46. ​​Қатерлі ісік - Jagdstaffel 46

Жаста 46
Белсенді1917–1918
ЕлГермания империясы
ФилиалLuftstreitkräfte
ТүріЖауынгерлік эскадрилья
КелісімдерБірінші дүниежүзілік соғыс

46. ​​Сыртқы әсемдік реферат «аңшылар тобы» (яғни, истребитель эскадрильясы) болды Luftstreitkräfte, ауа қолы Императорлық неміс армиясы кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс. Немістің жойғыш эскадрильяларының бірі ретінде бөлім дұшпанның бақылау шарларынан әуеде 20 расталған жеңісті алады,[1] плюс жау ұшақтарынан тағы отыз.[2] The Джаста соғыс кезінде қаза тапқан он адамның, ұшу апатында жоғалғандардың, алтау жарақаттанудың және жазатайым оқиғалардың салдарынан үш адамның құнын төледі.[1][2]

Тарих

Royal Prussian Jagdstaffel 46 СЭҚ-да құрылды Graudenz 1917 жылы 11 желтоқсанда. Ол Рождество күніне жұмылдырылды Leutnant Рудольф Матай, әкелінген Джаста 5 сол мақсат үшін. Ол 1918 жылы 12 ақпанда алғашқы әуе жеңісіне қол жеткізді. Маттей қайтыс болғаннан кейін жаңа командир әкелінді Джаста 39, тек болу керек әрекетте қаза тапты. Лейтнант Крейцманнан кейін тағайындалды Джаста 43 және тірі қалды және соғыс аяқталғанға дейін қызмет етті.[1]

Командирлер (Стафельфюрер )

  1. Рудольф Матай: 1917 жылғы 25 желтоқсан - 1918 жылғы 17 сәуір (Ұшақтың апатынан қаза тапты)
  2. Йозеф Лизер: 1918 жылғы 23 сәуір - 1918 жылғы 3 маусым(KIA)
  3. Отто Крейцман: 5 маусым 1918 - 11 қараша 1918[2]

Аэродромдар

  1. Грауденц: 1917 жылғы 11 желтоқсан - 1917 жылғы 29 желтоқсан
  2. Ascq, Лилль, Франция: 29 желтоқсан 1917 - 12 наурыз 1918
  3. Бевильерлер, Франция: 12 наурыз 1918 - 23 наурыз 1918
  4. Лирамонт, Франция: 1918 ж. 23 наурыз - 1918 ж. 31 шілде
  5. Moislains, Франция: 31 шілде 1918 - қазан 1918
  6. Вилерс-Сир-Николь, Франция: 1918 ж. Қазан - 1918 ж. 11 қараша[2]

Көрнекті мүшелер

Ұшақ

Jasta ұшып кетті Альбатрос Д.Ва және Pfalz D.IIIa, Бірақ Fokker D.VII[2] эскадрилья қолданған басым ұшақ болды.

Операциялар

1917 жылы 25 желтоқсанда жұмыс істегеннен кейін Джаста оның құрамына кірді Джаггруппе Норд[1] төрт күннен кейін.[2] 1918 жылы қаңтарда құрылған Дж.Г. Норд та қамтылған Жаста 18 (бұрын Рудольф Бертольд кету) және Жаста 57 және тапсырылды 6-шы Арми.[1]1918 жылы 12 наурызда,[2] Jasta 46 ауыстырылды Jagdgruppe 2, қосылу Джаста 5 Ана жерде. Jasta 46 JG 2-ді соғыстың соңына дейін бекітеді Жаста 37 қосылды Группе.[1]

Тірі қалған ұшақ

ХХІ ғасырда Jasta 46-дан тірі қалған жалғыз белгілі ұшақ қалпына келтірілген көрінеді Альбатрос Д.Ва Смитсондықтарға тиесілі Ұлттық әуе-ғарыш музейі Jasta 46-дан деп атап, эскадрильяның қалпына келтіру және винтаждық фотосуреттер арқылы жабылған артқы фюзеляж мен құйрық беттеріндегі қарағай-жасыл және сары диагональды жолақтарына байланысты.[7]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Franks, Bailey & Guest (1993), б. 46.
  2. ^ а б c г. e f ж «Jasta 46». Аэродром. 2015. Алынған 18 желтоқсан 2015.
  3. ^ «Оскар Хенрих». Аэродром. 2015. Алынған 19 желтоқсан 2015.
  4. ^ «Роберт Хайберт». Аэродром. 2015. Алынған 19 желтоқсан 2015.
  5. ^ «Гельмут Штайнбрехер». Аэродром. 2015. Алынған 19 желтоқсан 2015.
  6. ^ «Рудольф Матай». Аэродром. 2015. Алынған 19 желтоқсан 2015.
  7. ^ «Albatros D.Va». Ұлттық әуе-ғарыш музейі. 2015. Алынған 19 желтоқсан 2015.
Библиография
  • Фрэнк, Норман; Bailey, Frank W. & Guest, Рассел Ф. (1993). Саптардың үстінде: Германия әуе қызметі, әскери-теңіз қызметі және Фландрия теңіз жаяу әскерлерінің Aces және истребительдері, 1914–1918. Лондон, Ұлыбритания: Граб-стрит. ISBN  978-0-948817-73-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)