Истман Джейкобс - Eastman Jacobs

Истман Джейкобс

Истман Джейкобс (1902–1987) жетекші болды аэродинамик кім жұмыс істеді NACA Лэнгли мемориалды аэронавигациялық зертханасы (атауы өзгертілген) NASA Langley зерттеу орталығы 1958 ж.) 20-шы жылдардан 1940 ж. Ол аэродинамиканың көптеген салаларын ілгерілетуге жауапты болды, әсіресе жел тоннельдері, аэрофильдер, турбуленттілік, шекаралық қабаттар, және Schlieren фотосуреті.

Өмірбаян

Истман Джейкобс NACA-ға 1925 жылы электротехника бакалавры дәрежесін алғаннан кейін кірді Калифорния университеті, Беркли. Ол Bell Labs-қа өтініш берді, бірақ оны қабылдамады және екінші таңдау Langley-ді таңдады. Оның күрделі анализді білуі сол кездегі аэротехниканы жобалаудың негізгі әдістері болды.[1] Ол жылдамдықпен жұмыс істей алатын айнымалы тығыздықтағы туннельді қолдана отырып, аэрофильдерді оңтайландыру жұмыстарының арқасында Лэнгли ғылыми-зерттеу орталығының жетекші ғалымдарының бірі болды. Рейнольдс сандары. Ол ресми түрде 1928-1939 жж аралығында Ауыспалы тығыздықтағы туннельді басқарудың бастығы болды. Ол және оның әріптестері жел туннеліндегі турбуленттілікті едәуір азайта алды, бұл аэрофолькалық учаскелердің айналасындағы шекараның дамуын жақсы түсінуге әкелді. Шекаралық қабаттың өсуі туралы жақсы білім содан кейін аз жүру үшін оңтайландыру схемасына әкелді ламинарлы ағын аэрофильдер. Бұл оңтайландыру схемасы NACA 4 санды құрды[2] сияқты ұшақтардың жылдамдығына әкелетін ұшақтар P-51 Mustang жылы Екінші дүниежүзілік соғыс. 1937 жылы ол аэрозольдерді жақсартқаны үшін Сильванус Альберт Рид сыйлығын алды.

1930 жылдарға дейін Джейкобс жылдамдығы жоғары жел тоннельдеріне қызығушылық танытып, АҚШ-та алғашқылардың бірін салуға көмектесті. Ол байқаған бірінші адам болды соққы толқыны Шлирен фотосуретін қолданып, ауа қабығы арқылы көбейту. 1935 жылы ол «Авиациядағы жоғары жылдамдықтар» атты аэродинамика бойынша қазіргі бесінші Вольта конференциясына шақырылды. Онда ол жоғары жылдамдықты жел туннельдері және бүкіл әлемге технологияны көрсететін өзінің Шлирен бейнелері туралы презентация жасады.

Кейін мансабында ол а моторлы ұшақ әуе кемесі «Джейктің джипіне» сілтеме жасады, бірақ NACA бұл жұмыстан бас тартты. Ол 1944 жылы 42 жасында зейнетке шыққан.

Ол 1958 жылы «Солимардағы Панорама Тынық мұхиты» деп аталатын мейрамхана, Тынық мұхиты жағалауы тас жолының жанындағы меншігінде. Вентура -Лос-Анджелес округ сызығы Малибу, 1960 жылдардың ішінде «Джейктің асханасы» деген атпен танымал болды. Мейрамхана бүгінгі күні «Нептун торы Джейкобс қайтыс болды Әкелер күні 1987 жылы оның күлі оның мал шаруашылығына жайылды.[3]

Марапаттар

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Гай Уильямс Малибудағы көршісі 1957-1959 жж
  2. ^ E. N. Jacobs, K. E. Ward, & R. M. Pinkerton 1933, өзгермелі тығыздықтағы жел туннеліндегі сынақтардан туындайтын 78 аэрофолька секцияларының сипаттамалары, NACA № 460 есебі.
  3. ^ NASA-ға кіру Истман Н. «Джейк» Джейкобс

Сыртқы сілтемелер