Джефф Тиг (автомобиль дизайнері) - Jeff Teague (automotive designer)

Джефф Тиг
Джеффри В Teague.jpg
Джеффри Уильям Тиг
Туған(1956-10-03)3 қазан 1956 ж
Өлді2016 жылғы 29 шілде(2016-07-29) (59 жаста)
ҰлтыАмерикандық
КәсіпАвтомобиль дизайнері

Джеффри Уильям Тиг (1956 ж. 3 қазан - 2016 ж. 29 шілде) болды Американдық автомобиль дизайнері және дизайн бойынша кеңесші Volkswagen, Ford Motor Company, Mitsubishi Motors, Hyundai Motor Group және Kia Motors - және 1983-1992 жылдардағы бас дизайнер рөлімен кең танымал Линкольн Марк VII.

Teague көліктің дизайн бөлімін құрды Өнер университетінің академиясы (бұрынғы өнер академиясы академиясы) Сан-Францискода. Оның әкесі өнеркәсіптік және автомобильдік дизайнер, Дик Тиг.

Фон

Тига туған Мичиган, Франклин Мариан А. Роуз Тигке (1927-) және Ричард А. Тиг (1923-1991). Оның әкесі сәндік директор және дизайнның вице-президенті болып жұмыс істеген танымал өнеркәсіп және автомобиль дизайнері болды American Motors Corporation енгізілген AMC Gremlin, AMX, Хорнет және Pacer, сонымен қатар Джип Чероки (XJ).

Тига Мичиганның Франклин қаласында өсті және оны бітірді Бирмингем Гроуз орта мектебі[1] жақын жерде Бирмингем, Мичиган 1975 ж. бітірді Өнер орталығы дизайн колледжі Калифорниядағы Пасаденада 1978 ж.

Мансап және дизайн жұмыстары

Тиг Мичиганның Дирборн қаласында Фордпен дизайнер болды, аға дизайнер болды Mitsubishi Motors Солтүстік Америка Кипр Калифорниясында, Германияның Вольфсбургтегі бас дизайнері Volkswagen AG және Американың Volkswagen студиясының бастығы[2] Ол кейіннен аға дизайнер болды Mitsubishi Motors Американың Калифорния штатындағы Сими алқабында, содан кейін дизайнерлік кеңесші болды Hyundai және Kia.

1986-1992 жж. Линкольн Марк VII

At Ford Motor Company, Teague астында жұмыс істеді Джек Телнак арналған дизайн бойынша тоғызыншы буын Ford Thunderbird (1982-1987), жетінші ұрпақ Линкольн континенталды (1982–1987) және бірінші ұрпақтың вагондық нұсқалары Ford Taurus және Меркурий бұлғары[3] Ол дизайнердің басты дизайнері болды Линкольн Марк VII (1983-1992).

1998 жылы Teague Автокөлік және өнеркәсіптік дизайн саласындағы жобалау бағдарламасын бастады Өнер университетінің академиясы (бұрынғы өнер академиясы академиясы) Сан-Францискода. Тига бағдарлама қызметкерлерін жалдады және басқарды, оқу жоспары мен оқу жоспарын жасады, кейінірек Директорлар кеңесінде 2016 жылы қайтыс болғанға дейін қызмет етті.

Teague компаниясы дизайнерлік қызметтер мен кеңес беру қызметтерін ұсынды Hyundai, Kia, Subaru және басқалары 1998 жылы өзінің Teague Design фирмасын тапты.[4] Ол өзінің орта мектебіндегі досымен жұмыс істеді, C. Марк Джордан (GM дизайнерінің ұлы Чак Джордан, дизайн компаниясын құру JTDNA.[5]

Ол жаңартылған дизайн жасады AMX 4 әкесінің дизайн беделіне ықпал еткен AMC орта қозғалтқышы бар спорттық машинасы негізінде.[6]

2006 жылдан бастап Teague қайта өрлеу үшін жобалау қызметін ұсынды Дюсенберг автомобильдер желісі.[7] Жаңа дизайны Duesenberg II Торпедо купесі кешіктірілді.[8] Ол жобаның бас директоры болды Болдуин, Висконсин = негізделген компания және автомобиль 2013 жылы ұсынылады деп күтілген.[9] 2012 жылы компания қазіргі заманғы Форд шассиінде өзінің репликалық машиналарын шығару үшін Болдуиннен ғимарат сатып алды, сонымен қатар моторлы үш велосипед.[10]

Өлім

Джефф Тиг 2016 жылы 29 шілдеде өз үйінде қайтыс болды Агоура Хиллз, Калифорния, 59 жасында.[1] Оның артында анасы Мариан Роуз Тиг қалды (1927-); әйелі Гленда Джилли Тиг және үш баласы; Рейчел, Теа Николь (Никки) және Автор Джеффри Тиг (AJ).

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Дик Тигтің ұлы, дизайнер Джефф Тиг 59 жасында қайтыс болды». Hemmings Motor News. Алынған 19 желтоқсан, 2018.
  2. ^ «Джефф Тигтің өмірі мен дизайнын атап өтіңіз». Автодизайн. 2016 жылғы 2 тамыз.
  3. ^ Гаррисон, Джаспер (2003). «Қазды өлтіру ... 21 тарау: Телец». Ақылды стипендиаттар. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 5 ақпанда. Алынған 20 сәуір, 2015.
  4. ^ «Дюсенберг тағы да көшелерді соғуы мүмкін». Эдмундтың ішкі сызығы. Архивтелген түпнұсқа 2005 жылғы 18 сәуірде. Алынған 20 сәуір, 2015.
  5. ^ «Авто дизайнер Джефф Тиг, 59 жаста, қайтыс болды». 56Пакардман. 2016 жылғы 8 қыркүйек.
  6. ^ «AMX3 / AMX4». Teague Design. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 8 мамырда. Алынған 20 сәуір, 2015.
  7. ^ Джана, Реена (1 ақпан, 2006). «Дюсенберг тағы көтерілді». Іскери апта. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 23 мамырда. Алынған 19 ақпан, 2012.
  8. ^ Рот, Дэн (26 қыркүйек, 2007). «Дюсенбергтің жаңғыруы кешеуілдеді». Алынған 19 ақпан, 2012.
  9. ^ «Duesenberg Torpedo Coupe». Duesenberg Motors. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 7 қаңтарында. Алынған 20 сәуір, 2015.
  10. ^ Рэтбун, Энди (17 ақпан, 2012). «Duesenberg Motors-тің көшірмесі Болдуинде жасалады, Wis». Pioneer Press. Алынған 20 сәуір, 2015.

Сыртқы сілтемелер