Аугсбург – Велден теміржолы - Augsburg–Welden railway
| Аугсбург – Велден теміржолы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иесі | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол нөмірі | 5301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут нөмірі | 411а / 913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 25,2 км (15,7 миля) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Аугсбург – Велден теміржолы (сонымен қатар неміс тілінде Велденбахн немесе «Вельден теміржолы») Германияның оңтүстігіндегі тармақ болатын Аугсбург дейін Велден. Тар мағынада бұл бастапқыда тармақталған бір жолды тармақ сызығы болды Аугсбург-Оберхаузен және 1933 жылдан бастап Аугсбург – Ульм магистралі станция Аугсбург-Хирблингер шт.
Тарих
The Корольдік Бавария мемлекеттік теміржолдары Аугсбургтан 23 км-ге дейінгі маршрутты ашты Оберхаузен 1903 жылғы 5 желтоқсанда; барлық пойыздар басталды және аяқталды Augsburg Hauptbahnhof. Маршруттағы трафиктің көлемі оператордың үміттерін толығымен ақтады және 1909 жылы желі екінші рентабельді болып саналды Локалбахн жылы Бавариялық Свабия.[1]
1929 және 1933 мамыр аралығында Аугсбургтен бастап негізгі жол Ульм бөлігі ретінде Аугсбург-Оберхаузеннен батысқа қарай ұзындығы 7,5 км-ге созылды электрлендіру теміржол. Бұл ретте тармақтың шығу нүктесі Велденбахн Аугсбург-Хирблингер Страссе станциясына ауыстырылды. Ол жерден сол уақытта магистральдың екі жолының арасына дейін жүгірді Neusäß, ол қайтадан түпнұсқа табанға қосылды.
1949 жылдан бастап Аугсбургтен Велденге дейін теміржолмен қатар автобус қатынасы жүрді. Келесі онжылдықтарда бұл жеке автокөлік құралдарының өсуімен бірге теміржол желісіндегі қозғалыс деңгейінің төмендеуіне әкелді. 1975 жылдың жазғы кестесінен бастап сенбі, түстен кейін, жексенбі немесе мереке күндері қызмет мүлдем болмады. 1986 жылғы 21 қаңтарда жолаушыларды тасымалдау қызметі DB басшылығымен 1985 жылғы 17 шілдеде келісілген ДБ ұсынысы негізінде алынып тасталды.[1]
Лохвальд пен Велден арасында үнемі аз болатын тауар айналымы 1986 жылдың бірінші жартысында тоқтап, трасс 1986 жылдың жазында-ақ осы бөлімде бұзылған болатын. Лохвальдтағы Кейм бояу фабрикасы 1989 жылдың шілдесіне дейін теміржолмен жеткізіліп келген, бірақ фирма көшкеннен кейін Дидорф желінің қалған бөлігі жабылып, көтерілді. Тек ескі станцияның аумағында, Нойсасс пен Нойсасс пен Аугсбург-Хирблингер Штрасс арасындағы жолдарда әлі де жолдар қалды.
Қазіргі жағдай
Атауы және трекбед Велденбахн велосипед жолы түрінде қалу;[2] асфальт маршрутын әсіресе конькимен сырғанаушылар ұнатады. Қоғамдық көлік қызметтері бүгінде аймақ ішіндегі 501 (Аугсбург-Нойсасс-Айстеттен-Велден) және 500 (Аугсбург-Нойсасс-Айстеттен) бағытындағы автобустармен қамтамасыз етіледі. Аугсбург көлік желісі ( Augsburger Verkehrs-Verein немесе AVV) zur Verfügung. Желілер басқарылады Regionalbus Augsburg GmbH (RBA).
Сондай-ақ қараңыз
- Корольдік Бавария мемлекеттік теміржолдары
- Бавариялық тармақтар
- Бавариядағы жабық теміржол желілерінің тізімі
Әдебиеттер тізімі
Дереккөздер
Майкл Баумгартнер; Юрген Фидлер (1993), Die Weldenbahn - Geschichte einer bayerischen Lokalbahn (неміс тілінде), Велден: Holzwinkler Modell-Bahn-Club e. В.