Херст Хейри Олдс - Hurst Hairy Olds

Херст Хейри Олдс - бұл қос көрменің атауы күлкілі машиналар үгіт жүргізді Hurst Performance 1966 және 1967 жылдары.

Көмегімен жасалған General Motors инженер Джон Бельц, Hurst Hairy Olds 1966 жылғы сол кездегі жаңа тізбекті басқаратын автоматты трансаксаның көрмесі ретінде салынған. Oldsmobile Toronado қарсылас ретінде Херст Хеми әйнектің астында. Автокөлік баспаларында мұндай жүйенің беріктігіне күмән болды; Шашты Ескі бұл күмәнді жоюға арналған.

Кездесуде машина дебют жасады Бейкерсфилд, Калифорния 1966 жылы 4 наурызда. Жүргізуші Джо Шубек, Hurst Hairy Olds толығымен кесілген, кейінірек жұмсақ ретінде басталды 442. Төменгі қабат жылы ақ түсті дене (BIW) форма. Херст Oldsmobile қозғалтқыштарын және Toronado алдыңғы және артқы бөліктерін бір емес, екі 425 дюймді (7 L) орнатқан; артқы фонарлық позицияларға парашюттің пар парлары орнатылып, төрт дөңгелекті дискілі тежегіштер орнатылды. Екі қозғалтқыш кабинадағы іс жүзінде автомобильдің жұмысына қатысты барлық екі нәрсені, соның ішінде екі кабельмен жұмыс істейтін ауыспалы, екі тахометрді, майдың екі қысымы мен температура өлшегіштерін және тіпті екі газ педальын білдіреді. Қосымша қуат а Cragar жабдықтары -өзгертілген 6-71 GMC әрбір қозғалтқыштың үстіндегі супер зарядтағыш, әрқайсысының қоспасы жанып тұрады нитрометан және алкоголь. Салмақ дененің алюминий компоненттерін қолдану арқылы азайтылды және Плексиглас терезелер. Нәтижесінде алдыңғы және артқы доңғалақтарын он бір секундтық уақыт аралығында жарыс жолының ұзындығына қарай ыстайтын 2400 ат күші, төрт дөңгелекті жетекші көрме драйгері пайда болды.

Жүргізу тізбектері таңқаларлықтай болғанымен, машинада қиындықтар болған жоқ. Алдыңғы дөңгелектердегі орасан зор қуат үлкен әсер етті айналдыру моменті нәтижесінде машинаны түзу сызықта ұстау қиынға соғады. Артқы қозғалтқыш алдыңғы дөңгелектерді түсіруге ықпал етті, бұл өз кезегінде алдыңғы қозғалтқыштың жылдамдығын арттырды. Көліктің екі жағындағы дөңгелектің түтініне байланысты көріну нашар болды. Бұл қозғалтқыштың майымен шашыратқышпен бірге суперкүшейту қондырғыларының қысымынан клапан қақпағының желдеткіштерінен шығады.

Екінші Hurst Hairy Olds 1967 жылы салынған, бірақ көрме жарысы кезінде апатқа ұшырады Ниагара, Нью-Йорк.

1967 жылғы автомобиль ең танымал машиналардың бірі болды модель жиынтықтары 1960 жылдардың 1/24 нұсқасы шығарған Монограмма.^[1]

1966 жылғы автомобиль қазіргі уақытта орналасқан Р.Е. Olds көлік мұражайы жылы Лансинг, Мичиган;^[2] апатқа ұшыраған 1967 көлігі Hurst Performance компаниясына қайта жіберіліп, бөлшектелген.

Әдебиеттер тізімі