Мангапехи теміржол вокзалы - Mangapehi railway station

Мангапехи теміржол вокзалы
Mangapehi station.jpg
Mangapehi станциясы 2018 ж
Орналасқан жеріЖаңа Зеландия
Координаттар38 ° 31′01 ″ С. 175 ° 18′28 ″ E / 38.516878 ° S 175.307722 ° E / -38.516878; 175.307722Координаттар: 38 ° 31′01 ″ С. 175 ° 18′28 ″ E / 38.516878 ° S 175.307722 ° E / -38.516878; 175.307722
Биіктік285 м (935 фут)
Сызықтар)Солтүстік арал магистралі
ҚашықтықВеллингтон 449,47 км (279,29 миль)
Тарих
Ашылды1 сәуір 1901 ж
Жабық1980 жылдың қыркүйегінен кейінгі жолаушы
Тауарлар 31 наурыз 1987 ж
Қайта салынды8 қаңтар 1950 ж
ЭлектрлендірілгенМаусым 1988 ж
Қызметтер
Алдыңғы станция Тарихи теміржолдар Станциядан кейін
Копаки
Жол ашық, станция жабық
 Солтүстік арал магистралі
KiwiRail
 Поро-О-Тарао
Жол ашық, станция жабық

Мангапехи[1] (немесе мангапехи)[2] болды жалауша станциясы үстінде Солтүстік арал магистралі сызық, Вайтомо ауданы Жаңа Зеландия. Солтүстіктен 5,89 км (3,66 миль) қашықтықта болды Поро-О-Тарао және Копакиден оңтүстікке қарай 5,15 км (3,20 миль).[3]

Эллис және Бурнанд Мангапехиде 1901 жылдан бастап ағаш кесетін зауыт болған[4] 1968 жылға дейін.[5]

Станция жүрісі

1950 жылы станса солтүстікке қарай, ағаш кесетін жерден алысқа жылжытылды,[6][7] құны 13,405 фунт.[8] Сол жылы оның 23 636 жолаушысы, 4 қызметкері және рельсті болды 148,093 тақтайдың футтары (349,46 м)3) ағаш және 28 633 қой мен шошқа, олар жолаушылардан 3256 фунт және жүктерден 85 473 фунт стерлинг алады.[9]

Трамвай жолы

Шығысқа қарай бұтаға трамвай жолы салынды Эллис пен Бурнанд бастапқыда 18 мильмен 1903 ж.,[10] және 1904 жылы одан әрі кеңейтілді.[11] 1909 жылға қарай ол 14 мильден (23 км) асып кетті, бұл бір мильге орташа есеппен 1000 фунт стерлингтен асады.[12] 15 мильде (24 км) 1922 ж. Сәл ұзағырақ болды.[13] 1939 жылға қарай 26 миля (42 км) трамвай жолы болды[14] және 1950 жылдары жүк көліктері алған кезде 58 км (36 миль).[5]

Градиенттер редукторларды қолдануды талап ететін 15-тен 1-ге дейін болды Climax локосы 1905 жылдан бастап,[15] жылқыларды ауыстырған[16] ағаш рельстерде.[5] Ол сондай-ақ станцияны көмір кеніштерімен байланыстырды Maniaiti / Benneydale.[6] 1904 жылғы шарықтау шегі қазірде Токомару Бу қозғалтқышы мұражайы,[17] 1954 жылы қызметін аяқтағаннан кейін және басқа E & B климаксымен қысқа уақытқа қосылды Манунуи трамвай жолы.[18]

Мангапехи шахтасының көмірі 1936-1952 ж.ж.[5]

Галерея

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «NZGB Gazetteer». gazetteer.linz.govt.nz. Алынған 28 наурыз 2020.
  2. ^ «Станциялар». NZR жылжымалы құрам тізімдері. Алынған 28 наурыз 2020.
  3. ^ Жаңа Зеландия теміржол және трамвай Атлас (Төртінші басылым). Бөдене картасы Co. 1993 ж. ISBN  0-900609-92-3.
  4. ^ Cleaver, Philip (2011 ж. Ақпан). «1880–2000 жж. Маурия және Роу-Пота анықтама округінің орман, тау-кен, балық аулау және туризм индустриясы» (PDF). Вайтанги трибуналы.
  5. ^ а б в г. Король, Каролин М .; Гаукродгер, Д. Джон; Ритчи, Невилл А. (7 қараша 2015). Сақтау драмасы: Жаңа Зеландия, Пуреора орманының тарихы. Спрингер. ISBN  978-3-319-18410-4.
  6. ^ а б «Ongarue бір дюймдік карта, N92 парақ». www.mapspast.org.nz. 1 қараша 1956 ж. Алынған 28 наурыз 2020.
  7. ^ «Ongarue бір дюймдік карта, N92 парақ». www.mapspast.org.nz. 1974. Алынған 28 наурыз 2020.
  8. ^ «ТЕМІР ЖОЛДАРЫ ЖҰМЫСЫНЫҢ ЕСЕБІНЕ БАҒАЛАУЛАРДЫҢ ЖИНАЛЫҚТАРЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 31 наурыз 1951. Алынған 28 наурыз 2020.
  9. ^ «№ 18 БІЛДІРУ 1950 ж. 31 наурызында аяқталған жылдағы әрбір станция үшін қозғалыс және кірістер туралы есеп».
  10. ^ «Негізгі магистральдық желі». Жаңа Зеландия Хабаршысы. 6 мамыр 1903. б. 3. Алынған 23 наурыз 2018.
  11. ^ «Жергілікті және генерал. WAIKATO TIMES». paperspast.natlib.govt.nz. 23 наурыз 1904 ж. Алынған 29 наурыз 2020.
  12. ^ «Ағаш және ағаш салу өнеркәсібі бойынша комиссияның ЕСЕП; хаттама және дәлелдемелер хаттамасымен бірге». 1909.
  13. ^ «Керемет индустрия! Ellis & Burnand Ltd. WAIKATO TIMES». paperspast.natlib.govt.nz. 2 мамыр 1922. Алынған 29 наурыз 2020.
  14. ^ «4-бет Жарнамалар 6-баған. ПАТША ЕЛІНІҢ ХРОНИКАСЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 2 маусым 1939. Алынған 29 наурыз 2020.
  15. ^ «Жергілікті және генерал. WAIKATO TIMES». paperspast.natlib.govt.nz. 14 қаңтар 1905 ж. Алынған 29 наурыз 2020.
  16. ^ «Вайкато Аргус». 18 сәуір 1905. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 17 ақпан 2018.
  17. ^ «МУЗЕЙ». Tokomaru бу қозғалтқышы мұражайы. Алынған 29 наурыз 2020.
  18. ^ «Climax тепловоздары». www.trainweb.org. Алынған 29 наурыз 2020.

Сыртқы сілтемелер