209. Қанат - Famà Kiss 209

209M сүйісу
РөліУльтра жеңіл тікұшақ
Ұлттық шығу тегіИталия
ӨндірушіFamà Helicopters srl, Солигнано
ДизайнерNino Famà
Бірінші рейс13 тамыз 2009

The Famà Kiss 209M болып табылады Итальян өте жеңіл[1] екі орындық тікұшақ, бастап салынған құрама болат жақтаудың айналасындағы материалдар және қосымша тартылатын жүріс бөлігі бар. «Кисс» моникері «дизайнер Нино Фаманың философиясын көрсететін» оны ақымақтықпен қарапайым етіп ұстау «дегенді білдіреді.

Әрлем мен дамыту

Kiss 209M - бұл бір ротор, шартты түрде екі қатар отыратын тікұшақ. Жобалық мақсаттар ыңғайлы кабинамен және жақсы өнімділікпен үйлескен арзан және қарапайым техникалық қызмет болды. Орталық бөлім және жоғары жиынтық бум қапталған құбырлы болат құрылымдар болып табылады көміртекті талшық. Кабинаның қабығы сонымен қатар көміртекті талшықтан және орталық жақтауға бекітілген болттардан тұрады. 120 кВт (160 а.к.) Күн T62 турбофиль қозғалтқыш кабинаның төбесі мен құйрық сызығының үстінде, жартылай қозғалатын, егіз жүзімен қозғалады негізгі және артқы роторлар. Соңғысы сыпырылған да, жіңішке де, жұқа жұппен бірге жүреді. Тар жұп артқы ұшақтар бумда артқы ротордың алдыңғы жағында орналасқан, дегенмен бастапқыда прототипі а ұшқан Құйрық. Киссада сырғанайтын немесе тартылатын доңғалақ болуы мүмкін жүріс бөлігі.[2]

Негізгі ротор оңға қарай жылжып, құйрық бумының сол жағына орнатылған моментке қарсы құйрық ротор төменгі жағынан алға жылжиды.[3] Жартылай буындық негізгі ротор төменгі ілмекте тіреледі. Негізгі ротор пышақтарына қадамдар кірістері қуыс негізгі ротор білігінің ішіндегі шыбықтар арқылы беріледі.

Kiss бақылауы әдеттегі және қолмен жүзеге асырылады. Қос басқару - бұл мүмкіндік. Оған ан орнатылған электронды ұшу аспаптар жүйесі (EFIS).[2]

2009 жылдың 15 шілдесінде жердегі жүгірістен кейін сүйіс алғаш рет 13 тамызда ұшты. Бірінші өндірістік ұшақ 2011 жылдың қаңтар айының соңында компанияның сынақтарын аяқтап, ұшуға жіберілді Францияның Aéro-Club алты айлық бағалау үшін.[2]

Нұсқалар

209M
Алынбалы үш доңғалақты жүріс бөлігі. Мұрын артқа, екіншісі ішке қарай тартылады.
209MF
Екі қозғалмайтын сырғанау жүрісі: 20 кг (44 фунт) жеңіл, круиздің максималды жылдамдығы 16 км / сағ (10 миль) төмендетілген.

Ерекшеліктер (209M)

Деректер Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 2011/12[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Сыйымдылығы: 2
  • Ұзындығы: Жалпы роторлардың айналуы 8,22 м (27 фут 0 дюйм)
  • Ені: Ішінде 1,25 м (4 фут 1 дюйм)
  • Биіктігі: Жалпы 2,50 м (8 фут 2 дюйм)
  • Бос салмақ: 308 кг (679 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 150 L (40 US gal, 33 Imp gal)
  • Электр станциясы: 1 × Solar T62 Titan турбофиль, 120 кВт (160 а.к.)
  • Ротордың негізгі диаметрі: 7.70 м (25 фут 3 дюйм)
  • Негізгі ротор аймағы: 46,57 м2 (501,3 шаршы фут)
  • Пропеллерлер: Диаметрі 1,265 м (4 фут 2 дюйм) екі жүзді ротор

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 194 км / сағ (121 миль, 105 кн)
  • Круиз жылдамдығы: Максимум 185 км / сағ (115 миль / сағ, 100 кн)
  • Төзімділік: 3 сағ; қосымша резервуар 4 сағ береді
  • Қызмет төбесі: 3100 м (10,200 фут) сыртқы әсер; Жер әсерінен 3,800 м (12,500 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 11 м / с (2200 фут / мин) теңіз деңгейінде

Авионика
EFIS

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Бұл ұшақ «өте жеңіл «14 CFR 103 бөліміне сәйкес жарияланған анықтама бойынша санат - Ультра жеңіл машиналар Америка Құрама Штаттары Федералды авиациялық әкімшілік, ол жанармай сыйымдылығынан, максималды бос салмақтан және максималды жылдамдық сипаттамаларынан асып кетеді.
  2. ^ а б c г. Джексон, Пол (2011). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 2011–12. Редхилл, Ұлыбритания: IHS Jane's. б. 377. ISBN  978-0-7106-2955-5.
  3. ^ Fama Kiss 209MF - турбина іске қосу қосулы YouTube

Сыртқы сілтемелер