Дюменен - Dæmonen

Дюменен
Tivoligardens1.jpg
Дюмоненнің жолының бір бөлігі
Тиволи бақшалары
Орналасқан жеріТиволи бақшалары
Координаттар55 ° 40′22 ″ Н. 12 ° 34′13 ″ E / 55.67278 ° N 12.57028 ° E / 55.67278; 12.57028Координаттар: 55 ° 40′22 ″ Н. 12 ° 34′13 ″ E / 55.67278 ° N 12.57028 ° E / 55.67278; 12.57028
КүйЖұмыс істеп тұр
Ашылу күні16 сәуір 2004 ж (2004-04-16)
Құны75 млн DKK (€ 10 млн)
АуыстырылдыСланген
Жалпы статистика
ТүріБолат  – Еденсіз жағалау
ӨндірушіBolliger & Mabillard
ҮлгіЕденсіз жағалау
Жолдың орналасуыTwister
Көтеру / іске қосу жүйесіТізбекті көтеру шоқысы
Биіктігі28 м (92 фут)
Түсіру20 м (66 фут)
Ұзындық564 м (1.850 фут)
Жылдамдық77 км / сағ (48 миль)
Инверсиялар3
Ұзақтығы1:46
Сыйымдылық1,200 сағатына шабандоздар
G-күші4
Биіктігін шектеу132 см (4 фут 4 дюйм)
Пойыздар6 вагоннан тұратын 2 пойыз. Шабандоздар бір қатарға 4 пойыздан барлығы 24 шабандоздан тұрады.
DCDmonen RCDB-де
Dæmonen-дің RCDB-дегі суреттері

Дюменен Бұл еденсіз болат төбешік кезінде Тиволи бақшалары ойын-сауық паркі Копенгаген, Дания. Жобалаған Bolliger & Mabillard, ол 28 метр биіктікке жетеді, ұзындығы 564,0 метр (1850,4 фут), ал максималды жылдамдық сағатына 77 шақырымға жетеді (48 миль). Роликте а тік цикл, an Иммельман ілмегі және а ауырлық күші жоқ орама. Доменен ауыстырылды Сланген, 2004 жылы 16 сәуірде ресми түрде ашылған отбасылық ролик. Сол жылы саябаққа қонақтардың рекордтық саны келді, бірақ содан бері жұрт сапарға әртүрлі пікірлер берді.

Тарих

Сол кезде атауы жоқ роликті салу жоспары 2003 жылдың тамызында ауыстырылады деп жарияланды Сланген. Бұл идея үш жыл болды және Тиволи а сатып алу төрт роликті өндіріске қатысты,[1] жаңа роликті салу үшін Bolliger & Mabillard таңдалды.[2] Жалпы құны 75 млн DKK (10 млн. Еуро), бұл кездегі уақыт Tivoli-дің ең үлкен инвестициясы және Даниядағы ең қымбат роликті болды.[2] Ол 2004 жылдың қаңтарында Дюменен деп аталды.[3]

Сланген, Tivoli Gardens-тің отбасылық роликтері, Dæmonen-ге орын беру үшін 2003 жылдың 21 қыркүйегінде жабылды. Роликті бұзғаннан кейін, жаңа роликтің құрылысы басталды.[4] Желтоқсан айының басына қарай жолдың тежегіші мен станция бөліктерінің көп бөлігі орнатылды. Жаңа жылға қарай көтергіш шоқының басы көтерілді. Бірінші құлдырау 2004 жылдың қаңтар айының соңында аяқталды, ал соңғы трек ақпан айында орналастырылды.[5][тексеру сәтсіз аяқталды ] Ол сол жылы 16 сәуірде ашылды,[6] және демеушілік жасады Мазда оның алғашқы үш жылында.[7]

2007 жылы 14 шілдеде Доменен серуендеу кезінде кептеліп қалды, ал жолаушылар оларды өрт сөндіру бөлімінен босату үшін бір сағат күтуге мәжбүр болды.[8] 2008 жылдың 20 шілдесінде сапар жерден 25 метр биіктікте тоқтап, 24 жолаушы орнатылған баспалдақтар арқылы эвакуацияланды.[9] Соңғы оқиға электронды сенсордағы бос байланыс салдарынан туындады, бұл апаттық тежегіштерді іске қосқан.[10]

2017 жылғы 6 сәуірде қосымша, ақысыз виртуалды шындық сапарға тәжірибе қосылды. Пайдалану Samsung VR гарнитура, графика айдаһарлардың, жындардың және қытай мифологиясындағы басқа элементтердің көріністерін бейнелейді.[11]

Жүру тәжірибесі

Шабандоздар мінген соң және станция едені тартылғаннан кейін пойыз биіктігі 28 метрге (92 фут) көтеріле бастайды. шынжырлы көтергіш төбешік. Жоғарыда тұрғаннан кейін, пойыз шамамен 180 градус төмен солға, содан кейін жоғары оңға бұрылыс жасайды. Бұрылыстан кейін пойыз негізгі жылдамдықпен сағатына 77 шақырымға (48 миль) жететін негізгі 20-метрлік құлдырауға енеді. тік цикл. Содан кейін пойыз бірден ан арқылы өтеді Иммельман ілмегі. Әрі қарай, пойыз оңға бұрылысты а айналдырады ауырлық күші жоқ орама. Жоғары қарай солға бұрылғаннан кейін, содан кейін тағы бір оңға бұрылғаннан кейін пойыз финалға шығады тежегіш. Содан кейін пойыз станцияға қарай 180 градусқа солға бұрылыс жасайды.[6][12] Жүрістің бір циклі шамамен 1 минут 46 секундқа созылады.[6]

Сипаттамалары

Жол

Dæmonen болат жолының ұзындығы шамамен 564 метр (1850.4 фут), ал көтергіштің биіктігі 28 метр (92 фут) биіктікте. Жолды Bolliger & Mabillard жобалаған және пойыздар шығаратын шуды азайту үшін құммен толтырылған.[6] Сондай-ақ, трек қызыл түске боялған, ал тіректері күміс.[5]

Пойыздар

Dæmonen екі болат және шыны талшық пойыздарымен жұмыс істейді. Әр пойызда алты вагон бар, олар бір қатарға төрт рейске отыра алады, пойызға барлығы 24 шабандоздан келеді; әр орындықтың иығына арналған жеке тұлға болады. Бұл конфигурация сапарға сағатына 1200 шабандоздың теориялық қуаттылығына қол жеткізуге мүмкіндік береді. Пойыздардың құрылымы сарғыш түсті; орындықтар мен тіреуіштер қара түсті.[5][6] Сонымен қатар, D traditionalmonen-де дәстүрлі болат роликтерден айырмашылығы бар еден жоқ оның пойыздарында.[5]

Қабылдау

Миа Кристенсен мен Андреас Вейлструп Б.Т. серуендеу керемет болғанын және оның өз атына сай екенін айтты.[13]

Роликтің алғашқы жұмысынан кейін Tivoli Gardens 2004 жылдың маусымында саябаққа рекордтық 3 346 000 қонақ келді деп жариялады; Алайда келесі жылы қатысушылардың саны 186000-ға төмендеді.[14]

Дюмонен ешқашан орналастырған емес Бүгінгі ойын-сауық Келіңіздер Алтын билет марапаттары.[15]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Кюргард, Джайт (15 тамыз 2003). «Skriig - Tivoli får ny rutschebane» [Screeam - Tivoli жаңа ролик алады]. Б.Т. (дат тілінде). Алынған 22 тамыз 2020.
  2. ^ а б «28 метрлік қашықтықта орналасқан» [Тиволи биіктігі 28 метрлік ролик алады]. Берлингске (дат тілінде). Ритцау / Борсен. 15 тамыз 2003 ж. Алынған 22 тамыз 2020.
  3. ^ Мёллер, Генрик Стен (28 қаңтар 2004). «Rutsjebanen i Tivoli er døbt» [Тиволидегі роликтің аты аталды]. Политикен (дат тілінде). Алынған 22 тамыз 2020.
  4. ^ «Dæmonen». Coaster Net. 2012 жылғы 20 желтоқсан. Алынған 16 қазан, 2013.
  5. ^ а б c г. Марден, Дуэн. «Dæmonen фотогалереясы». Деректер базасы. Алынған 24 тамыз, 2013.
  6. ^ а б c г. e Марден, Дуэн. «Дюмонен (Тиволи бақшалары)». Деректер базасы. Алынған 22 тамыз, 2013.
  7. ^ Олланд, Торбен (2004 ж. 20 наурыз). «Bilivirma bag Tivolis nye rutchebane Dæmonen» [Тиволидің Dæmonen атты жаңа роликтің артында тұрғанын растаңыз]. Берлингске (дат тілінде). Алынған 22 тамыз 2020.
  8. ^ Квистгаард, Ульрих (2007 ж. 14 шілде). «Tivoli-gæster sad fanget i 'Dæmonen'". Политикен (дат тілінде). Алынған 20 қараша 2019.
  9. ^ Андерсен, Луиза Сков (20 шілде 2008). «Tivoligæster evakueret fra Dæmonen». Политикен (дат тілінде). Алынған 20 қараша 2019.
  10. ^ Аструп, Сорен (2008 ж. 21 шілде). «Tivoli er Fundet және brrsagen til nedbrud». Политикен (дат тілінде). Алынған 20 қараша 2019.
  11. ^ «VR Daemonen, Tivoli Gardens үшін». CoasterForce. 2017 жылғы 7 ақпан. Алынған 5 сәуір, 2017.
  12. ^ «Dæmonen Front Seat on-ride POV Tivoli Gardens, Дания». wwwCOASTERFORCEcom / YouTube. 2009 жылғы 16 тамыз. Алынған 22 тамыз, 2013.
  13. ^ Кристенсен, Миа (2004 ж. 27 наурыз). «Жын-перілер». Б.Т. (дат тілінде). Алынған 3 қазан, 2013.
  14. ^ «Келушілердің нөмірлері жабық концерт залын қосқанда». Фиенс (дат тілінде). 2005 жылғы 26 қыркүйек. Алынған 3 қазан, 2013.
  15. ^ «Шығарылым мұрағаты». Алтын билет марапаттары. Бүгінгі ойын-сауық. Алынған 24 тамыз, 2013.

Сыртқы сілтемелер