Автомобиль қаласы - Automobile city

Автокөлік қалалары автомобиль жолдарының айналасында салынатынымен сипатталады.

Ан автомобиль қаласы автомобильдер мен жүк көліктерін пайдалануға жоспарланған қала түрі. Көлденеңінен көлденеңінен әлдеқайда кең жаяу қала, көптеген мильдерге жайылды.[1] Автотұраққа арналған жер көлемінің айтарлықтай өсуі байқалады,[1] ескі және ықшам қалалармен салыстырғанда халық пен жұмыс орындарындағы тығыздық әлдеқайда төмен.[2]

Тарих

Автокөліктің пайда болуы қалалардың дизайнына үлкен өзгерістер әкелді. Автокөлік қаласы 1940 жылдардан бастап Америка Құрама Штаттары мен Австралияда және аз дәрежеде Канадада үстем нысанаға айналды, өйткені автомобильдер қоғамдық көліктер мен моторсыз көлік түрлерін ығыстыра бастады. Жерді пайдалану аймақтарға бөлініп, бір жерден екінші жерге бару уақыты күрт өсті.[3] Қазір Америка Құрама Штаттары мен Австралияның көптеген қалалары автомобиль қала дәстүрінің бөлігі болып табылады.[2]

Ерекшеліктер

Автокөлік қаласы - бұл қазіргі заманғы типтегі қалалар, мысалы, орналасқан жерлерді қамтиды Хьюстон, Феникс, Перт, және Брисбен. Адамдар жүре алатындықтан қала маңы дейін ішкі Қала, қалалық көп қабатты кеңсе блогы - бұл автомобиль қаласына тән қасиет.[2]

Қала дизайны жетекші болғаны үшін сынға алынды қалалық кеңейту, қоғамдық көлікті пайдаланудың төмендеуі, автомобильдердің көп мөлшеріне байланысты ауаның ластануының жоғарылауы және автомобильдердің алыс қашықтыққа саяхатының жеңілдеуіне байланысты орын сезінудің төмендеуі.[4] Сияқты автомобильдерді пайдалануды бақылауды аз жоспарлайтын қалаларда Бангкок және Куала-Лампур Азияда бұрынғыдай тығыздығы жоғары серуендеу қалалары көліктердің көптігінен, әсіресе қозғалтқышсыз режимді пайдаланушылар мен мотоцикл жүргізушілерінің өліміне әкелетін жағдайлардың болмауынан автомобиль қалаларына айналды.[3]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Рыбчинский, Витольд (2014). Қала өмірі. Скрипнер. ISBN  978-1-4767-3734-8. OCLC  891696904.
  2. ^ а б в Ньюман, Питер, 1945– (1989). Қалалар және автомобильге тәуелділік: анықтамалық кітап. Кенворти, Джеффри Р., 1955–. Алдершот, Ханц., Англия: Gower Technical. ISBN  0-566-07040-5. OCLC  20132931.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  3. ^ а б Шиллер, Престон Л. (2010). Тұрақты тасымалдауға кіріспе: саясат, жоспарлау және енгізу. Бруан, Эрик Кристиан., Кенуорси, Джеффри Р., 1955–. Лондон: жер суы. 27-28 бет. ISBN  978-1-84977-502-1. OCLC  659549750.
  4. ^ Маршалл, Алекс (2010). Қалалар қалай жұмыс істейді: қала маңы, кеңейту және жолдар. Техас университетінің баспасы. 44-45 бет. ISBN  0292792433.