Габриэль Паттерсон - Gabrielle Patterson
Габриэль Паттерсон | |
|---|---|
 Габриэль Паттерсон 1934 ж | |
| Туған | Габриэль Рут Миллисент Бурр 6 шілде 1905 ж Паддингтон, Лондон, Англия |
| Өлді | 31 қазан 1968 ж (63 жаста) Биок Уикомб, Бакингемшир, Англия |
| Ұлты | Британдықтар |
| Білім | Манчестер университеті, Сорбонна |
| Кәсіп | ұшқыш, нұсқаушы |
| Жұмыс беруші | Әуе көлігі қосалқы |
| Белгілі | Ұлыбританиядағы алғашқы әйел ұшу нұсқаушысы |
Габриэль Рут Миллисент Паттерсон туылған Габриэль Рут Миллисент Бурр (1905–1968) болды Британдықтар үшін жұмыс істеген авиатор Әуе көлігі қосалқы. Ол Ұлыбританиядағы алғашқы ұшқыш нұсқаушы әйел болды.
Ерте өмір
Ол дүниеге келді Маида Вале Лондонда 1905 жылы 6 шілдеде.[1] Ол төрт баланың үлкені болды. Оның әкесі, Малкольм Берр, тау-кен инженері, мұғалім ретінде ақша тапты, дегенмен оның құмарлығы жәндіктер болды. Оның анасы Клара Миллисент Гуд және оның бауырлары әкесімен бірге көшіп келді және ол «Париж, Берлин, Будапешт және Венаны қоса алғанда» әр түрлі еуропалық жерлерде білім алды.[2] Ол анасының отбасылық фирмасында компания хатшысы болды.
Ол ұзын бойлы емес еді, бірақ жағдайы жақсы болғандықтан, ұшқыштар лицензиясын, содан кейін нұсқаушылар лицензиясын ала алды[2] 1931 жылы Редингтегі ұшу іс-шарасына уақытында басқа әйел-ұшқыштармен бірге Эми Джонсон. Ол сот жарнамасын жасамады, бірақ уақытында ол назар аударды.[3]
Габриэль Бурр күйеуі Артур Паттерсонмен бір уақытта кездесті және оны ұшуға үйретті. Олар 1931 жылы маусымда үйленді және олардың жалғыз баласы, келесі жылы Ян есімді ұл туылды. Ерлі-зайыптылар аэродромдарда жұмыс істеп, а Майлс Хоук ұшақ. 1936 жылдың мамырынан 1937 жылдың тамызына дейін ол жаңадан ашылған Уолсол аэродромындағы Оңтүстік Стаффордшир аэроклубында нұсқаушы болды. [4] Габриэль Паттерсон «B» лицензиясына ие болды және Silvertown Lubricants Ltd. компаниясының коммерциялық ұшқышы ретінде жұмыс істей бастады, содан кейін сату менеджментінде жұмыс істеді Miles Aircraft Бір бөлігі басқа ұшқышқа тиесілі болған компания Максин 'гүлденуі' милялары, Miles Hawk жобасын кім жасады G-ACIZ Паттерсон ұшқан ұшақ Король кубогының әуе жарысы 1934 жылы.[2]
Ашу үшін Чигвелл аэродром (аэродром қол жетімді болатын Әйелдер резерваты[5]) 1938 жылы Паттерсон әуе шарасын ұйымдастырды, оған бірқатар әуе дисплейлері кірді, соның ішінде басқа елдердің өкілдері, соның ішінде неміс әйел-ұшқыштары. Мелитта фон Штауфенберг және Элли Бейнхорн - Еуропадағы шиеленістің артуы аясында, бұл оқиға сәйкес келеді Мюнхен дағдарысы[6]
Екінші дүниежүзілік соғыс
1939 жылы соғыс басталған кезде ол оған қосылды Әуе көлігі қосалқы (ATA). Ол қазірдің өзінде көшбасшы ретінде танымал болды Ұлттық әйелдер резерваты.[3] Ол ұшатын нұсқаушы әйелдердің алғашқысы болды[7] және ол жұмысқа кірмес бұрын бірнеше жыл нұсқаушы болып жұмыс істеген.
Ол АТА-ның алғашқы сегіз ұшқышының бірі болды Джоан Хьюз, Маргарет Куннисон, Мона Фридландер, Розмари Рис, Марион Уилберфорс, Маргарет Фэйрвейзер, және Winifred Crossley жәрмеңкесі, бұйрығымен Полин Гауэр.[3]
Олардың алғашқы тапсырмаларының бірі сегіз жеткізу болды Жолбарыс көбелегі Шотландияға ұшақтар. Оларға қыста осы ашық кокпит ұшақтарымен ұшу керек болады.[8] Паттерсонның жиырмадан астам әуе кемесі болған, ол ұша алады, дегенмен оның қысқа биіктігі оның қабілеттеріне шектеу болды. Уақыт өте келе алғашқы сегіздікті қабылдаған Полин Гауэр оларға кез-келген типтегі әуе кемелерін басқаруға рұқсат беру керек деп дау айта алды. 1943 жылы олар ер ұшқыштармен пара теңдікке қол жеткізді. Бұған дейін оларға ерлер жалақысының тек 80% -ы төленіп келген.[8]
1941 жылы ол жақындады Әйелдер инженерлік қоғамы (оның мүшесі болған) АТА әріптесін және Әйелдер инженерлік қоғамының бұрынғы президентін еске алу үшін Эми Джонсонның мемориалдық қорын құру. Паттерсон жобаға көп уақыт пен күш жұмсады және оның алғашқы жарнамалық материалдарын жасады.[9]
Паттерсон ауруына байланысты 1943 жылы құрықтанып, АТА-дан кеткен.
Кейінгі өмір
Соғыс аяқталғаннан кейін Паттерсон ұшуды жалғастырып, комендант ретінде нұсқау берді Әйелдер кіші авиациялық корпусы 1950 ж. дейін. Ол аэроклубтарда медициналық білімі бойынша тоқтағанға дейін ұшуды үйретті Манчестер университеті 1954 жылдан 1956 жылға дейін. 1956 жылы ол стипендия арқылы оқуға кетті Сорбонна.[3] және Францияға қоныс аударды. Ауырғаннан кейін ол Ұлыбританияға қайтып келіп, әпкелерімен бірге тұрды. Ол 1968 жылы 31 қазанда қатерлі ісіктен қайтыс болды және күлі босатылды Ақ Уолтэм аэродромы.[3]
Мұра
Хэтфилдтегі автобус компаниясы өзінің сегіз автобусына Габриэль Паттерсонды қосқанда, ATA-дағы Tiger Moth ұшқыштарының «алғашқы сегіздігінің» есімін берді.[8] АТА-ның тірі қалған он бес мүшесін (және тірі қалған 100 ер ұшқыш) 2008 жылы премьер-министр арнайы сыйлықпен марапаттады Гордон Браун.[10]
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Hazelwood School War Records». www.hambo.org. Алынған 1 наурыз 2020.
- ^ а б c deBois, Enid (23 қыркүйек 2004). «Паттерсон [атауы Бурр], Габриэль Рут Миллисент (1905–1968), авиатор». Ұлттық биографияның Оксфорд сөздігі (Интернеттегі ред.). Оксфорд университетінің баспасы. дои:10.1093 / сілтеме: odnb / 67686. Алынған 1 наурыз 2020. (Жазылым немесе Ұлыбританияның қоғамдық кітапханасына мүшелік қажет.)
- ^ а б c г. e «Габриэль Паттерсон - АТА ханымдары». Kenley жаңғыруы. Алынған 1 наурыз 2020.
- ^ «Уолсолл Авиация» Эдвин Шипли және Юн Джеффри
- ^ 1938 жылы шілдеде британдық әуесқой әуе клубтары «құруға шақырылды»Азаматтық әуе күзеті «нәтижесінде ұшуға үйрену үшін жазылу ерлер мен әйелдер арасында
- ^ Маллей, Клар (2017). Гитлер үшін ұшқан әйелдер. Макмиллан. ISBN 978-1-4472-7420-9.
- ^ «Қаңтар 2020». Әуе көлігінің көмекші мұражайы. Алынған 1 наурыз 2020.
- ^ а б c «Шабыттандырушы АТА әйел ұшқыштарға құрмет көрсетілді». Көліктегі әйелдер. Алынған 2020-03-01.
- ^ «Қанатты әйелдер». Инженер әйел. Әйелдер инженерлік қоғамы. 5 (No9, 1941 ж. Желтоқсан): 139. Алынған 4 наурыз 2020 - www2.theiet.org арқылы.
- ^ «Ұлыбританияның Spitfire әйел ұшқыштары ақыры батылдық белгісін алады». Кешкі стандарт. 21 ақпан 2008 ж. Алынған 1 наурыз 2020.