Исаму Мочизуки - Isamu Mochizuki

Исаму Мочизуки
Isamu Mochizuki.jpg
Мохизуки дәрежесінде Лейтенант кіші сынып
Туған1906
Сага префектурасы, Жапония
Өлді1944 жылдың 6 ақпаны
Рой
АдалдықЖапония империясы
Қызмет /филиалJapan-Ensign of Japan.svg Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің әуе қызметі (IJN )
Қызмет еткен жылдары1925-1944
ДәрежеЛейтенант
БірлікКага
Хешō
Uramura Air Group
Yokosuka Air Group
13-ші әуе тобы
281-ші әуе тобы
Шайқастар / соғыстарЕкінші қытай-жапон соғысы
Тынық мұхиты соғысы

Исаму Мочизуки (望月 勇, Мохизуки Исаму, 1906 - 1944 ж. 6 ақпан) офицер болды және Ace истребитель ұшқыш Жапон империясының әскери-теңіз күштері Кезінде (IJN) Екінші қытай-жапон соғысы және Тынық мұхиты театры туралы Екінші дүниежүзілік соғыс. Оған ресми түрде Қытай мен Тынық мұхитының үстінде жаудың он ұшағын жойды. Ол өнертабысымен танымал hineri-коми көптеген жапондық истребительдердің иттерді жекпе-жекте қолданған жарты цикл-ролл әдісі.

Мансап

Мохизуки 1925 жылы IJN қатарына алынып, ұшқыштарды даярлау бағдарламасын 1926 жылы қарашада аяқтады. Ол әуе компаниясында қызмет етті. Кага содан кейін тасымалдаушыда Хешō, ол негізіндегі истребитель эскадрильясына ауыстырылғанға дейін Uraмура Әскери-теңіз станциясы Нагасаки префектурасы қосулы Кюсю. 1932 жылдың қарашасында ол ауыстырылды Йокосука Ол уақытта IJN-дің ең жақсы ұшқыш-ұшқыштарынан тұратын элиталық бөлім деп саналды.

1936 жылдың қарашасында Мочизуки жоғарылатылды Кепілдік офицері. Басталған кезде Екінші қытай-жапон соғысы ол қызмет еткен 13-ші әуе тобына ауыстырылды Шанхай. Алты ай бойы Қытай үшін болған шайқастан кейін ол Жапонияға қайта шақырылды. 1941 жылдың қазанында ол жоғарылатылды Прапорщик.

1943 жылы наурызда Мохизуки жаңадан құрылған 281-ші әуе тобына дивизия жетекшісі (бунтайчо) болып тағайындалды. Курил аралдары. Сол жылы ол ауыстырылды Рой ішінде Маршалл аралдары. USN авиакомпаниясының соққыларынан кейін Маршаллдағы IJN ұшақтарының көпшілігі жойылды, ол Ройда қалып қойды. Мохизуки жоғалып кетті және оны өлтірді деп ойлады Американдық шапқыншылық 1944 жылғы 6 ақпанда.

«Hineri-komi» маневрі

Yokosuka Air Group компаниясында болған төрт жыл ішінде Мочизуки ойлап тапты және дамытты hineri-коми (捻 り 込 み - әріптік мағынасы: ішіндегі бұралу) мүмкіндік беретін маневр ұшақ дұшпан қуып келе жатқан, қуғыншының құйрығына келу немесе оған оқ атуға мүмкіндік алу. Минору Генда ол сонымен бірге Yokosuka Air Group құрамына кірген, бұл техниканы Мочизукимен жаттығу кезінде байқап, оны IJN-дің басқа ұшқыштары кеңінен қабылдау үшін оны рәсімдеуге көмектесті. ит төбелестері.

Маневр пилот қолданылатын жарты циклге тік көтерілуден басталады (мысалы, оң жақта) руль дейін иә оның әуе кемесі және а бүйірлік сырғанау. Циклдің жоғарғы жағында ұшақ төңкеріліп, циклдің тік жазықтығының сыртына бағытталған болып аяқталады. Бұл кезде ұшқыш қатты рульді қолданады (мысалы, оң жақ), ал сол уақытта қолданылады (мысалы, оң) эвлерон дейін орам қолданылатын рульге қарсы бағыттағы ұшақ. Алынған бұралу қозғалысынан кейін ұшқыш қолданады жеделсаты ұшақты жоғары көтеру үшін, оны цикл басталған бағытта көлденең ұшуға әкеледі.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  • Хата, Икухико; Изава, Ясухо; Shores, Christopher (2011). 1932-1945 жж. Жапония Әскери-теңіз күштерінің истребительдері және олардың сарбаздары. Лондон, Ұлыбритания: Граб-стрит. ISBN  9781906502843.
  • Миллман, Николас (2019). A6M Zero-sen Aces 1940-42. № 137 Aces ұшақтары. Osprey Publishing. ISBN  1472821440.