Эдсон Фессенден Галлаудет - Edson Fessenden Gallaudet

Эдсон Фессенден Галлаудет
161 × 210
Эдсон Фессенден Галлаудет, шамамен 1892–1896 жж
Туған(1871-04-21)21 сәуір, 1871 ж
Өлді1945 жылғы 1 шілде(1945-07-01) (74 жаста)

Эдсон Фессенден Галлаудет (21 сәуір 1871 ж.) Вашингтон, Колумбия округу - 1 шілде 1945 ж Қарағай бағы, Коннектикут ) авиация саласындағы ізашар болды, 1896 жылы майысқан қанаттармен тәжірибе жасаған алғашқы адам болды.[1] 1898 жылы ол өзінің қанатты механизмді ойлап тапқанын сынау үшін шайқау қанаты батпырауын жасады; бұл батпырауық тірі қалады және Вашингтондағы Ұлттық әуе-ғарыш мұражайында қойылған.[2] 1911 жылы ол Американың Aero Club-та №32 АҚШ ұшқышының лицензиясын алды,[3] Гарден Ситиде, Нью-Йоркте Wright қос ұшақымен ұшу.[4] 1911 жылы ол Францияның аэроклубымен бірге Ниюпорттың монопланымен ұшатын ұшқыштың брюкіне ие болды.

Галлаудет дүниеге келді Вашингтон, Колумбия округу дейін Эдвард Майнер Галлаудет, ұлы Томас Хопкинс Галлаудет, негізін қалаушы Галлаудет университеті. Оның әкесі де, атасы да саңырауларға білім беру саласында танымал ағартушылар болған. Ол оны алды Б.А. бастап Йель университеті 1893 жылы және оның PhD докторы бастап Электротехника Джон Хопкинс университеті 1896 ж. Ол Westinghouse Electric & Manufacturing Company-да жұмыс істеді Питтсбург, Пенсильвания 1896 жылдан 1897 жылға дейін, содан кейін Йельде физика нұсқаушысы болды, онда ол 1897 жылдан 1900 жылға дейін сабақ берді. 1900 жылдан 1903 жылға дейін Уильям Крамп пен Ұлдардың кеме және қозғалтқыш құрастыру компаниясында жұмыс істеді. Филадельфия, Пенсильвания, содан кейін 1903 ж. Ұлттық кассалар компаниясында жұмыс істеді Дейтон, Огайо. Ол Марион Кокреллмен 1903 жылы 14 ақпанда үйленді. 1903 жылдан 1908 жылға дейін ол Дейтондағы Stillwell Bierce & Smith Vaile компаниясының президентінің көмекшісі және бас басқарушысы болып жұмыс істеді (ол кейінірек Платт Темір шығармалар компаниясына айналды). 1908 жылы ол Жаңа Англиядағы тоңазытқыш компаниясында жұмыс істеді Норвич, Коннектикут. 1908 жылы ол Норвичте Gallaudet Engineering компаниясын құрды, онда президент ретінде ол механикалық және кеңесші инженер болып жұмыс істеді және 1909 жылы өзінің алғашқы ұшағын жасады.[5][6] Gallaudet Engineering Company 1917 жылы Gallaudet Aircraft Corporation ретінде құрылды. 1893 ж. Йельде оқып жүргенде ол Psi Upsilon және Бас сүйегі мен сүйектері. Ол аэронатикалық ғылымдар институтының қауымдастырылған қызметкері, американдық аэронавтикалық инженерлер қоғамының мүшесі, Fédération Aéronautique Internationale, және Американың Aero Club мүшесі, Sigma X1, инженерлер клубы (Нью-Йорк).[7] Ол мүше болды Коннектикут өнер және ғылым академиясы.

1923 жылы Gallaudet металлургиялық ұшақ құрастырды, ол 1923 жылы 20 маусымда ұшты Уилбур Райт өрісі Огайода.[8]

1924 жылы Галлаудет өзі құрған компаниядан зейнеткерлікке шығады. Компания активтерін майор сатып алды Рубен флоты, кім оларды негізін қалаған өзек ретінде пайдаланды Шоғырландырылған авиация корпорациясы.

Эдсонның әйелі Марион Кокрелл, қызы Фрэнсис Марион Кокрелл, іске қосылды Миссури USS (BB-11).

Эдсонның ағасы Герберт Д. Галлаудет Йельді 1898 жылы, ал оның ұлы Эдвард Д. Галлодет 1924 жылы бітірді. Эдсонның анасы Сюзан Денисон доктор Джозеф Адам Денисонның кіші және Элиза Скиннер Денисонның қызы болған. Роялтон, Вермонт.

Ол 1945 жылы қайтыс болды Қарағай бағы, Коннектикут, және Сидар Хилл зиратында жерленген Хартфорд, Коннектикут.

Мақалалар мен жарияланымдар

  • Шацберг, Эрик. 1999 ж. Ағаштың қанаттары, металдың қанаттары: американдық ұшақ материалдарындағы мәдениет және техникалық таңдау, 1914–1945 жж. Принстон университетінің баспасы,
  • Галлаудет, Эдсон Фессенден. 1896 ж. Темір және никель сымдарының ұзындығы, серпімділігі және магниттелуі арасындағы байланыс. Вашингтон, Колумбия округі: Gibson Bros.
  • Галлаудет, Эдсон Ф. 1920 ж. Gallaudet шолуы. Шығыс Гринвич: Gallaudet Aircraft Corp.
  • Галлаудет, Эдсон. 1915. Аффидавит (Wright Company мен Curtiss Airplane Company сотында). Нью-Йорк: 8 қаңтар 1915 жыл, 11 бет, плюс иллюстрациялар. (Дереккөз: Ренстром, Артур Г. 2002 ж. «УИЛБУР ЖӘНЕ ОРВИЛЬ РАЙТ - 1903 ЖЫЛЫ 17 ЖЕЛТОҚСАН, БІРІНШІ ҚУАТТЫ ҰШУДЫҢ жүз жылдығына арналған библиография» (PDF). 2011 жылдың 4 қаңтарында түпнұсқадан мұрағатталған. Алынған 20 желтоқсан, 2012.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме), Монографиялар аэроғарыштық тарих, № 27, 2002 ж. Қыркүйек, б. 87.) (Жарияланбаған.)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Американ тарихындағы елеулі галлодецтер
  2. ^ Ұлттық әуе-ғарыш музейі Мұрағатталды 26 мамыр 2009 ж., Сағ Wayback Machine Ұлттық сауда орталығы ғимараты, ерте ұшу - галерея 107, экспонаттар көрмесі
  3. ^ Ганнон, Джек. 1981. Саңыраулар мұрасы - саңырау Американың тарихнамалық тарихы, Silver Spring, MD: Ұлттық саңыраулар қауымдастығы, 175-бет (PDF Мұрағатталды 28 наурыз 2012 ж., Сағ Wayback Machine )
  4. ^ Эдсон Ф. Галлаудет www.earlyaviators.com сайтында
  5. ^ Ганнон, Джек. 1981. Саңыраулар мұрасы - саңырау Американың тарихнамалық тарихы, Silver Spring, MD: Ұлттық саңыраулар қауымдастығы, 175, 177 беттер (PDF Мұрағатталды 28 наурыз 2012 ж., Сағ Wayback Machine )(PDF Мұрағатталды 28 наурыз 2012 ж., Сағ Wayback Machine )
  6. ^ Патилло, Дональд М. Конвертті итеру: американдық авиация өнеркәсібі (Энн Арбор: Мичиган Университеті, 1998), 19.
  7. ^ «1945–1946 жылдары қайтыс болған Йель Университеті түлектерінің жарлық жазбасы» (PDF). Йель университеті. 1947 жылғы 1 қаңтар. 32. Алынған 30 қыркүйек, 2011.
  8. ^ http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/Timeline/1920-24.html NASA хронологиясы

Сыртқы сілтемелер