Аватар (ғарыш кемесі) - Avatar (spacecraft)

АВАТАР
ФункцияҚайта пайдалануға болатын робот ғарыштық ұшақ
Туған еліҮндістан
Өлшемі
Масса25 т (55000 фунт) [1]
Кезеңдер1
Сыйымдылық
Пайдалы жүктеме төмен Жер орбитасы
Масса1000 кг (2200 фунт)
Тарихты іске қосу
КүйТұжырымдамалық зерттеу
Бірінші кезең
Қозғалтқыштартурбо-рамжет, scramjet және криогендік
ЖанармайLOX /LH2

Аватар (Санскрит: अवतार, романизацияланған: аватара; бастап «Aэробикалық VТрансатмосфералық гипертоникалық құрал Aғарыш ТрAnspoRtation «) - бұл роботқа арналған тұжырымдамалық зерттеу бір сатылы қайта пайдалануға болады ғарыштық ұшақ қабілетті көлденең ұшу және қону, Үндістанның Қорғанысты зерттеу және дамыту ұйымы. Миссияның тұжырымдамасы әскери және коммерциялық шығындарға арналған жерсерік ғарыш іске қосады.[2][1][3]

Бұл ғарыштық ұшақтың тұжырымдамасы Үндістанмен байланысты емес RLV технологиясын демонстрациялау бағдарламасы (RLV-TD ).[4]

Тұжырымдама

Жылы Санскрит, сөз अवतार аватара алынған अव-तर ава-тара (төмен қарай жылжу / кесіп өту, яғни төмен түсу) және сөзбе-сөз «төмен түсетінді» білдіреді. Индуизмде аватар а-ның әдейі түсуін айтады құдай Жерге немесе төмендеуі Жоғары болмыс.

Идеясы: а ғарыштық ұшақ мүмкін көлік шешу әдеттегі аэродромдардан. Оның сұйық ауа циклінің қозғалтқышы ішіне ауа жинайды атмосфера көтерілу үстінде, сұйылту ол, бөлек оттегі және оны атмосферадан тыс ұшу үшін бортта сақтаңыз. Аватар, а қайта пайдалануға болатын зымыран тасығыш, алғаш рет 1998 жылдың мамырында Aero India Бангалорда 98 көрме өтті.

Аватардың салмағы 25 тонна болады деп болжануда, оның 60% массасы сұйық сутегі жанармай.[1] Автокөлікке ғарыш кеңістігінде жану үшін қажет оттегі ұшу кезінде атмосферадан жиналатын еді, осылайша ұшыру кезінде оттегін тасымалдау қажеттілігі азаяды.[1] Шартты спецификация а пайдалы жүктеме салмағы 1000 кг-ға дейін (2200 фунт) дейін төмен Жер орбитасы және 100 іске қосу мен қайта кіруге төтеп беру.[2][1]

Егер салынса, Аватар ұшып кетер еді көлденеңінен әдеттегі ұшу жолағынан пайдаланылатын әдеттегі ұшақ сияқты турбо-рамжет сутегі мен атмосфералық оттегін жағатын қозғалтқыштар.[1] Осы круиздік фаза кезінде борттық жүйе атмосферадан ауа жинайды, одан сұйық оттегі бөлініп, сақталады және сақталған сутегін орбитаға жету үшін соңғы ұшу фазасында жағу үшін қолданылады. Көлік құралы кем дегенде жүз рет ұшыруға мүмкіндік беретін етіп жасалған болар еді атмосфералық жаңартулар.[1]

ТЭН

Аватар тұжырымдамасын зерттеу Үндістанның тапсырысымен жүзеге асырылды Қорғанысты зерттеу және дамыту ұйымы 2001 жылы.[2] Үндістанның ғарыш агенттігі ISRO жобамен байланысы жоқ.[4][5][6] Зерттеуді басқарған Air Commodore Raghavan Gopalaswami презентация жасады ғарыштық ұшақ бойынша жаһандық конференцияда Солт-Лейк-Сити, Америка Құрама Штаттары 2001 жылы 10 шілдеде.[2][1][7]

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөл, конфигурация және дәуірдің ғарыштық ұшақтары

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж сағ «Үндістан жаңа ғарыштық ұшақтың тұжырымдамасын көреді». Space Daily. Нью-Дели. 8 тамыз, 2001 ж. Алынған 2014-10-22.
  2. ^ а б в г. «Үнді ғалымдары АҚШ-та» Аватар «ғарыш ұшағын ашты». Гуджарат ғылыми қаласы. 10 шілде 2001. мұрағатталған түпнұсқа 2015 жылғы 22 желтоқсанда. Алынған 2014-10-22.
  3. ^ «AVATAR - Индия салатын гипер ұшақ». Үндістанның әскери және азаматтық технологиялық жетістіктері. 2011 жылғы 19 желтоқсан.
  4. ^ а б «Үндістан үкіметінің ғарыш департаменті» (PDF). 14 наурыз 2012 ж. Мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 5 тамызда. Алынған 2016-04-27. «AVATAR)» жобасының техникалық-экономикалық негіздемесін DRDO-дағы ғалымдар тобы жасады. ISRO-ның жобамен байланысы жоқ.
  5. ^ «AVATAR жобасы» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2017 жылғы 8 сәуірде.
  6. ^ «AVATAR жобасы».
  7. ^ «Көлденең ұшыруды зерттеу туралы есеп» (PDF). ДАРПА. НАСА. Маусым 2011. Алынған 2016-04-27. Соңғы күш салу жылы: 2001 ж

Сыртқы сілтемелер