HMS табандылығы (1781) - HMS Perseverance (1781)

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз HMS табандылығы.

PERSERVERANCE 1781 RMG J5709.jpg
Табандылық
Тарих
Король әскери-теңіз прапорщигі (1707–1801)
Атауы:HMS Табандылық
Бұйырды:3 желтоқсан 1779 ж
Құрылысшы:Джон Рэндалл және Co.
Құны:11,544,15,2д
Қойылған:1780 тамыз
Іске қосылды:10 сәуір 1781
Аяқталды:3 маусым 1781
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Табандылық
Түрі:Бесінші ставка фрегат
Тондар:871 ​42⁄94 (bm )
Ұзындығы:
  • 137 фут 0 дюйм (41,76 м) (гундек)
  • 113 фут 4,25 дюйм (34,5504 м) (кил)
Сәуле:11,58 м) 38 фут 0
Ұстау тереңдігі:13 фут 5 дюйм (4.09 м)
Айдау:Желкендер
Қару-жарақ:36 мылтық
HMS Табандылық

HMS Табандылық 36-мылтық болды фрегат британдықтар Корольдік теңіз флоты. Ол 1787 жылға дейін Солтүстік Америка станциясында қызмет етті, содан кейін ол Англияға оралды, ол жерде қайта қалпына келтірілді Портсмут. 1789 жылы Табандылық Шығыс Үндістанға жіберілді; ол 1793 жылы Портсмутқа оралды, ол өзінің мансабын қабылдау кемесі ретінде аяқтағанға дейін орналастырылды. Ол 1823 жылы мамырда сатылып, бұзылды.

Фон

Ұлыбританияның кішігірім әскери кемелерді ерте таңдауы оның үлкен флотты ақылға қонымды шығындармен ұстау қажеттілігінен туындады. 1770 жылдардың екінші жартысына қарай Ұлыбритания соғыста болды Франция, Испания және Америка Құрама Штаттары және өзін фрегаттың анағұрлым қуатты түріне мұқтаж деп тапты.[1]

1778 жылы Әскери-теңіз күштері басқармасы фрегаттың екі жаңа түрінің біріншісі - 38-мылтыққа тапсырыс берді Минерва-сынып Эдвард Хант құрастырған және 36-мылтық Флора-сынып, Джон Уильямс жасаған. Екеуі де 18 оқпанды мылтықтың негізгі батареясына ие болды.[2] Көп ұзамай, 1779 жылы Ханттан Уильяммен салыстыру ретінде 36 мылтықты фрегат жасауды сұрады Флора-сынып.[3] Нәтижесі Табандылық-сынып және HMS Табандылық, осы бесінші ставкалардың біріншісі болды Корольдік теңіз флоты 1779 жылы 3 желтоқсанда. Одан кейін жалғасты Феникс 1781 жылы маусымда, Тұрақты емес желтоқсанда және Леда 1782 жылдың наурызында.[4]

Құрылыс

Табандылық кезінде салынған Rotherhithe Джон Рэндалл мен Ко-ның мылтық палубасы бойымен 137 фут 0 (41,76 м), кильде 113 фут 4,25 дюйм (34,5504 м), ал 38,5 0 дюйм (11,58 м) болды. (4,09 м) 13 фут 5 тереңдікте ол 871 болды ​42⁄94 (bm ). Киль 1780 жылдың тамызында қаланды, ал келесі жылы сәуірде, оны апарған кезде іске қосты Дептфорд жабдықтау және мыспен қаптау. Оның алғашқы құрастыруы сол уақытта 11 544,15,2 фунт стерлингке, фитинг үшін тағы 9,743,1,11 фунт стерлингке тең болды.[3]

260 адамнан тұратын толықтыру үшін жасалған, оның қару-жарағында сегіз 9 фунт мылтық пен ширек палубасында төрт 18 фунт карронадтары бар 18 фунттан тұратын 26 мылтықтан тұратын негізгі батарея болды. Фуксель екі фунт стерлингтен, 18 фунттан тұратын төрт корронадтан және он төрт тасушыдан тұратын1⁄2- фунт айналмалы мылтықтар. Айналмалы дөңгелектер мен карронадтар Ханттың дизайнына кірмеген және оған кеме бұйырғанға дейін екі ай бұрын қосылған. Хант сонымен қатар ширек палуба мен фокске арналған 6 фунт мылтықты көздеді, бірақ олар 1780 жылы сәуірде 9 фунтқа дейін жаңартылды.[3]

Мансап

Табандылық алғашқы рет 1781 жылы наурызда пайдалануға берілді Скеффингтон Лутвидж жақында Ұлыбританияға американдық әскери тұтқындармен келген.[5] Лутвидж Солтүстік Америка станциясына оралды Табандылық, 20-мылтықты қайта қолға түсіру HMSЖанды 29 шілдеде өзінің Атлантика арқылы саяхаты кезінде.[3] Келесі екі жыл ішінде Табандылық бірқатар американдық жекешелерді тұтқындады, соның ішінде Жалпы жасыл 1781 жылы 30 тамызда, Қарға 1 сәуірде 1782 ж. және Диана 1782 ж. 29 тамызда. Ол француз флотын басып алды Ескерту, астында Галлиен де Шабонс, 1781 жылы 28 қарашада.[6] Табандылық 1783 жылдың қыркүйегінде төленді. Ол 1787 жылдың қарашасында қысқа мерзімге рекомендацияланды, оған екі айдан аз уақыт қызмет етті Уильям Янг. Желтоқсан айында оны алып кетті Портсмут, онда ол келесі 12 айды 2096 фунт стерлингке теңгерімнен өткізді.[3] Иссак Смит қазан айында командирлікті алды және 1787 жылы ақпанда оны үйге апарды Шығыс Үндістан, ол кейінірек қатысқан Телличерия шайқасы.[3][7]

1791 жылдың қарашасында, Табандылық мылтықтарының астына бекітілді Телличерри форты 38-мылтықпен Минерва және 36-мылтық Феникс, Ост-Индия компаниясы қарсы операциялар жүргізіп жатқан кезде Tipoo Sahib. Ағылшындар француздар Сұлтанға көмектесті және олардың арасында эскадрилья орналастырды деп күдіктенді Мангалор және Махе жүк тасымалын тоқтатып, контрабандалық соғысты іздеу.[7] Француз фрегаты болған кезде, Резолю, екі сауда кемесімен бірге байқалды, Табандылық және Феникс тергеуге жіберілді. Резолю жиырма минуттан кейін жауап берген британдық фрегаттарға оқ атудан бас тартып, оларға оқ жаудырды, Резолю соққы беруге мәжбүр болды.[8] Іздегеннен кейін Резолю және борттан жоғарыдағылардың бәрін тапса, ағылшындар өз кемелеріне оралып, кетіп қалар еді, бірақ француз капитаны өз кемесінде жүруден бас тартты және оны соғыс сыйлығы ретінде қарастырды. Ұлыбритания Франциямен соғысқан жоқ, сондықтан сауда кемелеріне рұқсат берді, ал британдықтар сүйреді Резолю Махеге, ол зәкірде қалып, оны топмасттармен ұрып тастады. Махедегі француз коммодоры ашуланып, британдық коммодорға қатты шағымданды, Уильям Корнуоллис және Париждегі өзінің бастықтары. Дау дипломатиялық дау-дамайға ұласуы мүмкін еді, бірақ Франциямен төңкерістің соққысы, бұл оқиға көп байқалмады.[9][10]

Тағдыр

Табандылық (екінші оң жақта) Spithead 1797 ж

Табандылық 1793 жылы қыркүйек айында соғыс аяқталғаннан кейін төленді және салынды қарапайым Портсмутта. А ретінде қызмет ету қабылдау кемесі 1800 мен 1822 жылдар аралығында. Ол 2530 фунт стерлингке сатылып, 1823 жылы 21 мамырда бұзылды.[3]

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Уинфилд (2008) с.137
  2. ^ Уинфилд (2008) 136 бет және 137
  3. ^ а б c г. e f ж Winfield (2007) б.208
  4. ^ Уинфилд (2007) 208–209 бб
  5. ^ Уинфилд (2007) 85-бет
  6. ^ Кергюлен (1796), б. 224.
  7. ^ а б Джеймс p.118
  8. ^ Джеймс с.118–119
  9. ^ Джеймс p.119
  10. ^ Brenton p.210

Дәйексөздер

  • Брентон, Эдвард Пелхем (1823). Ұлыбританияның теңіз тарихы, т. Мен. Лондон: Генри Колберн.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Ұлыбританияның теңіз тарихы, I том, 1793–1796 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-905-0.
  • Кергелен, Ив-Джозеф (1796). Франция мен l'Angleterre арасындағы теңіз және 1778 жылғы теңіз қарым-қатынасы (француз тілінде). Imprimerie de Patris.
  • Уинфилд, Риф (2007).Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1714–1792: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84415-700-6.
  • Уинфилд, Риф (2008).Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1793–1817: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84415-717-4.

Сыртқы сілтемелер