Жүк тиегіш (жабдық) - Loader (equipment)

Тракторға орнатылған тиегіш механизмі
Сырғанау тиегіш механизмі

A тиегіш Бұл ауыр техника жылы қолданылатын машина құрылыс сияқты материалдарды жылжытуға немесе жүктеуге арналған топырақ, тау жынысы, құм, қоқыстарды бұзу және т.с.с. немесе басқа машиналар түріне (мысалы, а самосвал, конвейерлік таспа, жем-бункер, немесе теміржол вагоны ).

Жүктеушінің көптеген түрлері бар, оларды жобалауға және қолдануға байланысты әр түрлі а деп атайды шелек тиегіш, алдыңғы тиегіш, алдыңғы жүктегіш, пайдалы жүктеме, жоғары көтеру, қасық, күрек, өткізгішті өткізіп жіберу, доңғалақ тиегіш, немесе сырғанау.

Сипаттама

Қарды алып тастайтын жүк тиегіш Йываскыля, Финляндия

Жүктеуші - бұл түрі трактор, әдетте доңғалақты, кейде жолдарда, бұл алдыңғы кең ені бар шелек топырақтан, құмнан немесе қиыршық тас сияқты бос материалдарды жинап, материалды жердің үстінен итерместен бір жерден екінші жерге жылжыту үшін екі бумның (қолдың) ұшына қосылған. Әдетте тиегіш жинақталған материалды жер деңгейінен жылжыту үшін және күтіп тұрған самосвалға немесе ашық траншея қазбасына салу үшін қолданылады.

Жүктеуші қондырғы алынбалы қондырма болуы немесе тұрақты түрде орнатылуы мүмкін. Көбінесе шелекті басқа құрылғылармен немесе құралдармен ауыстыруға болады - мысалы, көпшілігі ауыр поддондарды немесе жүк контейнерлерін көтеру үшін шанышқыларды орната алады, ал гидравликалық ашылатын «қақпақ» шелек тиегішке жеңіл дозер немесе қырғыш рөлін атқарады. Сондай-ақ, шелекті үлкен түйіршіктерді өңдеуге арналған жинауыш тәрізді құрылғылармен толықтыруға болады пішен немесе сабан.

Kawasaki 95ZV-2, John Deere 844K, ACR 700K Compact Wheel Loader, Caterpillar 950H, Volvo L120E, Case 921E немесе Hitachi ZW310 сияқты үлкен тиегіштерде тек алдыңғы шелек болады және оларды алдыңғы тиегіштер деп атайды, ал шағын тиегіш тракторлар көбінесе шағын жабдықталған экскаватор және деп аталады экскаватор тиегіштер немесе тиегіштің экскаваторы немесе JCB, оларды алғаш ойлап таптым деп мәлімдеген компаниядан кейін. Америкадағы CASE және Ұлыбританиядағы Уитлок сияқты басқа компаниялар JCB-ге дейін экскаватор тиегіштерін шығарған.

Әлемдегі ең үлкен тиегіш LeTourneau L-2350. Қазіргі уақытта бұл үлкен тиегіштер Техас штатындағы Longview өндірісінде. L-2350 локомотивтегідей дизельді-электр қозғалтқыш жүйесін пайдаланады. Әрбір резеңке шаршаған дөңгелекті өзінің тәуелсіз электр қозғалтқышы басқарады.

Жүк тиегіштер негізінен материалдарды ішке жүктеу үшін қолданылады жүк көліктері, құбыр төсеу, үйінділерді тазарту және қазу. Тиегіш қазу үшін ең тиімді машина емес, өйткені ол дөңгелектерінің деңгейінен терең тереңдікті қаза алмайды, а экскаватор немесе ан экскаватор мүмкін. Жүктеушінің сыйымдылығы шелек 0,5-тен 36-ға дейін болуы мүмкін м3[1] машинаның өлшеміне және оның қолданылуына байланысты. Алдыңғы тиегіштің сыйымдылығы, әдетте, a-ның сыйымдылығынан әлдеқайда үлкен экскаватор тиегіш.

Доңғалақты тиегіштегі тарту тізбектері

Көпшілігіне қарағанда бульдозерлер, тиегіштердің көпшілігі доңғалақты және емес қадағаланды, дегенмен жол тиегіштер жалпы болып табылады. Олар құрылыс қоқыстарындағы өткір қырлы материалдар резеңке доңғалақтарды зақымдаған немесе жер жұмсақ әрі лайланған жерлерде сәтті болады. Дөңгелектер жақсы қозғалғыштық пен жылдамдықты қамтамасыз етеді және зақымдамайды төселген жолдар тректер сияқты, бірақ аз тартуды қамтамасыз етеді.

Құрылыс аудандарында жүк тиегіштер де қолданылады құрылыс материалдары кірпіш, құбыр, темір торлар және жақын аралықта жер қазу құралдары сияқты.

Алдыңғы тиегіштер әдетте пайдаланылады қарды алып тастаңыз тротуарлардан, автотұрақтардан және басқа жерлерде қар тазалайтын машиналар мен басқа да ауыр техниканы пайдалану үшін тым кішкентай жерлерден. Олар кейде а бар қар тазалағыш ретінде қолданылады қар тазалағыш қосымша, бірақ әдетте шелегі немесе қар себеті болады, оны қар тазалайтын машинаның немесе самосвалдың артқы бөліміне жүктеу үшін де қолдануға болады.

Жоғары ұшты шелектер чип, шымтезек және жеңіл қиыршық тас сияқты жеңіл материалдарға және шелек биіктіктен босатылған кезде жарамды.

Артикуляциялық басқару аппаратының жақын орналасуы

Алдыңғы шелекпен жабдықталған экскаваторлардан немесе стандартты тракторлардан айырмашылығы, көптеген ірі тиегіштер автомобиль руль механизмдерін қолданбайды. Оның орнына, олар гидравликалық басқарылатын бұрылыс нүктесі арқылы дәл алдыңғы және артқы жағында орнатылған осьтер. Бұл «білікті руль» деп аталады және алдыңғы осьтің қатты болуына мүмкіндік береді, бұл оған үлкен салмақ түсіруге мүмкіндік береді. Артикулденген руль берілген доңғалақ базасы үшін маневрдің жақсы болуын қамтамасыз етеді. Алдыңғы дөңгелектер мен тіркеме бір осьте айналатын болғандықтан, оператор машинаны орналастырғаннан кейін доғасында өзінің жүктемесін «басқара» алады, бұл пайдалы болуы мүмкін. Сауда-саттық - машинаны бір жағына «бұрап», ауыр жүкті жоғары көтергенде, оның «кең» жаққа бұрылу қаупі жоғары болады.

Алдыңғы тиегіштер соңғы екі онжылдықта, әсіресе қалалық инженерлік жобалар мен кішігірім жер өңдеу жұмыстарында танымал болды. Ауыр жабдық өндірушілер тиегіштің өлшемдері мен міндеттерінің кең спектрін ұсынады.

«Жүктеуші» термині қоқыстарды жою өрісінде а-дағы бумды сипаттау үшін қолданылады жүк көлігі.

Негізгі компоненттер

Жүк тиегішке кіретін негізгі компоненттер - бұл қозғалтқыш (барлық жағдайда дизель), гидравликалық компоненттер (мысалы, сорғылар, қозғалтқыштар және клапандар) және беріліс бөліктері (беріліс қорабы, біліктер, дөңгелектер / жолдар, сорғылар, қозғалтқыштар және т.б.). . Қозғалтқыш гидравликаны да, беріліс қорабын да басқарады, және олар өз кезегінде өңделетін материалмен жұмыс істеу үшін алдыңғы қондырманы (шелек, шанышқы, сыпырғыш және т.б.), ал машинаны жұмыс орнында айналдыру үшін дөңгелектер немесе жолдар қозғалады.

Доңғалақты тиегіштер

Бірінші дөңгелекті тиегіш ойлап тапты Volvo құрылыс жабдықтары 1954 жылы ол H10 деп аталды.[2] Ол кезде ол тракторға негізделген және артқы дөңгелегі болған. Бүгінде доңғалақ тиегіштер буынға айналған, ал артқы және алдыңғы дөңгелектер бірдей өлшемдерге ие.

Бронды доңғалақ тиегіштер

Израиль қорғаныс күштерінің брондалған доңғалақ тиегіші

The Израильдік Жауынгерлік инженерлік корпус бронды қолданады 966. Қатерлі ісік құрылысқа арналған доңғалақ тиегіштер және жауынгерлік инженерия сияқты әскери басып алынған территориялардағы миссиялар Батыс жағалау. Олар көбінесе жол блоктары мен негіздерін салуда немесе алып тастауда көрінеді бекіністер. 2005 жылдан бастап олар шағын үйлерді бұзу үшін де қолданылады. The Израиль қорғаныс күштері жүк тиегішке тастардан, тастардан қорғау үшін бронь жабыны қосылды, молотов коктейльдері және жеңіл атыс.

Рио де Жанейро полиция элиталық жасағы Batalhão de Operações Policiais Especiais (BOPE) Рио-де-Жанейродағы есірткі сатушылар бақылап, жауып тастайтын полиция үйіне бару үшін маршруттар ашып, полицияға жол ашу үшін әскери мақсатта қолдануға арналған бір доңғалақ тиегіш сатып алды.[3]

Бірқатар елдерде болмаса, ондай жабдықтар бар. Мысалы, Голландияның қарулы күштері салмағы 15 тонна болатын Werklust WG18Edef сияқты модельдерді қолданады, бұл тиісті қаруланбаған азаматтық үлгіден 2-ге артық. Сонымен қатар, голланд әскерилері қосымша қорғаныс үшін терезе бетінің көп бөлігін болатпен жабатын қосымша бронды модульдерді қолданған. Бұл экипажға көрінудің төмен болуына байланысты ұнамады.

The Түрік армиясы және Түрік полициясы қашықтықтан басқарылатын брондалған доңғалақ тиегішті қолданыңыз Тосун құрылысын салу кезінде Сирия - Түркия кедергісі, «Евфрат Қалқаны» операциясы, Идлиб Қалқаны операциясы) және Зәйтүн бұтағы операциясы.[4]

Трактордың алдыңғы тиегіштері

Бұл тиегіштер - 50-ден 200 а.к.-қа дейінгі тракторларға танымал қосымша. Оның қазіргі «кіру» формасы бастапқыда 1958 жылы Швецияның Ålö компаниясының Quicke тиегішін іске қосқан кезде құрастырылған және дамыған.[5] Трактор тиегіштер көптеген ауылшаруашылық міндеттерін орындау үшін жасалды және салыстырмалы түрде арзан болуына байланысты танымал болды (салыстырғанда Telehandler ) және жоғары әмбебаптық. Трактор тиегіштерге гидравликалық қақпақтар мен шиптер сияқты көптеген қондырғылар орнатылуы мүмкін сүрлем өңдеу, шанышқылар паллет жұмыс, және шелектер жалпы шаруашылық қызметтері үшін.

Шағын ықшам тиегіштер

1940 жылдары Қас Саскачеваннан шыққан Абрам Дитрих Тиссен алғашқы жылдам бекітілетін алдыңғы жүктегіш құрды. International Harvester's тиегіштің суретін түсіріп, оны сол жылы қарашада Regina Agribition-да қайталаған.

John Deere ықшам пайдалы тракторындағы жартылай қисық ықшам тиегіш
Әр түрлі жүктеуші конструкцияларының көрінуін салыстыру

Фронтальды тиегіштер (FELs) ықшам коммуналдық тракторларға және ауылшаруашылық тракторларына танымал қосымшалар болып табылады. Шағын коммуналдық тракторлар, оларды CUT деп те атайды, әдетте 18-50 ат күші (37 кВт) болатын және негізінен жерді күтіп-ұстауға және ландшафтық жұмыстарға пайдаланылатын шағын тракторлар. Шағын трактор FEL-дің 2 негізгі дизайны, дәстүрлі dogleg дизайны және қисық қол стилі бар.

Джон Дир бір бөлік қисық қолды сипаттамайтын, сонымен қатар дәстүрлі екі кескінді емес жартылай қисық тиегіштің дизайнын жасайды. Жаңа Голландия өзінің ықшам тракторларында бір қисық білігі бар ықшам тиегішті енгізді, осыған ұқсас қисық білек тиегіштер қазір көптеген брендтерде жинақы тракторларда бар IH жағдайы / Farmall және кейбір Montana және Kioti тракторлары. Кубота өзінің ықшам тракторларының көпшілігінде дәстүрлі тиегіш конструкцияларын сатады, бірақ қазір бірнеше шағын тракторларындағы John Deere тиегішінің дизайнына ұқсас жартылай қисық тиегіш дизайнымен ерекшеленеді.

CUT өлшемді тракторлардағы алдыңғы тиегіштер көптеген тапсырмаларды орындауға қабілетті болғанымен, олардың салыстырмалы түрде аз мөлшерін және коммерциялық жүк тиегіштермен салыстырғанда аз қуаттылықты ескере отырып, ықшам тиегіштерді кейбір қарапайым нұсқалармен пайдалы етуге болады. A тіс тақтасы көбінесе қопарғыштың шелегінің алдыңғы шетіне қазуға көмектесу үшін қосылады. Кейбір тиегіштер а жылдам қосқыш, әйтпесе а деп аталады жылдам бекіту (QA) жүйе. The QA жүйе шелекті оңай алуға және орнына басқа құралдарды қосуға мүмкіндік береді. Жалпы толықтыруларға жиынтығы кіреді паллет ашалары тауарлардың паллеттерін көтеру үшін немесе а балда найза шөп орамдарын көтеруге арналған.

LHD (жүк тиеу, тасымалдау, қоқыс тастайтын машина) сонымен қатар мина ықшам жағдайында қолдануға арналған, әртүрлі мөлшердегі шелектермен әр түрлі жүктемені көтере алады және дизельді қозғалтқыштармен қатар электр қозғалтқыштарымен басқарыла алады.

Шаңғы тиегіштер және жолды тиегіштер

A шаңғы тиегіш - бұл гидравликалық жетегі бар төрт дөңгелекті қолдана отырып, қуатты көлік құралының екі жағына немесе екеуіне де бағыттайтын шағын тиегіш. Сыртқы түрі мен дизайны бойынша өте ұқсас - бұл доңғалақтың орнына көлік құралының екі жағында үздіксіз жүретін жолды қолданатын жолды тиегіш. Мерзімі өткеннен бастап Бобкаттың тез қосылатын жүйеге патент, трактордың жаңа модельдері алдыңғы қосымшалардың танымал форматын стандарттайды.

Swingloaders

Салқындатқыш - бұл серпінді бумы бар қатты рамалық тиегіш. Бум 180 градусқа немесе одан да көп ауытқуы мүмкін. Swingloaders бірінші кезекте теміржол саласы рельсті төсеу үшін қолданылады. Басқа тиегіштер сияқты магниттер, шанышқылар, шелектер сияқты көптеген қосымшаларды штангаға қосуға болады. Кішігірім айналмалы тиегіштер ауылшаруашылық қосымшаларында тиеу үшін қолданылады. Кеңістік шектеулі болған кезде серпінді бум тиімді. Жүк тиегіш барлық жағынан көтеріп, жан-жаққа тастай алады.

Галерея

Көрнекті өндірушілер

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Мысық - Солтүстік Америка - Катерпиллар». www.cat.com.
  2. ^ «Жүктелетін күректің тууы». Agriland Media Ltd.. 2017-01-21. Алынған 1 сәуір 2019.
  3. ^ «Bope recebe veículo para quebrar concreto e derrubar barricadas do tráfico (Bope бетонды бұзу және жол тосқауылдарын құлату үшін көлік алады)». UOL жаңалықтары (португал тілінде). 12 тамыз 2009 ж.
  4. ^ «Milli Savunma Sanayi Ürünleri ve Projeleri: TOSUN Zırhlı İş Makinesi» (түрік тілінде). Милли Савунма. 2017-10-15. Алынған 2018-03-04.
  5. ^ «Historylö тарихы: инновациядан әлемдегі жетекші позицияға». Архивтелген түпнұсқа 2011-06-24. Алынған 2012-05-21.