Солтүстік Стаффордшир теміржолының локомотивтері - Locomotives of the North Staffordshire Railway

The Солтүстік Стаффордшир темір жолы ол үшін салынған немесе салынған, шамамен 350 локомотивтер. Компания құрылғанға дейін Сток теміржолы жұмыс істейді кезінде Сток-апон-Трент 1864 жылы әртүрлі инженерлік фирмалар локомотивтер жеткізді. Барған сайын, компания өзіне-өзі тәуелді бола бастады және 20 ғасырдың бас кезінде іс жүзінде барлық жаңа қозғалтқыштар Сток жұмыстарында шығарылды.

Солтүстік Стаффордшир теміржол бөлігі болды Лондон, Мидленд және Шотландия теміржолы (LMS) 1923 ж. Және оның локомотивтері LMS қоймасына алынды. Төрағалық ететін LMS қозғалтқыштарын стандарттау саясатымен Сэр Джозия маркасы, NSR локомотивтерінің салыстырмалы түрде аз саны оларды мерзімінен бұрын шығарып тастауға және жоюға үміткер етті. Шығару 1927 жылы басталды және 1939 жылдың сәуіріне қарай барлық негізгі локомотивтер алынып тасталды.^[1]

Стандартты калибровоздар

NSR түпнұсқа нөмірі ^[2]^[3]	1870 нөмірі ^[2]^[3]	Дөңгелекті орналастыру ^[2]^[3]	Сынып ^[2]^[3]	Құрылысшы ^[2]^[3]	Құрылысшы № ^[2]^[3]	Салынған ^[2]^[3]	LMS нөмірі 1923 ^[2]^[3]	LMS нөмірі 1928 ^[2]^[3]	LMS қуат сыныбы 1923 ^[2]^[3]	LMS қуат сыныбы 1928 ж ^[2]^[3]	Алынған ^[2]^[3]	Ескертулер ^[3]
1	1	2-2-2	—	Sharp Brothers and Company	484	Ақпан 1848	—	—	—	—	Сәуір 1891	Аталған Айдаһар. А ретінде қайта құрылды 2-2-2ST 1866.
2	26	2-2-2	—	Sharp Brothers and Company	486	Наурыз 1848	—	—	—	—	1882	А ретінде қайта құрылды 2-4-0 c.1867.
23	27	2-2-2	—	Sharp Brothers and Company	549	Қазан 1848	—	—	—	—	1883	А ретінде қайта құрылды 2-4-0 c.1867.
24	81	2-2-2	—	Sharp Brothers and Company	550	Қазан 1848	—	—	—	—	1882	А ретінде қайта құрылды 2-4-0 c.1867.
27	2	2-2-2	—	Sharp Brothers and Company	551	Қазан 1848	—	—	—	—	Желтоқсан 1890	А ретінде қайта құрылды 2-2-2ST 1866.
29	29	2-2-2	—	Sharp Brothers and Company	554	Қараша 1848	—	—	—	—	1883	А ретінде қайта құрылды 2-4-0 c.1867.
5	—	2-4-0	—	B. Хик және Сон	—	1848	—	—	—	—	1868
6	30	2-4-0	—	B. Хик және Сон	—	1848	—	—	—	—	1881
7	4	2-4-0	—	B. Хик және Сон	—	1848	—	—	—	—	1881	Қалпына келтірілді 2-2-2WT 1851.
8	5	2-4-0	—	B. Хик және Сон	—	1848	—	—	—	—	1881	Қалпына келтірілді 2-2-2WT 1851.
3	38	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1874
4	39	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1874
9	31	2-4-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	671	1848	—	—	—	—	1879
10	32	2-4-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	672	1848	—	—	—	—	1884
11	41	2-4-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	673	1848	—	—	—	—	1874
12	46	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1884
13	—	2-4-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	674	1848	—	—	—	—	1868
14	44	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1883
19	33	2-4-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	675	1848	—	—	—	—	1883
20	42	2-4-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	676	1848	—	—	—	—	1874
22	34	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1884
25	45	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1884
28	35	2-4-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	677	1848	—	—	—	—	1881
30	6	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	176	1848	—	—	—	—	1878	Қалпына келтірілді 2-4-0T c.1865.
31	7	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	177	1848	—	—	—	—	1874	Қалпына келтірілді 2-4-0T c.1865.
32	8	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	178	1848	—	—	—	—	1878	Қалпына келтірілді 2-4-0T c.1865.
38	40	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1881
39	43	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1883
40	36	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1883
42	37	2-4-0	—	Джонс пен Поттс	—	1848	—	—	—	—	1883
45	9	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	179	1849	—	—	—	—	1874	Қалпына келтірілді 2-4-0T c.1865.
46	10	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	180	1849	—	—	—	—	1874	Қалпына келтірілді 2-4-0T c.1865.
47	11	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	181	1849	—	—	—	—	1874	Қалпына келтірілді 2-4-0T c.1865.
15	64	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	279	1848	—	—	—	—	1873
16	65	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	280	1848	—	—	—	—	1873
17	66	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	281	1848	—	—	—	—	1877
18	67	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	282	1848	—	—	—	—	1875
21	68	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	283	1848	—	—	—	—	1875
26	69	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	284	1848	—	—	—	—	1873
37	70	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	285	1848	—	—	—	—	1873
41	71	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	286	1849	—	—	—	—	1874
43	72	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	287	1849	—	—	—	—	1876
44	73	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	288	1850	—	—	—	—	Маусым 1888
33	76	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	406	1844	—	—	—	—	Желтоқсан 1902	Екінші қолды Grissell & Peto сатып алды, мердігерлер, 1848 ж.
34	58	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	422	1844	—	—	—	—	1881	Екінші қолды Grissell & Peto сатып алды, мердігерлер, 1848 ж. Қалпына келтірілді 0-6-0ST және 1866 жылғы маусымда 42-нің нөмірін өзгертті.
35	77	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	423	1844	—	—	—	—	Желтоқсан 1902	Екінші қолды Grissell & Peto сатып алды, мердігерлер, 1848 ж.
36	59	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	424	1844	—	—	—	—	1880	Екінші қолды Grissell & Peto сатып алды, мердігерлер, 1848 ж. Қалпына келтірілді 0-6-0ST Маусым 1866.
48	16	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	226	1850	—	—	—	—	1884	А ретінде қайта құрылды 2-2-2 1851.
49	17	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	227	1850	—	—	—	—	1882	А ретінде қайта құрылды 2-2-2 1851.
50	18	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	228	1850	—	—	—	—	1882	А ретінде қайта құрылды 2-2-2 1851.
51	19	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	229	1850	—	—	—	—	1871	А ретінде қайта құрылды 2-2-2 1851.
52	20	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	230	1850	—	—	—	—	1883	А ретінде қайта құрылды 2-2-2 1851.
53	21	2-4-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	231	1850	—	—	—	—	1882	А ретінде қайта құрылды 2-2-2 1851.
54	22	2-2-2	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	238	1851	—	—	—	—	1886
55	23	2-2-2	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	239	1851	—	—	—	—	1886
56	24	2-2-2	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	240	1851	—	—	—	—	1886
57	25	2-2-2	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	241	1851	—	—	—	—	1882
58	—	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	678	1849 шілде	—	—	—	—	1851	Дейін сатылды Мидленд темір жолы.
59	—	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	679	1849 шілде	—	—	—	—	1851	Дейін сатылды Мидленд темір жолы.
60	—	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	680	Тамыз 1849	—	—	—	—	1851	Дейін сатылды Мидленд темір жолы.
61	—	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	681	1850 қаңтар	—	—	—	—	1851	Дейін сатылды Мидленд темір жолы.
62	—	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	682	Желтоқсан 1849	—	—	—	—	1851	Дейін сатылды Мидленд темір жолы.
63	—	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	683	1851	—	—	—	—	1851	Мердігерлерге сатылады Голландиялық Рениш теміржол компаниясы.
58	102	0-6-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	316	1853	—	—	—	—	Қараша 1897
59	103	0-6-0	—	Китсон, Томпсон және Хевитсон	317	1853	—	—	—	—	1898
60	60	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	383	1855	—	—	—	—	1884	Қалпына келтірілді 0-6-0ST 1870.
61	61	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	384	1855	—	—	—	—	1887	Қалпына келтірілді 0-6-0ST 1870.
62	62	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	385	1855	—	—	—	—	Қараша 1888	Қалпына келтірілді 0-6-0ST 1870.
63	63	0-6-0	—	Вулкан құю өндірісі	386	1855	—	—	—	—	1884	Қалпына келтірілді 0-6-0ST 1870.
64	100	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	1330	1860	—	—	—	—	Қазан 1896
66	101	0-6-0	—	Роберт Стивенсон және Компания	1331	1860	—	—	—	—	Наурыз 1897
65	3	2-2-2WT	—	?	—	?	—	—	—	—	1883	Мүмкін салынған Роберт Стивенсон және Компания 1850 ж. баламалы түрде сатып алуы мүмкін Peto & Leishman, мердігерлер, 1849 ж.
67	56	0-6-0ST	—	Роберт Стивенсон және Компания	1414	1862	—	—	—	—	Наурыз 1888
68	57	0-6-0ST	—	Роберт Стивенсон және Компания	1415	1862	—	—	—	—	Наурыз 1888
69	78	0-6-0	—	Худсвелл Кларк	35	Қазан 1864	—	—	—	—	Шілде 1899
70	79	0-6-0	—	Худсвелл Кларк	36	Қараша 1864	—	—	—	—	Желтоқсан 1898
71	80	0-6-0	—	Худсвелл Кларк	39	1865 жылғы қаңтар	—	—	—	—	1900 шілде
72	81	0-6-0	—	Худсвелл Кларк	40	Ақпан 1865	—	—	—	—	Қазан 1899
73	82	0-6-0	—	Худсвелл Кларк	43	Мамыр 1865	—	—	—	—	Маусым 1907
74	83	0-6-0	—	Худсвелл Кларк	44	Маусым 1865	—	—	—	—	Маусым 1907
75	84	0-6-0	—	Нейлсон және Компания	1145	1865	—	—	—	—	Желтоқсан 1909
76	85	0-6-0	—	Нейлсон және Компания	1146	1865	—	—	—	—	Желтоқсан 1909
77	86	0-6-0	—	Нейлсон және Компания	1147	1865	—	—	—	—	Маусым 1910
78	87	0-6-0	—	Нейлсон және Компания	1148	1865	—	—	—	—	1910 жылғы шілде
79	88	0-6-0	—	Нейлсон және Компания	1149	1865	—	—	—	—	Желтоқсан 1909
80	89	0-6-0	—	Нейлсон және Компания	1150	1865	—	—	—	—	1913 қараша
90	90	0-6-0	F (1903 жылдан бастап)	Вустер қозғалтқыш компаниясы	7	1866	—	—	—	—	Желтоқсан 1910	Қайта құрудан кейін F класына бөлінген.
91	91	0-6-0	F (1904 жылдан бастап)	Вустер қозғалтқыш компаниясы	8	1867	—	—	—	—	Ақпан 1911	Қайта құрудан кейін F класына бөлінген.
92	92	0-6-0	F (1901 жылдан бастап)	Вустер қозғалтқыш компаниясы	9	1867	—	—	—	—	1911 жылғы наурыз	Қайта құрудан кейін F класына бөлінген.
93	93	0-6-0	—	Вустер қозғалтқыш компаниясы	10	1867	—	—	—	—	Маусым 1909
94	94	0-6-0	—	Вустер қозғалтқыш компаниясы	11	1867	—	—	—	—	Маусым 1909
95	95	0-6-0	F (1898 жылдан бастап)	Вустер қозғалтқыш компаниясы	12	1867	—	—	—	—	Маусым 1909	Қайта құрудан кейін F класына бөлінген.
96	96	0-6-0	—	Вустер қозғалтқыш компаниясы	13	1867	—	—	—	—	1913 жылғы мамыр
97	97	0-6-0	F (1907 жылдан бастап)	Вустер қозғалтқыш компаниясы	14	1867	—	—	—	—	1913 жылғы мамыр	Қайта құрудан кейін F класына бөлінген.
98	98	0-6-0	—	Вустер қозғалтқыш компаниясы	15	1867	—	—	—	—	Желтоқсан 1908
99	99	0-6-0	—	Вустер қозғалтқыш компаниясы	16	1867	—	—	—	—	Желтоқсан 1908
82	51	0-6-0ST	—	Худсвелл Кларк	77	Маусым 1866	—	—	—	—	1880
5	52	0-6-0ST	—	Сток жұмыс істейді	—	1868	—	—	—	—	1879	Бірінші локомотив NSR өзінің шеберханаларында жасады.
13	53	0-6-0ST	—	Сток жұмыс істейді	—	1868	—	—	—	—	1880
24	54	0-6-0ST	—	Сток жұмыс істейді	—	1868	—	—	—	—	1882
55	—	0-6-0ST	—	Исаак Доддс және Сон	—	1865	—	—	—	—	1882	1870 жылы сатып алынған.
74	—	0-6-0	E	Сток жұмыс істейді	—	1871	2320	8650	1	1F	Маусым 1934	1919 жылы 74А нөмірімен нөмірленген.
75	—	0-6-0	E	Сток жұмыс істейді	—	1871	2321	—	1	—	Ақпан 1926	1919 жылы 75А нөмірімен қайта нөмірленген.
104	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	642	1872	2322	8651	1	1F	1932 жылғы желтоқсан
105	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	643	1872	2323	—	1	—	Қараша 1926
106	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	644	1872	2324	8652	1	1F	Қараша 1932
107	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	645	1872	2325	—	1	—	Маусым 1927
108	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	646	1872	2326	8653	1	1F	1930 қараша
109	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	647	1872	2327	8654	1	1F	1931 қыркүйек
110	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	648	1872	2328	8655	1	1F	Желтоқсан 1929
111	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	649	1872	2329	8656	1	1F	1930 жылғы наурыз
112	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	650	1872	2330	8657	1	1F	Желтоқсан 1928
113	—	0-6-0	E	Вулкан құю өндірісі	651	1872	2331	8658	1	1F	Желтоқсан 1928
118	—	0-6-0	E	Beyer, Peacock and Company	1348	Сәуір 1874	2334	—	1	—	1927 жылдың тамызы	1918 жылы 118А нөмірімен нөмірленген.
119	—	0-6-0	E	Beyer, Peacock and Company	1349	Сәуір 1874	2335	—	1	—	1926 жылғы желтоқсан	1918 жылы 119А нөмірімен нөмірленген.
120	—	0-6-0	E	Beyer, Peacock and Company	1350	Сәуір 1874	2336	8659	1	1F	1930 жылғы наурыз	1918 жылы 120А нөмірімен нөмірленген.
121	—	0-6-0	E	Beyer, Peacock and Company	1351	Сәуір 1874	2337	—	1	—	1927 жылғы шілде	1918 жылы 121А нөмірімен нөмірленген.
122	—	0-6-0	E	Beyer, Peacock and Company	1352	Сәуір 1874	2338	8660	1	1F	1933 жылғы желтоқсан
123	—	0-6-0	E	Beyer, Peacock and Company	1353	Мамыр 1874	2339	8661	1	1F	Мамыр 1928
67	—	0-6-0	E	Сток жұмыс істейді	—	1875	2340	8662	1	1F	Желтоқсан 1928
68	—	0-6-0	E	Сток жұмыс істейді	—	1875	2341	8663	1	1F	Мамыр 1928
72	—	0-6-0	E	Сток жұмыс істейді	—	1876	—	—	—	—	1919
66	—	0-6-0	E	Сток жұмыс істейді	—	1877	2342	8664	1	1F	1930 қараша
19	—	2-4-0	19	Сток жұмыс істейді	—	1871	—	—	—	—	1905
69	—	0-6-0	69	Sharp, Stewart and Company	2342	1873	—	—	—	—	1922	1913 жылы 69А нөмірімен нөмірленген.
70	—	0-6-0	69	Sharp, Stewart and Company	2343	1873	2332	—	1	—	Мамыр 1927	1914 жылы 70А нөмірімен нөмірленген.
64	—	0-6-0	69	Sharp, Stewart and Company	2378	1873	—	—	—	—	1918	1913 жылы 64А нөмірімен нөмірленген.
65	—	0-6-0	69	Sharp, Stewart and Company	2379	1873	—	—	—	—	1919	1913 жылы 65А нөмірімен қайта нөмірленген.
114	—	0-6-0	69	Sharp, Stewart and Company	2424	1874	—	—	—	—	1920	1916 жылы 114А нөмірімен нөмірленген.
115	—	0-6-0	69	Sharp, Stewart and Company	2425	1874	—	—	—	—	1920	1917 жылы 115А нөмірімен нөмірленген.
116	—	0-6-0	69	Sharp, Stewart and Company	2426	1874	2333	—	1	—	Қыркүйек 1926	1916 жылы 116А нөмірімен нөмірленген.
117	—	0-6-0	69	Sharp, Stewart and Company	2427	1874	—	—	—	—	1916
7	—	2-4-0	7	Сток жұмыс істейді	—	1874	—	—	—	—	1897	1895 жылы 7А нөмірімен қайта нөмірленген.
10	—	2-4-0	7	Сток жұмыс істейді	—	1874	—	—	—	—	Желтоқсан 1894
71	—	2-4-0	7	Сток жұмыс істейді	—	1874	—	—	—	—	1894
9	—	2-4-0T	9	Сток жұмыс істейді	—	1874	—	—	—	—	1916	1907 жылы 9А нөмірімен нөмірленген.
11	—	2-4-0T	9	Сток жұмыс істейді	—	1874	—	—	—	—	1916	1907 жылы 11А нөмірімен қайта нөмірленген.
12	—	2-4-0T	9	Sharp, Stewart and Company	2445	1874	—	—	—	—	1916	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1899. 1908 жылы қайта нөмірленген 12А.
41	—	2-4-0T	9	Sharp, Stewart and Company	2446	1874	—	—	—	—	1916	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1899. 1908 жылы 41А нөмірімен қайта нөмірленген.
42	—	2-4-0T	9	Sharp, Stewart and Company	2447	1874	—	—	—	—	1916	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1899. 1908 жылы 42А нөмірімен қайта нөмірленген.
38	—	2-4-0	38 (кейінірек C)	Сток жұмыс істейді	—	1874	—	—	—	—	1912	1893 жылы қалпына келтірілгеннен кейін С класына айналды.
39	—	2-4-0	38 (кейінірек C)	Сток жұмыс істейді	—	1874	—	—	—	—	1912	1892 жылы қайта құрудан кейін С класына айналды.
13	—	2-4-0	38 (кейінірек C)	Дюбс және Компания	858	1875	—	—	—	—	1912	1893 жылы қалпына келтірілгеннен кейін С класына айналды. 1912 жылы қайта нөмірленді.
14	—	2-4-0	38 (кейінірек C)	Дюбс және Компания	859	1875	—	—	—	—	1919	1888 жылы қалпына келтірілгеннен кейін С класына айналды. 1912 жылы 14А нөмірімен қайта жаңартылды.
15	—	2-4-0	38 (кейінірек C)	Дюбс және Компания	860	1875	—	—	—	—	Маусым 1906	1894 жылы қалпына келтірілгеннен кейін С класына айналды.
47	—	0-6-0ST	56	Роберт Стивенсон және Компания	2251	1875	—	—	—	—	Маусым 1890	Madeley Coal & Iron компаниясына сатылды.
48	—	0-6-0ST	56	Роберт Стивенсон және Компания	2252	1875	—	—	—	—	Маусым 1887
49	—	0-6-0ST	56	Роберт Стивенсон және Компания	2253	1875	—	—	—	—	Маусым 1885
50	—	0-6-0ST	56	Роберт Стивенсон және Компания	2254	1875	—	—	—	—	Қазан 1889
6	—	2-4-0T	A	Сток жұмыс істейді	—	1878	—	—	—	—	1910	1910 жылы 6А нөмірімен ауыстырылды.
8	—	2-4-0T	A	Сток жұмыс істейді	—	1878	—	—	—	—	1914	1911 жылы 8А нөмірімен нөмірленген.
31	—	2-4-0T	A	Сток жұмыс істейді	—	1879	—	—	—	—	1921	1914 жылы 31А нөмірімен қайта нөмірленген.
52	—	2-4-0T	A	Сток жұмыс істейді	—	1879	1454	1454	1	1P	1932 жылдың тамызы	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1899.
51	—	2-4-0T	A	Сток жұмыс істейді	—	1880	—	—	—	—	1914	1913 жылы 51А нөмірімен қайта нөмірленген.
53	—	2-4-0T	A	Сток жұмыс істейді	—	1880	—	—	—	—	1921	1914 жылы 53А нөмірімен қайта нөмірленген.
35	—	2-4-0T	A	Сток жұмыс істейді	—	1881	1455	1455	1	1P	1932 ж. Қазан	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1899.
40	—	2-4-0T	A	Сток жұмыс істейді	—	1881	1456	1456	1	1P	1932 жылдың тамызы	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1899.
4	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1881	—	—	—	—	1921	1915 жылы 4А болып өзгертілді.
5	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1881	—	—	—	—	1922	1915 жылы 5А санымен қайта нөмірленген.
30	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1881	—	—	—	—	1920	1914 жылы 30А нөмірімен өзгертілді.
17	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1882	1440	1440	1	1P	Маусым 1928	1920 жылы нөмірі 17А.
18	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1882	1441	1441	1	1P	Маусым 1933	1921 жылы 18А нөмірімен қайта нөмірленген.
21	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1882	1457	1457	1	1P	1932 жылдың тамызы	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1901.
22	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1882	1442	1442	1	1P	1932 жылғы желтоқсан	1921 жылы 22А нөмірімен қайта нөмірленген.
25	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1882	—	—	—	—	1921	1921 жылы 25А нөмірімен қайта нөмірленген.
26	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1882	—	—	—	—	1921
28	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1882	—	—	—	—	1922
27	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1883	1443	—	1	—	1925 жылғы шілде	1922 жылы 27А нөмірімен нөмірленген.
29	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1883	1444	1444	1	1P	1932 ж. Қазан	1921 жылы 29А нөмірімен нөмірленген.
24	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1886	1458	1458	1	1P	1934 жылғы қаңтар	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1901.
23	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	Қараша 1886	1445	1445	1	1P	Маусым 1928	1922 жылы 23А нөмірімен қайта нөмірленген.
48	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1887	1446	1446	1	1P	Маусым 1929	1923 жылы 48А нөмірімен нөмірленген.
61	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	1887	1459	1459	1	1P	1934 жылдың тамызы	Қалпына келтірілді 2-4-2Т 1900.
2	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1890	1447	1447	1	1P	1930 қараша	1923 жылы 2А нөмірімен өзгертілді.
1	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	Сәуір 1891	1448	1448	1	1P	1930 қараша	1923 жылы 1А нөмірімен өзгертілді.
10	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1894	1449	—	1	—	Ақпан 1928	1923 жылы 10А нөмірі шығарылды. 1928 схемасы бойынша қайта нөмірленгенге дейін алынған.
71	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1894	1450	1450	1	1P	1933 жылдың қазан айы
7	—	2-4-0T	B	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1895	1451	—	1	—	Ақпан 1928	1928 ж. Схемасы бойынша қайта нөмірленгенге дейін алынған.
58	—	0-6-0ST	СТ	Сток жұмыс істейді	—	1881	1600	—	1	—	Маусым 1927	1899 жылы 58А нөмірімен нөмірленген.
59	—	0-6-0ST	СТ	Сток жұмыс істейді	—	1880	1601	1601	1	1F	1930 қараша	1902 жылы 59А нөмірімен нөмірленген.
54	—	2-4-0	C	Сток жұмыс істейді	—	1882	—	—	—	—	1906	Аталған Джон Брэмли Мур құрылыс кезінде НСР төрағасының орынбасарынан кейін.
55	—	2-4-0	C	Сток жұмыс істейді	—	1882	—	—	—	—	1911	Аталған Колин Минтон Кэмпбелл құрылыс кезінде НСР төрағасынан кейін.
45	—	2-4-0	C	Сток жұмыс істейді	—	1884	—	—	—	—	1911
46	—	2-4-0	C	Сток жұмыс істейді	—	1884	—	—	—	—	1911
3	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1883	1550	1550	2	2F	1930 қыркүйек
20	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1883	1551	1551	2	2F	1931 жылғы желтоқсан
33	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1883	1552	1552	2	2F	Қазан 1929
36	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1883	1553	1553	2	2F	1935 қыркүйек
37	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1883	1554	1554	2	2F	1931 ж. Қазан
43	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1883	1555	1555	2	2F	1931 ж. Қазан
44	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1883	1556	1556	2	2F	Қараша 1931
16	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1884	1557	1557	2	2F	1936 жылдың тамызы
32	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1884	1558	1558	2	2F	1929 қаңтар
34	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1884	1559	1559	2	2F	1930 қараша
60	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1884	1560	1560	2	2F	Сәуір 1928
63	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	1884	1561	1561	2	2F	Қыркүйек 1929
49	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1885	1562	1562	2	2F	1931 ж. Ақпан
62	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қараша 1885	1563	1563	2	2F	Қыркүйек 1929
124	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1885	1564	1564	2	2F	Маусым 1932	1904 жылы нөмірі 124А болды.
125	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1885	1565	1565	2	2F	1928 қаңтар	1904 жылы 125А нөмірімен өзгертілді.
126	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1886	1566	1566	2	2F	1931 жылғы желтоқсан
127	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қараша 1886	1567	1567	2	2F	1937 қыркүйек
128	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1887	1568	1568	2	2F	Сәуір 1928
129	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қараша 1887	1569	1569	2	2F	1931 жылғы желтоқсан
57	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қазан 1888	1570	1570	2	2F	Желтоқсан 1937
73	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1888	1571	1571	2	2F	1929 тамыз
50	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қазан 1889	1572	1572	2	2F	1931 жылғы желтоқсан
56	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Мамыр 1889	1573	1573	2	2F	Мамыр 1929
47	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Наурыз 1890	1574	1574	2	2F	Маусым 1929
130	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1891	1575	1575	2	2F	1929 тамыз
131	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қазан 1891	1576	1576	2	2F	1936 жылғы желтоқсан
132	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1891	1577	1577	2	2F	Маусым 1929
133	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Наурыз 1892	1578	1578	2	2F	1930 жылғы қаңтар
134	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1892	1579	1579	2	2F	Мамыр 1934
135	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қыркүйек 1892	1580	1580	2	2F	1931 ж. Қазан
136	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1892	1581	1581	2	2F	Қыркүйек 1928
137	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Наурыз 1893 ж	1582	1582	2	2F	1929 қаңтар
138	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1893	1583	1583	2	2F	1936 жылдың тамызы
139	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қыркүйек 1893	1584	1584	2	2F	Маусым 1934
140	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1893	1585	1585	2	2F	1930 қараша
141	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Наурыз 1894 ж	1586	1586	2	2F	1931 ж. Қазан
142	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қыркүйек 1894	1587	1587	2	2F	1929 қаңтар
143	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Наурыз 1895	1588	—	2	—	Қараша 1927
144	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қазан 1895	1589	1589	2	2F	1935 қыркүйек
145	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1895	1590	1590	2	2F	Желтоқсан 1930
146	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Наурыз 1896 ж	1591	1591	2	2F	1932 жылғы сәуір
147	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1896	1592	1592	2	2F	1931 жылдың тамызы
148	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1896	1593	1593	2	2F	1931 жылғы желтоқсан
149	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Мамыр 1897	1594	1594	2	2F	1930 жылғы наурыз
150	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қыркүйек 1897	1595	1595	2	2F	Маусым 1932
151	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Наурыз 1898 ж	1596	1596	2	2F	1932 жылғы сәуір
152	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Қазан 1898	1597	1597	2	2F	1936 жылдың тамызы
153	—	0-6-0T	Д.	Сток жұмыс істейді	—	Сәуір 1899	1598	1598	2	2F	Қазан 1929
100	—	0-6-0	100	Сток жұмыс істейді	—	Қазан 1896	2347	8669	2	2F	1931 қыркүйек
101	—	0-6-0	100	Сток жұмыс істейді	—	Наурыз 1897	2348	8670	2	2F	Желтоқсан 1928
102	—	0-6-0	100	Сток жұмыс істейді	—	Қараша 1897	2349	8671	2	2F	Сәуір 1929
103	—	0-6-0	100	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1898	2350	8672	2	2F	Желтоқсан 1928
79	—	0-6-0	100	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1898	2344	8666	2	2F	Қыркүйек 1929
78	—	0-6-0	100	Сток жұмыс істейді	—	Шілде 1899	2346	8668	2	2F	1931 қыркүйек
81	—	0-6-0	100	Сток жұмыс істейді	—	Қазан 1899	2343	8665	2	2F	Желтоқсан 1928
80	—	0-6-0	100	Сток жұмыс істейді	—	1900 шілде	2345	8667	2	2F	Сәуір 1929
82	—	0-6-0	Жаңа 100	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1907	2357	8679	2	2F	Қыркүйек 1929
83	—	0-6-0	Жаңа 100	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1907	2358	8680	2	2F	Желтоқсан 1928
58	—	0-6-2T	DX	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1899	2234	2234	2	2F	Қараша 1929
154	—	0-6-2T	DX	Сток жұмыс істейді	—	1900 наурыз	2235	2235	2	2F	1929 жылғы наурыз
155	—	0-6-2T	DX	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1900	2236	2236	2	2F	1929 шілде
156	—	0-6-2T	DX	Сток жұмыс істейді	—	Мамыр 1902	2238	2238	2	2F	1931 қыркүйек
157	—	0-6-2T	DX	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1902	2239	—	2	—	Қараша 1927
158	—	0-6-2T	DX	Сток жұмыс істейді	—	1902 қыркүйек	2237	2237	2	2F	Маусым 1929
114А	—	0-6-0	Арнайы DX	Кру жұмыс істейді	513	Қазан 1861	—	—	—	—	1913	1900 жылдың сәуірінен бастап сатып алынған LNWR. Бұрын LNWR 3496.
115А	—	0-6-0	Арнайы DX	Кру жұмыс істейді	1261	Сәуір 1869	—	—	—	—	1915	1900 жылдың сәуірінен бастап сатып алынған LNWR. Бұрын LNWR 3404.
116А	—	0-6-0	Арнайы DX	Кру жұмыс істейді	431	Наурыз 1860	—	—	—	—	1914	1900 жылдың мамыр айынан бастап сатып алынды LNWR. Бұрын LNWR 3399.
117А	—	0-6-0	Арнайы DX	Кру жұмыс істейді	569	1862 тамыз	—	—	—	—	1914	1900 жылдың мамыр айынан бастап сатып алынды LNWR. Бұрын LNWR 3402.
159	—	0-6-0	159	Насмит Уилсон	588	Желтоқсан 1900	2351	8673	2	2F	Қазан 1936
160	—	0-6-0	159	Насмит Уилсон	589	Желтоқсан 1900	2352	8674	2	2F	Қараша 1933
161	—	0-6-0	159	Насмит Уилсон	590	Желтоқсан 1900	2353	8675	2	2F	1936 жылғы ақпан
162	—	0-6-0	159	Насмит Уилсон	591	Желтоқсан 1900	2354	8676	2	2F	1929 тамыз
163	—	0-6-0	159	Насмит Уилсон	592	Желтоқсан 1900	2355	8677	2	2F	1936 қыркүйек
164	—	0-6-0	159	Насмит Уилсон	593	Желтоқсан 1900	2356	8678	2	2F	1934 жылғы наурыз
165	—	0-6-2T	L	Вулкан құю өндірісі	1891	Желтоқсан 1903 ж	2242	2242	3	3F	1935 жылдың тамызы
166	—	0-6-2T	L	Вулкан құю өндірісі	1892	Желтоқсан 1903 ж	2243	2243	3	3F	1933 жылғы қаңтар
167	—	0-6-2T	L	Вулкан құю өндірісі	1893	Желтоқсан 1903 ж	2244	2244	3	3F	Мамыр 1935
168	—	0-6-2T	L	Вулкан құю өндірісі	1894	Желтоқсан 1903 ж	2245	2245	3	3F	1934 жылдың тамызы
169	—	0-6-2T	L	Вулкан құю өндірісі	1895	Қараша 1903	2241	2241	3	3F	1936 жылғы ақпан	1904 жылы 125 нөмірімен нөмірленген.
170	—	0-6-2T	L	Вулкан құю өндірісі	1896	Қараша 1903	2240	2240	3	3F	1935 қыркүйек	1904 жылы нөмірі 124 болды.
RM.1	—	0-2-2T	Railmotor	Beyer, Peacock and Company	4643	Маусым 1905	—	—	—	—	Маусым 1927	LMS нөмірі немесе қуат классификациясы бөлінбеген.
RM.2	—	0-2-2T	Railmotor	Beyer, Peacock and Company	4644	Маусым 1905	—	—	—	—	Маусым 1927	LMS нөмірі немесе қуат классификациясы бөлінбеген.
RM.3	—	0-2-2T	Railmotor	Beyer, Peacock and Company	4793	Желтоқсан 1905	—	—	—	—	Маусым 1927	LMS нөмірі немесе қуат классификациясы бөлінбеген.
19	—	2-4-0	19	Сток жұмыс істейді	—	1905 жылғы шілде	—	—	—	—	1920
15	—	2-4-0	19	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1906	—	—	—	—	1920
54	—	2-4-0	19	Сток жұмыс істейді	—	1906	—	—	—	—	1920	Соңғы 2-4-0 үшін салынған стандартты өлшеуіш Англиядағы теміржол.^[4]
9	—	0-4-4T	М	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1907 ж	1431	1431	3	3P	1936 жылғы қаңтар
11	—	0-4-4T	М	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1907 ж	1432	1432	3	3P	Қазан 1935
12	—	0-4-4T	М	Сток жұмыс істейді	—	1908 жылғы қаңтар	1433	1433	3	3P	Қазан 1935
41	—	0-4-4T	М	Сток жұмыс істейді	—	1908 жылғы наурыз	1434	1434	3	3P	1939 жылғы наурыз
42	—	0-4-4T	М	Сток жұмыс істейді	—	1908 жылғы наурыз	1435	1435	3	3P	1930 жылдың тамызы
98	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1908	2246	2246	3	3F	Мамыр 1936
99	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1908	2247	2247	3	3F	Ақпан 1928
156	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	Қараша 1908	2248	2248	3	3F	Маусым 1937
157	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	Қараша 1908	2249	2249	3	3F	1936 жылғы наурыз
93	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1909	2250	2250	3	3F	1934 жылғы шілде
94	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1909	2251	2251	3	3F	1936 жылғы шілде
95	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1909	2252	2252	3	3F	Сәуір, 1934
158	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1909	2253	2253	3	3F	1936 жылғы наурыз	Дейін сатылды Лонгмур әскери теміржолы.
51	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1913 жылғы сәуір	2254	2254	3	3F	Сәуір, 1934
64	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1913 қараша	2255	2255	3	3F	Мамыр 1936
65	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1913 қараша	2256	2256	3	3F	Мамыр 1935
69	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1913 қараша	2257	2257	3	3F	Мамыр 1937	Сатылды Манчестер Коллиери
89	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1913 қараша	2258	2258	3	3F	Маусым 1934
96	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1913 жылғы мамыр	2259	2259	3	3F	Қазан 1936
97	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1913 жылғы мамыр	2260	2260	3	3F	Маусым 1934
172	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1913 жылдың маусымы	2261	2261	3	3F	1937 жылғы ақпан
72	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1920	2262	2262	3	3F	1937 жылғы қаңтар	Сатылды Манчестер Коллиери
18	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1921	2263	2263	3	3F	Қазан 1936
22	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1921	2264	2264	3	3F	Маусым 1936	Сатылды Манчестер Коллиери
25	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1921	2265	2265	3	3F	1936 жылғы шілде
26	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1921	2266	2266	3	3F	1936 жылғы желтоқсан
29	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1921	2267	2267	3	3F	Сәуір 1935
27	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1922	2268	2268	3	3F	1936 жылғы қаңтар
28	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1922	2269	2269	3	3F	1934 жылғы желтоқсан	Кейін қызметке кірді топтастыру.
1	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1923	2270	2270	3	3F	Қазан 1937	Кейін қызметке кірді топтастыру. Сатылды Манчестер Коллиери.
2	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1923	2271	2271	3	3F	Қазан 1937	Төмендегі жазбалар бөлімін қараңыз ^[a]
10	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1923	2272	2272	3	3F	1935 жылғы шілде	Кейін қызметке кірді топтастыру.
48	—	0-6-2T	Жаңа Л.	Сток жұмыс істейді	—	1923	2273	2273	3	3F	1937 жылғы ақпан	Кейін қызметке кірді топтастыру.
84	—	0-6-0	H	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1909	2359	8681	3	3F	1930 жылғы қаңтар
85	—	0-6-0	H	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1909	2360	8682	3	3F	Мамыр 1929
88	—	0-6-0	H	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1909	2361	8683	3	3F	Мамыр 1928
169	—	0-6-0	H	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1909	2362	8684	3	3F	Қараша 1928
86	—	4-4-0	G	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1910	595	5410	3	3P	Сәуір 1929
170	—	4-4-0	G	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1910	597	5412	3	3P	Желтоқсан 1928
171	—	4-4-0	G	Сток жұмыс істейді	—	1910 жылғы шілде	598	5413	3	3P	Мамыр 1933
87	—	4-4-0	G	Сток жұмыс істейді	—	1910 жылғы шілде	596	5411	3	3P	Маусым 1929
6	—	0-6-0	H1	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1910	2363	8685	3	3F	1929 қаңтар
90	—	0-6-0	H1	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1910	2364	8686	3	3F	Желтоқсан 1929
91	—	0-6-0	H1	Сток жұмыс істейді	—	Ақпан 1911	2365	8687	3	3F	1930 жылғы қаңтар
92	—	0-6-0	H1	Сток жұмыс істейді	—	1911 жылғы наурыз	2366	8688	3	3F	1930 жылғы қазан
8	—	4-4-2Т	Қ	Сток жұмыс істейді	—	1911 қараша	2180	2180	3	3P	1933 жылғы желтоқсан
45	—	4-4-2Т	Қ	Сток жұмыс істейді	—	1911 қараша	2181	2181	3	3P	1934 жылғы қаңтар
46	—	4-4-2Т	Қ	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1911	2182	2182	3	3P	1934 жылғы қаңтар
55	—	4-4-2Т	Қ	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1911	2183	2183	3	3P	1933 жылғы желтоқсан
13	—	4-4-2Т	Қ	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1912	2184	2184	3	3P	Мамыр 1935
14	—	4-4-2Т	Қ	Сток жұмыс істейді	—	Маусым 1912	2185	2185	3	3P	1933 жылғы желтоқсан
39	—	4-4-2Т	Қ	Сток жұмыс істейді	—	1912 қыркүйек	2186	2186	3	3P	1933 жылғы желтоқсан
38	—	4-4-0	KT	Сток жұмыс істейді	—	1912 жылғы қазан	599	5414	3	3P	1928 тамыз
30	—	0-6-4T	Жаңа C	Сток жұмыс істейді	—	1914 жылғы шілде	2040	2040	5	5F	Сәуір, 1934
31	—	0-6-4T	Жаңа C	Сток жұмыс істейді	—	1914 жылғы шілде	2041	2041	5	5F	1935 жылғы наурыз
53	—	0-6-4T	Жаңа C	Сток жұмыс істейді	—	1914 тамыз	2042	2042	5	5F	Мамыр 1935
70	—	0-6-4T	Жаңа C	Сток жұмыс істейді	—	1914 қыркүйек	2043	2043	5	5F	Қазан 1935
173	—	0-6-4T	Жаңа C	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1914	2044	2044	5	5F	1936 жылғы наурыз
174	—	0-6-4T	Жаңа C	Сток жұмыс істейді	—	Желтоқсан 1914	2045	2045	5	5F	Мамыр 1934
4	—	0-6-4T	Жаңа C	Сток жұмыс істейді	—	Сәуір 1915	2046	2046	5	5F	Қараша 1937
5	—	0-6-4T	Жаңа C	Сток жұмыс істейді	—	Сәуір 1915	2047	2047	5	5F	1934 жылғы наурыз
114	—	0-6-4T	Жаңа F	Сток жұмыс істейді	—	1916 ж. Қазан	2048	2048	4	4P	1934 жылғы шілде
116	—	0-6-4T	Жаңа F	Сток жұмыс істейді	—	1916 ж. Қазан	2050	2050	4	4P	1935 жылғы ақпан
117	—	0-6-4T	Жаңа F	Сток жұмыс істейді	—	1916 жылғы желтоқсан	2051	2051	4	4P	Қараша 1935
115	—	0-6-4T	Жаңа F	Сток жұмыс істейді	—	1917 ж. Ақпан	2049	2049	4	4P	1934 жылғы шілде
118	—	0-6-4T	Жаңа F	Сток жұмыс істейді	—	1918	2052	2052	4	4P	Қазан 1936
119	—	0-6-4T	Жаңа F	Сток жұмыс істейді	—	1918	2053	2053	4	4P	Сәуір 1935
120	—	0-6-4T	Жаңа F	Сток жұмыс істейді	—	1919	2054	2054	4	4P	1936 жылғы қаңтар
121	—	0-6-4T	Жаңа F	Сток жұмыс істейді	—	1919	2055	2055	4	4P	1934 жылдың тамызы
1	—	Бо	Батарея электрі	Сток жұмыс істейді	—	1917	—	—	—	—	Наурыз 1963 ж	Төмендегі жазбалар бөлімін қараңыз^[b]
74	—	0-6-0T	KS	Керр, Стюарт және Компания	4079	1919	1602	1602	1	1F	1932 ж. Қазан
75	—	0-6-0T	KS	Керр, Стюарт және Компания	4080	1919	1603	1603	1	1F	Сәуір 1933
15	—	0-4-4T	Жаңа М	Сток жұмыс істейді	—	1920	1436	1436	3	3P	Сәуір, 1939	Капитал қорындағы соңғы NSR қозғалтқышы алынуы керек.^[8]
17	—	0-4-4T	Жаңа М	Сток жұмыс істейді	—	1920	1437	1437	3	3P	1935 жылғы шілде
19	—	0-4-4T	Жаңа М	Сток жұмыс істейді	—	1920	1438	1438	3	3P	1936 жылғы қаңтар
54	—	0-4-4T	Жаңа М	Сток жұмыс істейді	—	1920	1439	1439	3	3P	1931
23	—	0-6-0T	4 цилиндр	Сток жұмыс істейді	—	1922	2367	8689	3	3P	Желтоқсан 1928	Бастапқыда 1599 LMS нөмірі бөлінген, бірақ қайта салынған 0-6-0 2367 нөмірін өзгертті

Нөмірдің қосымшасы ретінде қайта нөмірленген «А» қозғалтқыштары қайталанатын тізімде болды деп айтылды. Қосарланған тізімге олардың жұмыс істеу мерзімінің соңына қарай келе жатқан қозғалтқыштар кірді және сандарды жаңа қорда пайдалану үшін босатуға мүмкіндік берді және көптеген жағдайларда жаңа қозғалтқыштардың кластарын қатарынан нөмірлеуге мүмкіндік берді.

Ескертулер

^ Кейін қызметке кірді топтастыру. Сатылды Манчестер Коллиери. Кейіннен оның құрамында сақталған кез-келген түрдегі соңғы NSR локомотиві Ұлттық теміржол мұражайы коллекция. 2016 жылдан бастап Foxfield теміржол тресінің қарауында және қалпына келтіру мақсатында қоймада Фоксфилд темір жолы.^[5]
^ LMS нөмірі немесе қуат классификациясы бөлінбеген. LMS ведомстволық қордың бөлігі болып саналады.^[6] BEL 2 нөмірі өзгертілген Британ темір жолдары. Қызметінде қалатын кез-келген түрдегі соңғы NSR локомотиві, қазір оның құрамында сақталған Ұлттық теміржол мұражайы коллекция.^[7]

Тар калибрлі тепловоздар

Нөмір ^[2]^[3]	Аты-жөні ^[2]^[3]	Дөңгелекті орналастыру ^[2]^[3]	Өлшеуіш ^[2]^[3]	Құрылысшы ^[2]^[3]	Құрылысшы № ^[2]^[3]	Салынған ^[2]^[3]	Алынған ^[2]^[3]	Ескертулер^[3]
	Бақа	0-4-0ST	3 фут 6 дюйм (1,067 мм)	H. Hughes & Co	—	1877	Мамыр 1936	Калдон төмен карьерлеріндегі трамвай жолымен жұмыс істеді, карьерлер NSR-ге тиесілі болды.
	Құрбақа	0-4-0ST	3 фут 6 дюйм (1,067 мм)	H. Hughes & Co	—	1877	Мамыр 1936	Калдон төмен карьерлерінде трамвай жолымен жұмыс істеді.
	Бобтар	0-4-0ST	3 фут 6 дюйм (1,067 мм)	В. Г. Багналл	—	1901 тамыз	Мамыр 1936	Калдон төмен карьерлерінде трамвай жолымен жұмыс істеді.
1	Калтроп	2-6-4T	2 фут 6 дюйм (762 мм)	Kitson and Company	4258	Маусым 1904	1936 жылғы желтоқсан	Үшін салынған Пияз және Манифольд аңғарындағы жеңіл теміржол NSR басқарады. Э. Р. Калтроп желінің инженері болды. Бұл дөңгелектің алғашқы локомотивтері Ұлыбританияда жүре бастайды.^[9]
2	Дж. Б. Эрл	2-6-4T	2 фут 6 дюйм (762 мм)	Kitson and Company	4257	Мамыр 1904	1935 жылғы ақпан	Үшін салынған Пияз және Манифольд аңғарындағы жеңіл теміржол. Дж.Б. Эрл желінің резидент-инженері болды.

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

^ Кристиансен және Миллер 1971, б. 262.
^ ^а ^б ^c ^г. ^e ^f ^ж ^сағ ^мен ^j ^к ^л ^м ⁿ ^o ^б ^q ^р ^с ^т Хопкинс 1986 ж.
^ ^а ^б ^c ^г. ^e ^f ^ж ^сағ ^мен ^j ^к ^л ^м ⁿ ^o ^б ^q ^р ^с ^т ^сен ^v Кристиансен және Миллер 1971.
^ Хопкинс 1986 ж, б. 54.
^ «NSR New L № 2». 25 сәуір 2016. Алынған 28 сәуір 2016.
^ Essery & Jenkinson 1981, б. 3.
^ «NSR батарея локомотиві». Ұлттық теміржол мұражайы. Алынған 19 маусым 2011.
^ Essery & Jenkinson 1985, б. 148.
^ Хопкинс 1986 ж, б. 83.

Дереккөздер

Кристиансен, Рекс және Миллер, Роберт Уильям (1971). Солтүстік Стаффордшир темір жолы. Ньютон аббаты, Девон: Дэвид және Чарльз. ISBN 0-7153-5121-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
Essery, Bob & Jenkinson, David (1981). Л.М.С.-дің иллюстрацияланған тарихы Локомотивтер. Бірінші том: Жалпы шолу және локомотив шаруашылығы. Оксфорд: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-087-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
Эссери, Боб және Дженкинсон, Дэвид (1985). Л.М.С.-дің иллюстрацияланған тарихы Локомотивтер. Екінші том: Батыс және Орталық бөліністер топтастырылғанға дейінгі сыныптар. Оксфорд: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-264-8.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
Хопкинс, Кен (1986). Солтүстік Стаффордшир локомотивтері: иллюстрацияланған тарих. Тренттегі Бертон: Трент аңғарының басылымдары. ISBN 0-948131-14-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

[6] Кейін қызметке кірді топтастыру. Сатылды Манчестер Коллиери. Кейіннен оның құрамында сақталған кез-келген түрдегі соңғы NSR локомотиві Ұлттық теміржол мұражайы коллекция. 2016 жылдан бастап Foxfield теміржол тресінің қарауында және қалпына келтіру мақсатында қоймада Фоксфилд темір жолы.^[5]

[9] LMS нөмірі немесе қуат классификациясы бөлінбеген. LMS ведомстволық қордың бөлігі болып саналады.^[6] BEL 2 нөмірі өзгертілген Британ темір жолдары. Қызметінде қалатын кез-келген түрдегі соңғы NSR локомотиві, қазір оның құрамында сақталған Ұлттық теміржол мұражайы коллекция.^[7]

[FOOTNOTEChristiansenMiller1971262-1] Кристиансен және Миллер 1971, б. 262.

[FOOTNOTEHopkins1986-2] а ^б ^c ^г. ^e ^f ^ж ^сағ ^мен ^j ^к ^л ^м ⁿ ^o ^б ^q ^р ^с ^т Хопкинс 1986 ж.

[FOOTNOTEChristiansenMiller1971-3] а ^б ^c ^г. ^e ^f ^ж ^сағ ^мен ^j ^к ^л ^м ⁿ ^o ^б ^q ^р ^с ^т ^сен ^v Кристиансен және Миллер 1971.

[FOOTNOTEHopkins198654-4] Хопкинс 1986 ж, б. 54.

[5] «NSR New L № 2». 25 сәуір 2016. Алынған 28 сәуір 2016.

[FOOTNOTEEsseryJenkinson19813-7] Essery & Jenkinson 1981, б. 3.

[8] «NSR батарея локомотиві». Ұлттық теміржол мұражайы. Алынған 19 маусым 2011.

[FOOTNOTEEsseryJenkinson1985148-10] Essery & Jenkinson 1985, б. 148.

[FOOTNOTEHopkins198683-11] Хопкинс 1986 ж, б. 83.

[1]

[2]

[3]

[4]

[a]

[b]

[8]

[5]

[6]

[7]

[9]