Джозеф Джон «Тим» Тимчишын - Joseph John "Tym" Tymczyszyn - Wikipedia

Джозеф Джон «Тим» Тимчишын
Джозеф Тимчишин.jpg
Тимчишин 1986 ж
Туған(1918-08-12)12 тамыз, 1918 жыл
Өлді19 ақпан, 1999 ж(1999-02-19) (80 жаста)
ҰлтыАҚШ АҚШ
БелгіліАмериканың алғашқы коммерциялық реактивті ұшақтарында сынақ жүргізуші Boeing 707
Авиациялық мансап
Толық атыДжозеф Джон «Тим» Тимчишын
ШайқастарЕкінші дүниежүзілік соғыс
ДәрежеUS-O3 insignia.svg Капитан,
АҚШ армиясының әуе корпусы Hap Arnold Wings.svg Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері

Джозеф Джон «Тим» Тимчишын (12 тамыз 1918 - 19 ақпан 1999) болды Американдық Екінші дүниежүзілік соғыс ұшқыш, және сынақшы-ұшқыш үшін Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе корпусы және Федералды авиациялық әкімшілік.

Ерте өмірі және білімі

Ол дүниеге келді Уилкс Барре, Пенсильвания 1918 жылы, екінші ұлы Поляк Пенсильванияның шығысындағы үйінің жанындағы көмір шахталарында жұмыс істеген және жұмыс істеген иммигранттар Анна мен Тадеуш Тимчишин.

Тимчышын колледж студенттерін соғыс алдында ұшуға үйретіп, Азаматтық ұшқыштарды даярлау корпусының нұсқаушысы болды. Ол кезінде Тынық мұхитында нұсқаушы-ұшқыш және инженерлік ұшқыш болып қызмет етті Екінші дүниежүзілік соғыс, ұшатын Солтүстік Американдық P-51 Mustang және Lockheed P-38 найзағайы.

Соғыстан кейін ол қоныстанды Киркленд, Вашингтон және қатысқан Вашингтон университеті,[1] Тимчышын оны қабылдады Ғылым бакалавры дәрежесі Авиациялық инженерия 1948 ж.

Сынақ ұшқышы

Тимчишын реактивті қабылдаудың алдында тұр Дуглас DC-8, шамамен 1958 ж

Оқуды бітіргеннен кейін Тимчишин Азаматтық аэронавтика жөніндегі басқармаға кірді Федералды авиациялық әкімшілік ) және қатысқан АҚШ әскери-әуе күштерінің сынау ұшқыштар мектебі. Оның ұшу сынағының жетістіктерінің маңызды кезеңдері ұшулардың нәтижесі болды Эдвардс әуе базасы. Ол ұшуды сынап көрді Boeing 707, Boeing 747, Дуглас DC-6 10-ға дейін 340 990 арқылы, барлығы Lockheed Constellation модельдері және Electra. Ол жүздеген жалпы авиациялық ұшақтарды сынақтан өткізіп, сертификаттады Робинзон R22 тікұшақ.[2]

1958 ж. 15 сәуірінде сертификаттау кезінде Boeing 707 ұшағымен сынақ рейсін жүзеге асыратын FAA және Boeing бірлескен командасының мүшелері. Солдан оңға қарай: Джозеф Джон «Тим» Тимчишын (FAA), Лью Уоллич (Боинг), белгісіз, белгісіз.
Федералдық авиация агенттігі сынақшы-ұшқыш Джо Тимчишын модельдерін көрсетеді Lockheed L-2000, жоғарғы, және Boeing 2707, төменгі, дыбыстан жоғары көлік ұшақтары - Басылым: Los Angeles Times - 14 шілде 1964 ж.

Тимчишын Американың алғашқы реактивті көлігіндегі сынақшы-ұшқыш ретінде танылды,[3] The Boeing 707. Кейінірек ол ұшып кетті турбуленттілікті ояту әр түрлі ұшақтар[4] және әр түрлі әуе кемелері арасындағы қауіпсіз қашықтықты анықтау үшін тікұшақтар. Ол сегізінші президент болды[5] туралы Эксперименттік сынақ ұшқыштарының қоғамы (SETP). Тимчишын SETP стипендия қорын құруға көмектесті, оның негізгі мақсаты қайтыс болған немесе мүгедек қоғам мүшелерінің балаларына білім беру болып табылады.[6]

Тимчишиннің артында бес ұлы, сегіз немересі және екі шөбересі қалды.

Құрмет

ӘКІМШІЛІК ПИЛОТТЫҚ ҚАНАТЫ.png  Командалық ұшқыш

Тимчишин алғашқы SETP алды Айвен С. Кинчело атындағы сыйлық Джеймс Ганнетпен ұшуды сынау үшін Boeing 707 және Дуглас DC-8.[7] 1959 жылы ол сонымен қатар Октава Чанут сыйлығы бастап Американдық аэронавтика және астронавтика институты,[8] Ричард Хансфорд Берроуз ұшу қауіпсіздігі сыйлығы, Ұшу қауіпсіздігі қоры Сыйлық және Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар Лаврлар. 1976 жылы ол марапатталды Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар Құрметті қызмет марапаты.[9]

2004 жылы ол қайтыс болғаннан кейін индукцияға алынды Аэроғарыштық құрмет аллеясы Эдвардс АФБ-мен белгілі авиациялық мансап үшін белгілі бір жетістіктерден тыс маңызды және айқын жетістіктерімен ерекшеленетін сынақ ұшқыштарын атап өтеді.[10][11] 2014 жылы Тимчишин қайтыс болғаннан кейін Солтүстік-шығыс бұрышындағы Сепульведа бульварындағы «даңққа арналған авиациялық серуен» ұшу жолы мұражайына алынды. Лос-Анджелес халықаралық әуежайы.[12][13]

Ескертулер

Сыртқы сілтемелер