Лелла Ломбарди - Lella Lombardi
 | |
| Туған | 26 наурыз 1941 ж Фугароло, Пьемонт, Италия |
|---|---|
| Өлді | 3 наурыз 1992 ж (50 жаста) Милан, Италия |
| Формула-1 Әлем чемпионаты | |
| Ұлты |  Итальян |
| Белсенді жылдар | 1974 –1976 |
| Командалар | Наурыз, Жедел Жадтау Құрылғысы, Уильямс |
| Жазбалар | 17 (12 басталу) |
| Чемпионат | 0 |
| Жеңістер | 0 |
| Подиумдар | 0 |
| Мансап нүктелері | 0.5 |
| Полюстер | 0 |
| Ең жылдам айналымдар | 0 |
| Бірінші жазба | 1974 жылғы Ұлыбритания Гран-приі |
| Соңғы жазба | 1976 Австрия Гран-приі |
Мария Грация «Лелла» Ломбарди (26 наурыз 1941 - 3 наурыз 1992) а жарыс жүргізушісі бастап Италия.
Жылы туылған Фугароло, Пьемонт, ол 17-ге қатысты Формула-1 Әлем чемпионатының Гран-приі, дебют 1974 жылдың 20 шілдесінде және жарты ұпаймен мансабын аяқтады Ол тарихта әлем чемпионатында ең үздік алты мәреге жеткен «Формула-1» тарихындағы жалғыз әйел жүргізуші 1975 Испания Гран-приі[1] (Бұл жарыс үшін жарты ұпай қысқартылған жарыс қашықтығына байланысты берілді, сондықтан Ломбарди әдеттегі бір ұпайдың орнына жарты ұпай алды). Ол Формула-1-де ұпай жинаған жалғыз әйел жүргізуші болуымен қатар (және жалпы мансабы жарты ұпайға ие жалғыз жүргізуші), ол Формула-1 жарысына қатысқан екінің бірі (екіншісі - жерлесіміз) Мария Тереза де Филиппис ).[2]
Мансап
Ерте жылдар
Ломбарди дүниеге келді Фугароло, Италиядағы Пьемонттағы шағын қала. Оның әкесі қасапшы болған, ал Ломбардидің алғашқы жұмысы отбасылық дүкеніне жеткізілім машинасын жүргізу болды. Картингпен қысқа тәжірибеден кейін ол 1965 жылы өзінің алғашқы машинасын сатып алып, Формула Монзаға жүгірді. 1968 жылы ол итальян тіліне көшті Үшінші формула Мұнда ол Франко Бернабейдің екінші сатысы ретінде маусымды аяқтады. 1970 жылы ол итальяндық Формула-850 сериясындағы Бираги жарысымен жарысады. Ломбарди күнтізбелік он жарыстың төртеуін жеңіп, чемпиондық атағын жеңіп алды. 1971 жылы ол Лондонға көшіп келді Формула Форд Мексика чемпионаты. 1974 жылы ол жарысқа түсті Формула 5000 бірге Бүркіт Chevrolet.
Формула-1
Ломбарди 1974 жылы Формула-1де дебют жасады Брабхэм итальяндық автомобиль клубы қолдайды, бірақ іріктеуден өте алмады.[3] 1975 жылы оны қосылуға шақырды Vittorio Brambilla және Ганс-Йоахим кептеліп қалды кезінде Наурыз және барлық маусымда жарысты. Науқанның ашылу сәтінде Оңтүстік Африка, Ломбарди содан бері алғашқы әйел болды Мария Тереза де Филиппис 1958 жылы Гран-приді сәтті алу үшін. Оның жарысы 23 айналымға созылды, ол жанармай жүйесі проблемасымен зейнетке шығуға мәжбүр болды. 1975 ж. Наурыз командасы үшін оқиғалар маусымы болады. Брамбилла жаңбыр қысқарған кезде күтпеген жеңіске жетті 1975 Австрия Гран-приі Ломбарди чемпиондық ұпай жинады Испания Гран-приі. Артқы қанат қосылған 25 айналымнан кейін жарыс үлкен трагедияға ұшырады Рольф Стомелен Келіңіздер Embassy Hill оны тосқауылға жіберді. Ол одан секіріп, жолға қайта оралды, жолдағы шлагбаумды соғып, оның үстімен ұшты. Стомеленнен трассадан өтіп бара жатқан кезде оны болдырмауға тырысқанда, Карлос Пейс апатқа ұшыраған. Стоммеленің жүргізушісі аяғы сынған, білегі сынған және екі қабырғасы сынған ұшқыш машинасы бес көрерменді өлтірді. Жарыс тағы төрт айналымға жалғасты, оның барысында Джохен массасы өтті Джеки Иккс жетекші үшін. 29 айналымда жарыс Масса жеңімпазы, Ickx екінші және тоқтатылды Жан-Пьер Хариер үшінші позицияда сызықты кесіп өтті. Карлос Ройтманн Брамбилладан төртінші, Ломбарди алтыншы болып аяқтады. Жарыс жоспарланған қашықтықтың төрттен үшіне жетпей тоқтатылған кезде, тек жарты ұпай берілді.[4] Ломбардидің тағы бір жақсы нәтижесі - бұл Германия Гран-приі кезінде Нюрбургринг ол жетінші болып аяқталды. At Америка Құрама Штаттарының Гран-приі кезінде Уоткинс Глен Ломбардиде бір реттік диск болған Уильямс. Ол жарысқа қатысуға құқылы болды, бірақ тұтану мәселесі оны бастауға мүмкіндік бермеді.
1976 жылы Ломбарди Брамбилла мен Стукпен қатар бекітілді. Ол 14-ші болып аяқталды Бразилия Гран-приі бірақ команда оны ауыстыруға шешім қабылдады Ронни Петерсон, кімнің қолынан шыққаннан кейін қол жетімді болды Лотос. Содан кейін ол қысқа мерзімді және сәтсіз серіктестікте болды ЖЖҚ жарысы, оның ең жақсы нәтижесі - 12-ші Австрия Гран-приі.
Чемпиондар жарысы
1974 жылы Ломбарди бірінші болып жарыс жүргізушісі болып, оған қатысып, жарысқа қатысқан Чемпиондар жарысы жылы Брендтер Hatch. Ол а Лола -Chevrolet және 14-ші болып аяқталды, бірақ жіктелмеген. 1975 жылы ол тағы да біліктілікке ие бола алды және а Наурыз -Форд. Ол 20 айналымнан кейін зейнетке шығуға мәжбүр болды.
Спорттық машиналар
Ломбарди кейінірек жарысқа кірді спорттық машиналар біраз жетістіктермен. Оның ең жақсы маусымы 1979 жылы болды, ол 6 сағатты жеңіп алды Пергуза және 6 сағат Валлелунга. Ол Ле-Манның 24 сағатында төрт рет жарысқа қатысты, оның ең жақсы нәтижесі 1976 жылы 9-шы орынға ие болған кезде болды Porsche Carrera.
Ломбарди NASCAR-да көлік жүргізу кезінде бастаған 400. оттық NASCAR жарысы Daytona International Speedway Бұл салада тағы екі әйел жүргізуші болған: американдық Джанет Гутри және бельгиялық Кристин Беккер. Ломбарди 31-ші болып аяқтады.[5]
Ломбарди 1988 жылы жарыс жолынан шыққан. 1989 жылы ол өзінің Lombardi Autosport жарыс командасын құрды.[6]
Өлім
Ломбарди қайтыс болды қатерлі ісік Миланда 1992 жылы 3 наурызда 50 жаста. Ол жерленген Фугароло. Оның артында оның серіктесі Фиоренца қалды.[7]
Ол туған жері Фугаролодағы бюстпен еске алынады.
Жарыс рекорды
F5000 Еуропа чемпионатының толық нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз.)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | ShellSPORT Люксембург | Лола T330 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH 4 | МАЛ Қайта | SIL 10 | ОУЛ 5 | BRH 8 | ZOL Қайта | THR 9 | ZAN 7 | MUG 6 | MNZ 4 | МАЛ 7 | ДШ 6 | THR 6 | BRH 10 | ОУЛ 4 | SNE 5 | МАЛ 4 | BRH DNS | 5-ші | 88 |
Формула-1 әлем чемпионатының нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз.)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ДҚ | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Allied Polymer Group | Брабхэм BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | БЕЛ | ДШ | SWE | NED | FRA | GBR DNQ | GER | АВТ | БОЛАДЫ | ITA | АҚШ | NC | 0 | |
| 1975 | Наурыз инженерлігі | Наурыз 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | BRA | RSA Қайта | 21-ші | 0.5 | |||||||||||||
| Лавазза Наурыз | Наурыз 751 | ESP 6 | ДШ DNQ | БЕЛ Қайта | SWE Қайта | NED 14 | FRA 18 | GBR Қайта | GER 7 | АВТ 17 | ITA Қайта | ||||||||||
| Фрэнк Уильямс автокөліктер | Уильямс FW04 | АҚШ DNS | |||||||||||||||||||
| 1976 | Лавазза Наурыз | Наурыз 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | BRA 14 | RSA | USW | ESP | БЕЛ | ДШ | SWE | FRA | NC | 0 | ||||||||
| ЖЖҚ жарысы бірге Лавазза | Брабхэм BT44B | GBR DNQ | GER DNQ | АВТ 12 | NED | ITA | БОЛАДЫ | АҚШ | JPN |
Формула-1 чемпионаттан тыс нәтижелер
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз.)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | ShellSPORT Люксембург | Лола T330 | Chevrolet 5.0 V8 | АЛДЫНДА | ROC NC | INT 13 |
| 1975 | Лавазза Наурыз | Наурыз 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC Қайта | INT 12 | SUI |
24 сағаттық Ле-Ман нәтижелері
| Жыл | Команда | Қосалқы драйверлер | Автокөлік | Сынып | Айналдыру | Поз. | Сынып Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 |  Эльф Швейцария |  Мари-Клод Чармассон | Renault -Альпі A441 | S 2.0 | DNF | DNF | |
| 1976 | Асептогил | Кристин Дакремонт | Lancia Stratos -Феррари | GTP | 265 | 20-шы | 2-ші |
| 1977 | Иналтера |  Кристин Беккерс | Inaltera LM -Форд Косворт | S +2.0 | 279 | 11-ші | 4-ші |
| 1980 | Скудерия - Торино Корсе |  Марк Тэтчер | Ослела PA8-БМВ | S 2.0 | 157 | DNF | DNF |
Ақпарат көзі:[8] | |||||||
Shellsport халықаралық сериясының толық нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | P R Reilly командасы | Көлеңке DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | МАЛ | SNE | ОУЛ NC | BRH 9 | THR | BRH | МАЛ | SNE | BRH | THR | ОУЛ | BRH | BRH | 42-ші | 2 |
Формула-1 британдық толық чемпионат
(кілт) (ескерту: көрсетілген нәтижелер батыл полюстің орнын көрсетіңіз; нәтижелері курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Agostini командасы | Уильямс FW06 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ZOL | ОУЛ | BRH | МАЛ 14 | SNE | THR | ZAN | ЖОҚ | ОУЛ | NOG | МАЛ | BRH | THR | SNE | SIL | NC | 0 |
NASCAR
(кілт) (Қалың - біліктілік уақыты бойынша тағайындалған полюс. Көлбеу - Ұпай кестесімен немесе жаттығу уақытымен алынған полюстің позициясы. * - Көптеген айналымдар.)
Уинстон кубогы
| NASCAR Уинстон кубогы нәтижелер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Жыл | Команда | Жоқ | Жасаңыз | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | Pts | |||||||||
| 1977 | Чарльз Дин | 05 | Chevy | RSD | КҮН | RCH | Автокөлік | ATL | NWS | ДАР | BRI | MAR | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | MCH | КҮН 31 | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | Автокөлік | ATL | ONT | Жоқ | 0 | |||||||||
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Команда | Автокөлік | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | ZOL | HOC | AVU | AVU | СІМ | WUN | NÜR | NÜR | ЖОҚ | NÜR | ӨЛ | HOC 10 | HOC 6 | ZOL | NÜR | NC | 0 |
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ Мариантони, Лука. «Accadde oggi - 27 сәуір 1975». La Gazzetta dello Sport. RCS. Алынған 27 сәуір 2011.
- ^ Хеймаркер, форикс. «Анықтама». W8 - кім ?. Geza Sury. http://www.forix.com/8w/lombardi.html
- ^ «Пионьере. Лелла Ломбарди:» Preferisco un insidente che innamorarmi"". ingenere.it. 25 тамыз 2016. Алынған 28 қаңтар 2017.
- ^ «Гран-при нәтижелері: испандық дәрігер, 1975 ж.». grandprix.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 23 маусымда. Алынған 2011-08-07.
- ^ NASCAR Winston Cup профилі. http://www.nascar.com/drivers/dps/llombard00/cup/index.html
- ^ http://www.lellalombardiautosport.com
- ^ «Ол өз ойын айтты». motorsportmagazine.com. 28 тамыз 2015. Алынған 30 наурыз 2017.
- ^ «Лелла Ломбарди, Италия». racingsportscars.com. Алынған 28 тамыз, 2017.
Сыртқы сілтемелер
- Лелла Ломбарди Racing-Reference сайтындағы жүргізушілер статистикасы
