Italo Balbo - Italo Balbo

Маршал

Italo Balbo
Italio Balbo тауда (қиылған) .jpg
Италия Ливиясының генерал-губернаторы
Кеңседе
1 қаңтар 1934 - 28 маусым 1940
АлдыңғыКеңсе құрылды
Сәтті болдыРодольфо Грациани
Әуе күштері министрі
Кеңседе
1929 жылғы 12 қыркүйек - 1933 жылғы 6 қараша
Премьер-МинистрБенито Муссолини
АлдыңғыБенито Муссолини
Сәтті болдыБенито Муссолини
Quadrumvir ішінде
Фашизмнің үлкен кеңесі
Кеңседе
1923 ж. 12 қаңтар - 1940 ж. 28 маусым
Мүшесі Депутаттар палатасы
Кеңседе
1924 ж. 24 мамыр - 1940 ж. 28 маусым
Сайлау округіФеррара
Жеке мәліметтер
Туған(1896-06-06)6 маусым 1896 ж
Феррара, Италия Корольдігі
Өлді28 маусым 1940(1940-06-28) (44 жаста)
Тобрук, Италия Ливиясы
Саяси партияИтальяндық жекпе-жек шеберлері
(1919–1921)
Ұлттық фашистік партия
(1921–1940)
Жұбайлар
Эмануэла Флорио
​
(м. 1924)​
Балалар3
Әскери қызмет
Адалдық Италия Корольдігі
Филиал / қызметMVSN
Regia Aeronautica
Қызмет еткен жылдары1915–1940
ДәрежеMaresciallo dell'Aria (Әскери-әуе күштерінің маршалы )
Шайқастар / соғыстарБірінші дүниежүзілік соғыс:

Екінші дүниежүзілік соғыс:

Italo Balbo (6 маусым 1896 - 28 маусым 1940) болды Итальян фашист саясаткер және Қара жейделер 'Италияның рөлін атқарған көсем Әскери-әуе күштерінің маршалы, Генерал-губернатор туралы Ливия және Бас қолбасшы туралы Итальяндық Солтүстік Африка. Балбо «мұрагер «Италия диктаторына Бенито Муссолини, жиі оның ықтимал ізбасарларының бірі ретінде көрінеді.

Қызмет еткеннен кейін Бірінші дүниежүзілік соғыс, Balbo жетекші болды Фашистік өз аймағында ұйымдастырушы Феррара. Ол солардың бірі болды төрт сәулетші (Quadrumviri del Fascismo) Римдегі наурыз бірге 1922 жылы Муссолини мен Фашистерді билікке әкелді Мишель Бианки, Эмилио Де Боно және Чезария Мария Де Векки. 1926 жылы ол құрылыс жұмыстарын бастады Италияның корольдік әуе күштері және Италияда авиацияны танымал етуде, итальяндық авиацияны әлемге танытуда жетекші рөл атқарды. 1933 жылы, мүмкін, Италияда оның айналасындағы шиеленісті жою үшін оған үкімет берілді Италия Ливиясы, онда ол өмірінің қалған бөлігінде тұрды. Антисемитизмге қарсы Balbo,[1] Муссолиниге қарсы шыққан жалғыз жетекші фашист болды фашистік Германиямен одақтасу.[2] Екінші дүниежүзілік соғыстың басында оны кездейсоқ өлтірді достық от оның ұшағы құлатылған кезде Тобрук оны дұрыс анықтамаған итальяндық зениттік қарулармен.[3]

Ерте өмір

Кезінде Italo Balbo (ортасында) Бірінші дүниежүзілік соғыс 1918 ж

1896 жылы Балбо Квартесанада дүниеге келді (бөлігі Феррара ) ішінде Италия Корольдігі. Балбо жастайынан өте саяси белсенді болған. 14 жасында ол көтеріліске қосылуға тырысты Албания астында Риччиотти Гарибальди, Джузеппе Гарибальди ұлы.[4]

Қалай Бірінші дүниежүзілік соғыс басталып, Италия өзінің бейтараптығын жариялады, Балбо соғысқа қосылуды жақтады Одақтастар. Ол бірнеше соғысты қолдайтын митингтерге қосылды. 1915 жылы Италия соғысқа кірген соң, Балбо оған қосылды Италия корольдік армиясы (Регио Эсерцито) офицерлікке үміткер ретінде қызмет еткен Альпини тау жаяу әскері. Оның алғашқы тапсырмасы Альпини батальонында «Валь Фелла» болды, 8-ші Альпини полкі, 1917 жылы 16 қазанда ұшуға дайындыққа ерікті болғанға дейін. Бірнеше күннен кейін Австрия-Венгрия және Германия армиялары итальяндық шептерді бұзды Капореттодағы шайқас және Балбо майданға оралды, қазір Альпини батальонына тағайындалды «Пьев ди ди Кадоре», 7-ші Альпини полкі, ол шабуылдау взводының командирі болды. Соғыс соңында Балбо бір қола және екі қола тапты әскери ерлігі үшін күміс медальдар дәрежесіне жетті Капитан (Капитано) от астында батылдықтың арқасында.[2]

Соғыстан кейін Балбо бастаған оқуын аяқтады Флоренция 1914–15 жылдары. Ол заңгер дәрежесі мен дәрежесін алды Әлеуметтік ғылымдар. Оның соңғы тезисі «экономикалық және әлеуметтік ой туралы» жазылған Джузеппе Мазцини », және ол патриот тарихшының бақылауымен зерттеді Никколо Родолико. Балбо а Республикалық, бірақ ол социалистерді және олармен байланысты кәсіподақтар мен кооперативтерді жек көрді.

Балбо банк мекемесінде қызмет ету үшін туған қаласына оралды. 1920 жылы Balbo тұрақты масондық ложада басталды »Джованни Бовио »филиалына байланысты Gran Loggia d'Italia. Кейіннен ол масондық ложада шешен дәрежесін алды » Джироламо Савонарола «in Феррара,[5] партияның әр түрлі басқа шенеуніктері қосылды.[6] Ол баспананы қалдырды 18 ақпан, 1923,[7] дауыс берерден үш күн бұрын ғана Фашизмнің үлкен кеңесі бұл фашистерге масондықтың мүшесі болуға тыйым салады.

Қара көйлек көшбасшысы

Балбо (сол жақта) және итальян диктаторы Бенито Муссолини

1921 жылы Балбо жаңадан құрылғанға қосылды Ұлттық фашистік партия (Partito Nazionale Fascista, немесе көп ұзамай Феррара фашистік ұйымының хатшысы болды. Ол фашистік бандаларды ұйымдастыра бастады және лақап аты бар өз тобын құрды Селибано, олардың сүйікті сусынынан кейін. Олар жергілікті жер иелеріне арналған ереуілдерді бұзып, шабуылдады коммунистер және социалистер Портомаггиор, Равенна, Модена, және Болонья. Топ бір кездері рейд өткізді Эстенса сарайы жылы Феррара.

Italo Balbo «бірі болды»Рас «, қабылданған Эфиопиялық титул а-ға балама герцог 1922 жылға қарай партиядағы жергілікті басшылықты орната отырып, фашистік иерархия. «Рас«әдетте Муссолинидің қалауына сәйкес неғұрлым орталықтандырылмаған фашистік Италия мемлекетінің құрылуын тіледі. Балбо 26 жасында ең жас болды»Quadrumvirs «: төрт негізгі жоспарлаушылар»Римдегі наурыз «» Quadrumvirs «болды Мишель Бианки (39 жас), Чезария Мария Де Векки (38), Эмилио Де Боно (56) және Балбо. Муссолинидің өзі (39) ақыры Италияны фашистік басқаруға әкелген қауіпті операцияға қатыспайды.[8]

1923 жылы «Квадрумвирлердің» бірі ретінде Балбо бұл ұйымның негізін қалаушы болды Фашизмнің үлкен кеңесі (Gran Consiglio del Fascismo). Сол жылы оған антифашистік приходтық діни қызметкерді өлтірді деген айып тағылды Джованни Минзони жылы Аргента. Ол Римге қашып, 1924 жылы фашистік милициялардың бас қолбасшысы және 1925 жылы халық шаруашылығы жөніндегі кеңесші болды.

Авиатор

Итало Балбоның атлантикалық теңізге ұшуына арналған плакат Прогресс ғасыры Чикагода

1926 жылы 6 қарашада авиация саласында аз ғана тәжірибесі болса да, Балбо әуе жөніндегі мемлекеттік хатшы болып тағайындалды. Ол ұшу нұсқаулығының апаттық курсынан өтіп, Италияның Корольдік Әуе күштерін құра бастады (Regia Aeronautica Italiana ). 1928 жылы 19 тамызда ол әуе күштерінің генералы және 1929 жылы 12 қыркүйекте әуе күштері министрі болды.

Италияда бұл уақыт авиацияға үлкен қызығушылық танытатын уақыт болды. 1925 жылы, Франческо де Пинедо ұшты теңіз ұшағы Италиядан Австралияға Жапонияға және қайтадан Италияға. Марио Де Бернарди халықаралық деңгейде теңіз ұшақтарымен сәтті жарысады. 1928 жылы Арктиканы зерттеуші Умберто Нобил ұшқыш дирижабль Италия полярлық экспедицияда.

Балбодың өзі де кейбіреулерді басқарды трансатлантикалық рейстер. Біріншісі - 1930 жылғы он екі ұшу Савоиа-Марчетти S.55 ұшатын қайықтар бастап Orbetello теңіз ұшағы базасы, Италия Рио де Жанейро, Бразилия 1930 жылғы 17 желтоқсан мен 1931 жылғы 15 қаңтар аралығында.

Balbo ұсынылды Уақыт журнал, 1933 ж., 26 маусым

The Crociera del Decennale деп аталатын «итальяндық Air Armada» ұсынылды. 1933 жылдың 1 шілдесінен 12 тамызына дейін жиырма төрт теңіз ұшағы Римнен екінші бағытқа ұшты Прогресс ғасыры Чикагода, Иллинойс. Ұшудың сегіз аяғы болды: Орбетелло – Амстердам – Дерри – Рейкьявик – Картрайт – Шедиак – Монреаль аяқталады Мичиган көлі жақын Бернхэм саябағы және Нью-Йорк.[9][10][11] Осы ерліктің құрметіне Муссолини бағана берді Остия Чикаго қаласына: Балбо ескерткіші. Оны көл жағасындағы соқпақ бойымен, оңтүстіктен сәл көруге болады Сарбаз даласы. Чикаго бұрынғы 7-ші көшенің атын «Balbo Drive» деп өзгертті және оның құрметіне керемет шеру өткізді. Ньюфаундленд пошта бөлімі артық басып шығарылған олардың 75 центінің бірі әуе пошта маркалары, оқиғаға екі ай бұрын ғана шығарылған:[12] Жалпы Balbo рейсі, Лабрадор, Алтын елі.[13]

Чикагодан олар АҚШ-тың 36 ұшағымен бірге Нью-Йоркке ұшты. Нью-Йорк ұшқыштарды жылы қарсы алды Бродвей (Манхэттен). Миллиондаған адамдар Манхэттен көшелерінің бойында полиция аттарының сүйемелдеуімен ондаған машиналардың шеруін тамашалады.[14] Балбо 1933 жылдың 26 ​​маусымында жарық көрді Уақыт.[15]

Балбо АҚШ-та болған кезінде Президент Франклин Рузвельт оны түскі асқа шақырды және оған сыйлады Құрметті ұшатын крест.[16] Ол 1931 жылмен марапатталды Harmon Trophy. The Сиу тіпті Балбоны «Бас ұшатын бүркіт» ретінде құрметті түрде қабылдады.[17] Балбо Америка Құрама Штаттарында, әсіресе Чикагодағы және Нью-Йорктегі итальяндық-американдық тұрғындардың жылы қабылдауына ие болды. Жұрттың көңілін көтеру Madison Square Garden ол: «Сіз итальяндықтарыңыз екендігіңіз үшін мақтаныңыз. Муссолини қорлық дәуірін аяқтады» деді.[18] Термин »Балбо «кез-келген үлкен ұшақтардың құрылуын сипаттау үшін жалпы қолданысқа енді.

Нью-Йорктен кері рейс тоқтады Шоал-Харбор кезінде Кларенвилл, Ньюфаундленд 26 шілдеде. Ұшатын қайықтар пайдаланатын шығанаққа қарайтын жол Balbo Drive деп өзгертілді, ол әлі күнге дейін солай аталады. 1933 жылы 12 тамызда Балбодың қалыптасуы Кларенвиллден Азор, Лиссабон және Римге кетті.[19] Италиядағы үйіне оралып, ол жаңадан құрылған дәрежеге көтерілді Әскери-әуе күштерінің маршалы (Maresciallo dell'Aria).

Ливияның губернаторы

Негізгі мақалалар: Италия отарлық империясы және Триполи Гран-приі
Балбо (ақ әскери киімде) Бразилия Президентімен Getúlio Vargas ішінде Catete сарайы Рио-де-Жанейрода, Бразилия, 15 қаңтар 1931 ж

1933 жылы 7 қарашада Балбо тағайындалды Генерал-губернатор Италия колониясының Ливия. Муссолини жарқыраған әуе маршалына қарап тұрды кондоттиеро итальяндық амбициясы және Италияның Африкадағы жаңа көкжиегін кеңейту. Балбоның міндеті Италияның анықталмаған аймақтардағы құқықтарын қамтамасыз ету болды Чад көлі батысында Tummo бастап және Куфра шығыста Судан. Бальбо ұшып барған болатын Тибести. «Tibesti-»Борку жолағы »мен« Сарра үшбұрышында »Италия Африкадан аумақтық жеңілдіктерді одан әрі талап ете алатын еді Франция және Ұлыбритания. Муссолинидің көздегені бұрынғысына қойылған Неміс колониясы Камерун. 1922 жылдан бастап колония болды Ұлттар лигасының мандаты аумақтары Француз Камерун және Британдық камерундар. Муссолини суретті бейнелеген Итальяндық Камерун және осы аумақты Ливиямен байланыстыратын аумақтық дәліз. Итальяндық Камерун Италияға әлемдік державаның белгісі Атлант мұхитындағы порт берер еді. Сайып келгенде, бақылау Суэц каналы және Гибралтар суретті аяқтайтын еді.[20]

1934 жылдың 1 қаңтарындағы жағдай бойынша Триполития, Киренаика және Феззан жаңа колонияны құру үшін біріктірілді және Балбо Ливияға көшті. Бұл кезеңде Балбо партияда жаман қан шығарды, мүмкін қызғаныш пен индивидуалистік мінез-құлықтан болды. Ливияның генерал-губернаторы болып тағайындалуы Римдегі саясаттан қуғын-сүргін болды, онда Муссолини оны қауіп деп санады,[2] оның даңқы үшін де, ең бастысы, мүмкін антифашистпен тығыз қарым-қатынасы үшін Тақ мұрагері Умберто. Итальяндық газеттер Балбо есімін айына бір реттен артық айта алмайтыны туралы хабарланды.[21] «Бенито Балболанда», 1937 жылғы 22 наурыздағы мақала Time журналы, Муссолини мен Балбо арасындағы қақтығыстармен ойнады. Балбо әлі күнге дейін АҚШ-та «Прогресс ғасыры» көрмесіне баруымен танымал болды.[22] Губернатор кезінде Балбо сенбіде бизнесін жапқан еврейлерге қамшы салуды бұйырды.[23][24]

Balbo пайдалануға берді Мрамор аркасы Триполитания мен Киренайка арасындағы шекараны белгілеу үшін. Ол 1937 жылы 16 наурызда ашылды.

Абиссиния дағдарысы

Балбо әскери киімде пайда болды Тарга Флорио жол жарысы

1935 жылы «Абиссиния дағдарысы «нашарлады, Балбо шабуыл жоспарларын дайындай бастады Египет және Судан. Муссолини өзінің ниетін жасағандай Эфиопияға басып кіру Италия мен Ұлыбритания арасындағы қатынастар шиеленісе түсті. Британдық күштер мен иеліктерге қарсы Муссолинидің «ессіз ит» әрекетінен қорқу Жерорта теңізі, Ұлыбритания аймақтағы флотын және Египеттегі әскери күштерін нығайтты. Балбо Ұлыбритания жабуды таңдауы керек деп ойлады Суэц каналы, Итальяндық әскери көліктердің жетуіне жол берілмейді Эритрея және Сомали. Абиссинияға жоспарланған шабуыл мүгедек болады деп ойлаған Бальбо Ливияда күшейтуді сұрады. Ол мұндай ым оны ұлттық қаһарманға айналдырып, саяси сахна орталығына қайтарады деп есептеді. The 7-ші Blackshirt дивизиясы (Cirene) және Италиядан Ливияға 700 ұшақ жіберілді. Мүмкін Бальбо атақты шөл зерттеушісінен Египет пен Суданға өтудің орындылығы туралы ақпарат алған болуы мүмкін László Almásy.[25]

1935 жылдың 1 қыркүйегіне қарай Бальбо итальяндық күштерді Египетпен шекарада жасырын түрде ағылшындар бұл туралы ештеңе білместен орналастырды. Сол кезде Ливияда болып жатқан оқиғаларға қатысты британдық барлау қызметі жеткіліксіз болды. Соңында Муссолини Балбоның Египетке және Суданға шабуыл жасау туралы тым өршіл жоспарынан бас тартты және Лондон оның Ливияға орналасуы туралы Римнен білді.[26]

Мюнхен дағдарысы

«Ағылшын-итальян келісімі «1938 жылдың сәуірінде Ұлыбритания мен Италия Корольдігі арасындағы шиеленісті уақытша тоқтатты. Балбо үшін келісім 10 000 итальяндық әскердің тез арада жоғалуын білдірді; ол Муссолини бұрын бұзған міндеттемелердің жаңартылған уәделерімен сипатталды. қайтадан оңай бұзылады.Мюнхен дағдарысы «, Балбо өзінің 10 000 әскерін қайтарып алды.[27]

Бұл кезде итальяндық авиация Египет пен Суданның ұшуларын жиі жасап тұрды және итальяндық ұшқыштар маршруттармен және аэродромдармен танысты. 1938 және 1939 жылдары Балбо өзі Ливиядан Судан арқылы бірнеше рейстер жасады Итальяндық Шығыс Африка ('Africa Orientale Italiana' немесе AOI). Ол тіпті AOI мен шекарасында ұшып өтті Британдық Шығыс Африка (қазір белгілі Кения ). 1939 жылы қаңтарда Балбоны өзінің рейстерінің бірінде неміс ертіп жүрді Генерал-полковник Эрнст Удет.[27]

Немістердің итальяндықтармен әскери және дипломатиялық ынтымақтастығының айқын белгілері болды. Генерал Удет Германияның механизация бөлімінің бастығымен бірге жүрді, ал Римдегі неміс әскери атташесі Египетке ұзақ сапармен барды. Герман әскери миссиясы болды Бенгази және неміс ұшқыштары навигациялық оқу ұшуларымен айналысты.[27]

Сияқты жол құрылысы жобаларын Balbo бастады Балбия арқылы итальяндық иммигранттарды Ливияға тарту мақсатында. Ол сурет салуға да күш салған Мұсылмандар фашистік себептерге байланысты. 1938 жылы Балбо фашистік режимнің қарсы заңнамаға қарсы жаңа заңнамаға қарсы шыққан жалғыз мүшесі болды Еврейлер, Итальяндық «нәсілдік заңдар».

1939 жылы, немістен кейін Польшаға басып кіру, Балбо Римге барып, Муссолинидің неміс диктаторын қолдайтындығына наразылығын білдірді Адольф Гитлер. Балбо Муссолинидің сыртқы саясатының осы жағын ашық сынға алған жалғыз дәрежелі фашист болды. Ол Италия Біріккен Корольдіктің жағында болуы керек деген пікір айтты, бірақ ол оның дәлеліне сүйеніп аз көңіл бөлді. Италияның ресми одақтастығы туралы хабарлаған кезде Фашистік Германия, Балбо дауыстады:

Барлығыңыз немістердің аяқ киімін жарқыратасыз![2]

Екінші дүниежүзілік соғыс

1940 жылы 10 маусымда итальяндықтар соғыс жариялаған кезде Балбо Ливия генерал-губернаторы және Бас қолбасшы туралы Итальяндық Солтүстік Африка (Африка Settentrionale Italiana, немесе ASI). Ол жоспарлау үшін жауапты болды Египетке басып кіру. Франция тапсырылғаннан кейін, Балбо Тунис шекарасындағы итальяндық бесінші армияның көптеген адамдары мен материалистерін ауыстыра алды. Оныншы армия Египеттің шекарасында. Ол Муссолини мен Маршалға көптеген заңды мәселелерін айтқан кезде Пьетро Бадоглио, Бас штаб бастығы Римде Балбо әлі де 1940 жылы 17 шілдеде Египетке шабуыл жасауды жоспарлады.

Өлім

Balbo түпнұсқа қабірі Ливия

1940 жылы 28 маусымда Балбо а Savoia-Marchetti SM.79 ливиялық аэродромға қарай бет алды Тобрук аэродромға британдық авиация шабуыл жасағаннан кейін көп ұзамай келді. Аэродромды қорғаған итальяндық зениттік батареялар ұшақты британдық деп қате анықтап, қонуға тырысқан кезде оған оқ жаудырды. Ол құлап, борттағы барлық адамдар жойылды.

Куәгер генерал Фелис Порро крейсер туралы хабарлады Сан-Джорджио, қалқымалы зениттік батарея ретінде қызмет ете отырып, Балбо әуе кемесіне, одан кейін аэродромның зениттік мылтықтарына оқ жаудыра бастады.[28] Олардың қайсысы сайып келгенде оның әуе кемесінің құлдырауына әкеп соқтырғаны белгісіз.

Муссонинидің бұйрығымен Бальбоға қастандық жасалды деген қауесеттер түбегейлі жоққа шығарылды.[29][30][31][32] Оның орнына, Balbo-ның ұшақтары жай ғана дұшпан нысаны ретінде анықталды деп қабылданды,[2] ол төмен ұшып бара жатқанда және күн сәулесіне қарсы келе жатқандықтан, британдықтардың әуе шабуылынан кейін көп ұзамай келгендігімен қатар Бристоль Бленхаймс.[33]

Балбо қайтыс болғанын естігенде, Бас қолбасшы RAF Таяу Шығыс қолбасшылығы итальяндық аэродромның үстінен гүл шоқтарын тастауға жіберілген әуе кемесіне келесі көңіл айту жазбасын бұйырды:

Ұлыбританияның Корольдік Әскери-Әуе Күштері генерал Балбо - қайтыс болуына өз жанашырлығын білдіреді - тағдыр екінші жағына қойған маған белгілі ұлы көшбасшы және ұшқыш авиатор. [қол қойылған] Артур Лонгмор[34]

Балбоның сүйектері сыртта жерленген Триполи 1940 жылы 4 шілдеде. 1970 жылы Балбоның қалдықтары Италияға әкелініп, жерленді Орбетелло кейін Балбо отбасы Муаммар Каддафи Триполидегі итальяндық зираттарды бұзу қаупі төнді.[дәйексөз қажет ]

Мемориал

Балбо бағанасы, Чикаго

1940 жылы Бенито Муссолини Чикаго қаласына Балбоға ескерткіш сыйлады. Balbo Drive - қаланың қақ ортасында танымал көше. 2017 жылы оның атын өзгерту бойынша науқан басталды.[35][36] Оппозицияға тап болғаннан кейін, қала орнына басқа көшенің атауын таңдады, Конгресс Парквей, құрметіне Айда Б. Уэллс, Чикагодағы жетекші журналист, линчке қарсы белсенді және суфрагет.[37]

Постфашистік Италияда фашистік режим кезінде Балбо атындағы көптеген ескерткіштер мен көшелер өздерінің фашистік кезеңге дейінгі атауларына оралды, мысалы Палермо, 1943 жылдың шілдесінде одақтастар азат етті, Пиазца Итало Бальбо өзінің бұрынғы атауына қайтып келді, Пиазца Болонни немесе антифашистік партизандардың атымен аталды, мысалы, Сан-Ремодағы «Виа Итало Балбо» партизан Луиджи Нуволонидің атымен өзгертілді. [38]

Сондай-ақ қараңыз

Әрі қарай оқу

  • Мишель Пратт [фр ], Italo Balbo, la traversée de l'Atlantique. L'Italie fashiste en Amérique 24 гидравиондары. Éditions Histoire Québec, Fédération Histoire Québec жинағы, 2014 ж.

Ескертулер

  1. ^ Ренцо Феличе, Майк (2001). Фашистік Италиядағы еврейлер: тарих. Жұмбақ кітаптар. б. 184. ISBN  9781929631018.
  2. ^ а б c г. e Ди Скала, Италия: Революциядан Республикаға, 1700 жылдан қазіргі уақытқа дейін, б. 234.
  3. ^ Тейлор, Блэйн, Фашистік бүркіт: Италияның авиамаршалы Итало Балбо
  4. ^ Смит, Италия: қазіргі заманғы тарих, б. 273.
  5. ^ Розарио Ф. Эспозито, La massoneria e l'Italia. Dal 1800 ai nostri giorni, Рим: Эдизиони Паолин, 1979, б. 362.
  6. ^ Витторио Гноккини, L'Italia dei Liberi Muratori. Brevi biografie di Massoni famosi, Рим-Милан: Эрасмо Эдизиони-Мимесис, 2005, б. 22.
  7. ^ Розарио Ф. Эспозито, La massoneria e l'Italia. Dal 1800 ai nostri giorni, Рим: Эдизиони Паолин, 1979, б. 372. OCLC  979542254
  8. ^ Ди Скала, Италия: Революциядан Республикаға, 1700 жылдан қазіргі уақытқа дейін, б. 234; Смит, Италия: қазіргі заманғы тарих, б. 365.
  9. ^ «Italian Air Armada Hops 800 Miles (14 шілде 1933)». Алынған 23 мамыр 2017.
  10. ^ «Balbo Pillar рейсті еске түсіреді (1965 ж. 22 шілде)». Алынған 23 мамыр 2017.
  11. ^ «Балбо мында түстен кейін (1933 ж. 15 шілде)». Алынған 23 мамыр 2017.
  12. ^ Harmer, C.H.C. (1984). Ньюфаундленд әуе хабарлары. Cinnaminson, NJ: American Air Mail Society. б. 159.
  13. ^ «Канадалық почта мұрағатының мәліметтер базасы». data4.collectionscanada.ca. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 18 тамызда. Алынған 23 мамыр 2017.
  14. ^ «Ұлы итальяндық армада қаланың үстінде қанат жайған кезде миллиондардың алғысына бөленді». New York Times. 20 шілде 1933 ж.
  15. ^ «TIME журналы - АҚШ-тың басылымы - 26 маусым 1933 ж. ХХІ. No26». Алынған 23 мамыр 2017.
  16. ^ Italo Balbo comandosupremo.com
  17. ^ Тейлор, Фашистік бүркіт: Италияның авиамаршалы Итало Балбо, б. 63.
  18. ^ Time Life Books, Екінші дүниежүзілік соғыс: Италия соғыс кезінде
  19. ^ «General Italo Balbo, бейресми Кларенвилл веб-сайты - Кларенвилл, Ньюфаундленд». Кларенвилл.Ньюфаундленд.ws.
  20. ^ Келли, Саул, Жоғалған оазис, б. 102
  21. ^ Гюнтер, Джон (1940). Еуропаның ішінде. Harper & Brothers. 259–260 бб.
  22. ^ Time журналы Балболандтағы Бенито
  23. ^ Мишель., Сарфатти (2006). Муссолинидің Италиядағы еврейлер: теңдіктен қудалауға дейін. Мадисон, Вис: Висконсин Университеті Баспасөз. б. 102. ISBN  0299217302. OCLC  62324746.
  24. ^ Г., Сегре, Клаудио (1987). Italo Balbo: фашистік өмір. Беркли: Калифорния университетінің баспасы. б. 348. ISBN  9780520910690. OCLC  44960352.
  25. ^ Келли, Саул, Жоғалған оазис, б. 121
  26. ^ Келли, Саул, Жоғалған оазис, б. 122
  27. ^ а б c Келли, Саул, Жоғалған оазис, б. 130
  28. ^ Генерал Фелис Порро, «Келіңіздер фу аббаттуто л'аерео ди Балбо», in Rivista Aeronautica, Мамыр 1948 ж.
  29. ^ Франко Пальяно, «La morte di Balbo», жылы La storia illustrata nº 6, IX жыл, 1965 жылғы маусым, б. 779.
  30. ^ Джорджио Рохат, Italo Balbo, Edizioni Utet, 1986, б. 301.
  31. ^ Джордано Бруно Герри, Italo Balbo, Мондадори, 1998
  32. ^ Folco Quilici, Тобрук 1940 ж. Italo Balbo-ға ақысыз жауаптар, Мондадори, 2006.
  33. ^ Тейлор, Фашистік бүркіт: Италияның авиамаршалы Итало Балбо, б. 124.
  34. ^ Бекхольд, Майк (2017). Жеңіске ұшу: Раймонд Коллишоу және Батыс Шөл Науқан, 1940–1941 жж. Оклахома университетінің баспасы. б. 42. ISBN  9780806155968.
  35. ^ Сапар, Габриэль (25 тамыз 2017), «Диксиден алыс, айқай ескерткіштердің кең массивінде өседі», Washington Post, алынды 5 желтоқсан 2017
  36. ^ Гринфилд, Джон. «Фашистік Балбоға арналған ескерткіш қалуы мүмкін, бірақ аллергендер көшенің атын өзгерте алады». Чикаго оқырманы. Алынған 22 маусым 2018.
  37. ^ Айда Б. Уэллс науқаны, 31 мамыр 2018 ж, алынды 22 қаңтар 2019
  38. ^ Картер, Ник (мамыр 2019), «Ескерткіштердің мәні: Италия мен АҚШ-тағы Италия Балбоны еске алу», Кембридж университетінің баспасы

Әдебиеттер тізімі

  • Ди Скала, Спенсер. Италия: Революциядан Республикаға, 1700 жылдан қазіргі уақытқа дейін. Боулдер, CO: Westview Press, 2004 ж. ISBN  0-8133-4176-0
  • Келли, Саул. Жоғалған оазис: Шөлдегі соғыс және Зерзура үшін аң аулау. Westview Press, 2002 ж. ISBN  0-7195-6162-0 (HC)
  • Смит, Денис Мак. Италия: қазіргі заманғы тарих. Энн Арбор, МИ: University of Michigan Press, 1959. Конгресс кітапханасының каталог картасы № 59-62503
  • Тейлор, Блейн. Фашистік бүркіт: Италияның авиамаршалы Итало Балбо. Монтана: Суретті тарихты баспа компаниясы, 1996 ж. ISBN  1-57510-012-6

Сыртқы сілтемелер

Марапаттары мен жетістіктері
Алдыңғы
Невилл Чемберлен		 Time журналының мұқабасы
26 маусым 1933 ж		Сәтті болды
Хью С. Джонсон
Әскери кеңселер
Алдыңғы
Пьетро Бадоглио		 Бас қолбасшы туралы Итальяндық Солтүстік Африка және Генерал-губернатор туралы Италия Ливиясы
1934 жылдың 1 қаңтарынан 1940 жылдың 28 маусымына дейін		Сәтті болды
Родольфо Грациани