Jaworski WJ 3 - Jaworski WJ 3

Jaworski WJ 3
WJ-3.png
РөліБастапқы планер
Ұлттық шығу тегіПольша
ӨндірушіLOPP Жылжымалы шеңбер, Stolpce
ДизайнерУиктор Джаворский
Бірінші рейс1936 жылдың басында
Нөмір салынған1

The Jaworski WJ 3 поляк болды, бағасы төмен бастапқы планер алғаш рет 1936 жылы ұшқан. Ол танымал болмады және біреуі ғана салынды.

Әрлем мен дамыту

Jaworski WJ 3 - 1935 жылы жасалған және келесі жылы алғашқы ұшқан поляктардың алғашқы планері. Бұл ең арзан құрылыс материалдарын пайдалану арқылы шығындарды минимумға дейін төмендетуге арналған және дәнекерленген қосылыстары жоқ, негізгі шеберханалардың мүмкіндігіне сәйкес келетін бір орындық, ашық жақтау (жабылмаған жалпақ фюзеляж), ағаш ұшақтар.[1]

Онда фюзеляждың жоғарғы жағына орнатылған тікбұрышты жоспардың бөлінбеген қанаты және жалғыз айналасында салынған шпат ол бұралуға төзімді артқы бөлігі болды, фанера -жасалатын D қорапшасы алдыңғы шеті қанаттың. Спартаның артында қанат болды матамен жабылған. Жалғыз тіреу екі жағынан шпатты төменгі фюзеляжға тіреді. Тік бұрышты аэрондар қанаттардың ұшына дейін қолын созды.[1]

Фюзеляж өзгертілді Уоррен фермасы, төменгі қисықпен аккорд немесе ұзынырақ және екі қосымша, қанат астындағы тік көлденең тіреулерге жақын. WJ 3-тің ұшқышы басқаруды басқаратын төменгі лонгонның ұзартқышына орнатылған ашық орындықта бұлардың бәріне қарсы тіреусіз отырды. Төбесіне ағашқа қонбаған сырғанау бекітілген.[1]

Басқа тік кросс-мүше руль -пост, фюзеляждың үстінде. Осыдан бастап мата диагональға дейін кросс-мүше түзді фин лонгондар арасында. Оның тік бұрышты рульі жомарт және матамен жабылған. Тар, шамамен төртбұрыш артқы ұшақ жоғарғы лонгонға орнатылып, төменгі жаққа тірелген. Бұл а жеделсаты мата жабылған екі тетрагоналды беттермен, олардың арасында рульдік қозғалысқа мүмкіндік беретін, жалпы оське орнатылған.[1]

W.J.6-дің арзан болуына, құрастырудың қарапайымдылығына, салмағының аздығына қарамастан, жер үстінде жеңіл тасымалдауға мүмкіндік берді және ұшу сынақтарында лайықты жұмыс жасау тек біреуін ғана жасады.

Техникалық сипаттамалары

Деректер Дж. Синк, 1971 ж[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: Бір
  • Ұзындығы: 5 м (16 фут 5 дюйм)
  • Қанаттар: 8,2 м (26 фут 11 дюйм)
  • Биіктігі: 1,62 м (5 фут 4 дюйм)
  • Қанат аймағы: 10,2 м2 (110 шаршы фут)
  • Арақатынас: 6.6
  • Бос салмақ: 65 кг (143 фунт)
  • Брутто салмағы: 143 кг (315 фунт)

Өнімділік

  • Сырғудың максималды коэффициенті: 11.5
  • Раковинаның жылдамдығы: Минимум 1,2 м / с (240 фут / мин)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e Синк, Джери (1971). Поляк авиациясы 1893-1939 жж. Лондон: Путнам баспасы. б.733-4. ISBN  0 370 00085 4.