Читтагонг кемесі сынған аула - Chittagong Ship Breaking Yard

Читтагонг кеме бұзу ауласы

Читтагонг кемесі сынған аула орналасқан Фаудждархат, Sitakunda Upazila, Бангладеш 18 шақырым (11 миль) бойымен Ситакунда солтүстік-батыста 20 шақырым (12 миль) жағалау белдеуі Читтагонг.[1] Әлемнің жалпы санының шамамен бестен бір бөлігін өңдеу, бұл әлемдегі ең үлкені кеменің сынуы аула, 200 000 астам жұмыс істейді Бангладештіктер және Бангладештегі барлық болаттың жартысына жуығын құрайды.[2]

Тарих

Читтагонгтағы кеме ауласын бұзатын жұмысшылар. Қауіпсіздік етік пен шляпаның жоқтығына назар аударыңыз
Читтагонгтағы кеме сынған аулада күн батуы

1960 жылы қатты циклоннан кейін грек кемесі M D Альпі жағасында қалып қойды Ситакунда, Читтагонг. Оны қайта жүзу мүмкін болмады, сондықтан бірнеше жыл бойы сол жерде қалды. 1965 жылы Читтагонг болат үйі кемені сатып алып, оны жойды. Бұл кемені қоқысқа тастауға бірнеше жыл қажет болды, бірақ жұмыс индустрияны дүниеге әкелді Бангладеш.

Кезінде Бангладешті азат ету соғысы, Пәкістан кемесі Әл-Аббас бомбалау нәтижесінде зақымдалған. Кейіннен кемені сол кезде Читтагонг портында жұмыс істеген кеңестік топ құтқарды және кеме Фауждархат теңіз жағалауына әкелінді. Жергілікті компания, Karnafully Metal Works Ltd оны 1974 жылы сынық ретінде сатып алып, елде коммерциялық кемелерді бұзуды енгізді.[3]

Өнеркәсіп 1980-ші жылдар аралығында тұрақты түрде өсті және 1990-шы жылдардың ортасына қарай ел тонналандығы бойынша әлемде екінші орынға шықты. 2008 жылы бұл аймақта 26 кеме сынған аула болған, ал 2009 жылы 40 болған.[4] 2004-2008 жылдар аралығында бұл аймақ әлемдегі ең үлкен кеме бұзатын аула болды. Алайда, 2012 жылы ол әлемдегі кемелерді жарып жіберудің жартысынан бестен біріне дейін төмендеді.[2]

Бір кезеңде бұл сала туристік тартымдылыққа ие болды, бірақ кедей болғандықтан сырттан келгендерді қабылдамайды қауіпсіздік жазба;[5] жергілікті бақылаушылар тобы аптасына бір жұмыскер қайтыс болады, ал күніне бір жұмысшы жарақат алады деп мәлімдейді.[6]

Жұмысшылардың екеуі де жоқ қорғаныс құралдары және қаржылық қауіпсіздік.[7] 2014 жылы жүк тасымалдау компаниясы Хапаг-Ллойд ертерек шешім қабылдады Маерск басқа жерлерде жоғары шығындарға қарамастан ауланы ескі кемелерін сындыру үшін пайдалануды тоқтату.[8]

Фильм көрінісі Кек алушылар: Ультрон дәуірі Читтагонг аулаларын сындырып жатқан кемеге оқ атылды.[9]

Галерея

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Chittagong Ship Breaking Yard, Бангладеш». Scrapshipbreaking.com. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 1 ақпанда.
  2. ^ а б «Бангладеште кеменің бұзылуы: бұзылуы қиын». Экономист. 27 қазан 2012 ж. Алынған 15 мамыр 2013.
  3. ^ «Бангладештегі кемелердің бұзылуына шолу». Әлеуметтік әрекеттегі жас күш.
  4. ^ Сарраф, Мария; Steur-Lauridsen, Frank; Дюлгеров, Милен; Блох, Робин; Уингфилд, Сюзан; Уоткинсон, Рой. «Бангладеш пен Пәкістандағы кемелерді бұзу және қайта өңдеу өнеркәсібі» (PDF). Дүниежүзілік банк. б. 30. Алынған 6 қазан 2012.
  5. ^ Гвин, Питер (мамыр 2014). «Кеме бұзушылар». ұлттық географиялық. Алынған 25 мамыр 2014.
  6. ^ Видал, Джон (5 мамыр 2012). «Бангладештік жұмысшылар кеме бұзатын аулаларда өмірге қауіп төндіреді». The Guardian. Алынған 16 наурыз 2014.
  7. ^ «Кеме бұзу салаларындағы жұмысшылар: Читтагонг (Бангладеш) базалық сызбасы» (PDF). Әлеуметтік әрекеттегі жас күш. 2005. б. 15. ISBN  984-32-2024-2.
  8. ^ Эванс, Стивен (1 қыркүйек 2014). «Сіз» кемпірді «қалай қауіпсіз түрде бұзасыз?». BBC News. Алынған 1 қыркүйек 2014.
  9. ^ Конавей, Кэмерон (29 қазан 2014). «Біздің әлемнің жағдайы 1 секундтық клипте». Huffington Post. Алынған 23 ақпан 2015.

Сыртқы сілтемелер

Сыртқы бейне
бейне белгішесі Кемелер мен жұмысшылар қайтыс болады қосулы YouTube
бейне белгішесі Кеме бұзғыштар қосулы YouTube

Координаттар: 22 ° 26′33 ″ Н. 91 ° 43′55 ″ E / 22.4424 ° N 91.7320 ° E / 22.4424; 91.7320