HMS Handy (1895) - HMS Handy (1895)

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз HMS ыңғайлы.

Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:HMS Қолайлы
Құрылысшы:Fairfields, Гован
Қойылған:7 маусым 1894 ж
Іске қосылды:9 наурыз 1895 ж
Тапсырылды:Қазан 1895
Тағдыр:Гонконг сатылды, 1916 ж
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Қолайлы-сынып жойғыш
Ауыстыру:
  • 275 тонна (279 т) жеңіл
  • 310 тонна (310 т) толық жүк
Ұзындығы:197 фут (60.05 м) оа
Сәуле:19 фут 5 дюйм (5,92 м)
Жоба:(2,29 м) 7 фут 6 дюйм
Орнатылған қуат:4000 а.к. (2,983 кВт)
Айдау:
Жылдамдық:27 түйіндер (50 км / сағ; 31 миль / сағ)
Қосымша:53
Қару-жарақ:

HMS Қолайлы болды Қолайлы-сынып жойғыш бірге қызмет еткен Корольдік теңіз флоты. Салған Fairfield кеме жасау және инжиниринг компаниясы 1895 жылы ол көп уақытын өткізді Қытай станциясы, және сатылды Гонконг Ұлы соғыс кезінде.

Дизайн және құрылыс

1893–1894 әскери-теңіз бағаларының құрамында британдықтар Адмиралтейство 36-ға тапсырыс берді торпедо-қайықтарды жоюшылар Алдыңғы 1892–1893 сметаларында тапсырыс берілген «26-түйіншектер» алты прототипінің жалғасы ретінде барлығы 27 түйінге (50 км / сағ; 31 миль / сағ) қабілетті болуы керек. 36 жойғыштың үш кораблі (Қолайлы, Харт және Аңшы ) тапсырыс берілді Fairfield кеме жасау және инжиниринг компаниясы туралы Гован,[1] осы верф салған алғашқы торпедалық қолөнер.[2] Сол кездегі торпедалық қолөнерге тән Адмиралтейство тек кең талаптарды қоя отырып, құрылысшыларға егжей-тегжейлі дизайнды қалдырды.[3][4]

Фэрфилдтің дизайны 197 фут (60.05 м) болды жалпы ұзын және 194 фут (59,13 м) перпендикулярлар арасында, а сәуле 19 фут 5 дюйм (5.92 м) және а жоба 7 фут 6 дюйм (2.29 м). Ауыстыру 275 тонна (279 т) жеңіл және 310 тонна (310 т) толық жүк болды,[2] кеменің толық құрамы 53 офицер мен адам болған.[5] Үш Thornycroft қазандықтары буды екі цилиндрге дейін бір шаршы дюймге (1480 кПа) 215 фунтпен жіберді үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары 4000-ға бағаланды ат күші көрсетілген (3000 кВт) және екі винт білігін жүргізу.[2] Екі шұңқыр орнатылды.[6] Қарулану бірыңғайдан тұрды QF 12 құрылтайшысы 12 cwt[a] мылтық және үш негізді үш мылтық, екеуімен 18 дюйм (450 мм) торпедалық түтіктер.[7] Мылтық қайығы ретінде торпедалық түтіктердің бірін одан әрі екі алты фунт стерлингке орналастыру үшін алып тастауға болады.[8][9][b]

Қолайлы болды қойылған 1894 жылы 7 маусымда және болды іске қосылды 9 наурыз 1895 ж.[2] Қолайлы кезінде 27.04 торап жылдамдығына жетті (50.08 км / сағ; 31.12 миль) теңіз сынақтары,[11] және 1895 жылы қазанда пайдалануға берілген.[2]

Сервис

Fairfield-де салынған жиырма жеті түйіншек теңіздегі жақсы қайықтар деп саналды, сондықтан олар шетелдік станцияларда қызмет етуге жарамды.[12] Қолайлы жіберілді Гонконг 1897–1898 жылдары, оның қарындасы кемеден кейін бір жыл өткен соң Харт, қызмет ету Қытай станциясы, мансабының қалған бөлігі сол жерде қалады.[13] The тағзым құрылымы Қолайлы күшейту қажет,[c] ол 1901 жылдың сәуіріне дейін жүзеге асырылды.[15]

1901 жылы қаңтарда Қолайлы құтқаруға қатысты экскаватор Кантон өзені, 1900 жылы қарашада тайфун кезінде Гонконг айлағында батып, Қолайлы соққы алған кеменің корпусына ауа айдау үшін қолданылады.[16] 1911 жылдың қарашасында, қашан Синьхай революциясы себеп болды Чан Мин-Чжи, Генерал-губернаторы Квангтун провинция өз қызметінен бас тартуға, Қолайлы оны жіберді Кантон Гонконгтағы қауіпсіздікке.[17]

Қолайлы 1912 жылы төленді,[18] және 1913 жылдың наурызына қарай Қолайлы сату тізіміне енгізілді.[19] Ол ақыры 1916 жылы Гонконгта сатылды.[13]

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ «Cwt» - бұл аббревиатура жүз салмақ, 12cwt мылтықтың салмағына қатысты.
  2. ^ 27 түйіншектің көпшілігі кейін екі торпедалық түтікті де, барлық алты алты дөңгелекті мылтықты алып жүрсе де, тұрақтылық алаңдаушылықтың алдын алды Қолайлы келесі костюмнен.[10]
  3. ^ Қолайлы'командирі ауыр теңіздерде садақтың қаптамасы мен жақтауының шамамен 51 дюймді (51 мм) ішке және сыртқа жылжуын атап өтті.[14]

Дәйексөздер

  1. ^ Лион 2001, 19-20 бет.
  2. ^ а б c г. e Лион 2001, б. 87.
  3. ^ Чесно және Колесник 1979, б. 87.
  4. ^ Маннинг 1961, б. 39.
  5. ^ Маннинг 1961, б. 36.
  6. ^ Фридман 2009, б. 48.
  7. ^ Фридман 2009, б. 291.
  8. ^ Лион 2001, 98–99 бет.
  9. ^ Фридман 2009, б. 40.
  10. ^ Лион 2003, б. 100.
  11. ^ Brassey 1897, б. 321.
  12. ^ Лион 2001, б. 116.
  13. ^ а б Лион 2001, б. 89.
  14. ^ Қоңыр 2003, б. 140.
  15. ^ Лион 2001, б. 114.
  16. ^ Crowe 1903, 310-312 бб.
  17. ^ Чан Лау Кит-Чинг 1990, 97-100 бет.
  18. ^ «NMM, ID 368123 кемесі» (PDF). Әскери кемелердің тарихы, I том. Ұлттық теңіз мұражайы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 12 маусымда. Алынған 24 қазан 2014.
  19. ^ «Қосымша қызметтерге, кемелер мен сатуға арналған кемелер тізімі». Әскери-теңіз күштерінің тізімі: 409. 1913 жылғы сәуір. Алынған 24 қазан 2014.

Библиография