Highlands Highway - Highlands Highway

Highlands Highway
Маршрут туралы ақпарат
Ұзындық700 км (400 миль)
Бұрыннан бар1950 жылдар - қазіргі уақытқа дейін
Негізгі түйіспелер
Шығыс аяғыЛае
Батыс аяғыТари, Поргера
Орналасқан жері
Ірі қалаларКайнанту, Горока, Хаген тауы, Менди, Wabag
Автомагистраль жүйесі
Папуа-Жаңа Гвинеядағы автомобиль жолдары
Highlands автомобиль жолы Шығыс таулы аймақ
2478 метрлік Даулу асуының белгісі

The Highlands Highway, кейде Окук тас жолы,[1] ішіндегі негізгі магистраль болып табылады Папуа Жаңа Гвинея. Ол бірнеше ірі қалаларды біріктіреді және қоныстанған Таулы аймақ пен жағалау арасында адамдар мен тауарлардың қозғалысы үшін өте маңызды.

Ұзындығы көп бөлігі үшін Таулы Магистраль жалғыз емес жүріс бөлігі шұңқырлар мен жол тайғақтары жиі кедергі болатын екі жолақты жол. Бұл сонымен қатар, әсіресе таулы аймақта, жергілікті қарақшылар жасаған көптеген қарулы ұстаулар мен тонау орындары ретінде танымал. раскольдер.

Сипаттама

Автомагистраль басталады Лае арқылы жүреді Маркхам алқабы және провинциясы Моробе. Мархам алқабынан таулы тас жолы солға бұрылып, шамамен 1500 метр биіктікке көтеріледі Кассам асуы және ішіне Шығыс таулы аймақ. Ол қабырғасының үстінен өтеді Йонки бөгеті содан кейін қалалар арқылы саяхаттайды Кайнанту және Хенганофи провинция астанасына, Горока. Осы жерден ол биіктіктен 2,478 м (8,130 фут) биіктіктен асады Даулу асуы және кесіп өтеді Симбу провинциясы Демек, Чуаве ауданы ішіндегі көптеген жолдар негізгі Окук даңғылын байланыстырады. Teine Agiyonga мемориалды жолдары сияқты; Варабаго-Виридани, Гирию-Канма және Гирию-Корима жолдары көптеген адамдар арасында және оның астанасына дейін аз. Кундиава. Мархам алқабында бұрылыс жол Раму тас жолы арқылы жалғасуда Раму Алқапқа Маданг провинциясы және провинциясының астанасында жағалауында аяқталады Маданг.

Кундиавадан кейін тас жол жетеді Вахги алқабы, бұл басталуын білдіреді Батыс таулы аймақ. Ол провинцияның астанасына дейін жалғасады Хаген тауы содан кейін Тогоба деп аталатын ауылда ол бөлінеді. Оңтүстік тармақ жалғасады Оңтүстік таулар провинциясы және оның астанасы Менди бармас бұрын Тари. Басқа филиал барады Энга провинциясы және оның капиталы Wabag аяқталғанға дейін кеншілер қалашығында Поргера.

Техникалық қызмет көрсету мәселелері

2006 жылы автомобиль жолының шығыс бөлігі (Лае-Горока) жаңартылды Австралиялық үкімет AusAid Бағдарлама. Жапондық және Тайвандық бірнеше жобалар маңызды көпірлерді қалпына келтіруге немесе ауыстыруға үлес қосты. The Porgera алтын кеніші (PJV) Таулы Магистральдің барлық пайдаланылатын материалдары мен жабдықтарын Лае портынан тасымалдау үшін негізгі пайдаланушысы болып табылады, демек, жолды күтіп ұстауға өте көп уақыт пен ақша жұмсайды - көбінесе Хаген-Магенен Порджераға дейінгі бөлік - шламды жаңартады. , көпірлер мен су өткізгіштер.

Автомагистраль жиі көшкінге ұшырайды және шайылады. 2008 жылдың сәуірінде тас жолдың өтетін бөлігі Симбу провинциясы әр түрлі кезеңдерде үш бөлек жерде өту мүмкін болмады. Бұлардың ішіндегі ең ауырлары 11 сәуірде Кундиавадан шығысқа қарай 10 км жерде орналасқан Гера ауылындағы тас жолдың 150 метрлік бөлігін бұзды; бұл жоғарғы таулы провинцияларды барлық автомобиль көлігінен айырды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Моробе провинциясы». Папуа-Жаңа Гвинеяның туризмді насихаттау басқармасы. Архивтелген түпнұсқа 2007-07-24. Алынған 2007-08-10.