Бела Герстер - Béla Gerster

Бела Герстер
GersterBela.jpg
Бела Герстер
Туған
Бела Герстер

(1850-10-20)20 қазан 1850
Өлді(1923-08-03)3 тамыз 1923
ҰлтыВенгр, Неміс
Алма матерTU Wien, Вена
КәсіпСәулетші

Бела Герстер (1850 ж. 20 қазан - 1923 ж. 3 тамыз) а Венгр[1][2] инженер[1] және канал сәулетшісі. Маршрутты анықтау үшін ерте экспедицияға қатысты Панама каналы, және бас инженері болды Коринт каналы.

Фон

Бела Герстер 1850 жылы Касса (Кашау /) қаласында дүниеге келген.Кошице ), (содан кейін Габсбург империясы, қазіргі уақытта Словакия ). Ол Вена технологиялық университетін бітірген, сонымен қатар ол осы қалада инженер-құрылысшы болып бастаған. Ол су құрылыстары бойынша беделді маман болған. Ол еріп жүрді Фердинанд Мари де Лессепс және Истван Тюрр ерте халықаралық экспедицияда 1876 жылы мұхит аралық каналдың ең қолайлы жолын табу міндеті қойылды. Ол арасындағы аймақты ұсынды Панама және Колон.

Бела Герстердің Хлавна көшесіндегі туған жері Кошице, Словакия
Бела Герстердің туған жеріндегі ескерткіш тақта

Кейін Истван Тюрр Греция үкіметі көптен бері қараусыз қалған идея шығармаларын жандандыруға рұқсат алды Коринфтік Истмусты кесу (бұл император болды Нерон бұны бірінші рет біздің б.з. Жоспарларды жасау 1881 жылы Герстерге жүктелді. Содан кейін ол барлық жобаны канал құрылыс компаниясының бас инженері ретінде басқарды; оның әріптестері тағы төрт венгр инженері болды: Иштван Каузер, Ласло Няри, Гарибальди Пульшки және Иштван Стегмюллер. Құрылыс 11 жылға созылды (1882–1893). Коринф каналының ұзындығы 6343 метр; оның ені 25 метрді құрайды, тереңдігі 8 метр және оның жанындағы жер жартастары ең биіктігі 63 метрге жетеді. Герстер өзінің басынан кешкендері туралы жазды Венгр -Француз екі тілде оқылатын «A korinthusi földszoros és átmetszése» / ​​«Коринфтік Истмус арқылы кесу». Бұл кітапта көптеген фотосуреттер, құрылыс суреттері мен карталар бар. Ол сондай-ақ а теміржол сызық Афина дейін Лариса.

Бела Герстнер бас инженер болып жұмыс істеді Коринт каналы

Ол дамытуға қатысты Истван Тюрр сумен жабдықтау инжинирингінің монументалды жоспарлары Венгрия. Кейінірек ол Венгрияда 13 ірі теміржол желілерін жобалау, салу және салу жұмыстарын жүргізді. Ақырында, 1919 жылы ол жұмыстарды басқарды Дуна -Тиса Канал. Ол қайтыс болды Будапешт, Венгрия 1923 ж.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Маринос, Пол Г. (1997). Инженерлік геология және қоршаған орта. Тейлор және Фрэнсис. б. 3978. ISBN  90-5410-882-7. Алынған 2008-08-06.
  2. ^ Оның биографиясы Венгрия ғылыми журналының мұрағатында Мұрағатталды 2008-04-11 сағ Wayback Machine венгр тілінде

Әрі қарай оқу

Сыртқы сілтемелер