Ченнай теміржол мұражайы - Chennai Rail Museum

Ченнай теміржол мұражайы
Ченнай теміржол мұражайы Ченнайда орналасқан
Ченнай теміржол мұражайы
Ченнайдағы орналасуы
Бұрынғы атауы
Аймақтық теміржол мұражайы, Ченнай
Құрылды2002
Орналасқан жеріПерамбур, Ченнай, Тамилнад 600 038, Үндістан
Координаттар13 ° 06′02 ″ N 80 ° 12′26 ″ E / 13.1006076 ° N 80.2071805 ° E / 13.1006076; 80.2071805
ТүріТеміржол мұражайы
КелушілерАйына 7500
КураторДж.Нагеш
Қоғамдық көлікке қол жетімділікВилливаккам теміржол станциясы, Анна Нагар мұнарасы паркі метро станциясы, ICF аялдамасы
Веб-сайтРесми сайт

The Ченнай теміржол мұражайы - теміржол мұражайы Ченнай, Тамилнад, Үндістан. Мұражай 2002 жылы 16 сәуірде жиһаз бөлімінде ашылды Интегралды жаттықтырушылар фабрикасы (ICF) жақын Перамбур . 6.25 акрлік (2,53 га) мұражайда техникалық және мұра экспонаттары бар, олардың көптеген коллекциясы бар бу машиналары бастап Британдық Радж. Онда сонымен қатар винтажды жаттықтырушылар бар (мысалы Ooty пойыздары ), олар үнділік теміржолдарда эндемикалық болды. Ескі модельдердің көпшілігі өндірілген Солтүстік Британдық локомотив компаниясы,[1] коллекцияда ғасырдан астам уақытқа созылған кейбір пойыздар бар.[2] Ойыншықтар пойызымен жүруге болады, ал жаңартылған жабық өнер галереясы көпшілік үшін ашық. Мұражайды ICF басқарады және қолдайды.

Орналасқан жері

Ол орналасқан Перамбур өзімен танымал аймақ Интегралды жаттықтырушылар фабрикасы. 71 сериялы автобустар Теміржол мұражайын Бродвей сияқты көрнекті жерлермен байланыстырады, Ченнай Орталық, Ченнай Эгмор, Килпаук, Амбатур және Авади.

Тарих

Аймақтық теміржол мұражайы (RRM, оның бастапқы атауы) 2002 жылы наурызда құрылды Теміржол басқармасы оны дамытуға қатты қызығушылық танытты, өйткені ол жоспарланған басқа RMM үшін үлгі болар еді Калькутта және Пуна. Ченнай мұражайы алғаш рет 1993-94 жылдары Теміржол кеңесінің хатшысының ICF бас менеджерінің ұсынысымен ұсынылды, содан кейін мұражайдың болашақ директоры мен ICF арасындағы кездесулер өтті. CE. Оны теміржол министрі ашты Нитиш Кумар 2002 жылдың 31 наурызында және 16 сәуірде көпшілікке ашық болды. RRM 377 жылды еске алу үшін Ченнай теміржол мұражайы болып өзгертілді. Медресе күні 2016 жылғы 22 тамызда. Жаңа көркем галереясы бар жөндеуден өткен мұражайдың ашылуы 2016 жылдың 2 қазанында болды Падма Бхушан алушы Падма Субрахманям суретші Маниам Селван мен ICF бас менеджері С.Манидің қатысуымен.[3]

Шолу

19-ғасырдың тегіс дөңгелегі бар қозғалтқыш
1895 Фаулер мұражайдағы жер жырту қозғалтқышы

6,5 акрлық (2,6 га) мұражайда екі галерея, 19 ғасырдағы ашық мұралардың бірқатар экспонаттары, келушілерді периметрі бойынша айналып өтетін ойыншық пойызы және балалар алаңы бар.[4] Оның коллекциясы ішкі және сыртқы экспонаттарды қамтиды. Жабық галереяларда ICF пен Үндістан теміржолының алғашқы жылдары туралы фотосуреттер бар. Мұражайда сонымен қатар пойыздардың жұмыс жасайтын үлгілері мен сирек кездесетін колониалдық артефактілер сақталған. Бұл мұражайдың екінші онжылдығына арналған жаңа экспонаттардың орны болады.[5] Туралы видео Нилдің доп белгілері жүйесі (пойыздар арасында сигнал беруді қамтамасыз ететін), сондай-ақ онда жаттықтырушы көрсетілген Махатма Ганди[6] саяхаттады.

Мұражайдың ашық экспонаттарында 41 пойыздың макеттері бар.[7] Фаулер буының 1895 жылғы моделі қопсытқыш (өндіруші Джон Фаулер )[8] және 1860 жж екі қабатты жаттықтырушылар көрсетіледі. Модельдерге RA 30 инспекциялық автокөлігі кіреді (шығарған Метрополитендік көлік және қаржы ), Кран Геркулес (төтенше жағдайды жою үшін қолданылады) және Салтанат жаттықтырушылар. Мұражайдың барлық дерлік жаттықтырушылары келушілер үшін қол жетімді.[9]

Экспонаттар әлемнің түкпір-түкпірінен келетін жүрдек пойыздардың плакаттарымен, Үндістан темір жолдарының тарихымен және вагондардың модельдері Шри-Ланка, Филиппиндер, Вьетнам және Замбия. Олардың құрамына Мумбай маңындағы пойыздар желісінің вагондары, Үндістанның ескі теміржол карталары, ғасырлық сағаттар және дизель-локомотивтің қозғалтқыш блогы кіреді.[4] Сыртқы экспонаттарға а-ның өмірлік өлшемдері кіреді Нильгири тау теміржолы жаттықтырушы, GM инспекциялық машинасы, MG EMU, аурухана фургоны, қолмен жұмыс істейтін кран, үсті жабдығы бар автомобиль, EMU өлшеуіші және әртүрлі қозғалтқыштар (бу, дизель және соқа).

Мұражайда сонымен қатар ICF-ке әлемдік көшбасшылардың, роялтидің және басқа да мәртебелі адамдардың сапарлары туралы фотосуреттер бар. Модельдер пойыздары үш деңгей бойынша жүреді, ал 150-ден астам фотосуреттер ICF және Үндістан темір жолдарының тарихын құжаттайды.

ICF Diamond мерейтойлық галереясында Ян Мэннингтің цифрлық түрде қалпына келтірілген фотосуреттері бар, оның ішінде бу қозғалтқышының бұрылмалы дискісі бар. Ол сондай-ақ бірінші сыныпты купе орындығы, Угандаға арналған ICF-де жасалған және шығарылған үшінші класты MG жаттықтырушыларының масштабты моделімен, сондай-ақ мәртебелі адамдардың фотосуреттерімен жабдықталған. Королева Елизавета II, Қамарадж және премьер-министр Джавахарлал Неру. Көркем галереяда оннан астам картиналар бар. М.С.Мурти және Шахид Паша сияқты суретшілердің суреттері теміржол вокзалдары мен онымен байланысты мекемелерде жиі кездесетін тақырыптарды бейнелейді. Мертидікі Ганди, бұл адамға және оның құрметіне деген құрмет философия. Пашада Канхайаның саяхаты, жас Кришна анасын көрсету Яшода үйге бара жатқанда, ол чемоданды алып, Mathura Express-ке мінуге тырысқанда Бангалор теміржол вокзалы. Сурет адамның құдайы (немесе құдайлары) тек храмдармен шектелмейтінін, бірақ басшылық ету үшін барлық жерде болатындығын көрсетеді.

Кезінде жұмыс істейтін антикалық бу машинасы Нильгири таулары мұражайдың кіреберісінде орналасқан, ал оның айналасы жасыл және шөптермен безендірілген. Жүру жолы келушілерге антикалық пойызға жақындауға көмектеседі.

Келушілер

Көк-ақ дизельді қозғалтқыш
Мұражайға қойылған қозғалтқыш

Мұражай Үндістан теміржолының мұраларын көрсету үшін құрылды. Онымен жұмыс 2001 жылы басталды, ал мұражай 2002 жылы наурызда ашылды Теміржол министрі Нитиш Кумар. Содан бері бірнеше толықтырулар енгізілді, ал мұражай балаларға пойызбен жүруді ұйымдастырды. Музейге ай сайын 5500 адам келеді[10] (ең алдымен студенттер мен жергілікті тұрғындар),[4] теміржол Үндістанның өсуіндегі рөліне қарамастан, хабардар болмауымен күреседі.[2][11] 2012 жылы 10 жылдық мерейтой кезінде музей кеңейту жоспарларын жариялады.[5] 2017 жылдың тамызында 14 792 адам мұражайды тамашалады (2016 жылдың тамызында 10 809 келушіден).[12] Көптеген келушілер мұражайдың жақсы жағдайларға және таза жолдарға лайық екендігіне шағымданады. Көптеген мұралар модельдері кескіндеме үшін өте қажет.

Мейрамхана

2018 жылдың 31 тамызында мұражайда теміржол вагондары тақырыбындағы мейрамхана ашылды.[13] Кондиционері бар Chennai Express мейрамханасы ICF ұсынған Linke Hoffman Busch пойыз вагонының ішінде. Бұл IR елде ашылған екінші осындай мейрамхана Бхопал (2015). Мейрамхана қытайлық, континентальды, солтүстік және оңтүстік-үнді тағамдарын ұсынады.

Вагонның кіреберісіне апаратын аймақ теміржол платформасына ұқсас етіп жасалған.[14] Мейрамхана жаттықтырушы мен перрондағы үстелдерге 64 адамды орналастыра алады.[15][14] Бапкердің интерьері осыған ұқсас етіп жасалды Махараджас экспресі және Деккан Одиссея.[15] Оның іргелес ас үйі - бұл жөнелтілген контейнер.[15] Бапкердің сыртын Асма Менон және суретшілер тобы салған.[14]

Театр

Мұражай 2018 жылдың 15 тамызында шағын, салқындатылған театр ашты.[16] 90 адам сиятын театр музейге келушілерге ICF және Үндістан теміржолдары туралы фильмдер көрсетуге арналған.[16]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Дизель тепловозы, Батыс теміржолы». Облыстық теміржол мұражайы. Алынған 7 ақпан 2012.[тұрақты өлі сілтеме ]
  2. ^ а б Жанардханан, Арун (20 сәуір 2012). «Міне, өткенде сенімен сөйлеседі». Times of India. Алынған 3 шілде 2012.
  3. ^ а б c Хамид, Зубеда (22 наурыз 2014). «Теміржол мұражайы туризмді дамытуға ниетті». Инду. Алынған 23 наурыз 2014.
  4. ^ а б «Онжылдықтағы Үндістан теміржолдарының тарихы». Инду. 20 сәуір 2012 ж. Алынған 3 шілде 2012.
  5. ^ «Теміржол мұражайына шолу». Hindu Business Line. 28 қазан 2002 ж. Алынған 7 ақпан 2012.
  6. ^ Кумар, С.Виджай (18.06.2018). «Зейнеттегі қызметкерлер мұражайларда теміржол мұраларын көрсетеді». Инду. Алынған 28 шілде 2018.
  7. ^ «Жер жырту қозғалтқышы». Алынған 7 ақпан 2012.[тұрақты өлі сілтеме ]
  8. ^ «Сыртқы экспонаттар: тар өлшемді қозғалтқыш (Darjeeling Гималай темір жолдары)». Облыстық теміржол мұражайы. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 22 мамырда. Алынған 7 ақпан 2012.
  9. ^ «Онжылдықтағы Үндістан теміржолдарының тарихы». Инду. 20 сәуір 2012 ж. Алынған 7 наурыз 2012.
  10. ^ Срееватсан, Аджай (16 тамыз 2010). «Теміржол мұражайы көпшілік назарынан алыс». Инду. Алынған 3 шілде 2012.
  11. ^ Раджендра, Ранджани (14 қыркүйек 2017). «Жаңадан бастаушыларға арналған тренингтер». Инду. Ченнай. Алынған 30 қыркүйек 2017.
  12. ^ «Интегралды жаттықтырушылар зауыты Ченнай теміржол мұражайында айнымалы рельске арналған вагон-ресторан орнатады». Жаңа Үнді экспресі. 1 қыркүйек 2018 жыл. Алынған 1 қыркүйек 2018.
  13. ^ а б c «Indian Railways-тің сәнді ICF Chennai Rail Coach мейрамханасы сізге көбірек құмарлықты қалдырады; суреттерді қараңыз». Zee Business. 1 қыркүйек 2018 жыл. Алынған 4 қаңтар 2019.
  14. ^ а б c Пайтанды, Приядаршини (10 қыркүйек 2018). «Аш қарынға саяхат». Инду. ISSN  0971-751X. Алынған 4 қаңтар 2019.
  15. ^ а б Репортер, қызметкерлер (16 тамыз 2018 жыл). «Теміржол музейінде шағын театр пайда болды». Инду. ISSN  0971-751X. Алынған 4 қаңтар 2019.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 13 ° 6′1 ″ Н. 80 ° 12′27 ″ E / 13.10028 ° N 80.20750 ° E / 13.10028; 80.20750