Friar Gate Bridge - Friar Gate Bridge

Friar Gate Bridge
Фриаргейт теміржол көпірі - geograph.org.uk - 356839.jpg
Көпір аралығы арқылы қала орталығынан солтүстік-батысқа қарай
Координаттар52 ° 55′26 ″ Н. 1 ° 29′08 ″ В. / 52.923989 ° N 1.485604 ° W / 52.923989; -1.485604Координаттар: 52 ° 55′26 ″ Н. 1 ° 29′08 ″ В. / 52.923989 ° N 1.485604 ° W / 52.923989; -1.485604
ТасидыGNR Derbyshire және Staffordshire кеңейтімі
КресттерFriar Gate
ЖергіліктіДерби
Басқа атаулар (лар)Handyside Bridge
ИесіДерби қалалық кеңесі
Мұра мәртебесіII сынып тізімделген
Тарих
ДизайнерРичард Джонсон
СалғанЭндрю Handyside және Компания
Ашылды1878
Орналасқан жері

Friar Gate Bridge, сондай-ақ Handyside Bridge[дәйексөз қажет ] оны салған компаниядан кейін - орталықта Фриар қақпасының соңында орналасқан теміржол көпірі Дерби ішінде Шығыс Мидленд Англия. Көпір - бұл қалдық GNR Derbyshire және Staffordshire кеңейтімі (жергілікті жерде Friargate Line деп аталады); деген көзқарасты қалыптастырды Дерби Фриаргейт теміржол вокзалы. Бұл II дәреже аталған ғимарат.[1]

Тарих және дизайн

Көпір 1878 жылы салынған Эндрю Handyside және Компания, Дербиде негізделген темір құю ​​өндірісі, дизайнына Ричард Джонсон, Ұлы солтүстік теміржол маршруттың бас инженері.[2] Бұл шойын тастан жасалған тіректермен салынған және темір бұйымдарының күрделі безендірілуі үшін маңызды спандрелдер - бұнда қаланың елтаңбасында бейнеленген бұғының мотиві бар - балюстра мен декоративті екі түсті бояулар. Ол Ұлы Солтүстік теміржолды алып жүрді Дербишир және Стаффордшир кеңейтімі Фриар қақпасының етегі арқылы және Дерби Фриаргейт теміржол вокзалы бағытынан Ноттингем Виктория теміржол вокзалы арқылы Bennerley Viaduct. Фриар қақпасы - Дерби қаласының орталығындағы грузин үйлерінің көшесі және көпір жергілікті архитектураға түсіністікпен қарау үшін салынған, дегенмен бұл «қорлауды ғана баса назар аударатын» мерейтойлық тұрғындарды тыныштандырмады. Көпір - бұл шын мәнінде, екі бөлек көпір. әр аралықтағы тректер Фриаргейт станциясындағы арал платформасының қарама-қарсы жағына қызмет етті. Әрбір көпір бір-біріне бекітілген төрт қырлы доғаның панельдерінен тұрады.[1]

Нәтижесінде 1964 жылы теміржол желісі жабылды Бука кесектері. Инфрақұрылымның көп бөлігі бұзылды, көпір мен жақын маңдағы тауарлар қоймасы (сол жылы салынған) Фриаргейт станциясының жалғыз іздерінің бірі болып табылады. Фриаргейт көпірі станция орналасқан виадуктегі аралықты қалыптастырады, оның аркалары әр түрлі кәсіпорында қолданыста қалады. Көпірге кіруге болмайды; оның айналасы негізінен иесіз және жабайы табиғат иелік етті.[3][4] Көпірдің өзі жабылғаннан кейін апатқа ұшырады және British Rail соңында оны сатты Дерби қалалық кеңесі көпірлерді күтіп ұстау үшін кеңес жауапкершілікті өз мойнына алған жағдайда, номиналды £ 1 үшін.[5]

Қалпына келтіру әрекеттері

Көпір II дәрежелі болды аталған ғимарат 1974 ж. 28 наурызынан бастап. Ол 27-32, 35-39 және 41-51 Фрай қақпасы және Форд көшесі 47 бар тізімделген ғимараттар тобына кіреді.[6] A қызыл телефон жәшігі көпір астында сонымен қатар тізімделген ғимарат бар.[7] Көпірді қалпына келтіру үшін лобби жүргізу үшін 1970 жылдары үгіт тобы құрылды. Дерби қалалық кеңесі көпірге иелік еткеннен кейін бірнеше қалпына келтіру жобаларын жүзеге асыруға тырысты, бірақ ешқайсысы нәтижеге жете алмады. 2015 жылы кеңес қалпына келтіруге және инженерлік есептерге 260,000 фунт стерлингке өтінішті қолдау үшін жұмсады Heritage Lottery Fund ағаштарды тазарту мен дренажды жақсартуды қоса алғанда, үлкен көлемде қалпына келтіру жобасы үшін 1 миллион фунт стерлингке.[5][8]

Фланаган және Аллен әні

Көпір - бұл дуэт тақырыбы Фланаган және Аллен ең танымал ән Арка астында кезінде сол жерде ұйықтаған үйсіз ер адамдарға қатысты Үлкен депрессия.[9] 1957 жылы көрсетілген теледидарлық бағдарламада Буд Фланаганның әнді 1927 жылы Дербиде жазғанын және оны бірінші аптадан кейін оны Пириль павильоны, Southport.[10]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Бидл, Гордон. Ұлыбританияның тарихи теміржол құрылыстары: құрылымдардың газеті (Екінші басылым). Хершем, Суррей: Ян Аллан баспасы. б. 291. ISBN  9780711034914.
  2. ^ Labrum, EA (1994). «Дербишир және Ноттингемшир». Азаматтық құрылыс мұрасы: Шығыс және орталық Англия. Лондон: Томас Телфорд баспасы. 26-27 бет. ISBN  9780727719706.
  3. ^ «Friar Gate көпірінің үстінде». BBC Дербишир. 20 қазан 2008 ж. Алынған 20 ақпан 2016.
  4. ^ «Суреттерде: Фрай қақпасының көпірі». BBC Дербишир. Алынған 20 ақпан 2016.
  5. ^ а б «Дербидің тарихи Friar Gate көпірі 260,000 фунт стерлинг алады». Дерби Телеграф. 9 сәуір 2015 ж. Алынған 20 ақпан 2016.
  6. ^ Тарихи Англия. «Friar Gate теміржол көпірі (1216461)». Англияға арналған ұлттық мұралар тізімі. Алынған 19 ақпан 2016.
  7. ^ Тарихи Англия. «Handyside көпіріне іргелес K6 телефон дүңгіршегі (1230232)». Англияға арналған ұлттық мұралар тізімі. Алынған 19 ақпан 2016.
  8. ^ «Derby's Friar Gate көпіріне 1 миллион фунт стерлинг қажет». BBC News. 1 желтоқсан 2014. Алынған 20 ақпан 2016.
  9. ^ "Friar Gate көпірінің жоғарғы жағында «, BBC веб-сайты, 2008 ж. Қазан, 2011 ж. 26 қарашасында алынды
  10. ^ Тағы да бірге, Телебағдарлама 1957 жылғы 19 сәуірде

Сыртқы сілтемелер