Теңіз авиациясының логистикалық эскадрильясы 14 - Marine Aviation Logistics Squadron 14

Теңіз авиациясының логистикалық эскадрильясы 14
Mals14 insig.jpg
MALS-14 айырым белгілері
ЕлАҚШ
АдалдықАмерика Құрама Штаттары
ФилиалАмерика Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері
ТүріЛогистика
РөліАвиациялық логистикалық қолдау
БөлігіТеңіз авиациясы 14-топ
2-ші теңіз авиациясының қанаты
Гарнизон / штабТеңіз жаяу әскерлері әуе бекеті шие пункті
Лақап аттарАйдаһарлар
Ұран (-дар)«Нулли Секундус»
«Ештеңеге екінші»
КелісімдерШөл дауылы операциясы
Тұрақты бостандық операциясы
Ирак бостандығы операциясы
Командирлер
Ағымдағы
командир		LtCol Майкл П. Куснерак

Теңіз авиациясының логистикалық эскадрильясы 14 (MALS-14) - авиациялық логистикалық қолдау блогы Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері. Олар қазіргі уақытта орналасқан Теңіз жаяу әскерлері әуе бекеті шие пункті және командалыққа түсу Теңіз авиациясы 14-топ (MAG-14) және 2-ші теңіз авиациясының қанаты (2-ші MAW).

Миссия

MAG-14 эскадрильяларына авиациялық логистикалық қолдауды, басшылықты және бағыт беруді қамтамасыз ету, соның ішінде әуе кемелері мен аэронавигациялық компоненттерге орташа деңгейдегі техникалық қызмет көрсету, бірінші дәрежелі жөндеу J-52 және F-402 қозғалтқыштары, әуе кемелері мен флот қаржыландыратын жабдықты авиациялық жабдықтауды қолдау және V (A) класты оқ-дәрілерді логистикалық қолдау.

Тарих

1988 жылғы 30 қыркүйекте штаб және техникалық қызмет көрсету эскадрилья 14 (H & MS-14) Теңіз авиациясы логистикалық эскадрилья 14 (MALS-14) болып қайта құрылды. Эскадриль Әскери-теңіз авиациясының логистикалық командалық басқару жүйесінің (NALCOMIS) сынақ алаңы болды. 1988 жылдың желтоқсанында NALCOMIS прототипін сәтті жүзеге асыра отырып, NALCOMIS бағдарламалық интерфейсі Shipboard көмегімен бірыңғай автоматтандырылған деректерді өңдеу. Жүйелік нақты уақыт (SUADPS-RT) енгізілді. 1990 жылы 27 тамызда MALS-14 FWD SS Wright кемесімен Оңтүстік-Батыс Азияға орналастырылды. Бахрейнде байланған MALS-14 FWD логистикалық қолдау көрсетті 4-ші теңіз экспедициялық бригадасы және элементтері Мен теңіз экспедициялық күші. 1990 жылдың желтоқсанында MALS-14 FWD компаниясы 3-ші теңіз авиациясының қанаты қолдау міндеті үшін Теңіз авиациясы 13-топ (MAG-13) король Абдул Азиз әскери-теңіз базасында, Сауд Арабиясы.

MAG-l3 FWD-ге көрсетілген қолдау бүкіл SWA-да теңіз бөлігіне ұшақтың дайындық деңгейі ең жоғары топқа ықпал етті. Шөл дауылы операциясы. 1991 жылдың ақпанында MALS-14 Сауд Арабиясының Танагиб қаласындағы ұрыс аймағында алғашқы бекітілген қанатты алға қарай қаруландыру және жанармай құю пунктін (FARP) құрды. Жанжалдан кейін MALS-14 1991 жылдың 1 сәуірінде MCAS Cherry Point-қа оралды. Бұл Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі эскадрильяның алғашқы жауынгерлік орналасуын аяқтады.

1991 жылы тамызда эскадрилья Теңіз жаяу әскерлері авиация қауымдастығының «Жылдың MALS» сыйлығының алғашқы лауреаты ретінде таңдалды. 1991 жылы маусымда MALS-14 Оңтүстік-Батыс Азия қызмет медалімен өзінің түстеріне тағы бір жауынгерлік стример қосты. 1992 жылы ақпанда эскадрильяға сіңірген еңбегі үшін Әскери-теңіз күштері Құрмет грамотасымен марапатталды. MALS-14 қажетті логистикалық үйлестіруді қамтамасыз етті VMAQ-2 үш эскадрильяға бөлінді және VMAQ-4 белсендіру. Олар сондай-ақ үшеудің тұруы үшін логистиканы жоспарлауды және орындауды жалғастырды A-6E бұзушы эскадрильялар, және үшеуі тиісті кіріспе F / A-18 Hornet эскадрильялар.

Теңіз жаяу әскерлерінің күштерін қайта құруға сәйкес MALS-14 MALS-32-мен бірге MALS-32 сөндіруді және MAG-32 қалған құрылымын MALS-14-ке ауыстыруды жоспарлады және орындады. 1993 жылдың бірінші жартысы MALS-14 және 32 активтерін / персоналын біріктіру кезінде жұмсалды, сонымен бірге бүкіл әлемде эскадрильялардың орналасуын қолдады.

1995 жылы MALS-14 теңіз жаяу әскерлері жауынгерлік қолдау көрсетті Ұшуды жоққа шығару операциясы. Электрондық әскери тактикалық тактикалық эскадрильялармен бірге EA-6B Prowlers осы талапты орындау үшін маңызды рөл ойнады және оған жұмылдырылды Авиано авиабазасы, Италия «Deny Flight» операциясын қолдауға ұшады, Әдейі соғу, және Қасақана күзет.

1996 ж. Дейін MALS-14 өзінің тактикалық эскадрильяларын қолдауға ұшып бара жатқанда орналастырыла бастады Шешуші жиек операциясы және Операция сенімді жауап. Операцияларды қолдаудың соңына жақын Босния, MALS-14 осы міндеттемелерден бас тартуға және шоғырлануға дайын «Солтүстік күзет» операциясы. Ирактың солтүстігі мен оңтүстігінде ұшуға тыйым салынған аймақты қолдау туралы талаппен MALS-14 тактикалық электронды соғыс эскадрильяларын қолдау элементі болып қала берді.

Босния операциясының өкшесінде қарсы күрес операциялары болды Югославия, әсіресе провинциясы Косово. Югославиядағы операцияларда авиацияның өсуіне қолдау көрсету үшін Aviano мен MALS-14 персоналына 22 EA-6B Prowlers құрастырылды. Бұрынғы Югославия Республикасының аспанындағы әуе соғысы Косово науқаны.

1999 жылдың шілдесінде бұрынғы теңіз жаяу әскерлері бұрынғы Югославия республикасының аспанында ұшқан EA-6B Prowlers-ге сәтті қолдау көрсетіп, Италиядағы Авианодан оралды. Алайда теңіз жаяу әскерлері Теңіз шабуылына эскадрильяларды қолдайды 22-ші, 24-ші, және 26-шы теңіз экспедициялық бөлімдері орналастыруды жалғастырды Жерорта теңізі әсіресе Балқан түбегі.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

Пайдаланылған әдебиеттер

Бұл мақалада мәтін мәтіні бар қоғамдық домен бастап Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері.