][34]
Audi A3 S желілік хэтчбекі Porsche Viper Green-те аяқталды

Көліктің ашылу салтанаты өтті 2012 Женева автосалоны[35][36] және Еуропада 2012 жылдың қыркүйегінде сатыла бастады.

Иілгіш модульді қолданатын алғашқы көлік құралы Volkswagen Group MQB платформасы, үшінші буын үш есікті хэтчбек, бес есікті «Спортбэк», төрт есік түрінде қол жетімді салон тікелей қарсыласу Mercedes-Benz CLA-Class, және екі есікті кабриолет.

Алдыңғы суспензия а MacPherson тірегі артқы жағы көп сілтілі суспензияны қолданған кезде орнату.[37]

Мүмкіндіктерге мыналар кіреді:

Ерте неміс модельдеріне 1,4 TFSI (122 PS), 1,8 TFSI (180 PS) және 2,0 TDI (150 PS) жатады.[39] 2013 жылы 1,2 TFSI (105 PS), 1,4 TFSI (140 PS), 1,8 TFSI quattro (180 PS), 1,6 TDI (105 PS) және 2,0 TDI quattro (150 PS) қосылды.[40]

A3 1.2 TFSI (105 PS) 2013 жылы Ұлыбритания нарығына қосылды,[41] содан кейін 2013 жылы A3 1.4 TFSI (140 PS).[42]

A3 Седан (2013 ж. - қазіргі уақытқа дейін)

Audi A3 седаны (алдын-ала көтеру)

A3 Sedan-да A3 Sportback-тен 11 мм (0,43 дюйм) кең және 9 мм (0,35 дюйм) төмен шанақ бар. 16-18 дюймдік дөңгелектер (quattro GmbH арқылы 19 дюймдік доңғалақ дөңгелектері) және электронды дифференциалды құлыппен тұрақтандыруды басқаруды қамтиды.

Көлік 2013 жылы ашылды Нью-Йорктегі автосалон.[43]

Неміс моделі 2013 жылдың жаз айының соңында сатылымға шықты. Ерте модельдерге 1,4 TFSI (140 PS), 1,8 TFSI (180 PS) және 2,0 TDI (150 PS) кіреді.[44]

Ұлыбритания модельдерін жеткізу 2013 жылдың күзінде басталды. Алғашқы модельдерге 1,4 TFSI (140 PS), 1,8 TFSI (180 PS) және 2,0 TDI (150 PS) кіреді.[45]

Пәкістан сияқты халықаралық нарықтарда Audi оны 1,2 TFSI қозғалтқышымен таныстырды. Бұл Audi-ге үлкен көлемді қозғалтқыштардың импорттық баждарын айналып өтуге, автомобильді бәсекеге қабілетті бағамен ұсынуға және импортталған сәнді автокөлік сегментінде көшбасшы болуға мүмкіндік берді.[46] Малайзияда Audi A3 2014 жылы шығарылып, екі модель ретінде сатылды - 1,4 литрлік 7 жылдамдықты S-Tronic автоматты беріліс қорабы және 1,8 литрлік 6-жылдамдықты DSG және Quattro толық жетегі бар. Бет-әлпеті өзгертілген нұсқасы әлі іске қосылмаған. Сингапурда Audi A3 седаны мен Sportback қазіргі уақытта тек 1,0 литрлік турбо модельдер түрінде қол жетімді.

A3 Cabrio (2013– қазіргі уақытқа дейін)

Вегастағы сары түсті Audi A3 кабриолеті

А3 кабриолет моделі 2014 жылдан бастап ұсынылды. Оның үш қорапты корпусы бар және алдыңғы моделіне қарағанда үлкен етігі бар (320 литрге қарсы 260).

A3 Sportback (2013 ж. Қазіргі уақытқа дейін)

Audi A3 Sportback Ақ Металл мұздығында

Audi A3 Sportback құрамында алдыңғы модельге қарағанда доңғалақ базасы 58 мм (2,28 дюйм), А3-ге қарағанда 35 мм (1,38 дюйм) және алдыңғы модельге қарағанда 40 мм (1,57 дюйм) алға жылжытылған алдыңғы ось бар. Басқа мүмкіндіктерге корпустың 13 түсін таңдау кіреді (үш қатты әрлеу, сегіз металды өңдеу және екі інжу-маржан), терезелер айналасына екпін қосатын қосымша жылтыр пакет (Ambiente жиек сызығымен стандартты), алты жылдамдықты нұсқаулық барлық қозғалтқыш модельдеріне арналған беріліс қорабы (қосымша S-Tronic), тримдік сызыққа байланысты 16 немесе 17 дюймдік дөңгелектер (қосымша 18 дюймдік доңғалақтар), Audi дискісін таңдау (Ambition бар стандартты) қосымша S-Tronic және қосымша электромагниттік демпфер басқару жүйесі.

Неміс модельдері 2013 жылдың ақпанында сатылымға шықты. Алғашқы модельдерге 1,4 TFSI (122 PS), 1,8 TFSI (180 PS), 1,8 TFSI quattro (180 PS) және 1,6 TDI кіреді. 1.2 TFSI (105 PS), 1.4 TFSI (140 PS), 2.0 TDI (150 PS), 2.0 TDI quattro (150 PS) және 2.0 TDI (184 PS) кейінгі уақытта қол жетімді болды.

A3 Sportback g-tron (2013 ж. - қазіргі уақытқа дейін)

Cosmos Blue Metallic ішіндегі Audi A3 Sportback g-tron

Бұл A3 Sportback-тің 1.4 TFSI (110 PS) қозғалтқышы бар, сығылған табиғи газбен немесе Audi e-gas синтетикалық метанмен жұмыс жасайтын нұсқасы; газ өткізбейтін полиамидті полимерден жасалған газ ыдысы, көміртекті талшық күшейтілген полимер (CFRP), шыны талшықты күшейтілген полимер; және электронды қысымды реттегіш. Синтетикалық метанды EWE энергетикалық компаниясы басқаратын Werlte биогаз қондырғысының қалдықтары шығарды.[47]

A3 Sportback e-tron (2014 жылдан бастап)

A3 Sportback e-tron

The қосылатын гибрид тұжырымдамалық автомобиль кезінде ашылды 2013 Женева автосалоны.[48] 2013 жылдың мамырында Audi өзінің қосылатын гибридті A3 нұсқасын шығару туралы шешімін растады, Audi A3 Sportback e-tron, ол Еуропада 2013 жылдың аяғында және 2014 жылдың ортасына қарай АҚШ пен Ұлыбританияда бөлшек сатылымға жоспарланған болатын.[49][50] A3 e-tron екеуінде де қолданылатын бірдей қосылатын гибридті электр қондырғысын пайдаланады Volkswagen Golf GTE және Passat GTE. A3 e-tron-ді зарядтау үшін Audi төрт сақиналы логотипі тартылып, зарядтау ұясы көрінеді.[51]

A3 Sportback e-tron 1,4 L TSI бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді, ол 148 а.к. Автокөліктің алты жылдамдықты қос муфталы автоматты беріліс қорабына біріктірілген, жалпы қуаты 201 а.к. (150 кВт) және 243 фунт (329 нмм) құрайтын жалпы қуат үшін, қосылатын гибридтің 8,8 баркВтсағ жеткізетін батарея толық электрлік диапазон бойынша 50 км (31 миль) NEDC цикл, және барлығы 940 км (584 миль). Қосылатын гибрид максималды жылдамдықты 220 км / сағ (137 миль / с) -ке дейін жеткізеді және 0-100 км / сағ-тан (62 миль) 7,6 секундта жылдамдата алады. Audi-дің айтуынша, автомобильдің орташа отын тиімділігі 188 мпг эквиваленті және CO2 шығарындылары 35 г / км құрайды.[49][50]

Біраз кідірістерден кейін A3 Sportback e-Tron бүкіл Еуропада 2014 жылдың тамызында сатыла бастады.[52] Алғашқы 227 бірлік Германияда 2014 жылдың тамызында тіркелген.[53] 2015 жылдың желтоқсан айындағы жағдай бойынша, дүниежүзілік сатылымдар 12994 бірлікті құрады, оның 12 945 данасы Еуропада тіркелген,[54] жеткізілім 2015 жылдың желтоқсанында басталған Америка Құрама Штаттарында және 49 бірлік.[55]

S3 (2013 ж. - қазіргі уақытқа дейін)

Audi S3 седаны
Ұлыбританияда Audi S3 кабриолеті 2.0 TFSI quattro
Audi S3 Sportback
Audi S3 хэтчбекі (facelift)

Үшінші буын Audi S3 2,0 л қуатымен жұмыс істейді; 121,1 куб (1,984 cc) TFSI (турбо бензинді тікелей айдау ) төрт қозғалтқыш, қуаты 221 кВт (300 PS; 296 а.к.) 5,500 айн / мин және 380 N⋅m (280 фунт / фут) момент 1800-5500 айн / мин,[56] оның сызығы 6 800 айн / мин. Онда күшейтілген болттармен және жаңа сақиналармен жаңа поршеньдер бар байланыстырушы шыбықтар электр қуатын жаңа қондырғылармен иінді білік. The цилиндр басы жаңа жеңіл салмақтан жасалған алюминий қорытпасы жоғары беріктігі мен температураға төзімділігін ескере отырып жасалған. Ол біріктірілген отын үнемдеу 23 мпг‑БІЗ (10 л / 100 км; 28 мпг.)‑Жоқ) қолмен; және 24 мпг‑БІЗ (9,8 л / 100 км; 29 мпг.)‑Жоқ) бірге S tronic.

Қозғалтқыштың салмағы 148 кг (326 фунт), алдыңғы буынға қарағанда 5 кг (11 фунт) жеңіл. S3 0–100 км / сағ (62 миль) 4,8-5,2 секундта және электронды түрде 155 миль / сағ жылдамдықпен (249 км / сағ) жылдамдыққа ие.[57]

RS 3 (2015 ж. - қазіргі уақытқа дейін)

Женева, Швейцариядағы Audi RS 3 Sportback (8V)
Audi RS 3 седаны (8В) (бетке көтеру)

RS 3 Sportback-тің мәліметтері 2014 жылдың желтоқсанында белгілі болды.[34] Ол 2015 жылдың бірінші тоқсанында сатыла бастады және 2,5 литр (2480 cc) болды тікелей-5 қозғалтқыш 367 PS (270 кВт; 362 а.к.) және 465 N⋅m (343 фунт) моментпен. RS 3 Sportback жеті жылдамдықты S tronic беріліс қорабымен және Quattro толық жетекті жүйесімен жабдықталған. Америкалық Audi компаниясының өкілі Скотт Кеог 2015 жылдың сәуірінде автомобильдің Америка Құрама Штаттарына келетініне көз жеткізетінімізге «сенімдіміз» деді.[58]

2017 жылы сапқа RS3 седаны немесе салоны қосылды. RS3-ке бекітілген аспалы немесе реттелетін магниттік демпфермен тапсырыс беруге болады. Елге байланысты RS3-ті әр түрлі қосымша пакеттермен сатып алуға болады. Мысалы, Black Optic пакетінде жылтыр қара 19 дюймдік дөңгелектер, қара жылтыр қара сыртқы айна қақпақтары және қара магистральды ерні бар спойлер бар, ал Dynamic пакеті жазғы жұмыс дөңгелектері бар титан 19 дюймдік дөңгелектерден тұрады. , қызыл тежегіш штангенциркульдер және спорттық шығарындылар жүйесі

2017 facelift

2018 Audi A3 салоны бетке көтеру
2017 Audi A3 Sportback бет-әлпеті
2017 Audi A3 Sportback бет-әлпеті

Төрт жылдан кейін Audi A3 үшінші буынына модельдік 2017 жылға бет-әлпет жасалды, ол A3 атауының 20 жылдығына сәйкес келді. Бет-әлпеті өзгертілген модель алғаш рет 2016 жылдың сәуірінде ресми кескіндер жиынтығы арқылы ұсынылды. Жаңа A3 седанына автомобиль шығарушының жаңа дизайн философиясына сәйкес келетін маңызды косметикалық жаңартулар берілді. Нәтижесінде, 2017 Audi A3 седанында бұрын A8 флагмандық седанында және R8 суперкарында көрген Matrix LED фаралары болды. Алдыңғы торға жаңартылған күтім жасалды, бұл жаңа A3-ді өзінің үлкен ағаларына ұқсатты. Бүйірлік және артқы жағындағы өзгерістер минималды болды, тек артқы шамдар жаңа жарықдиодты өңдеумен өтті. Интерьерде бірнеше жаңартулар болды, руль дөңгелегінің артына орналастырылған толық сандық 12,3 дюймдік аспаптық кластер экранымен жаңартылды. Еуропада сатылды және АҚШ-та 2017 модель жылына шығарылды.[59]

Қауіпсіздік

Интерьер

Euro NCAP үшінші буындағы Audi A3, алдыңғы қауіпсіздік жастықшалары, бүйірлік қауіпсіздік жастықшалары бар 3 есікті хэтчбек, қауіпсіздік белдігін алдын-ала бекітетіндер және жүктемені шектегіштер стандартты және оны сәйкесінше:

Euro NCAP тест нәтижелері
Audi A3 LHD, 3 есікті хэтчбек (2012)[60]
ТестҰпайлар%
Жалпы:5/5 жұлдыз
Ересек тұрғын:3495%
Бала тұратын адам:4287%
Жаяу жүргінші:2774%
Қауіпсіздік бойынша көмек:686%

Қозғалтқыштар

Бензин қозғалтқышы[61]
ҮлгіЖылдарҚозғалтқыштың орын ауыстыруыҚозғалтқыш кодыҚуатМомент0–100 км / сағ
(0–62 миль)
Жоғары жылдамдықБерілу
СтандарттыҚосымша
A3 1.0 TFSI / 30 TFSI[62]2016 - қазіргі уақыт999 cc I3CHZD, DKRF116 PS (85 кВт; 114 а.к.) 5000-5.500 айн / мин200 N⋅m (148 lbf⋅ft) 2000-3500 айн / мин9,9 с206 км / сағ
(128 миль / сағ)
6-спд нұсқаулық7-спд S tronic
A3 1.2 TFSI2013–20181197 cc I4CJZA, CYVB105 PS (77 кВт; 104 а.к.) 5000 айн / мин175 N⋅m (129 lbf⋅ft) 1400–3500 айн / мин10,3 с193 км / сағ
(120 миль)
6-спд нұсқаулық7-спд S троникалық
A3 1.4 TFSI2013–20181395 cc I4CXSB, CZC,
CZCA
125 PS (92 кВт; 123 а.к.) 5000-6000 айн / мин200 N⋅m (148 lbf⋅ft) 1400–4000 айн / мин9,3 с203 км / сағ
(126 миль)
6-спд нұсқаулық7-спд S троникалық
A3 1.4 TFSI2013–20181395 cc I4Жоқ150 PS (110 кВт; 148 а.к.) 5000–6000 айн / мин250 N⋅m (184 lbf⋅ft) 1500–3500 айн / мин8.3 с212 км / сағ
(132 миль / сағ)
6-спд нұсқаулық7-спд S троникалық
A3 1.4 TFSI e-Tron2013–20181395 cc I4CUKB150 PS (110 kW; 148 hp) at 5,000–6,000 rpm250 N⋅m (184 lbf⋅ft) at 1,500–3,500 rpm8.3 s212 km/h
(132 mph)
6-spd manual6-spd S tronic
A3 1.5 TFSI / 35 TFSI[a][62]2017 - қазіргі уақыт1498 cc I4DADA150 PS (110 kW; 148 hp) at 5,000–6,000 rpm250 N⋅m (184 lbf⋅ft) at 1,500–3,500 rpm8.2 s218 km/h
(135 mph)
6-spd manual7-spd S tronic
A3 1.8 TFSI2013–20161798 cc I4CJSA180 PS (132 kW; 178 hp) at 5,100–6,200 rpm250 N⋅m (184 lbf⋅ft) at 1,250–5,000 rpm7.2 s232 km/h
(144 mph)
  • 6-spd manual
  • 6-spd S tronic
7-spd S tronic
A3 2.0 TFSI / 40 TFSI2016 - қазіргі уақыт1984 cc I4CHHB220 PS (162 kW; 217 hp) at 4,500–6,200 rpm350 N⋅m (258 lbf⋅ft) at 1,600–4,400 rpm5.8 s232 km/h
(144 mph)
6-spd S tronicЖоқ
S3 2.0 TFSI2013–20161984 cc I4CJXC300 PS (221 kW; 296 hp) at 5,500–6,200 rpm380 N⋅m (280 lbf⋅ft) at 1,800–5,500 rpm4.6 s[b]249 km/h
(155 mph)
6-spd manual6-spd S tronic[c]
S3 2.0 TFSI2016–20181984 cc I4CJXG / DJHA310 PS (228 kW; 306 hp) at 5,500–6,200 rpm380 N⋅m (280 lbf⋅ft) at 1,800–5,500 rpm4.6 s[d]249 km/h
(155 mph)
6-spd manual7-spd S tronic[e]
S3 2.0 TFSI2019 - қазіргі уақыт1984 cc I4DNUE300 PS (221 kW; 296 hp) at 5,300–6,500 rpm400 N⋅m (295 lbf⋅ft) at 2,000–5,200 rpm4.7 s[f]250 km/h
(160 mph)
7-spd S tronic[g]Жоқ
RS 3 2.5 TFSI2015–20162480 cc I5CZGB367 PS (270 kW; 362 hp) at 5,550–6,800 rpm465 N⋅m (343 lbf⋅ft) at 1,625–5,550 rpm4.3 s280 km/h
(174 mph)
7-spd S tronicЖоқ
RS 3 2.5 TFSI2017–20182480 cc I5DAZA400 PS (294 kW; 395 hp) at 5,850–7,000 rpm480 N⋅m (354 lbf⋅ft) at 1,700–5,850 rpm4.1 s280 km/h
(174 mph)
7-spd S tronicЖоқ
RS 3 2.5 TFSI2019 - қазіргі уақыт2480 cc I5DNWA400 PS (294 kW; 395 hp) at 5,850–7,000 rpm480 N⋅m (354 lbf⋅ft) at 1,950–5,850 rpm4.1 s280 km/h
(174 mph)
7-spd S tronicЖоқ
Дизельді қозғалтқыш[61]
ҮлгіЖылдарҚозғалтқышҚозғалтқыш кодыҚуатМомент0–100 km/h
(0–62 mph)
Top speedБерілу
СтандарттыҚосымша
A3 1.6 TDI2013–20171598 cc I4CLHA 105, CXXB 110105 PS (77 kW; 104 hp) at 3,000–4,000 rpm

110 PS (81 kW; 108 hp) at 3,000–4,000 rpm

230 N⋅m (170 lbf⋅ft) at 1,500–2,750 rpm10.5 s202 km/h
(126 mph)
6-spd нұсқаулық6-spd S tronic
A3 1.6 TDI / 30 TDI2017 - қазіргі уақыт1598 cc I4DDYA115 PS (85 kW; 113 hp) at 3,000-4,000 rpm250 N⋅m (184 lbf⋅ft) at 1,500–2,750 rpm9.8 s202 km/h
(126 mph)
6-spd нұсқаулық7-spd S tronic
A3 2.0 TDI / 35 TDI2013 - қазіргі уақытқа дейін1968 cc I4CRBC, CRLB, CRUA,
DBGA, DCYA, DEJA
150 PS (110 kW; 148 hp) at 3,500–4,000 rpm320 N⋅m (236 lbf⋅ft) at 1,750–3,000 rpm8.6 s213 km/h
(132 mph)
6-spd manual6-spd S tronic
A3 2.0 TDI / 40 TDI2013 - қазіргі уақытқа дейін1968 cc I4CUN, CUNA, CUND184 PS (135 kW; 181 hp) at 3,500–4,000 rpm380 N⋅m (280 lbf⋅ft) at 1,750–3,250 rpm7.3 s230 km/h
(143 mph)
6-spd manual6-spd S tronic
  1. ^ with cylinder on demand
  2. ^ S tronic
  3. ^ 2017 - қазіргі уақыт
  4. ^ S tronic
  5. ^ 2017 - қазіргі уақыт
  6. ^ S tronic
  7. ^ 2019 - қазіргі уақыт

Fourth generation (Typ 8Y; 2020)

Fourth generation (8Y)
2020 Audi A3 S Line Edition 1 35 TD 2.0.jpg
Audi A3 Sportback
Шолу
ӨндірісMay 2020–present
АссамблеяГермания: Ингольштадт
(Audi AG Werk Ingolstadt)
Қытай: Циндао
Корпус және шасси
Дене стилі5-door hatchback (Sportback)
4-door sedan
ПлатформаVolkswagen Group MQB Evo
БайланыстыVolkswagen Golf Mk8
SEAT León Mk4
Škoda Octavia Mk4
Қуат күші
Қозғалтқыш
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2,640 mm (103.9 in) (sportback)
2,636 mm (103.8 in) (sedan)
2,680 mm (105.5 in) (A3L)
Ұзындық4,337 mm (170.7 in) (sportback)
4,495 mm (177.0 in) (sedan)
4,548 mm (179.1 in) (A3L)
Ені1,816 mm (71.5 in)
Биіктігі1,425 mm (56.1 in)
Артқы көрініс
Audi A3 Sedan
Артқы көрініс

The new A3 was unveiled online in 2020.

The new interior and exterior styling is heavily inspired by Lamborghini, LED headlights and taillights, with the option of Matrix and Laser LED headlights. It shares the MQB evo platform with other Audi models, and with the Volkswagen Golf Mk8, SEAT Leon Mk4, және Škoda Octavia Mk4.

It is 3 centimetres longer and wider when compared to the outgoing model while keeping the wheelbase length the same, trunk cargo space is 380 litres with the seats up, and 1200 litres with the seats folded down. It has a drag coefficient of 0.28, and is powered by 1.5-litre gasoline turbocharged engine with 150 hp, 1.0-liter 3-cylinder with 110 hp, 2.0-liter TDI with 116 hp or 150 hp, or the RS3 with a 2.5-litre 5-cylinder with 400 hp. It gets a six-speed manual, seven-speed dual-clutch automatic, or an electric S-Tronic gearboxes.It also gets the new MMI infotainment system, with a 10.25 or 12.3-inch digital instrument cluster, and a secondary screen of 10.1-inches.

The new A3 Sedan was revealed on 21 April 2020, with the front fascia similar to that of the A3 Sportback.[63] Compared with its predecessor, the new A3 Sedan is 4 cm longer (4.50 meters), 2 cm wider (1.82 meters), and 1 cm taller (1.43 meters). However, the wheelbase remains unchanged.[63]

This generation of the A3 sedan is not expected to arrive in North America until late 2021, as a 2022 model.[64]North America will not get the Sportback e-Tron like before.

The S3 model has the same 2.0L petrol engine producing 310hp and 400NM of torque, but this time is only available with an automatic gearbox. It also has reduced cargo space (320 litres instead of the 380 litres in the A3) due to the Quattro four-wheel-drive system.

Like the previous generation, the new S3 also comes as a saloon/sedan.

Марапаттар мен мадақтаулар

Автоспорт

An Audi RS3 LMS TCR in the ADAC TCR Germany Touring Car Championship paddock
An Audi RS3 LMS TCR in the TCR Europe Series paddock

Münnich Motorsport used an S3 in the Ралликрос бойынша әлем чемпионаты және Ралликрос бойынша FIA Еуропа чемпионаты

Robb Holland used an S3 Saloon to compete in the 2014 British Touring Car Championship season астында NGTC regs. Қазіргі уақытта AmD Tuning field two S3 Saloon's for Ant Whorton-Eales және Ollie Jackson.

Audi's motorsports brand, Audi Sport, produced an RS3 LMS beginning in 2017. The car is built to TCR International Series ережелер.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Audi A3 a model of success: Two decades, three generations" (2 December 2016). Audi-MediaCenter.com. Retrieved 24 December 2019.
  2. ^ "Audi A3: Generations Timeline, Specs, and Pictures" (28 October 2016). AutoEvolution.com. Retrieved 11 January 2020.
  3. ^ "Bentley Motors Website : World of Bentley : Exhibitions : 'An Unbroken Line' Exhibition : The Team". Bentleymotors.com. Алынған 21 ақпан 2013.
  4. ^ "Dirk van Braeckel". Businessweek. 29 May 2005. Алынған 21 ақпан 2013.
  5. ^ а б c "Euro NCAP results for Audi A3, 3dr hatchback". euroncap.com. 1998.
  6. ^ "Audi S3". carautoportal.com. Архивтелген түпнұсқа on 31 July 2009. Алынған 28 маусым 2009.
  7. ^ а б "Audi A3 8L Technische Daten zu allen Motorisierungen". auto motor und sport (неміс тілінде). 14 March 2016. Алынған 9 тамыз 2019.
  8. ^ "Audi UK – production info". Audi.co.uk. Архивтелген түпнұсқа on 11 October 2009. Алынған 9 қазан 2010.
  9. ^ "Profiles – Telaak's Challenge: Redesigning an Automotive Icon – 08/06". 66.192.79.249. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 16 қазанда. Алынған 21 ақпан 2013.
  10. ^ "2006 Audi A3 First Drive". Autobytel.com. 17 May 2005. Алынған 21 ақпан 2013.
  11. ^ http://www.euroncap.com/tests/audi_a3_2003/176.aspx
  12. ^ "The new generation Audi A3". audi.co.uk. 27 April 2008. Archived from түпнұсқа 12 мамыр 2008 ж. Алынған 14 шілде 2008.
  13. ^ а б Rivera, Paul (Summer 2008). "Audi A3 TDI clubsport quattro concept". Quattro Quarterly. Audi Club North America. XVIII (3): 43–44.
  14. ^ Monticello, Mike (August 2008). "Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept". Жол және трек: 20. Archived from түпнұсқа on 24 February 2011.
  15. ^ http://www.upcomingcarsinindia.in/
  16. ^ "Premium Audi Channel : Audi RS 3 Review". AudiChannel. Архивтелген түпнұсқа on 5 October 2014.
  17. ^ "Big performance in a small package: the Audi RS 3 Sportback". audi.com. Audi. 22 November 2010. Archived from түпнұсқа on 5 March 2012. Алынған 25 қараша 2010.
  18. ^ "Audi A3 Cabriolet prepares for its grand finale < Latest news < About Audi < Audi". Audi UK. Архивтелген түпнұсқа on 10 June 2013.
  19. ^ "engines added to the Audi A3 range". audi.com. 2 June 2009.
  20. ^ "Dynamics and Efficiency: Three New Models at the IAA". audi.co.uk. Audi Ұлыбритания 28 August 2009. Archived from түпнұсқа on 19 May 2011. Алынған 26 сәуір 2010.
  21. ^ Abuelsamid, Sam (19 January 2009). "Detroit 2009: A3 TDI coming to US Audi dealers late this year". Green.autoblog.com. Алынған 9 қазан 2010.
  22. ^ "Audi A3 2.0TDI". Audiusa.com.
  23. ^ Ramey, Jay (21 September 2015). "List of Diesel VW (and Audi) Cars Recalled; Here's What You Need to Know." Autoweek. Retrieved 14 April 2020.
  24. ^ а б 136 PS in some countries
  25. ^ а б "Official Audi A3 125 kW TDI Data Sheet" (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 23 қыркүйек 2015 ж. Алынған 30 қазан 2013.
  26. ^ "Audi A3 TDI FAQ and reviews". Архивтелген түпнұсқа on 6 July 2010. Алынған 9 шілде 2009.
  27. ^ "Audi starts production in Brazil". www.audiusa.com. Алынған 25 қараша 2018.
  28. ^ Archived copy, мұрағатталған түпнұсқа 2019 жылғы 29 наурызда, алынды 8 желтоқсан 2018CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  29. ^ Rivera, Paul (Summer 2014). "2015 A3". Quattro Quarterly. Audi Club North America. XXVI (3): 45.
  30. ^ а б c "A Key for Higher Margins – The Modular Toolkit Strategy" (PDF). volkswagenag.com. 19 May 2011. Мұрағатталды (PDF) from the original on 2 July 2011. Алынған 25 мамыр 2011.
  31. ^ а б c г. Audi A3 Convertible Dimensions Carsized.com
  32. ^ а б c г. "Audi Deutschland – New A3 – Dimensions". Audi.de. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 12 наурызда. Алынған 24 наурыз 2012.
  33. ^ "Audi A3 KCurb Weight". carleasingmadesimple.com. Архивтелген түпнұсқа on 24 September 2013.
  34. ^ а б "2015 Audi RS 3 Sportback revealed". AUSmotive.com. 12 желтоқсан 2014 ж. Алынған 12 желтоқсан 2014.
  35. ^ "Live from Geneva: Audi A3 world premiere" (Баспасөз хабарламасы). Audi-mediaservices.com. 24 маусым 2015. Алынған 30 маусым 2015.[тексеру сәтсіз аяқталды ]
  36. ^ Ramsey, Jonathon. "2013 Audi A3 is Ingolstadt's new baby". Автоблог. Алынған 16 наурыз 2015.
  37. ^ "Geneva motor show: Audi A3". Автокар. 6 March 2012. Алынған 24 наурыз 2012.
  38. ^ Bickerstaffe, Simon (19 July 2012). "Conti puts the brakes on secondary collisions". Ae-plus.com. Архивтелген түпнұсқа on 7 June 2015. Алынған 30 маусым 2015.
  39. ^ "The 2012 Paris Motor Show – Audi Model Range" (Баспасөз хабарламасы). Audi-mediaservices.com. 24 June 2015.[тексеру сәтсіз аяқталды ]
  40. ^ "Audi Model Range Geneva Motor Show 2013" (Баспасөз хабарламасы). Audi-mediaservices.com. 24 маусым 2015. Алынған 30 маусым 2015.[тексеру сәтсіз аяқталды ]
  41. ^ "Petrol or diesel? New 57mpg Audi A3 TFSI makes the decision even harder < Latest news < About Audi < Audi". Audi UK (Баспасөз хабарламасы). Архивтелген түпнұсқа on 2 March 2013.
  42. ^ "New super-frugal Audi A1 and a3 'CoD' models make the cut" (Баспасөз хабарламасы). Audi UK. 11 March 2013. Archived from түпнұсқа on 28 January 2015. Алынған 30 маусым 2015.
  43. ^ Miersma, Seyth. "2014 Audi A3 Sedan makes its world debut in NYC [UPDATE]". Автоблог.
  44. ^ Audi Communication (24 January 2015). "Audi MediaServices - The Audi A3 Sedan –". audi-mediaservices.com (Баспасөз хабарламасы). Архивтелген түпнұсқа on 19 June 2013. Алынған 2 сәуір 2013.
  45. ^ "Audi A3 and S3 saloons strike out in a new direction". Audi UK (Баспасөз хабарламасы). Архивтелген түпнұсқа on 1 April 2013.
  46. ^ "Security Check Required". www.facebook.com. Алынған 11 тамыз 2017.
  47. ^ Audi Communication (24 January 2015). "The new Audi A3 Sportback g-tron". audi-mediaservices.com (Баспасөз хабарламасы). Архивтелген түпнұсқа on 19 June 2013.
  48. ^ Zach Bowman (5 March 2013). "Audi A3 E-Tron is a look at battery-operated things to come". Autoblog.com. Алынған 2 маусым 2013.
  49. ^ а б Lewis Kingston (31 May 2013). "Audi A3 Sportback e-tron plug-in hybrid to arrive in 2014". Автокар. Алынған 2 маусым 2013.
  50. ^ а б Jay Cole (31 May 2013). "Audi Says A3 Sportback e-tron Goes into Production And on Sale THIS Year". InsideEVs.com. Алынған 2 маусым 2013.
  51. ^ Mike Millikin (29 September 2014). "Promised VW Passat plug-in hybrid to debut at Paris show; both sedan and wagon". Green Car Congress. Алынған 29 қыркүйек 2014.
  52. ^ Mike Szostech. "Audi A3 e-Tron Availability". MyAudiA3eTron.com. My Electric Car Forums. Алынған 1 тамыз 2014.
  53. ^ Mark Kane (24 September 2014). "Germany Plug-In Electric Vehicle Sales Report August 2014". InsideEVs.com. Алынған 29 қыркүйек 2014.
  54. ^ Gibbs, Nick (15 March 2016). "Hybrid sales expected to triple in Europe as tougher CO2 rules loom". Automotive News Europe. Алынған 22 ақпан 2016. European Audi A3 e-tron sales totaled 1,154 units in 2014 and 11,791 in 2015. Sale figures as reported by JATO Dynamics.
  55. ^ Voelckr, John (19 January 2016). "Plug-In Electric Car Sales For 2015 Fall Slightly From 2014". Жасыл машиналар туралы есептер. Алынған 13 ақпан 2016. A total of 49 Audi A3 e-trons were sold in the U.S. in 2015.
  56. ^ "2012 Audi S3". Carfolio.com. 17 July 2013. Алынған 1 тамыз 2018.
  57. ^ "2013 Audi S3 Hatchback". Көлік және жүргізуші. Алынған 5 қараша 2018.
  58. ^ Bruce, Chris (7 April 2015). "Audi Plans RS 3 for US". Автоблог. Алынған 30 маусым 2015.
  59. ^ https://www.audiusa.com/models/audi-rs3
  60. ^ http://www.euroncap.com/results/audi/a3/480.aspx
  61. ^ а б "Audi A3 and S3 Pricing and specification guide - Engine Specifications" (PDF). Audi UK. 2014. б. 82. Алынған 16 наурыз 2015.
  62. ^ а б "A3 Sportback S3 Sportback A3 Sportback e-tron Pricelist" (PDF). Audi UK. 2017. б. 45. Алынған 21 ақпан 2018.[тұрақты өлі сілтеме ]
  63. ^ а б Sagar (21 April 2020). "New Audi A3 gets a tech-loaded Sedan sibling". autodevot.com. Алынған 21 сәуір 2020.
  64. ^ Meiners, Jens (22 July 2020). "2022 Audi A3 Sedan Has Aggressively Contemporary Look and Feel". Car & Driver.
  65. ^ "2013 COTY: Audi A3". What Car?. 9 January 2013. Archived from түпнұсқа on 13 January 2013. Алынған 9 қаңтар 2013.
  1. "A7, A5, and A3 Joins Even Numbers", an article in the "News" section on page thirty-eight of the June 2004 issue of Motor Trend
  2. Audi A3 Owner's Manual (English/UK edition) (2000 Audi AG)

Сыртқы сілтемелер

  • A3 – official site at Audi бүкіл әлемде
  • A3 – official site at Audi Үндістан