Матчсыз күміс Hawk - Matchless Silver Hawk
 | |
| Өндіруші | Сәйкессіз мотоциклдер (Colliers) Ltd, Plumstead Road, Лондон |
|---|---|
| Өндіріс | 1931-35 |
| Сынып | Стандартты |
| Қозғалтқыш | 592 cc (36,1 куб дюйм) OHC[1] 18° V4[2] |
| Жоғары жылдамдық | 80–85 миль (129–137 км / сағ)[3] |
| Берілу | Төрт жылдамдықты Sturmey Archer беріліс қорабы |
| Доңғалақ базасы | 56 дюйм (1400 мм) |
| Жанармай шығыны | 75–80 мпг‑Жоқ (3,8–3,5 л / 100 км; 62–67 мпг.)‑БІЗ) |
| Байланысты | Күміс жебе |
Матчсыз күміс Hawk Бұл Берт Коллиер жобаланған[4] мотоцикл өндірілген Сәйкессіз 1931 ж. және 1930 ж. мотоцикл көрмесінде ұсынылған Олимпиада, Лондон олардың сәнді моделі ретінде. Бұл 1930 шоу маусымы кезінде екі өндірушінің ұсынған нарықтағы төрт цилиндрлі екі машинаның бірі; оның өндірісі төрт жылға жетер-жетпес уақытқа созылатын күміс Hawk[5] және Ариэль төртінші алаңы, оның өндірісі 1959 жылға дейін созылды. Британдық басқа өндірушілер 1930 жылдары аз цилиндрлі 4 цилиндрлі машиналар шығарды, соның ішінде Brough Superior Келіңіздер Остин қозғалтқышы BS4 (11 1932-34 жылдары салынған) және прототипі Алтын арман (2 1938 жылы салынған).
Сипаттама
Silver Hawk-тің 592 текше метрлік дизайны оның дамуы болды Күміс жебе және ұқсас рамалық дизайн мен цикл бөліктерін, сондай-ақ 26 градус V моноблокты бөлісті[6] бір бөлікпен OHC бас ұғымы. Бір конустық беріліс үстіндегі білік цилиндрдің басынан өтіп, арнайы ауа салқындатқышы бар төрт саңылау екі жұп цилиндрді бір-біріне 26 градусқа орналастырды. Бір карбюратор барлық төрт индукциялық клапандарды біркелкі емес қоректендіретін крест тәрізді индукция арқылы берді. Катушкалар мен динамолардың тұтануы білік жетегінің вертикаль білігінен қисайған берілістермен қозғалған. Құрғақ шұңқырлы май жүйесі қозғалтқыштың картеріне бекітіліп, алдыңғы төмен бағытталған түтік негізіндегі болаттан жасалған резервуардан жеткізілді. Қозғалтқыш икемді болды, бірақ оны қолмен қосып, көбінесе жоғарғы редукторда жұмыс істеуге болатын. Бұл қолмен жұмыс жасайтын механизмді ауыстыру үшін маңызды фактор болды.[7]
Matchless сатылым әдебиетінде Silver Hawk деп сипаттады бұрын-соңды жасалынбаған ең қызықты машина. Ол ең қымбат автокөліктің үнсіздігін, тегістігін және жайлылығын супер спорттық өнімділікпен үйлестіреді. Тек жоғарғы редукторда ғана машина сағатына 6 мильден 80 мильге дейін жұмыс істейді, ал төрт цилиндрлі үстіңгі білік қозғалтқышының төрт жылдамдықты беріліс қорабымен бірге берген үдеуіне сену керек.[8]
Сол кездегі 4 цилиндрлі британдық сәнді мотоциклдер нарығында матчсыз күміс Hawk үшін басты бәсеке болды Ариэль төртінші алаңы, ол 5 фунтқа арзан болды, бірақ 100 фунт кіші болды (1931 ж.). Күміс сұңқардың өндірісі қымбатқа түсті, сатылымы баяу болды - 1935 жылы Hawk тоқтатылды.[8]
Әдебиеттер тізімі
- ^ Уилсон, Гюго (1995). «A-Z мотоциклдер». Мотоцикл энциклопедиясы. Лондон: Дорлинг Киндерсли. б. 124. ISBN 978-0-7513-0206-6.
- ^ Дугид, Г.Д., ред. (1947). Іштен жанатын қозғалтқыштар: автомобильдер мен әуе кемелеріне арналған поршенді қозғалтқыштарды жобалау және пайдалану туралы практикалық трактат. Odhams Press. б. 78. Алынған 12 қазан 2014.
- ^ Холлидэй, Боб (1974), Мотоцикл панорамасы: дизайн мен дамудың суретті шолуы, Ньютон аббаты, б.68–69, ISBN 978-0-668-03647-4
- ^ «Матчсыз». Бұл лимон емес көлік құралдары. 31 қазан 2004 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 6 қазанда. Алынған 21 қазан 2006.
- ^ [1][тұрақты өлі сілтеме ] PracticalClassics аукционының сипаттамасы (2006 ж. 21 қазанында алынды)
- ^ Хартли, Питер (1981). Сәйкессіз: Кезінде ең ірі британдық мотоцикл өндірушісі. Лондон: Оспри. б. 113. ISBN 978-0-85045-404-8.
- ^ Кемп, Эндрю; De Cet (2004). Британдық классикалық велосипедтер. Мирко. Bookmart. ISBN 978-1-86147-136-9.
- ^ а б «Сәйкес келмейтін модель B Silver Hawk». Алынған 19 қазан 2008.