Индианаполис - Жылдың 500 жаңа ойыншысы - Indianapolis 500 Rookie of the Year

Индианаполис - Жылдың 500 жаңа ойыншысы
Көрмеде «Старк пен Ветцельдің ең жаңа жаңалығы» сыйлығының кубогы Индианаполис автокөлік жылдамдығы даңқы залы мұражайы.
Спорт	Индия автомобиль жарысы
Конкурс	500. Индианаполис
Тәртіп	NTT IndyCar сериясы
Үшін берілген	Индианаполис 500-де жаңа бастаған жүргізушінің керемет өнімділігі
Тарих
Бірінші марапат	1952
Бірінші жеңімпаз	Art Cross
Ең соңғы	Патрицио О'Вард

Жеңімпаздары Индианаполис «Жылдың ең жаңа 500 сыйлығы» сыйлығы, бірінші рет 1952 жылы марапатталды. Жоқ ресми марапат кем дегенде бір болса да, 1911–1951 жылдар аралығында берілді жаңа ойыншы барлық стартерлерде болды 500. Индианаполис. Сыйлыққа БАҚ-тың таңдалған мүшелері, тарихшылар және басқа да бірнеше сарапшылардан тұратын әділқазылар алқасы дауыс береді. Дауыс беру жарыстың түнінде (немесе одан кейін таңертең) өтеді және міндетті түрде ең жоғары аяқталатын рукиге бармайды. Іріктеу кезеңіндегі нәтижелер, жарыс нәтижелеріне қарамастан, дауыс берудің жиі факторы болды. Жарыс кезінде бәсекеге қабілетті жүгіруші, көптеген машиналардан өтіп кететін және / немесе айналымды басқаратын (бірақ, сайып келгенде, құлдырап кететін) жаңа аяқтаушы жоғары сатыға көтерілген, бірақ тек тозудан аман-есен өткен басқа шабандозға назар аудара алады. Сонымен қатар, жеке қатынасты, спорттық шеберлікті, кәсіби шеберлікті және жүргізушілер жаттықтырушыларымен, жанкүйерлермен және БАҚ-пен өзара әрекеттесуді қосуға болады. Екі жүргізуші тізімге алынған жылдар соңғы дауыс берудегі тең нәтижеге байланысты қос жеңімпазды көрсетеді.

«Индианаполис-500 жаңа жылдың жаңа жұлдызы» сыйлығына келесі компаниялар демеушілік жасады:

• Старк және Ветцель еттері (1952–1979)
• JPMorgan Chase (1980–2013) (әртүрлі бірігу арқылы)
  • American Fletcher Ұлттық банкі (1980–1988)
  • Бірінші банк (1989–2004)
  • Қу (2005–2013)
• Sunoco (2014–2018)
• Марафон Петролеум Speedway дүкендері (2019 - қазіргі)

Бұл сыйлық жыл сайынғыдан бөлек «жылдың жаңа ойыншысы» сыйлығы ұсынған IndyCar, сонымен қатар Джим Трюман Сыйлық (жылдың жаңа ойыншысы) АРБА. Қазіргі марапат - $ 25,000 ақшасы және ескерткіш тақта.^[1] Алғашқы жылдары, Stark & ​​Wetzel сыйлықты қаржыландырған кезде, сыйлықтар пакетіне 500 доллар қолма-қол ақша және бір жылдық сыйақы кірді ет.^[2]

«Руки» ұғымы

Индианаполис 500-де «жаңа» (немесе жаңадан келген) термині кейде жаңылыстыруы мүмкін. Жарыс ережелеріне сәйкес, жаңаға жүгіру жарысына ешқашан қатыспаған және / немесе жылдамдық кезеңінде ешқашан жолда болмаған және ресми түрде старт берілген кез-келген жүргізуші анықталады. Бірнеше ерекше жағдайлар түсініксіздікті тудырды, олардың көпшілігіне:

• 1911 жылы, бірінші Индианаполис 500, барлық 40 қатысушы руки болып саналады. Алайда бұған дейін 40 бастаушының кем дегенде 23-і қатысқан Спидвейдегі алғашқы оқиғалар 1909 және 1910 жылдары. Сондықтан, алғашқы 500, шын мәнінде, Speedway-ге он жеті адам ғана келді. Сонымен қатар, кейінгі 500-де жарысқан тағы төрт жүргізуші 1909 және 1910 жылдары Speedway-де тәжірибе жинақтаған.^[3] Алғашқы 500 жеңімпаз Рэй Харрун 1909 және 1910 жылдар аралығында БМЖ-да 200 мильді қосқанда барлығы 7 жарыста жеңіске жетті Wheeler-Schebler Trophy Race 1910 жылғы демалыс күнінде.
• 1927 жылы, Луи Мейер жарысқа қатыса алмады, бірақ рельефтің жүргізушісі болды. Ол алғаш рет 1928 жылы өздігінен квалификацияға ие болды, және ол осы жарыста жеңіске жеткен кезде жаңа ойыншы деп саналды.
• Билл Путербау 1968-1974 жылдар аралығында жарысқа алты рет қатыса алмаудың маңызды сериясы болды, ол 1975 жылы бірінші рет жарысқа қатысқанға дейін. 1975 жылғы жарыста ол жаңа ойыншыны жеңіп алды, ал 7-орынға ие болуы оған «Жылдың жаңа ойыншысы» сыйлығы.
• «Ағай» Жак Вильнёв 1984 жылғы жарысқа қатысуға құқылы, бірақ іс жүзінде апатқа ұшырады. Ол көлік жүргізу үшін тазартылған жоқ, және оны алып тастауға мәжбүр болды, және басталған деп есептелмеген. Ол 1985 жылы оралды, бірақ айдың басында болған апат оған іріктеу талпынысына жол бермеді. 1986 жылы ол квалификацияға ие болды және жарысты бастады (жалпы үшінші жылы), онда ол жаңа ойыншы деп саналды, және әлі де марапатқа ие болды (ол жеңе алмады). Бұқаралық ақпарат құралдарының өкілдері оны шын жүректен «ардагер жаңаны» деп атады.
• Аффонсо Джиффон ол алғаш рет 1997 жылғы жарысқа қатысқан кезде жаңадан келген. Ретінде қауіпсіздік машинасы жарысты бастау үшін шұңқыр жолағына кірді, ол бастаған 5-ші қатар 4-ші бұрылыста болған оқиғаға қатысты, стартқа қарай бет алды, және ешқашан стартты алу үшін жасыл жалаушаны көрмеді. Үш жүргізуші де 0 айналымға ие болды, олар жылдамдық айналымына барды, бірақ старт алмады. Ол келесі жылы қайтып келді, бірақ ешқашан болмады бастап бәйге, ол енді жаңадан жаңа болып саналмас еді.

«Руки» термині көрермендерді де шатастыруы мүмкін, өйткені бұл жас, тәжірибесіз бәсекелесті ұсынады. Шындығында, бұл қате номер болуы мүмкін, өйткені бірнеше басқа мотоспорт түрлерінің чемпиондары Инди қаласына келді және оны 500-де ғана бастағандықтан, руки басқарды. Формула-1 және Monster Energy NASCAR кубогының чемпиондары алғашқы старттарда-ақ «жаңа ойыншылар» атанды.

• Грэм Хилл ол бірінші стартында жеңіске жеткен кезде (1966) жаңа ойыншы жеңімпазы болып саналды. Алайда, Хилл жеңіп алған болатын 1962 жылғы әлем чемпионаты жарысқа қатысу.
• 1993 жылы Формула-1 әлем чемпионы Найджел Манселл қол қою үшін халықаралық сериядан кетті Ньюман-Хаас бүкіл CART маусымы мен Indy 500 жарыс командасы. Ол 3-орынға дейін жарыстың соңында жеңіске жетуге таласқан және Жылдың жаңа командасына, бәлкім, жарыс тарихындағы ең беделді «жаңағы» ретінде ие болды.
• 2012 жылы Формула-1 ардагерлері Рубенс Барричелло және Жан Алеси ереже бойынша, нәсілдік «жаңағы» деп саналды. Барричелло «Жылдың жаңа ойыншысы» сыйлығын жеңіп алды.
• Ізінен АРБА /IRL 1996 жылы бөлініп, 2000-ші жылдардың басында Индиге алғаш келген бірнеше жүргізушілер CART тізбегінің тәжірибесін бастан өткерді. Хуан Пабло Монтоя болды 1999 CART чемпионы, бірақ ол Индиде бірінші рет жарысып, 2000 жылы жеңіске жеткенде, ол әлі күнге дейін «руки» деп саналды. Осыған ұқсас жағдай орын алды Хелио Кастроневес бір жылдан кейін. Үш маусымдағы тәжірибеден кейін CART сериялары, Кастроневес Индиді алғаш рет 2001 жылы сынап көрді. Ол 2001 жылғы жарыста жеңіске жетті, сондай-ақ жаңа ойыншы ретінде гол соқты. Ол жеңіске жету үшін барады 2002 жылғы жарыс сонымен қатар, алғашқы екі стартта жарыста жеңіске жеткен алғашқы жүргізуші.
• Кейін Ашық доңғалақты біріктіру жылы 2008, бірнеше бұрынғы Champ Car жүргізушілері Индиға алғаш рет келді. Бірнеше жыл бойы жоғары лигадағы тәжірибесі болғанына қарамастан, барлығы жаңадан ойнады Ашық доңғалақ жарыс.
• 2007 жылғы INDYCAR жылдың жаңа қалтасы мәртебесіне қарамастан, Райан Хантер-Рей 2008 жылы Индианаполис 500 жаңа ойыншысы деп жарияланды, өйткені ол өзінің жаңа маусымы кезінде жарысты бастамаған болатын.
• 2014 жылғы жарыста, 2004 ж NASCAR Спринт кубогы Чемпион Курт Буш , ереже бойынша, руки деп саналды.
• 2017 жылдың жаңа бастаушысы, Фернандо Алонсо ол марапатқа ие болған кезде Формула-1 әлемнің 2 дүркін чемпионы болған.
• 2019 NTT IndyCar сериясы жаңа жүргізуші Патрицио О'Вард 2019 жарысына қатыса алмады және МакЛарен Шмидт-Петерсонмен 2020 NTT IndyCar сериялары маусымына қол қойды. Ол 2020 жүгіру жарыстарына қатысушы жарыс жеңімпазы деп жарияланады, ол жаңа сынақтан толық өтіп, марапатқа ие бола алады.

Жыл жаңалығы »сыйлығының лауреаттары

Жыл	Жүргізуші	Бастау	Біліктілік жылдамдығы (миль)	Аяқтау	Жарыс мәліметтері
1952	Art Cross	20	134.288	5	1952 жылы барлығы 8 жаңа командаға үміткер болды, бұл бірінші сатыдағы жылқыға берілуі керек еді. Төрт жаңа команда үздік 12-ді аяқтады Art Cross, Джимми Брайан, және Джимми Рис 20/21/23-ші бастапқы позициялардан зарядтау, тиісінше, 5-6-шы-7-ші аяқтау. Кросс Брайаннан шамамен 44 секундқа озып шыққан ең жоғарғы марапатшы болды.
1953	Джимми Дэйволт	21	135.747	6	Алты жаңа 1953 жылғы жарыста, аяусыз ыстық түсте жүрді. Дейвалт 500 мильді рельефтік көмексіз жүріп өтіп, 6-шы болып аяқталды. Ол ең жақсы аяқтаушы, шамамен екі минут бұрын болды Эрни Маккой.
1954	Ларри Крокетт	25	139.557	9	Крокетт 500 шақырымдық қашықтықты жүріп өткен жалғыз руки болды (6-дан).
1955	Аль Герман	16	139.811	7	Мәреге 8 жаңадан 2-еуі ғана жүгірді. Герман ең жақсы аяқтаушы және 500 мильге жалғыз барған.
1956	Боб Вейт	23	142.535	7	Вейт ең жақсы аяқтаушы болды, және 500 миль қашықтықты жүріп өткен жалғыз адам.
1957	Дон Эдмундс	27	140.449	19	Бес серілердің ешқайсысы мәреге жүгірмеді. Эдмундс 170 айналымды аяқтағаннан кейін шықты. Жерлес Эдки Сакс бірінші қатардың ортасына шықты, бірақ 105 айналымда жанармай ағып кетіп қалды.
1958	Джордж Амик	25	142.710	2	Амик үш айналымды 18 айналымға жүргізді және «Жылдың ең жаңа ойыншысы» сыйлығы беріле бастағаннан бері ең жоғарғы аяқтаушы болды.
1959	Бобби Грим	5	144.225	26	Грим 5-ші дәрежеге ие болып, жарты жолға жетпей тастап кеткеніне қарамастан, жылдың жаңа ойыншысын жеңіп алды. Оның алдында тағы үш адам аяқтады.
1960	Джим Хуртубис	23	149.056	18	Хуртубис бұл саладағы ең жылдам жалпы іріктеу болды. Уақыт сынақтарының екінші демалысында ол 149.056 миль / с жылдамдықпен төрт айналымдық рекорд орнатты.
1961	Бобби Маршман	33	144.293	7	Джонс 27 айналым үшін екі рет алға шықты. Алайда Маршман соңғы бастапқы позициядан 7-ші болып аяқталды, ал бірінші рет «тең жеңімпаздар» марапатталды.
	Парнелли Джонс	5	146.080	12
1962	Джим МакЭлреат	7	149.025	6	Алаңға бес шайқас шықты, ал McElreath 7-ден бастап, 6-шы болып аяқталды, бұл бесеудің ішіндегі ең жақсысы. Қалған төрт серілердің ешқайсысы оны жарты жолдан асыра алмады. Дэн Гурни 8-ден басталды, бірақ артқы жағын сындырып тастады.
1963	Джим Кларк	5	149.750	2	Кларк 28 айналымды алға шығарды.
1964	Джонни Уайт	21	150.893	4	Барлығы жеті жаңа ойыншы алаңға шықты. Төртеуі мәреде жүгірді, ақ 4-ші болып аяқтады, ал жалғыз өзі толық 200 айналымды аяқтады. Руки Дэйв МакДональд -мен болған ірі апаттан адам өліміне алып келді Эдди Сакс 2-айналымда және жаңа серіктер Рони Думан апатқа да ілінді.
1965	Марио Андретти	4	158.849	3	Андретти полюстегі позицияға қысқа уақыт ішінде жаңа рекордтық біліктілік жылдамдығымен отырды. Ақырында оның уақыты жақсы болып, жарыс күні 4-ші бастады.
1966	Джеки Стюарт	11	159.972	6	Стюарт жарыс кезінде 40 айналымды алға шығарды, ал жарыстың соңында алаңда айналмалы айналымға ие болды. 191 айналымда ол майдың төмен қысымына байланысты жылдамдығын төмендетіп, машинаны қойды. Бұл жетекшілікті басқа жаңа командаға берді, Грэм Хилл Жеңіске жету жолындағы соңғы тоғыз айналымды басқарған. Хилл жарысты жаңадан бастаушы ретінде жеңіп алса да, Стюарттың өнімділігі оған жылдың жаңа шайқасы сыйлығын жеңіп алу үшін жеткілікті дауыс жинады.
1967	Денис Хульме	24	163.376	4	Мәреге екі жаңа команда жүгірді, ал Хульме 24-ші позициядан 4-ші орынға дейін зарядтады. Руки Арт Поллард 13-ші болып басталды, бірақ жарыс күні тек 8-ші болып үлгерді.
1968	Билл Вукович II	23	163.510	7	Жаңа ойыншылар Билл Вукович II, Майк Мосли, және Sammy Sessions сәйкесінше 7–8-9 аралығында аяқтады. Вукович, 1953–1954 жж. Ұлы жеңімпаз, 198 айналымды аяқтады және шатасқанына қарамастан Мел Кенион жарты жолдан кейін Мосли мен Сешнстен бір айналымды аяқтады.
1969	Марк Донохью	4	168.903	7	Donohue (7-орын) басқа роукилерден он айналым артта қалса да, жылдың жаңа командасының жүлдесін жеңіп алды Питер Ревсон (5 орын). Дауыс берушілер Донохьюдің (4-тен бастаған) ұзақ шұңқырды ерте бастауы керектігін ескерді, бірақ оның жарыс қарқыны әлдеқайда жылдам болды. Соңғы болып бастаған Ревсон цилиндрден айырылып, жоғары тозу деңгейіне байланысты 5-ші орынға дейін қарсыласпастан финишке өте алды.[4]
1970	Донни Эллисон	23	165.662	4	Дони Эллисонмен бірге а.с. төртеудің үшеуі жүгірді NASCAR тұрақты) зарядтау 23-ші бастапқы позициядан әсерлі 4-ші орынға дейін.
1971	Денни Циммерман	28	169.755	8	Циммерман мәреге жүгіретін жалғыз жаңа команда болды (4-тен).
1972	Майк Хисс	25	179.015	7	8 жаңа ойыншының ішінен Сэм Пози 7-ші орынды иеленіп, 198 айналыммен 5-ші болып аяқталды. Бірақ Хисс 26-дан 7-ге дейін айналып, 196 айналымды аяқтады.
1973	Грэм Макрей	13	192.031	16	Алаңға үш жаңа команда шықты Бобби Эллисон ең жылдам іріктеу (12-ші); бірақ Макрей Эллисонға қарағанда бір позицияға баяу болды (13-ші). Эллисон бір айналымды ғана аяқтады, ал Макрей баспен сынғанға дейін 92 айналымға ие болды, бірақ ең жоғары аяқтаушы болды. Джерри Карл 22 айналымды ғана аяқтады, бірақ ресми түрде мәреде жүгірді, өйткені оның командасы механикалық мәселеге ұзақ жөндеу жүргізді.
1974	Панчо Картер	21	180.605	7	Мәреге тек екі жаңа команда жүгірді. Картер 7-ші айналымда 9 айналымға түсті Том Бигелоу 166 айналымды 12-орынмен аяқтады. 141 айналымда Картер кезекпен айналдырып, жарыстың көшбасшысына айналды Джонни Резерфорд. Ешқандай көлік байланысқа түспеді, ал Картер бүлінбей жүре берді.
1975	Билл Путербау	15	183.833	7	Путербау жаңа командаға ең жылдам іріктеу болды және жеті жыл бойы алаңға шығуға тырысты.
1976	Верн Шуппан	17	182.011	18	Төрт жаңа ойыншының ішінен Шуппан ең жоғары деңгейге көтеріліп, ең биікті аяқтады. Ол 102 айналымда жаңбыр жаудыруға шақырылған кезде, ол 18-ші қарқынмен 5 айналымнан төмен түсті.
1977	Джерри Снева	16	186.616	10	Даладағы жеті жаңадан Снева (полюстің інісі) Том Снева ) мәреде жүгірген жалғыз, сонымен қатар оны жарты жолдан асырған жалғыз адам болды.
1978	Ларри Райс	30	187.393	11	Мирс содан бері алдыңғы қатарға шыққан алғашқы жаңа ойыншы болды Эдди Сакс 1957 жылы. Күріш 30-шы позициядан 11-ші орынға көтерілді. Алғашқы дауыс беру тең аяқталды. Жеңіс банкетінде сайлаушылардың екеуі өз дауыстарын бөліп алғаны анықталды. Олар кімге дауыс беретінін шеше алмай, Райс пен Мирсті де өздерінің сайлау бюллетендеріне қосты. Шенеуніктер осы екі сайлаушыдан қайта дауыс беруді сұрады және олар екеуі де келісті. Бірі Райске, ал екіншісі Мирске дауыс берді, және теңдік әлі де басым болды. Ресми өкілдер жеңімпаздарды марапаттауға шешім қабылдады.
	Рик Мирс	3	200.078	23
1979	Хоуди Холмс	13	185.864	7	Алаңға қатысуға бірден-бір жаңа ойыншы Холмс болды. Айына жеті жаңа команда кіріп, жаңадан тест тапсырды, ал төртеуі іріктеу әрекетін жасады. Дана Картер соққыға жығылды; ал іріктеу әрекеттері Дик Фергюсон және Билл Алсуп ережелердің бұзылуына байланысты тыйым салынған. Жарыс алдындағы арнайы іріктеу сессиясына қарамастан, қатысушыларға алаңға шығуға қосымша мүмкіндік бергеніне қарамастан, Холмсты жалғыз бастаушы қалдырды.
1980	Тим Ричмонд	19	188.334	9	Рукмонд, ең жылдам жаңа іріктеу, жарыс кезінде бір айналым жасады. Ричмонд айдың ең жылдам жаттығу айналымын жасады (193.507 миль / сағ), бірақ полюстің таңертеңгі апаты оның полюсте турдан өтуіне мүмкіндік бермеді. Мәреге жеткенде Ричмондта жанармай таусылып, 9-шы орынға ие болды. Жарыстың жеңімпазы Джонни Резерфорд әйгілі Ричмондқа шұңқыр аймағына оралды. Ричмонд далада тағы тоғыз жаңаны таңдап алды - үшеуі сәйкесінше 10, 11 және 13 орындарды иеленді.
1981	Хоселе Гарза	6	195.101	23	Гарза жарыстан шығып кетпес бұрын 13 айналым үшін екі рет алға шықты.
1982	Джим Хикман	24	196.217	7	Хикман мәредегі ең жоғары аяқтаушы болды. Ол шамамен екі айдан кейін Милуокиде қайтыс болды.
1983	Тео Фаби	1	207.395	26	Фаби жылдағы жаңа жыл жүлдесі берілгелі бері полюстегі позицияны жеңіп алған алғашқы жаңа ойыншы болды. Ол жарыстың алғашқы 23 айналымын басқарды. Жолдас Аль-Унсер, кіші үздік ондықта аяқталды.
1984	Роберто Герреро	7	205.707	2	Үш жаңа команда (Герреро, Андретти және Аль Холберт ) үздік бестікке аяқталды. Герреро 1966 жылдан бастап ең жоғары аяқтаушы жаңа ойыншы болды.
	Майкл Андретти	4	207.805	5
1985	Arie Luyendyk	20	206.004	7	Екі жаңа (Луендік және Эд Пимм ) үздік ондықта аяқталды.
1986	Рэнди Ланиер	13	209.964	10	Ланиер, сондай-ақ, ең жылдам жаңа серік іріктеу сайысы, мәреде жүгірген төрт жүгірушінің ішінен жалғыз ғана жаңа команда болды.
1987	Фабрицио Барбазза	17	208.038	3	Үш жаңа (Барбазза, Стэн Фокс, және Джефф Макферсон ) үздік ондықта аяқталды, үшінші орында Барбазза, екі айналым төмен. Барбаззаның күні оқыс болған жоқ, өйткені ол жарыстың екінші жартысында қабырғаға жанасудан аулақ болды.
1988	Билл Вукович III	23	208.545	14	Вукович, бірінші үшінші буын стартері, жылдамдыққа екінші ең жылдам іріктеу болды, және финиште жүгіріп келе жатқан жалғыз шабандоз (5-тен) (21 серпіліс болса да).
1989	Бернард Джурдин	20	213.105	9	Джурдеин мен Прюттің орындау деңгейі бойынша мамыр айлары бірдей болды. Олар бір-біріне жақын біліктілікке ие болды, бір-біріне күні бойы жарысты және бірге аяқтады.
	Скотт Прюетт	17	213.995	10
1990	Эдди Чивер	14	217.926	8	Жарыстағы үш жаңа ойыншының екеуі мәреге жүгірді, олар Чевер ең жылдам іріктеліп, ең жоғарысын аяқтады.
1991	Джефф Андретти	11	217.632	15	Мәреде тек бір жаңа команда жүгірді, Хиро Мацусита Алайда, жөндеуден кейін ол 51 айналымды артта қалдырды. Джефф Андретти жарыстан шығып қалды, бірақ іс жүзінде Мацуситаның орнына бір орын жоғары болды. Андретти шын мәнінде 1990 жылы жарысқа қатысуға тырысты, бірақ соққыға жығылды. Сондықтан 1991 жыл оның екінші жалпы әрекеті болды.
1992	Лин Сент Джеймс	27	220.150	11	Сент-Джеймс - бұл жылдың алғашқы әйел жаңақоры, ал финалда жүгіріп келе жатқан алты алқаптан жалғыз жалғыз.
1993	Найджел Манселл	8	220.255	3	Манселл 34 айналым үшін үш рет алға шықты және 16 айналым қалғанда қайта бастаумен көш бастады. Ол қайта бастауға жіберіліп, үшіншіге жығылды, және бірнеше айналымнан кейін қабырғаны тазалағанымен, жарысты үшінші орында аяқтады.
1994	Жак Вильнёв	4	226.259	2	Вильнюв ең жылдам руки ретінде танылды, жарысты 7 айналым үшін екі рет жүргізді және бірінші айналымға шыққан жалғыз қатысушы болды.
1995	Кристиан Фиттипалди	27	226.375	2	Фиттипалди екінші мәреге жетті (екінші жыл қатарынан руки 2-орынға табан тіреді). Бірінші айналымдағы апатта алты жаңа ойыншының екеуі жойылды.
1996	Тони Стюарт	1	233.100	24	Ардагер Скотт Брейтон полюсті жеңіп алды, ал Стюарт екінші орын алды. Полюстен кейін алты күн өткен соң, Брэйтон жаттығу апаты кезінде ауыр жарақат алды. Брейтонның орнына жүргізуші келді Дэнни Онгайс, ал машинаны алаңның артқы жағынан бастау қажет болды. Екінші болып тұрған Стюарт жарыс күні полюсте көтерілді. Ол жарыстың алғашқы 31 айналымында, ал 44-інде қозғалтқыш қиындықтарынан бас тартқанға дейін көш бастады.
1997	Джефф Уорд	7	214.517	3	Уорд 49 айналым үшін екі рет алға шықты, ал 192-ші айналымнан кешіктірмей жанармай құятын шұңқырларға түсіп, үшінші орын алды.
1998	Стив Кнапп	23	216.445	3	Сегіз жаңа ойыншының алтауы мәреде жүгіріп келе жатты, ал Кнапп жалғыз серіні бірінші айналымға шығарды.
1999	Робби МакГихи	27	220.139	5	Тек төрт жаңа ойыншы талапқа сай болды, ал екеуі оқудан шықты. МакГихи мәреде 1 айналымнан төмен тұрды Джон Холлансворт, кіші. 13 айналымда 8 айналымнан төмен болды.
2000	Хуан Пабло Монтоя	2	223.372	1	Монтоя 1966 жылдан бері алғашқы жаңа жеңімпаз болды, және сол жылы іс жүзінде Жыл жаңалығы сыйлығымен марапатталған бірінші жарыстың жеңімпазы болды.
2001	Хелио Кастроневес	11	224.142	1	Кастроневес қатарынан жарыста жеңіске жеткен екінші жылқы және «Жылдың жаңа шайқасы» сыйлығын бірге жеңіп алды.
2002	Алекс Баррон	26	228.580	4	Шектер ең көп айналымды басқарды (85) және жарыстың ең жылдам айналымын айналдырды. Алайда ол жарысты бастап келе жатқанда 173 айналымда апатқа ұшырады. Тоғыздың ішінен Баррон бірінші айналымды аяқтаған жалғыз жаңа команда болды.
	Томас Шектер	10	229.210	26
2003	Тора Такаги	7	229.358	5	Такаги екі айналымды алға шығарды.
2004	Косуке Мацуура	9	220.740	11	Мацуура - ең жылдам руки-іріктеу және 180 айналымнан (450 миль) кейін ресми түрде жаңбыр жаууға шақырылған кезде жетекші айналымда жүгіретін жалғыз жаңа команда.
2005	Даника Патрик	4	227.004	4	Жаттығу кезінде Патрик айдың ең жылдам жаттығу айналымында жүгірді және алдыңғы қатарға фаворит болды. Іріктеу әрекеті кезінде Патриктің машинасы бірінші айналымда тайып тұрды және ол ең жылдам руки ретінде 4-ші позицияға тұрақтады. Егер ол тайып кетпеген болса, ол полюсте орналасу үшін жылдамдыққа ие болуы мүмкін. Жарыс күні ол үш айналымда 19 айналым жасады. Ол 4-ші орынға дейін 6 айналымнан кешіктірмей көш бастады.
2006	Марко Андретти	9	224.918	2	Марки Андретти, ең жылдам жаңадан іріктеу, жарыстың аяқталуына бір айналым қалғанда көш бастады. Ол жанынан өтті Сэм Хорниш, кіші соңғы айналымда магистральда, мәре сызығынан шамамен 450 фут, Инди-500 тарихындағы екінші ең жақын мәреде.
2007	Фил Гиблер	33	219.637	29	Тек екі жаңа командаға үміткер болды, бұл 1979 жылдан бергі ең аз. Гиблер айдың ең жақсы жаңалығы ретінде таңдалды. Бұл оның бірінші іріктеу әрекеті кезінде және тағы да 106 айналымда жарыс кезінде 19-шы жүгіру кезінде құлағанына қарамастан. Басқа руки, Milka Duno, жарыста бұрын бұзылған. Гиблердің 29-шы мәредегі мәртебесі - жылдың таңдаушысы үшін ең төменгі көрсеткіш.
2008	Райан Хантер-Рей	20	221.579	6	Алаңның құрамына он жаңа серік кірді, оның ішінде ашық дөңгелекті біріктіруден кейінгі бірнеше бұрынғы Champ Car жүргізушілері болды. Hunter-Reay, 2007 жылғы IndyCar сериясындағы жылдың жаңа шайқасшысы, күннің көп бөлігін ондықтың қасында өткізді және финишке ең жылдам жүгіруші болды, ол ең жылдам рукидің іріктеу ойыншысы Хидеки Мутохтан бір саты жоғары аяқтады. Hunter-Reay, бұрын Indy-ге қатыспағандығына байланысты, серияда екінші жыл жүргізушісі болғанына қарамастан, марапатқа ие бола алды.
2009	Алекс Тальяни	33	221.115	11	Таглиани өріс соққысының күнінің соңғы минуттарында алаңнан қағылды. Бір күннен кейін оның командаласы Бруно Джункейра оны мотоциклден алып тастады, ал Тальяни оны рульге ауыстырды. Ережелер көлікті алаңның артқы жағынан бастауға мәжбүр етті. Жарыс күні Таглиани турнирлік кестені жылдам көтеріп, ортаңғы нүктеге сәйкес 11-ші болып келді. 10-ға дейін жүгіргеннен кейін, Тальяни ең жоғарғы аяқтаушы жаңа ойыншы болды. Тальлианиға дауыс бермеу кезінде оның дауысқа түсе алмауына байланысты кейбір жеңіл дау-дамайлар болды, бірақ ол марапатқа ие болды, және жарысқа қатыса алмаса да, жүлдені жеңіп алған алғашқы жүргізуші болды.
2010	Симона де Сильвестро	22	224.228	14	Жарысқа алты қатысушы қатысып, төртеуі мәреге жүгірді. Симона де Сильвестро екі жаңа бастаушы әйелдің бірі болды (Ана Беатрис басқа болды), және поляк күнінде үздік 24 машинаның қатарына кірді. Ол ресми түрде бір позицияны төмен аяқтады Марио Романчини, ол ең жаңа шайқаушы болды (27-де басталды) және ең жоғары аяқтаушы (13-ші). де Сильвестро бұл сыйлықты жеңіп алған үшінші әйел болды.
2011	Дж. Р. Хильдебранд	12	225.579	2	Жанармай стратегиялары азайып бара жатқан айналымдағы лидерлерді араластырғаннан кейін, Хилдебранд үш айналымда көш бастап, жеңіске жетуге бара жатқан сияқты болды. Соңғы айналымның соңғы айналымында ол баяу Чарли Кимболл көлігіне жақындап келе жатып, «мәрмәрларға» түсіп, сыртқы қабырғаға соғылды. Оның көлігі алдыңғы тіреуіштен төмен сырғыды, бірақ соңғы 1000 футта, Дэн Велдон жанынан тайып, жалауша жалаушасын алды. Хильдебрандтың бұзылған көлігі 2-ші орынға жету үшін сызықты бойлай өтті.
2012	Рубенс Барричелло	10	224.264	11	Йозеф Ньюгарден ең жылдам жаңа іріктеу болды, бірақ Баррикелло ең жоғары аяқтаушы болды. Ол жарыс кезінде екі айналымды алға шығарды.
2013	Карлос Муньос	2	228.342	2	Муньос өзінің IndyCar бірінші жарысында жылдамдықтар кестесін жаттығу кезінде екі рет басқарды және алдыңғы қатардың ортасында өтті. Жарыс күні ол 12 айналымды алға шығарып, 2-ші болып аяқтады.
2014	Курт Буш	12	230.782	6	Барлығы жеті жаңа команда жарысқа қатысуға құқылы. Буш, 2004 NASCAR Спринт кубогы чемпион Индианаполисте көп күш-жігер жұмсады, «Қос міндет. «Буш уақытты сынап көрудің бірінші күні 10-шы жылдамдықты жіберіп, кейінірек 12-ші бастапқы позицияға ие болып, ең жылдам жаңа сайлаушы болды. Жарыс күні Буш айналымды алға шығармады, бірақ жетекші айналымда 6-шы орынға ие болды. Келесі ең жақсы жаңа ойыншы болды Данышпан Карам, кім 31-ден 9-ға дейін айыптады. Карам өзін қарауға лайық деп санаған кейбір бақылаушылардан мақтау алды.[5]
2015	Гэбби Чавес	26	222.916	16	Жарысқа тек Чукс және Стефано Колетти. Чавес жоғары басталды және аяқталды, ал Колетти апатқа ұшырады. Чавс жарыстың бір нүктесінде 8-ші болып жүгірді.
2016	Александр Росси	11	228.473	1	Росси жарысты жеңіп алған үшінші жылқышы және «Жылдың жаңа жұлдызы» сыйлығын бірге жеңіп алды. Ол өрістегі 5 серілердің ішінен ең жоғарғы көрсеткішті бастап, айналымды жалғыз өзі жүргізді (14).
2017	Фернандо Алонсо	5	231.300	24	Формула-1 бойынша екі дүркін Әлем Чемпионы Индианаполис Мотор Спидвейге 2017 жылы келіп, тордың екінші қатарының ортасында ең жаңа шайбалы іріктеу ретінде өтті. Ол қозғалтқыштың істен шығуына байланысты зейнетке шыққанға дейін жарыста 27 айналымды басқарды. Жолдас Эд Джонс 3-ші орында.
2018	Роберт Виккенс	18	226.296	9	Жак Вильнюв пен Алекс Тальяниден кейінгі жылдың үшінші канадалық жаңа ойыншысы. Уиккенс өрістегі 4 жаңа ойыншының ішіндегі ең баяу іріктеу болды, бірақ топтың ең жоғары мәртебесі болды.
2019	Сантино Ферруччи	23	227.731	7	Ферруччи Carb Day жаттығуларында екінші рет ең жылдам болды және барлық 500 мильді еңсерген жалғыз (6-дан) жаңа спортшы болды.
2020	Патрицио О'Вард	15	230.213	6	Хоселе Гарза мен Бернард Джурдеиннен кейінгі жылдың үшінші мексикалық руки. О'Вард Carb Day жаттығуында ең жылдам болды және жарыс кезінде үшіншіге дейін жүгірді. Ол 500 шақырымдық қашықтықты еңсерген 5 жаңа спортшының бірі болды.

Жүргізушілер марапаттар мен бәйгелерді жеңіп алады (хронологиялық)

Жүргізуші	Руки жыл	Жарыс Жеңістер
Парнелли Джонс	1961	1963
Джим Кларк	1963	1965
Марио Андретти	1965	1969
Марк Донохью	1969	1972
Рик Мирс	1978	1979, 1984, 1988, 1991
Arie Luyendyk	1985	1990, 1997
Эдди Чивер	1990	1998
Жак Вильнёв	1994	1995
Хуан Пабло Монтоя	2000	2000, 2015
Хелио Кастроневес	2001	2001, 2002, 2009
Райан Хантер-Рей	2008	2014
Александр Росси	2016	2016

Руки жеңімпаздары

Ресми түрде он жүргізуші «Индианаполис-500» -ді бірінші мүмкіндігінде жеңіп алды. 1928 ж. Луи Мейер жарысты бірінші стартта жеңіп алды, бірақ ол жарыста бір жыл бұрын жеңілдікті басқарды. Бірінші жарыста 1911, барлық драйверлер «жаңа бастаған» болып саналды, дегенмен 40 старттың кем дегенде 23-і бұрын 1909–1910 жылдары трассада басқа жарыстарда жүрді.

• 1911: Рэй Харрун (бірінші жарыс; Харрун келді) Спидвейдегі алғашқы оқиғалар 1909–1910 жж.)
• 1913: Жюль Гу
• 1914: Рене Томас
• 1926: Фрэнк Локхарт
• 1927: Джордж Судерс
• 1928: Луи Мейер (1927 жылы рельефпен айдауда)
• 1966: Грэм Хилл (болды 1962 жылғы әлем чемпионы; «Жылдың жаңа ойыншысы» сыйлығына ие бола алмады)
• 2000: Хуан Пабло Монтоя (болды 1999 CART сериясы чемпион)
• 2001: Хелио Кастроневес (үш жылдық ардагер болды CART сериялары )
• 2016: Александр Росси

Рокиге ең жылдам іріктеу

1975 жылдан бастап бұл саладағы ең жылдам жаңадан шыққан квалификациялық ойынға жеке сыйлық тағайындалды. Ол құрылғаннан бері Американдық сүт өнімдері қауымдастығы Индиана Инк.^[6] Сыйлық ресми уақыт сынақтары кезінде ең жылдам төрт айналымдық біліктілік көрсеткішін жіберетін жаңа ойыншыға беріледі - жалпы бастапқы ұстанымына және іріктеу қашан аяқталғанына қарамастан. Сыйлық қазіргі уақытта 5000 доллар ақшамен және ескерткіш тақтаға ие. Ол жарысқа бірнеше күн қалғанда түскі ас кезінде ұсынылады.^[7] Даладағы бір-бірінен шыққан жаңа ойыншылар $ 250 алады. Жеңімпаздардың аты-жөні тұрақты трофейге қойылады Индианаполис автокөлік жылдамдығы даңқы залы мұражайы. 1911 жылдан басталатын әр жарысқа қатысатын жаңа спортшылар болғанымен, бұл марапат 1975 жылдан бастап ресми түрде таныла бастады.

2009 жылы марапат өзінің үздіксіз демеушілік 35-ші жылын атап өтті Американдық сүт өнімдері қауымдастығы Индиана Инк.. 2010 жылдан бастап (2015 ж. Қоспағанда), екі кезеңнен тұратын іріктеу өткізіліп келеді. Барлық жағдайда, ең жаңа шайқауға іріктеу сыйлығы тек бірінші раундтық іріктеу жылдамдығына негізделеді.

• 1975: Билл Путербау, 183.833 миль / сағ
• 1976: Билли Скотт, 183.383 миль / сағ
• 1977: Дэнни Онгайс, 193.040 миль / сағ
• 1978: Рик Мирс, 200.078 миль (3-ші басталды)
• 1979: Хоуди Холмс, 185.864 миль / сағ (өрістегі жалғыз жаңақорғыш)
• 1980: Тим Ричмонд, 188.334 миль / сағ
• 1981: Хоселе Гарза, 195.101 миль / сағ
• 1982: Чип Ганасси, 197.704 миль / сағ
• 1983: Тео Фаби, 207.395 миль / сағ (жеңіп алынған полюс жағдайы)
• 1984: Майкл Андретти, 207.805 миль / сағ
• 1985: Рауль Безель, 206.498 миль / сағ
• 1986: Рэнди Ланиер, 209.964 миль / сағ
• 1987: Дэви Джонс, 208.117 миль / сағ
• 1988: Доминик Добсон, 210.096 миль / сағ
• 1989: Джон Джонс, 214.028 миль / сағ
• 1990: Эдди Чивер, 217.926 миль / сағ
• 1991: Майк Грофф, 219.015 миль / сағ
• 1992: Джимми Вассер, 222.313 миль / сағ
• 1993: Стефан Грегуар, 220.851 миль / сағ
• 1994: Жак Вильнёв, 226.259 миль / сағ
• 1995: Андре Рибейро, 226.495 миль / сағ
• 1996: Тони Стюарт, 233.100 миль / скот (Скотт Брайтонның апатқа ұшырауынан кейін полюсте тұру басталды; жаңадан шыққан жылдамдық рекорды)
• 1997: Винченцо Соспири, 216.822 миль (3-ші басталды)
• 1998: Джимми Кайт, 219.290 миль / сағ
• 1999: Джон Холлансворт, кіші., 221.698 миль / сағ
• 2000: Хуан Пабло Монтоя, 223.372 миль (2-ші басталды, жеңіске жетті)
• 2001: Бруно Джункейра, 224.208 миль / сағ
• 2002: Тони Канаан, 230.253 миль / сағ
• 2003: Скотт Диксон, 230.099 миль / сағ
• 2004: Косуке Мацуура, 220,740 миль / сағ
• 2005: Даника Патрик, 227.004 миль (4-ші басталды)
• 2006: Марко Андретти, 224.918 миль / сағ
• 2007: Фил Гиблер, 219,637 миль / сағ
• 2008: Хидеки Мутох, 223.887 миль / сағ
• 2009: Рафаэль Матос, 223.429 миль / сағ
• 2010: Марио Романчини, 224.641 миль / сағ
• 2011: Дж. Р. Хильдебранд, 225.579 миль / сағ
• 2012: Йозеф Ньюгарден, 224.677 миль (сегмент 1 рет); 224.037 миль (жылдам тоғыз атыс уақыты)
• 2013: Карлос Муньос, 228.171 миль / сағ (сегмент 1 рет); 228.342 (жылдам тоғыз атыс уақыты)
• 2014: Курт Буш, 229.960 миль (сенбі уақыты); 230,782 миль / сағ (жексенбі уақыты)
• 2015: Гэбби Чавес, 222.916 миль (іріктеудің бір айналымы қолданылды)
• 2016: Александр Росси, 230.048 миль (сенбі уақыты); 228.473 миль (жексенбі уақыты)
• 2017: Фернандо Алонсо, 230.034 (сенбі уақыты); 231.300 миль (жексенбі уақыты)
• 2018: Матей Лист, 227.441 (сенбі уақыты); 227.571 (жексенбі уақыты)
• 2019: Колтон Герта, 229.478 (сенбі уақыты); 229.086 (жылдам тоғыз атыс уақыты)
• 2020: Rinus VeeKay, 231.114 миль (сенбі уақыты); 230.704 миль (жылдам тоғыз атыс уақыты)

Ескертулер

Келтірілген жұмыстар

• 2006 ж. Индианаполисте 500 мильге жүгіру бағдарламасы

Пайдаланылған әдебиеттер

Сондай-ақ қараңыз

• Индианаполис 500 алғашқы
• Индианаполис 500 жазбалар
• Индианаполис 500 дәстүр
• Индианаполис 500 жыл сайын
• Индианаполис 500 қарқынмен жүретін көліктер
• Индианаполистің 500 жеңімпаздарының тізімі
• Индианаполистің 500 тіреуіш тізімі
• Индианаполис тізбегі 500 айналым
• Индианаполис 500 хабар таратушыларының тізімі
• Индианаполис автомобиль шоссесіндегі қаза тапқандардың тізімі
• Америка Чемпионатындағы Жылдың жаңа Руки жеңімпаздарының тізімі