Daihatsu Hi-Line - Daihatsu Hi-Line - Wikipedia

The Daihatsu Hi-Line / F сериясы (Жапон: ダ イ ハ ツ ・ ハ イ ラ イ ン / F シ リ ー ズ) сериясы болып табылады капот 1960 жылдан 1972 жылға дейін өндірілген және сатылған жүк көліктері. Бұл сериямен бәсекелес болды Toyota Stout, Nissan Junior, Хино Бриска немесе Mazda B сериясы.

Daihatsu F сериясы / Hi-Line
Шолу
ӨндірушіДайхатсу
Өндіріс1960–1972
АссамблеяИкеда, Осака, Жапония
Корпус және шасси
СыныпЫқшам пикап
Миниван (F100V)
Дене стилі2 есікті пикап
3 есік вагон (F100V)
4 есікті екі кабиналы пикап
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, артқы доңғалақты қозғалыс схемасы
Қуат күші
Қозғалтқыш
  • Бензин:
  • 1490 cc ФА I4 (F100 / 100V / 108/175)
  • 1861 cc ФБ I4 (F200)
  • Дизель:
  • 1484 cc I4 (D150)
Берілу4 жылдамдықты нұсқаулық
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2,565 мм (101,0 дюйм) (F100)[1]
2,720 мм (107,1 дюйм) (F200)
2860 мм (112,6 дюйм) (F108)[1]
Ұзындық4 160 мм (163,8 дюйм) (F100)[1]
4,270 мм (168,1 дюйм) (F100V)[1]
4,665 мм (183,7 дюйм) (F175)[2]
4,690 мм (184,6 дюйм) (F108 / 200)[1]
Ені1 560 мм (61,4 дюйм) (F100 / 108)[1]
1,680 мм (66,1 дюйм) (F175 / 200)[2]
Биіктігі1,555 мм (61,2 дюйм) (F100V)[1]
1,590 мм (62,6 дюйм) (F100 / 108)[1]
1,725 ​​мм (67,9 дюйм) (F175 / 200)[2]
Жолдың салмағы1,140 кг (2,513,3 фунт) (F100)[1]
1200 кг (2,645,5 фунт) (F100V)[1]
Хронология
ІзбасарToyota Hilux (біріктірілген)

Алдымен 1960 жылы шыққан, 1,75 тонналық екі модельде шығарылған Daihatsu F175[3] 68 PS 1.5 L бар ФА қозғалтқыш, үлкенірек қозғалтқыш Daihatsu V200 капот жүк көлігі және 1,5 тонналық сынып Daihatsu D150[3] 40 PS 1.5 L дизельді қозғалтқышымен.

1962 жылы F175 / D150-ден төмен клапанды толтыратын жаңа 1 тонналық жүктеме сыныбы пайда болды Daihatsu Hi-Line. Екі нұсқада қол жетімді, F100 қысқа палуба және F108 сияқты ұзын палуба, екеуі де 1,5 л қуат алады ФА қозғалтқыш F175 сияқты. 1963 жылы F100V кодымен үш есікті фургон нұсқасы пайда болды, содан кейін 2 тонналық жүк көлігі деп аталады Daihatsu F200,[3] 85 PS 1.9 L қуатымен жұмыс істейді ФБ бензин қозғалтқышы, бірақ бір жылдан кейін 1964 жылы тоқтатылды.

Мерекесін тойлау 1964 жылғы Токио Олимпиадасы, екеуіне ілесу үшін Hi-Line қолданылды Daihatsu Compagno Берлина 18.000 шақырымға сапар шегеді Олимпиада алауы жылы Олимпия, Греция дейін Токио.[4][5][6]

1965 жылы фаралар бір дөңгелектен екі дөңгелек қондырғыға өзгертілген Hi-Line пайда болды.[7] Сондай-ақ, осы жылы F100 / 108 жүк көлігінен басқа барлық модельдер тоқтатылды. Екінші бет бұру нұсқалары 1968 жылдың қазанында пайда болды, оның алдыңғы дизайны бір тікбұрышты фараларға өзгертілді және жүк көтергіштігі 1,25 тоннаға дейін өсті.[7][8]

1972 жылы Дайхатсу мен арасындағы іскерлік келісімдерге байланысты Toyota 1967 жылы F сериясы тоқтатылды және ұқсас сыныпқа біріктірілді Toyota Hilux.

«Hiline» атауын Daihatsu 2WD дизельді нұсқасы үшін қайта қолданды Daihatsu Taft 1986 жылдан 2007 жылға дейінгі аралықта Индонезия нарығына арналған вагон / жүк көлігі. Ол F моделінің кодын (F69) алып жүрсе де, бұл автомобильдің Hi-line / F сериялы түпнұсқа жүк көліктерімен ешқандай байланысы жоқ.[9]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен j «Daihatsu 1962 Hi-Line» (жапон тілінде). Уалд Лихт. Алынған 2020-04-23.
  2. ^ а б в «Daihatsu F175» (жапон тілінде). Асахи. Алынған 2020-04-23.
  3. ^ а б в «Daihatsu ескі автомобиль каталогтары» (жапон тілінде). Museum.qcar-catalog.com. Алынған 2020-04-23.
  4. ^ Кислер, Бернд-Уилфрид (1992), Daihatsu автомобильі: Erfahrung für die Zukunft (неміс тілінде), Зюдвест, б. 34, ISBN  9783517012254
  5. ^ «Daihatsu Compagno Berlina 1964». Daihatsu.my.id. Алынған 2020-04-24.
  6. ^ «Compagno Berlina» (жапон тілінде). Car-I.co.jp. 2017-01-25. Алынған 2020-04-24.
  7. ^ а б Худо, Тадахико. «性能 な ら ダ ッ ト ラ も 負 負 け な い！ 年代 60 年代 の ク ラ ス 最強 小型 ト ラ ッ ク 、 ダ イ ハ ツ ・ ク ラ イ イ ン は は？» [Оның өнімділігі Datsun жүк көлігінен ұтылмайды! Daihatsu Hi-Line дегеніміз не, оның 60-шы жылдардағы ең мықты жүк көлігі?]. Motorz (жапон тілінде). Мұрағатталған түпнұсқа 2020-05-13. Алынған 2020-11-24.
  8. ^ «ト ヨ タ 自動 車 販 売 (株)『 モ ー タ ゼ ゼ ー シ ョ ン と と も に. 資料 』(1970.11)» [Toyota Motor Sales Co., Ltd. «Моторизациямен» құжаты (1970.11)]. Shibusawa Shashi дерекқоры (жапон тілінде). Шибусава Эичи мемориалдық қоры. б. 143. мұрағатталған түпнұсқа 2020-11-24.
  9. ^ Альфан, Чарис (2017-08-19). «Daihatsu Taft Hiline F69» (индонезия тілінде). Mobil Motor Lama. Алынған 2020-04-24.