Buckeye өндірістік компаниясы - Buckeye Manufacturing Company

Buckeye өндірістік компаниясы, 1908 ж

The Buckeye өндірістік компаниясы бастапқыда өндіріс үшін құрылған компания болды ат және арба бөлшектер. Ол ХІХ ғасырдың кейінгі бөлімдерінде басталды және ХХ ғасырдың басында бөліктер мен материалдар жасалды Buckeye бензин арбасы автомобиль, сондай-ақ Одақтық автомобиль және Ламберт автомобилі.[1][2] Компания 1884 жылы ұйымдастырылды Юнион Сити, Огайо, бастапқыда Lambert Brothers and Company атында.[3] Бірі еншілес компаниялар ұлы Джордж А.Ламберт басқарған пионерлік поляк және білік компаниясы болды Джон В.Ламберт.[4] Басқа еншілес компаниялар Одақтық автомобиль компаниясы, Ламберт автомобиль компаниясы, және Ламберт газ және бензин қозғалтқыштары компаниясы - Джон В.Ламберт басқарған.[5][6][7][8]

Тарих

Buckeye Manufacturing Company екі мың долларлық ақшадан басталды. Бастапқыда олар мойынтіректері бар мойынтіректер мен басқа да бөлшектерді шығара бастады. Оларда алты адамнан тұратын экипаж болды, олар көмекші болды. Компания атауы бірнеше жыл ішінде J. H. Osborne and Company болып өзгертілді. Олар бизнеске аппараттық мамандықтар қатарын қосты. Кейбір қолмен жұмыс жасайтын, ағашты бұрғылауға арналған жаттығулар осы компанияның атымен және оның Индиана штатында орналасқан. 1890 жылға қарай Осборн мырза компаниядан шығып, Buckeye өндірістік компаниясына қайта оралды.[9]

Жалғыз Buckeye бензин арбасы 1890 жылы салынып, 1891 жылы сатылымға шығарылды, дегенмен өндірілген жоқ. Buckeye Manufacturing Company фабрикасы 1891 жылы өртенген. Ғимараттар мен материалдардан 15000 доллар шығын болған, оның 12000 доллары сақтандырумен жабылған. Олар жоғалған ғимараттардың орнына жаңа ғимараттар салды.[9]

Стационарлық Бакей қозғалтқышы жобалаған және ойлап тапқан Джон Уильям Ламберт 1894 жылы патенттелген. Содан кейін компания осы қозғалмайтын қозғалтқыштарды шығара бастады, өйткені Ламберттің автомобилі үшін нарық болмаған кезде. Сол жылы компания қайта құрылып, 100000 АҚШ долларын құрайтын капиталымен құрылды.[2] Джон Уильям Ламберт ата-анасымен бірге компанияның президенті болды. Оның әкесі вице-президент, ал анасы хатшы және қазынашы болды.

Buckeye өндірістік компаниясы көшті Андерсон, Индиана, ол Эвалын қаласында салынған өндірістік парк Үшінші және Сикамор көшелерінде.[9] Компания 1903 жылы 5 акр (20000 м.) Алумен кеңейе түсті2) Индиана штатындағы Андерсондағы Колумб Авенюде. Anderson Weekly Herald газеті жаңа фабриканың 300000 шаршы футқа (28000 м) дейін жететіндігін хабарлады2) зауыт алаңы және 350-ден 400 адамға дейін жұмыс істейді. Фабрикада ең жаңа жабдық пен электр крандары болуы керек еді. Жаңа ғимараттардың құны 150 000 доллар болады. Ғимараттардың темір қаңқалы болат құюына келісімшарт бас мақалалардан бірнеше күн ішінде бас мердігерлермен жасалуы керек еді. Зауыт бензин қозғалтқыштарын және Ламберттің автомобильдеріне арналған болаттан жасалған бұйымдар шығарды.[10]

Бұл мүлік Ханна Кери ханым мен Пфаффлин ханымға тиесілі Ханна Крактың мүлкі ретінде белгілі болды. Мәміле Sears жылжымайтын мүлік компаниясы. Содан кейін Бакай Өндіріс компаниясы өз атын «Ламберттегі газ және бензин қозғалтқышы серіктестігімен» бөлісті.[10] Жаңа зауыт жасала бастады Ламберт автомобилі бөлшектер мен материалдар 1905 жылдан бастап жаппай өндірісте.[11]

Ескертулер

  1. ^ Индианаполис жұлдызы, 1914 ж. 22 наурыз; Андерсон бөлімі, 18-19 бет
  2. ^ а б «Өте ерте өндіруші». Алынған 2008-12-19.[өлі сілтеме ]
  3. ^ Форкнер, б. 452
  4. ^ Неттервилл, т. 2, б. 223–224
  5. ^ Жылқысыз ғасыр: Автомобиль сауда журналы, б. 127
  6. ^ Андерсон таңертеңгі хабаршысы, 24 маусым 1904, б. 3; 14 наурыз 1905, б. 8; 21 наурыз 1905, б. 1; 30 сәуір, 1905, б. 2; 10 мамыр, 1905, б. 1; 24 мамыр, 1905, б. 1; 16 маусым 1909, б. 1; 18 қараша, 1909 жыл, б. 8; 27 қаңтар, 1911, б. 8; 11 наурыз, 1911, б. 8
  7. ^ Андерсон Sunday Herald; Андерсон, Индиана; 16 қараша 1958 ж
  8. ^ Брэндон, б. 180
  9. ^ а б c Форкнер, б. 453
  10. ^ а б Anderson Weekly Herald. 20 наурыз, 1903 ж Қаладағы ең үлкен зауыттардың бірін қазір ағайынды Ламберттер уәде етіп отыр
  11. ^ Андерсон Sunday Herald, 16 қараша 1958 ж.

Сондай-ақ қараңыз

Бастапқы көздер

  • Джон У.Ламберттің өмірбаяны, оның ұлы 1935 жылы 25 қаңтарда жазған - Детройт қоғамдық кітапханасынан, Ұлттық автокөлік тарихының жинағынан алынды.
  • Брэндон, Родни Х. Андерсонда кім кім, жеке түрде басылған, 1906 ж
  • Долнар, Хью, Автомобильдік сауда журналы, мақала: Ламберт, 1906 автомобильдер желісі, Chilton Company, 10 қаңтар 1906 ж
  • Форкнер, Джон Л., Мадисон округінің тарихы, Индиана, Нью-Йорк және Чикаго, Льюис баспа компаниясы, 1914 ж
  • Неттервилл, Дж., Индиана штатының Мэдисон округінің жүзжылдық тарихы, Андерсон, Индиана, Тарихшылар қауымдастығы, 1925 ж
  • Жылқысыз ғасыр: Автомобиль сауда журналы, Horseless Age Company, 1902 ж

Екінші көздер

  • Бейли, Л.Скотт, Тарихи жаңалық: 1891 ж. Ламберт, Американың алғашқы көлігіне жаңа талап, Antique Automobile журналы, т. 24, № 5, 1960 ж. Қазан-қараша
  • Дэвид Бургесс Виз, Жаңа иллюстрацияланған автомобильдер энциклопедиясы ISBN  0-7858-1106-0
  • Дитлингер, Эстер және басқалар, Андерсон: кескіндеме тарихы, Дж. Брэдли баспасы, 1990, ISBN  0-943963-16-8
  • Джоргано, Г.Н., Beaulieu автомобиль энциклопедиясы, Тейлор және Фрэнсис, 2000, ISBN  1-57958-293-1
  • Хаффман, Уоллес Спенсер, Индиананың автомобиль тарихындағы орны жылы Индиана тарихының бюллетені, 44-том, жоқ. 2 ақпан 1967; Индианаполис, Индиана тарихи бюросы
  • Хухти, Томас, Ұлы Индиана туристік кітабы: 20 керемет автотур, Big Earth Publishing, 2002, ISBN  1-931599-09-2
  • Джеймс, Ванда, Жапониядан көлік жүргізу, МакФарланд, 2005, ISBN  0-7864-1734-X
  • Кимес, Беверли Рае, Американдық автомобильдердің стандартты каталогы, 1805–1942 жж, Krause Publications, 1996, ISBN  0-87341-428-4
  • Мадден, В.С., Хейнс-Апперсон және Американың алғашқы практикалық автомобилі: тарих, МакФарланд, 2003, ISBN  0-7864-1397-2
  • Шарчбург, Ричард П., Атсыз вагондар: Дж. Фрэнк Дуря және американдық автомобиль индустриясының тууы, SAE, 1993, ISBN  1-56091-380-0

Сыртқы сілтемелер