Халладай (автомобиль) - Halladay (automobile)
The Халладай Motor Car компаниясы 1905 жылы құрылған Стреатор, Иллинойс, және көшті Огайо 1917 ж.[1]
Шығу тегі
Компанияның негізі Эри автомобиль тасымалдау және өндірістік компаниясы жылы Андерсон, Индиана, оны 1902 жылы Лу П.Халладей сатып алған.[2] Ол бір жыл ішінде 30 000 доллар табуға жұмсады, содан кейін компанияны Streator Automobile & and Manufacturing Company деп өзгертті. Компания бұл атауды 1913 жылға дейін сақтап келген.[1][2]
Streator Automobile & and Manufacturing Company
Бірінші машина 1904 жылы үлкен құпиялылықпен шықты. Бұл төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар бес жолаушы туристік вагон болды.[1] Қозғалтқыштар Rutenber Motor Company. 1908 жылы компания а жүгіру және а лимузин.[2] Жыл сайын 900-ге жуық машина жасалды.[1] Көліктер жақсы құрастырылған болатын. 1910 жылы Halladay Атлантада 250 мильдік жарысты аяқтаған жалғыз көлік болды. 1911 жылы 23 қыркүйекте компания 250,000 долларлық міндеттемелерімен алушыға түсті. 1913 жылдың қаңтарында компанияның мүлкі саудагерлерді сату компаниясына сатылды, содан кейін ол Рутенбер Мотор компаниясының хатшысы Альберт С.Барлиге сатты.[1]
Модельдер
| Үлгі (жыл) | Қозғалтқыш | Ат күші | Доңғалақ базасы | Берілу | Түрлері |
|---|---|---|---|---|---|
| B моделі (1905–1907) | 4-цилиндр | 35-40 | 108" | Жоқ | 5 жолаушыға экскурсия |
| Модель C (1908) | 4-цилиндр | 35-40 | 118" | Жоқ | Туристік-5б; Runabout-3p .; Лимуз |
| G, G және E моделі (1909–1910) | 4-цилиндр | 24-28 | 100-104" | Жоқ | Tourabout-4p (G); Сұру-4б. (F); Runabout-3p (E) |
| D, D-10 моделі (1909–1910)[1] | 4-цилиндр | 35-40 | 118-123" | 3 жылдамдықты нұсқаулық[2] | Тур-5б.; Рт.-3б .; Лимо (1909); Ойыншық Tonneau-5p. |
| J-10, J-30 моделі (1910–1911) | 4-цилиндр | 30 | 110" | Жоқ | Rds.-2 жолаушы; Ойыншық Тонно (1910) -5б .; Туринг-5б. |
| G-30, 30 үлгісі (1911-1912) | 4-цилиндр | 30 | 106-112" | Жоқ | Туринг, Суррей, Роудстер |
| 40-модель (1911–1914)[1] | 4-цилиндр | 40 | 118" | Жоқ | Ойыншық Tonneau-4p; Туринг-4p; Roadster-3p (1911) 2p (1912–1914); Қысқы туристік тур (1911) |
| 32-модель (1913–1914) | 4-цилиндр | 32 | 112" | Жоқ | Туристік-5б; Roadster-2p |
| Модель 50 (1911) | 4-цилиндр | 50 | 128" | Жоқ | Туристік-7б; Ойыншық Tonneauette-4p; Қысқы туристік тур-7п; Limo-7p |
| 6-50 моделі (1912–1914) | 6 цилиндрлі | 50 | 128-134" | Жоқ | Туринг-5 жолаушысы; Toy Tonneau-4 жолаушысы |
Альберт Арпаның басқаруымен
Альберт Арпенің қолында болған кезде ол компанияның атын атады Арпа автокөлік компаниясы, бірақ бәрібір Halladay шығарды. Біраз уақыттан кейін ол Халладейге деген қызығушылығын жоғалтты, сондықтан ол 1916 жылы Роумер деп аталатын жаңа автокөлік жасаған кезде Халладейді Т.Э.Хут бастаған инвесторлар тобына сатты.[1]
| 1915-1916 | Қозғалтқыш | HP | Доңғалақ базасы |
|---|---|---|---|
| Жарық алты[1] | Алты цилиндрлі | 30 | 122" |
| Үлкен алты | Алты цилиндрлі | 50 | 134" |
Огайода
1917 жылы инвесторлар тобы Halladay-ді жасай бастады Уоррен, Огайо. Олар атауын Halladay Motor Car Company деп өзгертті. Олар әлі күнге дейін Рутенбер ұсынған алты цилиндрлі қозғалтқышты қолданды.[3] Көліктер «берік, жинақы және күтімі аз» деп жарнамаланды.[3] 1920 жылы компания көшірілді Ньюарк, Огайо, онда аты Halladay Motors Corporation болып өзгертілді. 1922 жылы компания Falcon деп аталатын 4 цилиндрлі автокөлік жасамақ болды, бірақ наурызда компания тағы да қабылдағыш болды. Бұл Пенсильваниядағы Barber Asphalt Paving Company компаниясының Ньюарк зауытының айналасында істеген жұмыстары үшін төленбеген төлемдері салдарынан болды.[1] Бұл жолы Халладей бизнестен кетті.
| Үлгі (жыл) | Қозғалтқыш | HP | Доңғалақ базасы | Түрі |
|---|---|---|---|---|
| S моделі (1917–1919) | Алты цилиндр | Жоқ | 118" | Туринг-5 жолаушысы[1] |
| Модель R (1917–1919) | Алты цилиндр | Жоқ | 122" | Туринг-5 жолаушысы; Roadster-3 жолаушысы |
| O моделі (1917–1919) | Алты цилиндр[1] | Жоқ | 136" | Туринг-7 жолаушысы |
| 1920–1921 | Алты цилиндр | 46 | 116" | Туринг-5б.; Roadster-2 / 3б .; Купе-4б .; Седан-5б. |
| 1922 | Алты цилиндр | 46 | 115"[1] | Туринг-5б.; Roadster-2б .; Виктория-5б. |
| Сұңқар | Төрт цилиндр | 20[4] | 115" | Туринг, роудстер, купе |
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м Кимес, Беверли (1996). 1805-1942 жылдардағы американдық автомобильдердің стандартты каталогы. Krause басылымдары. ISBN 0-87341-428-4.
- ^ а б c г. «Halladay Automobile & Halladay Motor Car Co». American-automobiles.com. Алынған 2012-04-06.
- ^ а б «Halladay Automobile & Halladay Motor Corp». American-automobiles.com. Алынған 2012-04-06.
- ^ «Falcon Automobile & Halladay Motor Corp». American-automobiles.com. Алынған 2012-04-06.