Kessock паромы - Kessock Ferry

The Роузхау Оңтүстік Кессокта, 1971 ж

The Kessock паромы арасында жүретін Инвернесс және Қара арал, қарсы Beauly Firth. Ашылған кезде алынып тасталды Кесок көпірі 1982 ж.

The Роузхау Оңтүстік Кессокта жүктеу, 1976 ж

Сервис

Паром олардың арасынан өтіп кетті Солтүстік және Оңтүстік Кессок арасында тар болады Moray және Beauly Firths. Бұл үшеудің біріншісі болатын күйдіру Инвернесс қаласынан солтүстікке қарай және паром өз өнімдерін Инвернесске сатқысы келетін жергілікті фермерлер қауымдастығы үшін маңызды қызмет көрсетті.[1] Бірге Кромарти және Дорнох Firesss, Kessock-тегі тар жолдарды көпір жасады A9.[2]

Паромдар

XV ғасырда Кессоктағы паром туралы алғашқы жазба бар.[3] Жылдар бойына жел жүзіп, бумен және дизельмен жүретін паромдар Қара арал мен Инвернесс арасындағы тікелей байланысты қамтамасыз ету үшін тар жолдарды кесіп өтіп, Кесок көпірі 1982 ж.[3]

1894 жылғы паром апатына арналған мемориал

Паром 1894 жылы 23 ақпанның кешінде дауылда ұсталды,[4] оларды құтқаруға тырысқан үш паром мен үш жағалау күзетінің өліміне әкелді. Трагедияны ақын мәңгі қалдырды Уильям МакГонагалл.[5]

Екі қайық Нелли және Мод Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін, одан кейін және одан кейін ғана Кессок паромын құрды.[6] Олар туыстарының атымен аталды Дохфур лорд Бертон, оның отбасы Kessock Estate мен паромға иелік етті. Қыста жолаушылар көбіне базарға бара жатқанда ірі қара, қой және шошқадан басым болатын.[6]

The Эйлин Дуб маршруттағы алғашқы арнайы паром болды.[7] Салған James Lamont & Co туралы Порт-Глазго, ол 1951 жылы 7 ақпанда іске қосылды[8] және ішкі бөлігінде шағын жолаушылар салоны бар сегіз машинаны тасымалдауға қабілетті болды. Ол 1967 жылы құтқару кемесі ретінде сақталып, құтқару және бұрғылау қондырғыларына қолдау көрсету жұмыстарын жалғастырды,[9] сайып келгенде, Инвергордоннан шығарылды.[10]

The Инбхир Нис, төрт машиналы кеме, 1950 жылдары қосылды.[11]

The Роузхау төрт бұрышында пандустары бар, әлдеқайда үлкен паромдық қайық 1967 жылы сатып алынды. Ол жылжытылды Корран паромы Кесок жабылғаннан кейін және қазір МакДональд Ferries басқаратын көп мақсатты жүк катері болып табылады Инвергордон. Бүгінде ол Cromarty Firth мұнай бұрғылау қондырғыларына тендер өткізеді. Мұнда 30 - 8 м (98 - 26 фут) ашық палуба кеңістігі және мұнай бұрғылау қондырғысының зәкірлік тізбегін өңдеуге арналған 10 ұзындықты (10 тонналық) кран мен жүкшығыр қондырғылары бар және ол егіздермен өте маневрлі. Войт-Шнайдер қозғаушы қондырғылар.[12]

Сілтемелер

  1. ^ «Kessock Ferry қайығы,« Эйлин Дубх »деп аталады'". Амиле. Алынған 16 тамыз 2016.
  2. ^ «Көпірдегі кептелісті тоқтату үшін қоңырау». BBC News. 28 мамыр 2009 ж. Алынған 18 қыркүйек 2009.
  3. ^ а б «Солтүстік Кессок және аудан тарихы». Солтүстік Кессок және аудандық өлкетану қоғамы. Алынған 18 қыркүйек 2009.
  4. ^ Glasgow Herald 24 ақпан 1894 ж
  5. ^ МакГонагалл, Уильям. «Kessack паром-қайығындағы өлім». Алынған 8 ақпан 2012.
  6. ^ а б «Kessock паромы». Scran / RCAHMS. Алынған 18 қыркүйек 2009.
  7. ^ «Кессок паромы - Эйлин Дубы». Инвернесс мұрағаты. Алынған 18 қыркүйек 2009.
  8. ^ "15829". Miramar кеме индексі.
  9. ^ «Kessock паромы». Cromarty кескін кітапханасы. Алынған 18 қыркүйек 2009.
  10. ^ «Эйлин Дуба паромы, Инвернесс». Кемелер мен айлақтар фотосуреттері. Алынған 18 қыркүйек 2009.
  11. ^ «Кессок паромы, Қара арал». Амиле. Алынған 16 тамыз 2016.
  12. ^ «Қызметтер». MacDonald паромдары. Архивтелген түпнұсқа 25 желтоқсан 2010 ж. Алынған 18 қыркүйек 2009.

Координаттар: 57 ° 29′55 ″ Н. 4 ° 14′29 ″ В. / 57.49861 ° N 4.24139 ° W / 57.49861; -4.24139