Clément-Bayard №2 - Clément-Bayard No.2
| №2 | |
|---|---|
 | |
| Рөлі | Әскери дирижабль |
| Өндіруші | Клемент-Баярд |
| Бірінші рейс | 10 сәуір 1910 |
| Нөмір салынған | 1 |
The Clément-Bayard №2 бұл 1910 жылғы француз әскери дирижаблі, оны Clément-Bayard автомобиль өндірушісі жасаған. Олардан айырмашылығы алдыңғы дизайн, бұл ұшақты фирманың өзі жасаған және құрастырған. 1910 жылы 7 қыркүйекте дирижабль Эйфель мұнарасына 65 кг (143 фунт) таратқышымен хабарламалар жіберіп және қабылдай отырып, алғашқы әуе сымсыз байланысын жасау үшін пайдаланылды.
№2 француз армиясына 200 000 FF бағамен сатуға ұсынылды (№ 1 бағасының жартысынан аз), бірақ қайтадан тым қымбат деп қабылданбады. Келесі кезекте оны Ұлыбританияға сатуға ұсынды, ал 16 қазанда оны Морис Клемент өзі пилоттық режимде басқарды Ла-Манш, бастап шығу Брейл таңғы 6: 55-те және келу Жусанға арналған скрабтар, қайда Daily Mail газет құрылысын қаржыландырды дирижабль сарайы, сағат 13: 25-те мұнда 3000-ға жуық адам жиналған болатын.[1] Келгеннен кейін оны сатып алған Соғыс кеңсесі 18000 фунт стерлингке (шамамен 450 000 француз франкі).[2] Алайда, басқа дирижабль базасына тасымалдау үшін дефляциядан кейін ол жердегі транзит кезінде соншалықты қатты зақымданды, ол жөндеуге келмейтін бағаға ие болды және қайтадан ұшқан жоқ.
Техникалық сипаттамалары
Жалпы сипаттамалар
- Ұзындығы: 76,50 м (251 фут 0 дюйм)
- Диаметрі: 13,22 м (43 фут 5 дюйм)
- Көлемі: 7000 м3 (247,200 куб фут)
- Электр станциясы: 2 × Clément-Bayard, әрқайсысы 90 кВт (120 а.к.)
Өнімділік
Сондай-ақ қараңыз
- Société Astra (Société Astra des Constructions Aéronautiques)
Әдебиеттер тізімі
- Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions.
- Clément-Bayard, sans peur et sans reproche