Австралия ұлттық DL сыныбы - Australian National DL class

Австралия ұлттық DL сыныбы
DL45 дюймі Тынық мұхиты ұлттық livery at Екі құдық 2007 жылдың желтоқсанында
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Дизель-электр Құрылысшы Клайд инженериясы, Келсо Сериялық нөмір 88-1244-тен 88-1255 дейін 88-1267-ден 88-1269-ға дейін Үлгі EMD AT42C Құрылған күні 1988–1990 Барлығы өндірілген 15
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • БИК Co-Co Өлшеуіш 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш Жүк көліктері Үш тіреу Боги Үш тіреу Ұзындық 19,67 м (64,5 фут) Локо салмағы 121 т Жанармай түрі Дизель Жанармай сыйымдылығы 8,200 л (1,800 имп-гал) Пример EMD 12-710G3 Қозғалтқыш түрі Екі соққы V12 дизель Ауыстыру 8520 куб (140 л) Тартқыш қозғалтқыштар EMD D87 Цилиндрлер 12 Цилиндр мөлшері 710 куб (11,6 л)
Өнімділік көрсеткіштері Максималды жылдамдық 153 км / сағ Қуат қуаты 3,340 а.к. (2,490 кВт ) Белсенді күш 370 кН басталады
Мансап Операторлар Австралия ұлттық Ұлттық теміржол корпорациясы Тынық мұхиты ұлттық Сыныптағы нөмір 15 Сандар DL36 – DL50 Бірінші жүгіру Ақпан 1988 ж Диспозиция 7 - қызмет көрсетуде, 6 - сақтаулы 3 сынған

The DL сыныбы салған тепловоздар класы болып табылады Клайд инженериясы, Келсо үшін Австралия ұлттық 1988-1990 жж. он біреуі қызмет етуде Тынық мұхиты ұлттық.

Тарих

DL43 дюймі Джюн 2012 жылдың сәуірінде

15-тің біріншісі сынақ басталды Клайд инженериясы, Келсо өсімдік және Литгоу 1988 жылдың ақпанында.^[1] Соңғысы 1990 жылдың ақпанында жеткізілген.^[2] Олар Australian National стандартты калибрлі желіде қолданылды Сынған төбе дейін Аделаида, Алис-Спрингс және Калгурли. 1995 жылы барлық 15-і Australian National мемлекетаралық операцияларымен ауыстырылды Ұлттық теміржол.

1996 жылдың қаңтарында DL37 жойылды Хайнс Хилл пойыздарының соқтығысуы. 1999 жылы маусымда Ұлттық теміржол темір жолда көк металл пойыздарын қолдана бастады Жаңа Оңтүстік Уэльс бастап Данмор дейін Кукс өзені^[3] және 1999 жылдың қарашасында бастап Марулан дейін Порт-Кембла екеуі де DL-мен.^[4]

Барлығы Ұлттық теміржолды сатуға енгізілді Тынық мұхиты ұлттық 2002 жылдың ақпанында. 2014 жылдың қаңтарындағы жағдай бойынша олар Тынық мұхиты ұлттық жүк тасымалдау қызметтерінде пайдаланылды Жаңа Оңтүстік Уэльс, Виктория және Оңтүстік Австралия және екінші локомотив ретінде Үнді Тынық мұхиты Сиднейден Аделаидаға дейін. DL36 дүкенде болған Порт Августа кем дегенде 2008 жылдан бастап.^[2][5][6] DL47 D171 бөлігі ретінде Enfield Yard-дан Lithgow-қа дейін 8151 жетекші X50, DL47, X49 & G519 2016 жылғы 9 мамырда DL42 & DL45, сондай-ақ 25 мамырда D171-де Enfield Yard-тан 8162 жетекші X48, DL42, S306 және бірге Литговқа қарай жүрді. DL45.^[6] 2016 жылғы 1 желтоқсанда 8129 жеңіл қозғалтқыштың қозғалысына DL45, DL44, DL50 және DL42-ді Порт-Кемблаға астық тасу үшін қайта жандандыру жұмыстарын жүргізді.

Күй кестесі

Әдебиеттер тізімі