JPX (бразилиялық компания) - JPX (Brazilian company)

JPX Montez алып кету

JPX do Brasil Ltda. бразилиялық автомобиль өндірушісі болды және Groupe EBX құрамына кірді. 1992 жылы кәсіпкер негізін қалаған Эйке Батиста және штаб-пәтері Пусо Алегре, Минас-Жерайс, JPX француз тілінің бейімделген нұсқасын шығарды Аверланд спорттық көлік.[1]

Батистаның автомобиль жасау саласындағы тәжірибесіздігі және бірқатар қателіктер компанияның 2002 жылы жабылуына алып келді, бұл миллиардердің алғашқы сәтсіз кәсіпорны, бір кездері әлемдегі ең бай адам ретінде сегізінші орын алды.[1][2]

Тарих

Батистаның мақсаты оның тау-кен компаниясының қызметіне қызмет ету үшін, сондай-ақ пайдалы көлік құралын құру болды Қарулы Күштер және жалпы қоғам.[1] Француз армиясы қолданған Auverland A-3 негізінде компания JPX Montez автомобиль моделін шығарды, Жол талғамайтын көлік және алу нұсқалары. Монтез импортталған жабдықталған Peugeot Келіңіздер XUD-9A дизельді қозғалтқыш және BA 7/5 беріліс қорабы, Карраро осьтері мен дифференциалдары. Корпус пен шасси Бразилияда жасалған.[3] JPX сатылымы күтілгеннен төмен болды: проекциясы айына 400 дана сатылды, бірақ сұраныс 200 дана / айды құрады;[1] олардың көпшілігі армияға, саябақ күзетшілеріне және өрт сөндіру бөлімдеріне берілді. Сонымен қатар, қозғалтқыштар республикада сатылатын дизель құрамына бейімделмеген және қызып кетуіне байланысты мәселелер туындаған. турбокомпрессор соған бейімделген.[3] Екінші жағынан, автокөліктердің тоқтатылуы оның иелеріне жоғары баға берді.[4] Компанияның қызметі 2002 жылы тоқтатылды. JPX үш мыңға жуық шығарды. Соның ішінде мыңға жуығы әлі де жолда.[4]

  • Бразилия армиясы JPX

  • JPX бақылау тақтасы

  • Азаматтық JPX

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. Лео, Серхио (2014). Ascensão e queda do império X - Eike Batista e jogadas, as trapaças e os bastidores in história da fortuna de mais de US $ 34 екі айлық ақша (португал тілінде). Нова Фронтейра. ISBN  9788520937549.
  2. ^ Мело, Даниэль. «Нені тапқыңыз келеді: әлемдегі сегізінші бай адам Бразилия». Infosurhoy. Архивтелген түпнұсқа 28 мамыр 2014 ж. Алынған 19 мамыр 2014.
  3. ^ а б Карнейро, Александр (28 тамыз, 2013). «Quando Eike saiu da trilha». Алынған 11 сәуір, 2014.
  4. ^ а б «Antes da derrocada, Eike investiu em uma fábrica de jipes que fechou sem explicação». Фольха де С. Паулу. 2 қаңтар 2014 ж. Алынған 18 мамыр 2014.

Сыртқы сілтемелер