Humphreys Biplane - Humphreys Biplane - Wikipedia

Humphreys Biplane
Humphreys Biplane.jpg
РөліҚос ұшақ ұшатын қайық
Ұлттық шығу тегіБіріккен Корольдігі
ДизайнерДжек Хамфрис
Кіріспе1909
Нөмір салынған1

The Humphreys Biplane а салу үшін алғашқы маңызды әрекет болды ұшатын қайық Ұлыбританияда. Деп те аталады Wivenhoe Flyer оны тіс дәрігері Джек Хамфрис жобалаған; ол ұша алмады.

Әрлем мен дамыту

Форресттің кеме жасау верфінің көмегімен Хамфрестің екі бланды салуы 1908 жылы басталды Вивенхоу үстінде Колн өзені, Эссекс.[1] 45 фут аралығымен бұл а сескиплан бір орындық корпусы бар екі планет.[1] Екі ұшақ 35 а.к. (26 кВт) болды JAP V8 ауамен салқындатылатын қозғалтқыш, ол екі қарсы айналатын винтті қозғаған.[1]

Екі ұшақ 1909 жылы 3 сәуірде іске қосылды, бірақ ол тасбақаға айналды және апатқа байланысты батып кетті.[1] Қалпына келтіріліп, қайтадан сыналды, The Times 1909 жылы сәуірде қозғалтқыш пен пропеллер арасындағы тісті берілістер сәтсіздікке ұшыраған кезде келесі сынақтан бас тартылды деп хабарлады.[2] 1909 жылдың мамырында ол суды 12 түйін жылдамдығымен жүзіп үлгерді, бірақ жобадағы қарсылықты жеңе алмады және ұшуға қабілетсіз болды.[1]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Лондон[3]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Ұзындығы: 11,58 м) 38 фут 0
  • Қанаттар: 45 фут 0 дюйм (13,72 м)
  • Қанат аймағы: 650 шаршы фут (60 м.)2) шамамен
  • Брутто салмағы: 1,750 фунт (794 кг) шамамен
  • Электр станциясы: 1 × J.A.P. 38 а.к. V-8 ауамен салқындатылатын поршенді қозғалтқыш, 38 а.к. (28 кВт)

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e Лондон 2011, б. 2018-04-21 121 2
  2. ^ «Шығыс графтары». Таймс [Лондон, Англия] 21 сәуір 1909: 19. Times сандық мұрағаты. Желі. 5 маусым 2014 ж.
  3. ^ Лондон 2011, 260-261 б

Библиография

  • Лондон, Питер (2011). Британдық ұшатын қайықтар. Тарих баспасөзі. ISBN  978-0-7524-60550.