HSC Хауме II - HSC Jaume II - Wikipedia

Seacat rapide calais.jpg
Seacat Rapide
Тарих
Атауы:
  • 1996–1997: Кондор 12
  • 1997–1998: Holyman Rapide
  • 1998–2005: Рапид
  • 2006 - қазіргі уақыт: Хауме II
Иесі:
Оператор:
  • 1996–1997: Кондор паромдары
  • 1997–1998: Қасиетті адам
  • 1998–2001: жылдамдық
  • 2001–2005: Теңіз контейнерлері
  • 2005–2006: жылдамдықты арттыру
  • 2006 - қазіргі уақыт: Балерия
Тіркеу порты: Кипр[1]
Маршрут:
Бұйырды:1995
Құрылысшы:Инкат, Тасмания, Австралия
Аула нөмірі:038
Іске қосылды:1996
Аяқталды:1996
Қыз саяхаты:1996
Қызметте:1996
Сәйкестендіру:IMO нөмірі: 9116113
Күйі:Қызметте
Жалпы сипаттамалар
Тонаж:4,305 ГТ
Ұзындығы:81,15 м (266,2 фут)
Сәуле:26 м (85,3 фут)
Жоба:3,15 м (10,3 фут)
Орнатылған қуат:4х Рюстон 16 цилиндрлі 16RK270 MkII жоғары тиімділігі бар теңіз дизельді қозғалтқыштары
Айдау:4х Еріндер LJ145D су ағыны
Жылдамдық:37 түйін (43 миль / сағ)
Сыйымдылығы:
  • 654 жолаушы
  • 155 көлік

HSC Хауме II Бұл катамаран 1996 жылы салынған Инкат Тасманияда, Австралия.

Тарих

Хауме II 1996 жылы салынған Кондор 12. Бірінші маусымда ол Condor 10-мен қатар жұмыс істеді Кондор паромдары Channel Island қызметтері. 1997 жылы кеме болды Holyman Rapide және операция жасалды Ла-Манш. Қашан Жылдамдық сатып алды Қасиетті адам, Holyman Rapide ретінде белгілі болды Рапид және Ховерспидтің Ла-Манш арналарына ауыстырылды.

2001 жылдың наурызында Рапид Ла-Манштан жоғарыға көтерілді Теңіз контейнерлері Ирландия теңізі арасындағы қызметтер Ливерпуль және Дублин, Ливерпуль және Дуглас.

2002 жылдың наурызында Рапид арасында орналастырылды Белфаст және Хейшам және Мэн аралына / қызметтері, 2002 жылғы 21 тамыздағы сәрсенбіде 0700 қызметінде апатты өртке дейін. Порт-қозғалтқыш бөлмесінде өрт туралы сағат 0800-де хабарланды. Кеме Белфастқа қайта оралуға мәжбүр болды, ал жолаушыларға балама сапарлар ұсынылды.[2] Осы күннен кейін қызмет ешқашан қайта ашылған жоқ.

The Рапид 2003 жылдың наурызына дейін жөндеуден бұрын Белфасттағы төсек-орынмен қатар орналасыңыз Seacat Шотландия 2002 жылдың қараша айында Ла-Манш арнасына көшіп, бұл дегеніміз Белфаст дейін Troon бағытта кеме қажет болды, өйткені оны басқарған SeaCat Мэн аралы, оның Manx қызметтеріне оралуы керек.

Дүйсенбі, 1 қараша 2004 ж Рапид 1930 жылы Трооннан қайтып келген бұрынғы Белфастағы 1545 жүзуімен Белфасттан Тронға дейінгі қызметті аяқтады, ол кейде Манкс бағыттарын да жүріп өтті. Соңында Рапид Белфасттан соңғы рет 2004 жылдың 8 қарашасында, дүйсенбіде, 1620-да, Сандерлендке бет алды.

2005 жылға арналған Рапид ретінде орналастырылды Seacat Rapide, үшін Довер мен Кале арасында Жылдамдық Алайда, компания жабылған кезде, 2005 ж. 7 қарашасында Рапид Тилбериге орналастырылды.

2006 жылдың маусымында Рапид арнадан Испанияның кеме тасымалдау компаниясымен бірге Жерорта теңізінде жаңа мансапқа ұмтылған соңғы рет кетіп қалды Балерия, қайта аталды Хауме II.

2016 жылдың ақпанында Astilleros del Guadalquivir кеме жасау зауытында төрт негізгі қозғалтқыш орнатылды Севилья, отын шығынын азайту және NOx шығарындылар және жылдамдықты арттыру. Сонымен бірге кеменің ішкі аймақтары жаңартылып, жаңартылды.[3]

2019 жылғы жағдай бойынша, Хауме II арасында жоғары жылдамдықты паром ретінде жұмыс істейді Лодердейл, Флорида, АҚШ және Үлкен Багама және Бимини Багам аралдарында[4][5]

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер

  • «Jaume I, II y III». Балерия.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ HSC Jaume II үшін MarineTraffic.com кемелері туралы ақпарат
  2. ^ «Жолаушылар паромында өрттен кейінгі тергеу». Daily Telegraph. Лондон. 21 тамыз 2002.
  3. ^ «Baléria жоғары жылдамдықтағы Jaume II мысықтарын қуаттандырады». MarineLog. 10 ақпан 2016.
  4. ^ «Флот». Балеария Кариб бассейні. Алынған 17 қазан 2019.
  5. ^ «Бағдарлар мен кестелер». Балеария Кариб бассейні. Алынған 17 қазан 2019.