Центрифугалық маятниктік абсорбер - Centrifugal pendulum absorber

Шефлер момент түрлендіргіші центрифугалық маятникті сіңіргішпен

A центрифугалық маятникті сіңіргіш түрі болып табылады Бапталған демпфер. Бұл а амплитудасын төмендетеді Бұралу дірілі жану қозғалтқышын қолданатын жетекші пойыздарда.

Тарих

Центрифугалық маятникті абсорберді алғаш рет 1937 жылы Р.Саразин патенттеді[1] және 1938 жылы Р.Чилтонның басқа нұсқасы.[2] Әдетте Саразин де, Чилтон да өнертабысқа ие. Кезінде Саразиннің жұмысы қолданылды Екінші дүниежүзілік соғыс Pratt & Whitney компаниясының қуаты жоғары авиациялық қозғалтқыштарға арналған. Қуаттың артуы бұралмалы тербелістердің жоғарылауына әкеліп соқтырды, олар ұзақ мерзімділікке қауіп төндірді. Нәтижесінде Pratt & Whitney R-2800 қозғалтқышы иінді білікке бекітілген маятниктің салмағын қолданған.

Орталықтан тепкіш маятниктік сіңіргіштерді құрлықтағы көліктерде қолдану кейінірек басталған жоқ. Ішкі жану қозғалтқыштары әрдайым жетек пойызында бұралу дірілін тудырғанымен, діріл амплитудасы ұзақ уақытқа немесе жүргізушінің жайлылығына әсер ететіндей жоғары болмады. Бір қосымшасы бұралған иінді біліктің тербелісі жұдырықша білігіне немесе клапандарына зақым келтіруі мүмкін бапталған жарыс қозғалтқыштарында болған. Бұл қосымшада центрифугалық маятникті сіңіргіш, Rattler® абсорбері,[3] иінді білікке тікелей бекітілген. Дизайн Саразиннен немесе Чилтоннан ерекшеленсе де, Раттлер® сол физикалық принципті сақтайды.

2010 жылы Саразин мен Чилтон патенттеріне сәйкес центрифугалық маятниктік абсорберлер енгізілді BMW 320D. Бұған тағы да жоғары қуатты қозғалтқыштардан бұралмалы тербелістің күшеюі себеп болды.[4] Бұл жағдайда 4 цилиндрлі дизельді қозғалтқыш BMW N47. Алдыңғы конструкциялардан айырмашылығы, центрифугалық маятниктік абсорбер жану қозғалтқышына бекітілмеген, бірақ қосарланған маховик.

Функция

Центрифугалық маятниктің абсорберінің қызметі кез-келгенімен бірдей реттелген масса сіңіргіштер демпферлік принципке емес, сіңіру принципіне негізделген. Айырмашылық маңызды, өйткені демпферлер дірілдің амплитудасын діріл энергиясын жылуға айналдырады. Абсорбенттер энергияны жинақтап, оны діріл жүйесіне тиісті уақытта қайтарады.[5] Орнатылған масса сіңіргіштер сияқты центрифугалық маятниктік сіңіргіштер күш / момент ағынының бөлігі емес.

Центрифугалық маятникті абсорбциялау күйге келтірілген масса абсорберден жұтылу ауқымымен ерекшеленеді. Бұл тар жиілік диапазонының орнына бүкіл тапсырыс үшін тиімді.

Заманауи қосымшалар

Іштен жанатын қозғалтқыштар цилиндрлер санын азайтуға, бір цилиндрге энергия шығынын ұлғайтуға және қозғалтқыштың төмен жылдамдығымен жүруге бағытталған даму тенденциясын қадағалаңыз.[6] Бұл қозғалтқыштың тиімділігін жоғарылатуға әкеледі, бірақ қозғалтқыштың бұралу тербелістерін жоғарылатады. Тербеліс ұзаққа созылатындығына, сондай-ақ жолаушылар үшін жайлылықтың төмендеуіне әкеледі және оларды пайдалану кезінде болдырмауға тура келеді бұралмалы демпферлер және сіңіргіштер. Бұл жағдай центрифугалық маятниктік абсорбер технологиясының құны мен жетекші пойыздың тиімділігі арасындағы тепе-теңдікті өзгертеді. Келесі вагондарда центрифугалық маятниктік абсорберлер қолданылады

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Саразин (1937 ж. 4 мамыр). «US Patent 2,079,226 - иінді біліктердің бұралмалы тербелістерін азайтуға бейімделген құралдар». Алынған 16 қазан 2013. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  2. ^ Чилтон, Роланд (5 сәуір 1938). «АҚШ патенті 2 112 984 - маятникке қарсы салмақ». Алынған 16 қазан 2013. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  3. ^ TCI. «Rattler® абсорбер». www.tciauto.com. Алынған 16 қазан 2013.
  4. ^ Кролл; Кой; Seebacher (2010). Жер көрініп тұр ма? Болашақ қозғалтқыштарға арналған бұралу дірілінің демпфері (PDF). Шефлер. б. 3.
  5. ^ Маккутон, Кимбл. «Қысқа күндер жоқ: R-2800« Қос иісті «иінді білікті» жасау үшін күрес (PDF). enginehistory.org. 3-1 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 22 қазанда. Алынған 16 қазан 2013.
  6. ^ Кроуфорд, Марк. «Автокөлік техникасының дамып келе жатқан 3 тенденциясы». www.asme.org. Алынған 16 қазан 2013.

Сыртқы сілтемелер