Хванхи сызығы - Hwanghae Line

Хванхи сызығы
Шолу
Атауы황해선 (黄海 線)
Күй1944 жылы бөлінді
ИесіЧезень теміржолы
ЖергіліктіХванхэ
ТерминиСаривон
Хаджу
Станциялар63
Сервис
ТүріАуыр рельс, Аймақтық теміржол
Жолаушы / жүк
Оператор (лар)Чезень теміржолы
Тарих
Ашылды1919–1937
Техникалық
Сызық ұзындығы294,3 км (182,9 миль)
Жолдар саныБір трек
Жол өлшеуіш762 мм (2 фут 6 дюйм)
Маршрут картасы

Аңыз
Сентецу Gyeongui желісі
Саривон
(Шариин)
Самганг
(Санкō)
Джангён
(Чен)
Хвасан
(Қазан)
Наето
(Найто)
Хэсон
(Касей)
Синвон
(Шинин)
Деокдал
(Токутацу)
Чонгдан
(Сейтан)
Toseong
(Дожō)
Sentetsu Gyeongui желісі
Донхеджу
(Хигаши-Кайшу)
Хаджу
(Кайша)
Донгпо
(Tōho)
Чонддо
(Teitō)
Хаджуханг
(Кайшокō)
Онгин
(Оншин)

Хванхи сызығы (黄海 線, Кокай-сен) жеке меншік атауы болған Чезень темір жолы туралы отарлық Корея оның теміржол желілері желісіне Хванхэ провинциясы.[1] Атауы негізгі сызықты қамтыды Саривон дейін Хаджу, бірнеше байланыстырушы тармақ сызықтарымен бірге.

Тарих

Хванхэ сызығына айналатын алғашқы бөлім 15 км (9,3 миль) 762 мм (30,0 дюйм) тар табанды сызық болды. Сангхи (кейінірек Самганг) дейін Наето арқылы Хвасан ашты Mitsubishi Ironworks жеке өндірістік теміржол ретінде пайдалану үшін 1919 жылы 20 мамырда.[2] Көп ұзамай Батыс Чезень теміржолы осы желіні қабылдау үшін құрылған, ол келесі жылдың 21 сәуірінде жасады.[3]

Осыдан кейін Батыс Чесен Даму Теміржолы тағы бір тар табанды жолда, 21,5 км (13,4 миль) желісінде жұмыс істей бастады. Саривон дейін Джерён Сангхэ арқылы, оны 1920 жылы 21 желтоқсанда ашты,[4] және келесі жылдың 16 қарашасында Джерённан ұзартылды Синчон, қашықтық 13,6 км (8,5 миль).[5]

1923 жылы 1 сәуірде Батыс Чесен Даму Темір Жолы басқа бес теміржол компаниясымен біріктірілді Чезень теміржолы (қысқартылған Четцу, оны Chōsen үкіметтік теміржол ретінде белгілі болды Сентецу),[6] өзінен бұрынғылардың барлық сызықтары мен операцияларын өз мойнына алу. Содан кейін Четцу Батыс Чезень Даму Теміржолынан мұра болып қалған Сангхэ - Наето желісін Саривон - Сангха - Синчеон сызығымен біріктіріп, оларды « Хванхи сызығы.

Четцу кейіннен Hwanghae Line желісін едәуір кеңейтті, оның алғашқы кеңеюі 8,0 км (5,0 миль) болды, бұл жолды Хвасаннан бастап ұзартты. Мирьеок, жаңа жолды 1924 жылдың 1 қыркүйегінде ашты.[7] Бір жылдан кейін Четцу 15,2 км (9,4 миль) Мирьеокты ашты -Синвон —Хэсон түзу.

Келесі төрт жыл ішінде желі өзгеріссіз қалды, бірақ содан кейін кеңею болды. Біріншіден, Саривон-Синчеон сызығы Синчеоннан 29,0 км (18,0 миль) ұзартылды. Сугио 1929 жылдың 1 қарашасында, 1929 жылдың 12 қарашасында Синвон 22,0 км (13,7 миль) кеңейтілімімен жалғасты.Хахён учаскесі, ал 1930 жылы 11 желтоқсанда Хахён арқылы 6,4 км (4,0 миль).Шығыс Хеджу бөлім.[8] Бір жылға жетер-жетпес уақыттан кейін Четцу желіні қайтадан ұзартты, бұл жолы Шығыс Хеджудан 7,5 км (4,7 миль) сегментпен. Хеджу порты Рыонгдангподағы станция.[9]

Содан кейін Четцу өзінің желісін Хэчжу айналасында кеңейте бастады. Біріншіден, Шығыс Хеджудан бастап 7,5 км (4,7 миль) желісі Хеджу порты Рионгдангпода 1931 жылы 12 қарашада ашылды,[10] осыдан кейін Хаеджудан шығысқа қарай оңтүстік байланыс құру үшін құрылыс басталды Gyeongui желісі, мемлекетке тиесілі Chōsen үкіметтік теміржол бастап негізгі сызық Гёнсон дейін Синуидзу және қарай Андонг, Манчукуо. Осы тар тар жолдың бірінші бөлімі, Шығыс Хаджудан бастап Енон, 1931 жылы 21 желтоқсанда ашылды.[11]

Екінші бөлімде неғұрлым қарқынды жұмыстар жүргізілді, өйткені көпір салу керек еді Рисон өзені. Отыз бес арқалық жеткізілді жапон локомотив өндірушісі Киша Сейзō,[12] желісі 1932 жылдың 1 қыркүйегінде Генгуй желісіне қосылу үшін жаңа көпір арқылы Ённан өтіп, ашылды. Toseong (кейінірек Гаепунг деп өзгертілді). 1933 жылдың 1 шілдесінде Шығыс Хэчжуден Хаежуға дейінгі батысқа қарай 2,3 км (1,4 миль) кеңейтілім ашылды.[13] Содан кейін Четцу ашылып, үш жаңа станция қосты Seobyeon станциясы (кейінірек Донгпо деп өзгертілді), Шығыс Хэчжуден оңтүстікке қарай 6,1 км (3,8 миль), 1934 жылы 11 мамырда[14] (қазір Вангсин деп аталады), және Синдеок станциясы Синвон мен Хасён арасында, Синвоннан 3,5 км (2,2 миль), 11 тамыз 1935 ж.[15]

Кеңейту Хэчжу қаласынан батысқа қарай бағыт алып, Хаджуден 19,3 км (12,0 миль) жаңа сызықпен жүрді Чвия 1936 жылы 11 желтоқсанда ашылды. Солтүстік-батыс аймақ назардан тыс қалмады, өйткені бір айдан астам уақыттан кейін Сугёдан 17,7 км (11,0 миль) кеңейтілді. Джангён 1937 жылы 21 қаңтарда ашылды.[16] Соңында, 1937 жылы 10 мамырда Донгподан 0,7 км (0,43 миль) тармағы ашылды Чонддо, [17] одан кейін Чвиядан 24,2 км (15,0 миль) ұзарту Онгин тоғыз күннен кейін.[18]


Hwanghae Line құрылысының уақыт шкаласы
КүніБөлімҰзындықБастапқы құрылысшы
20 мамыр 1919 жSanghae – Naeto15,0 км (9,3 миля)Mitsubishi Ironworks
21 желтоқсан 1920 жСаривон – Джерён21,5 км (13,4 миля)Батыс Чезень теміржолы
16 қараша 1921 жДжерён-Синчхон13,6 км (8,5 миля)Батыс Чезень теміржолы
1 қыркүйек 1924Хвасан – Мирьеок8,0 км (5,0 миль)Чезень теміржолы
1 қыркүйек 1925Мирьеок – Хасеонг15,2 км (9,4 миля)Чезень теміржолы
1 қараша 1929Синчхон – Сугио29,0 км (18,0 миля)Чезень темір жолы
12 қараша 1929Синвон-Хахён22,6 км (14,0 миль)Чезень теміржолы
11 желтоқсан 1930Хахён - Шығыс Хеджу6,4 км (4,0 миль)Чезень теміржолы
12 қараша 1931Хэчжу-Хеджу порты7,5 км (4,7 миля)Чезень теміржолы
21 желтоқсан 1931Шығыс Хеджу - Йонан45,1 км (28,0 миль)Чезень теміржолы
Чондан-Деокдал12,7 км (7,9 миля)Чезень теміржолы
1 қыркүйек 1932 жЁн-Тосонг34,1 км (21,2 миля)Чезень теміржолы
1 шілде 1933Хеджу - Шығыс Хеджу2,3 км (1,4 миль)Чезень теміржолы
11 желтоқсан 1936Хеджу-Чвия19,3 км (12,0 миля)Чезень теміржолы
21 қаңтар 1937 жSugyo – Jangyeon17,7 км (11,0 миля)Чезень теміржолы
10 мамыр 1937 жDongpo – Jeongdo0,7 км (0,43 миль)Чезень теміржолы
19 мамыр 1937 жЧвия – Онгжин24,2 км (15,0 миль)Чезень теміржолы

Четцу 1944 жылдың 1 сәуірінде Hwanghae Line желісін Sentetsu-ге сатты, ол Hwanghae Line желісін сіңіріп, оны бөліп, әр бөлімге жаңа атау берді:[19]

Қозғалыс деңгейлері стандартты калибрлі жолдың құрылысын жақсартты деп шешіп, Сентецу Саривоннан 41,7 км (25,9 миль) жаңа жол салды. Хэсон, деп атайды Hwanghae магистралі. Хасэонда жаңа станцияның ашылуы Синвоннан тар жол бойындағы қолданыстағы станцияның «Гухасэон станциясы» («Ескі Хасэон станциясы») болып өзгеруіне әкелді.[20]

Аяқталғаннан кейін Тынық мұхиты соғысы және кейінгі Кореяны бөлу, бұрынғы Hwanghae Line желісінің көп бөлігі орналасқан Солтүстік Корея мен қабылдады Корея мемлекеттік темір жолы.[21] Алайда, Тоха сызығының көп бөлігі АҚШ-тың басып алу аймағы кейінірек болды Оңтүстік Корея, сызық 38-ші параллель бойынша бөлінген кезде Джангбанг және Галсан, және Корея ұлттық теміржолы 1950 жылға дейін Тосин мен Чунгдан арасындағы желіде жолаушылар пойыздарын басқарды.[22] Аяқталғаннан кейін Корея соғысы, бұрынғы Hwanghae Line желісінің барлығы Солтүстік Кореяның аумағында болды.[21]

Қызметтер

1942 жылдың қараша айының кестесінде, соңғы басталғанға дейін шығарылған Тынық мұхиты соғысы, Четцу үшінші деңгейдегі жергілікті жолаушыларға қызмет көрсетудің кең кестесін пайдаланды:[1]

Саривон ~ Джангён
Қашықтық
(оқыңыз)		Бағасы
Корей иенасы		---Станция атауыҚашықтық
(оқу)		Бағасы
Корей иенасы		---
0.0-06:4511:5018:35Саривон81.82.9009:4515:5420:52
81.82.9010:0715:2721:47Джангён0.0-06:1012:2517:35
Саривон ~ Хеджу
Қашықтық
(оқыңыз)		Бағасы
Корей иенасы		----Станция атауыҚашықтық
(оқу)		Бағасы
Корей иенасы		----
0.0-08:3012:0015:0518:25Саривон73.32.6009:2812:4916:0919:35
73.32.6011:1415:0018:0021:10Хаджу0.0-06:5010:0513:2516:50
Toseong ~ Haeju
Қашықтық
(оқыңыз)		Бағасы
Корей иенасы		-----Станция атауыҚашықтық
(оқу)		Бағасы
Корей иенасы		------
0.0-08:4011:4313:4516:1519:35Toseong81.52.9009:0611:0914:1017:0019:1620:56
81.52.9011:3114:5717:0019:1222:25Хаджу0.0-06:2008:2511:2014:0516:2518:00
East Haeju ~ Ongjin
Қашықтық
(оқыңыз)		Бағасы
Корей иенасы		-----Станция атауыҚашықтық
(оқу)		Бағасы
Корей иенасы		-----
0.0-08:1511:4515:2017:2019:35Шығыс Хеджу42.61.5507:4008:1510:2113:1520:05
42.61.5509:4813:1816:5318:5421:35Онгин0.0-06:0006:3007:5011:3018:20
Шығыс Хэчжу ~ Хэчжу порты / Чонддо
Қашықтық
(оқыңыз)		Бағасы
Корей иенасы		717350575-775097981Станция атауыҚашықтық
(оқу)		Бағасы
Корей иенасы		727450876-785128082
0.0-06:5008:4009:3011:4013:0015:1516:5517:3021:10Шығыс Хеджу7.4
6.8		0.2507:4609:4911:0012:3615:0516:0118:3018:4622:06
6.10.2507:0708:5309:5111:5313:2115:2817:1617:4321:23Донгпо1.3
0.7		0.2507:3409:3410:4012:2414:1015:4918:1018:3421:54
7.40.2507:1008:56
↓
11:56...15:31
↓
17:4621:26Хеджу порты0.0-07:3009:30
↑
12:20...15:45
↑
18:3021:50
6.80.25......09:55.........17:20......Чонддо0.0-......10:30.........18:00......
Хвасан ~ Наето
Қашықтық
(оқыңыз)		Бағасы
Корей иенасы		---Станция атауыҚашықтық
(оқу)		Бағасы
Корей иенасы		---
0.0-08:4013:0018:45Хвасан2.10.1509:1813:2819:18
2.10.1508:5313:0818:53Наето0.0-09:1013:2019:10

Маршруттар

Магистраль - Саривон-Хэджу порты (Сентецу Саха сызығына)
ҚашықтықСтанция атауы
Барлығы; кмS2S; кмТранскрипцияланған, корейТранскрипцияланған, жапонHunminjeongeumХанджа /КанджиБайланыстар
0.00.0СаривонШариин사리원沙 里 院Sentetsu Gyeongui желісі
1.51.5Seosariwon
Батыс Саривон		Ниши-Шариин서 사리원西沙 里 院
3.62.1МигокБикоку미곡嵋 谷
8.14.5СеоджонгСейшō서종西 鐘
11.93.8Сангхи
Самганг (1940 жылдан бастап)		Джукай
Санкō		상해
삼강		上海
三江		Jangyeon Line
17.96.0ГвантанKōtan광탄広 灘
22.74.8СектанСекитан석탄石灘
24.82.1ХвасанҚазан화산花山Naeto Line
28.13.3ДжангусанЧюзан장 수산長寿 山
32.84.7МирьеокМирёку미력未 力
42.59.7СинвонШинин신원新 院Haseong Line
49.46.9ЕомтанЭнтан염탄塩 灘
57.78.3СинджумакШиншубаку신 주막新 酒 幕
64.56.8ХахёнКаккен학현鶴 峴
70.96.4Донхеджу
Шығыс Хеджу		Хигаши-Кайшо동해 주東海 州Tohae Line
74.03.1ЧенгянСейіō청양青陽1937 жылы ашылды
77.03.0ДонгпоTho동포東浦Jeongdo Line
78.41.4ХаджухангКайшукō해주항海 洲 港
Samgang – Jangyeon (Sentetsu Jangyeon Line-ға)
ҚашықтықСтанция атауы
Барлығы; кмS2S; кмТранскрипцияланған, корейТранскрипцияланған, жапонHunminjeongeumХанджа /КанджиБайланыстар
0.00.0Сангхи
Самганг (1940 жылдан бастап)		Джукай
Санкō		상해
삼강		上海
三江		Саха сызығы
4.14.1ГеумсанКинзан금산金山
9.65.5ДжерёнSainei재령載 寧
13.13.5БексеокХакусеки백석白石
17.14.0ЧанчонСонсон창촌倉 村
20.53.4Синчхон ОнчхонШинсен Онсен신천 온천信 川 温泉
23.22.7СинчонШинсен신천信 川
29.46.2ЁнмунРимон용문竜 門
34.34.9МунхваБунка문화文化
39.85.5Samcheon OncheonСансен Онсен삼천 온천三 泉 温泉
43.33.5ГунхенКиукиō궁흥弓 興
46.53.2ЯнчонЯсон야촌野村
52.25.7СугиоСуикиō수교水 橋
56.94.7Сонгхва ОнчхонShōka Onsen송화 온천松 禾 温泉
62.55.6НаксанРакузан낙산楽 山
65.93.4НакдоРакудō낙도楽 道
69.94.0ДжангёнЧен장연長 淵
Хвасан – Наето (Sentetsu Naeto Line-ға)
ҚашықтықСтанция атауы
Барлығы; кмS2S; кмТранскрипцияланған, корейТранскрипцияланған, жапонHunminjeongeumХанджа /КанджиБайланыстар
0.00.0ХвасанҚазан화산花山Саха сызығы
2.12.1НаетоНайто내토內 土
Sinwon – Haseong (Sentetsu Haseong желісіне)
ҚашықтықСтанция атауы
Барлығы; кмS2S; кмТранскрипцияланған, корейТранскрипцияланған, жапонHunminjeongeumХанджа /КанджиБайланыстар
0.00.0СинвонШинин신원新 院Саха сызығы
3.53.5СиндеокСинтоку신덕新 德
5.52.0ХэсонКасей하성下 聖
Toseong – Haeju (Sentetsu Tohae Line-ға)
ҚашықтықСтанция атауы
Барлығы; кмS2S; кмТранскрипцияланған, корейТранскрипцияланған, жапонHunminjeongeumХанджа /КанджиБайланыстар
0.00.0ToseongДожō토성土城Sentetsu Gyeongui желісі
6.96.9ЕсонгангРейсеикō예성강禮 成 江
12.25.3SeonghoСейко성호星湖
17.25.0Бачхон ОнчёнХакусен Онсен배천 온천白 川 温泉
21.03.8ХонгхёнКекен홍현紅 峴
24.63.6МугуБукиū무구無仇
28.64.0Енон ОнчёнEn'an Onsen연안 온천延安 温泉
34.15.5ЕнонЭньян연안延安
39.85.7БонгсеоХесей봉서鳳 西
45.55.7ПунчхонХесен풍천楓 川
50.55.0ХонтаТентай천태天台
55.24.7SingyeШинкей심계深 桂
58.73.5ЧонгданСейтан청단青 丹Деокдал сызығы
62.94.2НесонгРайджō내성來 城
67.74.8Чён'геолСенцету천결泉 決
74.36.6ЁнгянGeiyō영양迎 陽
79.24.9Донхеджу
Шығыс Хеджу		Хигаши-Кайшо동해 주東海 州Саха сызығы
81.52.3ХаджуКайша해주海 州Онгжин сызығы
Чонгдан-Деокдал (Сентецу Деокдал сызығына)
ҚашықтықСтанция атауы
Барлығы; кмS2S; кмТранскрипцияланған, корейТранскрипцияланған, жапонHunminjeongeumХанджа /КанджиБайланыстар
0.00.0ЧонгданСейтан청단青 丹Tohae Line
4.34.3ХваянҚайō화양花 陽
12.78.4ДеокдалТокутацу덕달徳 達
Dongpo – Jeongdo (Sentetsu Jeongdo Line-ға)
ҚашықтықСтанция атауы
Барлығы; кмS2S; кмТранскрипцияланған, корейТранскрипцияланған, жапонHunminjeongeumХанджа /КанджиБайланыстар
0.00.0ДонгпоTho동포東浦Онгжин сызығы
0.70.7ЧонддоTeitō정도鼎 島
Хэчжу-Онгжин (Сентецу Онгжин сызығына)
ҚашықтықСтанция атауы
Барлығы; кмS2S; кмТранскрипцияланған, корейТранскрипцияланған, жапонHunminjeongeumХанджа /КанджиБайланыстар
0.00.0ХаджуКайша해주海 州Tohae Line
1.01.0ЧенгянСейіō청양青 丹Саха сызығы
2.92.9ДонгпоTho동포東浦Jeongdo Line
7.04.1Сехаеджу
Батыс Хеджу		Ниши-Кайшу서해 주西海 州
10.83.7SeoseokСейсеки서석西席
19.38.5ЧвияСуия취야翠 野
22.33.0ГукбонгКикухо국봉菊 峰
26.84.5ДжангдунЧотон장둔長 屯
34.27.4Sin'gangnyeongШинкрей신 강령新 康 翎
40.15.9НаенджонгРейсеи냉정冷 井
43.53.4ОнгинInshin옹진甕 津

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), Темір жолдар министрлігінің аралас кестесі 1 қараша 1942 (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 １７ 年 １１ 月 １ 日)
  2. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Taishō Nr. 2054, 16 маусым 1919 ж
  3. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Taishō Nr. 2317 ж., 4 мамыр 1920 ж
  4. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Taishō Nr. 2514, 27 желтоқсан 1920 ж
  5. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Taishō Nr. 2514, 1921 жылғы 19 қараша
  6. ^ Таңдалған теміржолды құру, Dong-A Ilbo, 3 қыркүйек 1923 (корей тілінде)
  7. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Taishō Nr. 3620, 5 қыркүйек 1924 ж
  8. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 1187, 16 желтоқсан 1930 ж
  9. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 1492, 26 желтоқсан 1931 ж
  10. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 1492, 26 желтоқсан 1931 ж
  11. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 1492, 26 желтоқсан 1931 ж
  12. ^ Yamada, Keitarō (1972). 会 社 蒸 気 車 製造 製造 史 [Киша Кайша паровоздарының өндіріс тарихы] (жапон тілінде). Нагоя: Киюша.
  13. ^ Жапон үкіметінің теміржолдары (1937), 鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (1937 жылдың 1 қазанындағы станция тізімі), 509 ~ 510 бб.
  14. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 2195, 8 мамыр 1934 ж
  15. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 2581, 19 тамыз 1935 ж
  16. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Шоу Nr. 3009, 28 қаңтар 1937 ж
  17. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 3096, 14 мамыр 1937 ж
  18. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 3106, 26 мамыр 1937 ж
  19. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 5143 ж., 29 наурыз 1944 ж
  20. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Shōwa Nr. 5286, 15 қыркүйек 1944 ж
  21. ^ а б Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN  978-4-10-303731-6
  22. ^ «100 жылдық теміржол саяхаты - 38-ші параллель (жапон тілінде)». Архивтелген түпнұсқа 2015-07-24. Алынған 2019-08-14.