Мин қазынасы саяхаттары кезіндегі дипломатия және сауда - Diplomacy and commerce during the Ming treasure voyages

Фарфор Йонгл дәуіріндегі фарфор колбаларына ұқсас бұйымдар экспедициялар кезінде сауда тауарлары ретінде жиі ұсынылған (Британ мұражайы)

Мин қазынасы саяхаттарының дипломатиялық және коммерциялық аспектілері болды.[1]

Қазына кемелерінде әртүрлі өнімдерден тұратын үлкен жүк болды.[2] Адмирал Чжен Қытайға күміс, дәмдеуіштер, сандал ағашы, асыл тастар, піл сүйегі, қара ағаш, камфора, қалайы, марал терілері, маржан, патша балықтарының қауырсындары, тасбақа қабықшалары, десендер мен шайырлар, мүйізтұмсық мүйіз, жапон ағаштары сияқты көптеген түрлі тауарларды алып оралды. мақсары (бояғыштар мен дәрі-дәрмектер үшін), үнді мақта матасы және амбрика (иіссу үшін).[2] Олар тіпті түйеқұс, піл, жираф сияқты экзотикалық жануарларды да алып келді.[2] Рейстерден алынған импорт Қытайдың өз өнеркәсібін қуаттайтын көптеген экономикалық тауарлармен қамтамасыз етті.[3] Персиядан кобальт оксидінің көп болғаны соншалық, фарфор орталығы болды Цзиндежен саяхаттардан кейін ондаған жылдар бойы мол қор болды.[2] Флот сондай-ақ қара бұрыштың үлкен мөлшерімен оралды, сондықтан бір кездері қымбат тұратын сән-салтанат Қытай қоғамында қарапайым тауарға айналды.[2] Үнді портына кейде қытайлық тауарлар түсірілгені соншалық, бәрін бағамдау бірнеше айға созылуы мүмкін.[4][5] Қазына саяхаттары Мин экономикасының өркендеуіне әкелді,[6] сонымен бірге кірісті теңіз коммерциясын бұрын-соңды болмаған деңгейге көтеру.[7] Саяхаттар сонымен қатар Еуразиялық нарықта кенеттен жеткізілім соққысын туғызды, мұнда Қытайдың Азиядағы теңіз эксплуатациясы XV ғасырдың басында бағаның күрт көтерілуімен еуропалық импорттың бұзылуына әкелді.[8]

Кемелер тасымалдайтын тауарларға үш үлкен категория кірді: билеушілерге берілетін сыйлықтар, тауарларды айырбастауға арналған заттар немесе тауарларды төмен бағамен белгіленген бағамен төлеу (мысалы, алтын, күміс, мыс монеталар және қағаз ақшалар) және Қытай монополияға ие болды (мысалы, мускус, керамика және жібек).[9] Сонымен бірге Мин сауда кәсіпорны қытайлықтардың өздері сауда-саттықты жүзеге асыра бастаған және қытайлық емес, бұрын үнділердің, арабтардың және басқа да шетелдіктердің қолында болған тауарларды жеткізе бастаған маңызды өзгерістер мен дамуларды байқады.[9] Мысалы, олар Аден мен Дофарға, Үндістанға Оңтүстік-Шығыс Азия сандал ағашы мен үнді бұрышын жөнелтті путчук Хормузға бұрыш, Могадишоға сандал ағашы мен күріш, ал Меккеге темір қазандар мен табалар.[9] Бұл саяхаттардың коммерциялық сипатын ерекше атап өтті, онда қытайлықтар өз саудасынан онсыз да үлкен пайда алып отырды.[9]

Мин экспедицияларының коммерцияға әсері бірнеше деңгейде болды: ол жергілікті жеке коммерциялық желілерге империялық бақылау орнатып, салалық қатынастарды кеңейтті және сол арқылы сауданы мемлекеттік бақылауға алды, шетелдік порттарда сот қадағалауымен мәмілелер жасады және осылайша екі тарапқа да айтарлықтай табыс әкелді. , және бүкіл аймақ бойынша тауар өндірісі мен айналымының ұлғаюы.[10]

Шетелдік патшаларға империялық жарлықтар берілді, яғни олар бағынуға және сыйақы беруге немесе бас тартуға және әскери күштің қатерімен бас тартуға және тыныштандыруға болатындығын білдірді.[11][12] Шетелдік патшаларға салық төлеу арқылы Қытай императорының жоғары мәртебесін мойындағандықтарын растауға тура келді.[13] Көптеген елдер өзен салушылар ретінде тіркелді.[14] Қазына флоты көптеген шетелдік елшілерді Қытайға және кері қарай тасымалдауды жүзеге асырды, бірақ кейбір елшілер тәуелсіз сапарға шықты.[15] Тапсырыс берген билеушілер саяси қорғау мен материалдық сыйақы алды.[16]

Хонгву кезінде Малай-Индонезия әлеміндегі жағдайға теріс көзқараспен қарады.[17] Алайда, қазына флоты Малай-Индонезия саласында Ява, Суматра және Малай түбегі арқылы үстемдік ете бастады.[17] Цейлонда және Үндістанның оңтүстігінде қазына флоты аймақтағы саяси жағдайды өз пайдасына мәжбүр етті, сонымен бірге теңіз жолдарын сауда мен дипломатия үшін қауіпсіз етті.[17]

Шолу

Жылы Малакка, қытайлықтар белсенді түрде коммерциялық хаб пен рейстер үшін жұмыс базасын дамытуға ұмтылды Үнді мұхиты.[18] Малакка салыстырмалы түрде елеусіз аймақ болған, тіпті Ма Хуань мен Фей Синьдің пікірлері бойынша саяхаттарға дейін саяси мәртебеге ие емес еді, сонымен бірге Сиам.[18] 1405 жылы Минь соты Чжэн Хэді Малаканың Батыс тауын қоршап тұрған тас тақтайшамен, сондай-ақ порттың мәртебесін елге көтеретін империялық бұйрықпен жіберді.[18] Қытайлар сонымен қатар үкімет депосын (for 廠) өз сарбаздары үшін нығайтылған кантон ретінде құрды.[18] Ол флот теңіз аймағындағы басқа бағыттардан сапар шегіп, жиналған кезде қойма қызметін атқарды.[19] Ма Хуанның хабарлауынша, Сиам бұдан кейін Малаккаға басып кіруге батылы бармады.[18] Малакка билеушілері, мысалы, король Парамесвара 1411 жылы Қытай императорына жеке құрмет көрсететін еді.[18] 1431 жылы, Малакканың өкілі Сиам Мин сотына қызмет көрсетуге кедергі болып отыр деп шағымданған кезде, Сюандэ императоры Чжэн Хені Сиам патшасына «Сіз, патша менің бұйрықтарымды құрметтеңіз, көршілеріңізбен жақсы қарым-қатынас орнатыңыз, қарамағыңыздағы адамдарды тексеріп, нұсқау беріңіз және абайсызда немесе агрессивті әрекет жасамаңыз ».[18]

1404 жылы евнух елшісі Ин Цин Мин Қытайдан Малаккаға миссияға жіберілді.[20] Бұған қуанған Малакка патшасы Парамесвара (1399–1413 жж.) Жергілікті өнімге құрмет көрсететін елшіге жауап қайтарды.[20] Бір жылдан кейін қазынаға алғашқы саяхат кезінде Адмирал Чжен Хе Маламкаға Маламканың патшасы ретінде Парамесвараның инвестициясын ресми түрде беру үшін келді.[20] Малакканың басқарушы үйі Мин Қытаймен достық қарым-қатынаста болып, қазына паркімен ынтымақтастықта болады.[20] Минді тану және одақтасу Малаккадағы тұрақтылықты қамтамасыз ететін фактор болды.[21] Малакка гүлденіп, біртіндеп Палембангтың орнына аймақтық сауда орталығы болды.[22]

Қызметкермен бірге жирафқа құрмет көрсетіңізБенгалия елшілері Мин сотына ұсынған жирафты бейнелейді (Филадельфия өнер мұражайы)

The Тайцзун Шилу 1406 жылдың 12 тамызындағы кіру кезінде Чен Цзуйи мен Лян Даомингтің адмирал Чжэн Хен Индонезия суы арқылы үйге оралу үшін қазына флотын басқарып тұрған кезінде Мин сотына өз өкілдерін жібергенін атап өтті.[23] Чен Цзуйи өзінің ұлы Чен Шилиангты Мин сотына жіберді.[23] Лян Даоминг өзінің немере ағасы Лян Гуанчжэн, Сигандалиені және қажы Мұхаммедті Мин сотына жіберді.[23] Мин соты Лян Даомингтің Палембангтағы қытайлық қоғамдастықтың көшбасшысы болғанын түсінді, бірақ Чен Зуйиді Ляннан жоғары қойды, өйткені олар Ченді бастық ретінде көрді (тоум) Палембангтың ресми Мин атағы болмаған.[23] Мүмкін, Чен Цзуй Минь сотының ресми мойындауына үміттенген болуы мүмкін, бірақ ол ешқашан болмады.[23] Адмирал Чжэн Хэге Ши Цинсинь Чен Цзуйидің қарақшылық іс-әрекеті туралы хабарлаған, бұл Ченді Қытай билігі алдында қарақшы санатына жатқызуға себеп болған.[24] Алғашқы саяхат кезінде адмирал Чжэн Хэ Палембангта Қытайдың қол астына тәртіп орнатты.[25] Минь соты Ши Цзинингті Бас Басшы деп таныды (да тоум) Палембангтың адмирал Чженнен кейін Хен Чжу Цзуйді басып алған.[26] Ши Цзинцин қайтыс болғаннан кейін оның қызы Ши Эрджи патша болды (ванг) - бұл оның ұлына емес, әдетте әйелдерге тиесілі болған атақ, патриархалдық қытайлар үшін де, мұсылмандар үшін де өте сирек жағдай.[26]

Сәйкес, 1425 жылы 27 ақпанда Тайцзун Шилу, Адмирал Чжэн Хэ Йонлды алған Ши Цзюйунға (Ши Цзинциннің ұлы) дәке қақпағы, салтанатты шапан (жібектегі алтын өрнектермен тоқылған гүлден алтынмен) және күміс мөрді беру үшін дипломатиялық миссияға жіберілді. Императордың әкесінің лауазымына бейімделу жөніндегі уәкіл қызметін ауыстыру туралы келісімі.[27] The Тайцзун Шилу Палембангты жеке мемлекет ретінде анықтамады.[28] Қазіргі қытай дереккөздерінде Палембанг негізінен белгілі болды Джиуган («ескі порт»).[25]

Екінші саяхат кезінде Каликут, Малакка және Шампа билеушілері Мин Қытаймен ынтымақтастық жасауды саясат етіп, қазына флотына сапарлары кезінде жұмыс істей алатын бірнеше базалар берді.[29] Екінші рейс үшін басты міндеттердің бірі Каликут короліне ресми инвестициялар беру болды.[30][31] Саяхаттардың басында Цейлонды Қытай үлкен қастықпен қабылдады.[22] Оның билеушілері үшінші саяхат кезінде келгенде қазына флотына қарсы белсенді түрде дұшпандық танытты.[22]

Малабар жағалауында, Каликут және Cochin қатты бәсекелестік жағдайында болды, сондықтан Мин Кочин мен оның билеушісіне ерекше мәртебе беру арқылы араласуға шешім қабылдады. Кейили (可 亦 里).[32] Бесінші сапарында Чжэн Хэға мөр басуды бұйырды Кейили Кочин және оның патшалығындағы тауды ең Чжэнго Цзи Шань (鎮 國 之 山, елді қорғайтын тау).[32] Ол Ёнль императоры жазған тас тақтайшаны Кочинге жеткізді.[32] Кочин Мин Мин Қытайының қорғауында болғанша Каликут Заморин Кочинге басып кіре алмады және әскери қақтығыстың алдын алды.[32] Мин қазынасы саяхаттарының тоқтауы Кочин үшін жағымсыз нәтиже берді, өйткені замориндер Кочинге қарсы шабуыл жасай бастайды.[32]

Алғашқы саяхатпен тұспа-тұс Қытай келді Вьетнаммен соғыс және оны жаулап алуға бағытталған.[22] Шампа Қытайдың одақтасы болды және Вьетнаммен жанжалда болды, сондықтан олар Қытайдың қолдауына ие болды.[33]

1408 жылы Бенгалия королі Гиятх-ад-Дин Қытайға құрмет миссиясын жіберді.[34] 1412 жылы патша Гиятхуддиннің қайтыс болғанын және оның ұлы Сайфуддиннің жаңа патша болғанын жариялау үшін елші жіберілді.[34] 1414 жылы Джалал-ад-Дин патша (1414–1431 жж.) Қытайға алым ретінде жираф жіберді.[34] 1415 жылы Йонгле императоры Хоу Сянды Бенгалия короліне, патшайымы мен министрлеріне сыйлықтар беру үшін жіберді.[34] Хоу Сянь екінші және үшінші сапар кезінде Чжэн Хемен бірге болған ұлы режиссер болды.[34] 1438 жылы Бенгалия Қытайға алым ретінде жираф жіберді.[34] 1439 жылы Бенгалия Қытайға құрмет миссиясын жіберді.[34]

Ма Хуан және Минши Аденді мұсылмандар елі деп сипаттады, оның халқы тым күшті болды және оның әміршісінің 7-8 мыңдай жақсы бұрғыланған шабандоздары мен жаяу әскерлері болды, сондықтан бұл ел салыстырмалы түрде қуатты болды және көршілері одан қорқатын.[35] Аден патшасы әл-Малик ан-Насыр Салах-ад-Дин Ахмад (1400–1424 жж.) Болды. Расулидтер әулеті бұрын Египеттің Мамлук Сұлтандығынан Йеменді өз бақылауына алған.[35] Ахмад патша императордың жарлығы мен қытай елшілерінен алған сыйлықтарын қабылдап, Аденге қазына флотының бесінші сапары кезінде барғанда оларды «үлкен құрметпен және кішіпейілділікпен» қарсы алды.[35] Ол сол кезде Мамлюк сұлтандығы төндірген қауіпке қарсы әскери көмекке үміттенген шығар.[35] Алтыншы рейсте флот қайтып келсе де, Йемен олардың құл сарбаздары Ахмед патшаның ұрпақтары кезінде бірнеше рет бас көтергенде ыдырап кетті: Абдалла, (1424–1427 жж., Ұлы), Исмаил II (144–1428 жж.). , оның ұлы) және Яхья (1428–1439 ж., Исмаил II ұлы).[35] The Минши Аденнің Қытайға жалпы төрт құрмет миссиясын жібергенін атап өтті.[35]

Байланысты соңғы экспедицияға сілтеме жасап Мамлук сұлтандығы, Ибн Тағрибирди Есеп-шотында 21 маусым 1432 жылы Мекке қаласынан Үндістаннан шыққаннан кейін Аденге зәкір тастаған екі қытайлық кеме туралы хабарлама жазылған.[36] Екі кеме капитаны хат жазған болатын Шариф Баракат ибн Хасан ибн Ажлан (Мекке әмірі) және Саъд ад-Дин Ибраһим ибн әл-Марра (бақылаушы Джидда ) есепте айтылғандай Джиддаға келуге рұқсат алу үшін, өйткені Йемендегі тәртіпсіздікке байланысты жүк Аденде кемелерден түсірілмеген.[36] Тіркелгіде соңғы екеуінің хат жазғаны атап өтілді сұлтан бұл туралы оны көптеген қытайлық тауарларға құштар етіп, сұлтан қытайлар Джиддаға келуі мүмкін және оларға құрметпен қарау керек деп жауап берді.[36]

Бірнеше Африка елдері Қытайға құрмет ретінде пілдер мен мүйізтұмсықтар сыйлаған елшілерін жіберді.[37] 1415 жылы Малинди жираф ұсынды.[38] Малиндидің соңғы сый-құрмет миссиясы 1416 жылы болған, бірақ Минск сотына қандай жергілікті өнімдер ұсынылғаны белгісіз.[39]

Чжэн Хэдің екі жазуы бойынша Могадишо зебраларды сыйға тартқан (хуафулу) және бесінші сапар кезінде оларға сый ретінде арыстандар.[40] Сондай-ақ, жазбаларда Браваның саяхат кезінде түйе мен түйеқұстарды сый ретінде ұсынғаны атап көрсетілген.[40] Брава 1416 - 1423 жылдар аралығында Қытайға төрт мәрте алымдық миссия жіберді.[40]

Аден бесінші және алтыншы рейстерге салықтық жирафтарды жіберген, ал бесіншілері Қытайға ешқашан келмеген.[39] Мекке оларды жетінші саяхатқа жіберді.[39] Жирафтар Аденде немесе Меккеде болмауы мүмкін.[39] Бенгалия сондай-ақ Малиндидің реэкспорты деп айтылғанымен, салықтық жирафты жіберді.[39]

1418 жылдың 30 желтоқсаны мен 1419 жылдың 27 қаңтары аралығында Мин Қытайдың қазына флоты Әл-Малик әл-Насыр билігі кезінде Йеменге барды.[41] Қытай елшісі, мүмкін адмирал Чжэн Хэ, Йемен елшісі Кади Вазиф аль-Абдур Рахман бин-Зумейрмен бірге оны Йемен сотына дейін шығарып салды.[41] Қытайлықтар 20000-ға тең сыйлық әкелген қателіктерқұрамында қымбат парфюмерия, хош иісті ағаш және қытай қыш ыдыстары бар.[41] Йемен билеушісі Ифранца портындағы маржандардан жасалған қымбат заттарды, жабайы малдар мен есектерді, қолға үйретілген арыстан күшіктерін және жабайы және үйретілген барыстарды айырбасқа жіберді.[41] Йемен өкілі қытайлықтарды сыйлықтармен алмасу қасбеті астында сауданы сақтап тұрған Аден портына дейін сыйлықтармен бірге алып жүрді.[41]

Пайдаланылған әдебиеттер

Библиография

  • Брук, Тимоти (1998). «Байланыс және сауда». Қытайдың Кембридж тарихы, 8 том: Мин әулеті, 1398–1644, 2 бөлім. Кембридж: Кембридж университетінің баспасы. ISBN  9780521243339.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Чаудхури, К.Н. (1989). «Ибн Тагрю Бердюдің Аден мен Джеддадағы қытайлық кемелерді сипаттау туралы ескерту». Ұлыбритания мен Ирландияның Корольдік Азия қоғамының журналы. 121 (1): 112. дои:10.1017 / S0035869X00167899. JSTOR  25212419.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Шіркеу, Салли К. (2004). «Бенгалия жирафы: Мин Қытайдағы ортағасырлық кездесу». Ортағасырлық тарих журналы. 7 (1): 1–37. дои:10.1177/097194580400700101. S2CID  161549135.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Драйер, Эдвард Л. (2007). Чжэн Хэ: Ерте Мин династиясындағы Қытай және мұхиттар, 1405–1433 жж. Нью-Йорк: Пирсон Лонгман. ISBN  9780321084439.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Дуйвендак, Дж.Л.Л. (1938). «XV ғасырдың басында қытайлық теңіз экспедицияларының шынайы күндері». T'oung Pao. 34 (5): 341–413. дои:10.1163 / 156853238X00171. JSTOR  4527170.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Фэрбанк, Джон Кинг (1942). «Сауда және Қытайдың Батыспен байланысы». Қиыр Шығыс тоқсан. 1 (2): 129–149. дои:10.2307/2049617. JSTOR  2049617.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Финлей, Роберт (1992). «Португалия мен Қытай теңіз империализмі: Камуес люсиадалары және Луо Маоденгтің Сан-Бао евнухқа саяхаты». Қоғам мен тарихтағы салыстырмалы зерттеулер. 34 (2): 225–241. дои:10.1017 / S0010417500017667. JSTOR  178944.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Финлей, Роберт (2008). «Чжэн Хэ саяхаттары: Қытайдағы идеология, мемлекеттік билік және теңіз саудасы». Тарихи қоғам журналы. 8 (3): 327–347. дои:10.1111 / j.1540-5923.2008.00250.x.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Миллс, Дж.В.Г. (1970). Ин-яй Шэн-лан: 'Мұхит жағалауларына жалпы шолу' [1433]. Кембридж: Кембридж университетінің баспасы. ISBN  0-521-01032-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • О'Рурк, Кевин Х .; Уильямсон, Джеффри Г. (2009). «Васко да Гама Еуропалық нарықтар үшін маңызды ма еді?». Экономикалық тарихқа шолу. 62 (3): 655–684. дои:10.1111 / j.1468-0289.2009.00468.x. S2CID  154740598.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Рэй, Харапрасад (1987a). «Ерте Мин династиясы кезіндегі Қытайдың Үнді мұхитына жасаған саяхаттары мен оларды құру d'Etre анализі». Қытай есебі. 23 (1): 65–87. дои:10.1177/000944558702300107. S2CID  154116680.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Рэй, Харапрасад (1987б). «Айдаһардың ешқашан болмаған сегізінші саяхаты: Мин Мин династиясы кезіндегі саяхаттарды тоқтату себептерін зерттеу». Қытай есебі. 23 (2): 157–178. дои:10.1177/000944558702300202. S2CID  155029177.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Сен, Тансен (2016). «Чжэн Хэ экспедицияларының Үнді мұхитындағы өзара әрекеттесуге әсері». Шығыс және Африка зерттеулер мектебінің хабаршысы. 79 (3): 609–636. дои:10.1017 / S0041977X16001038.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Тан, Та Сен (2005). «Чжэн ол Оңтүстік-Шығыс Азияны отарлауға бет бұрды ма?». Адмирал Чжэн Хэ және Оңтүстік-Шығыс Азия. Сингапур: Халықаралық Чжэн Хэ қоғамы. ISBN  981-230-329-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)