Meikle паромының апаты - Meikle Ferry disaster

Мейкл паромы жолаушыларды толқыннан өткізді Дорнох Ферт солтүстікте Шотландия. 16 тамыз 1809 жылы, ашық ауа-райы жағдайында шамадан тыс жүктелген паром аударылып, тоқсан тоғыз адам қайтыс болды. Апат Бонар көпірінде жоғары бағытта көпір салуға итермелеген.

Meikle Ferry жүру жолы.

Паром

Паром Дорноч Фертпен солтүстік жағалаудағы Мейкл Ферри мен оңтүстік жағалаудағы Портнакультердің Несс соңында Ферри Пойнтының арасынан өтті.[1]Бұл қалалар арасындағы саяхатшыларды құтқарды Дорнох және Tain кіреберістің айналасындағы ұзақ құрлықтық саяхат. Бұл бағыттағы паром туралы алғашқы сөз 1560 жылғы Хартияда болған.[2]

19 ғасырдың басында паром вагондарды, жылқылар мен малды а-мен тасымалдауға қабілетті үлкен қайық болды иә жаяу жолаушылар үшін қол жетімді. Мал қайыққа келмей, жүзуге шақырылды, бірақ олар құлықсыз болып, кейде паромға отырғызылатын болды. Қайғылы оқиға болған кезде өткелдегі қайықтардың тозығы жеткен арқанмен, жыртылған желкендермен және ақаулы рульдермен жөнделмеген күйде екендігі хабарланды. Қону үшін тиісті квадрат болмады және кідірістер жиі болды.[2]

Апат

16 тамыз 1809 ж Ламмалар Тейндегі жәрмеңке. Бұл қарбалас базар күні айналадағы ерлер мен әйелдерді қызықтырды приходтар. Көбісі саудагерлер мен қолөнершілер болды, олар қолма-қол ақшаларын Тейнде банкке жіберді. Кейбіреулері өз отарын сатудан түскен ақшаны алып ауданнан көшіп келген жалдаушылар болды.[3]

Паромға жүзден астам адам отырды. Бұл қайыққа ыңғайлы түрде көтере алатыннан гөрі көп болды, өйткені ескекшілерге арналған шынтақ бөлмесі аз болды. Шамамен қырық адамды кері қайтарып алды (ішінара Дорнохтық шериф Дональд Маккуллохтың ұсынысы бойынша), бірақ бұл қайықты шамадан тыс қалдырды. Мас паромшылар шамадан тыс жүктемені көтермелеген деп мәлімдеді.[4]

Қайық суда төмен отырды. Слипутадан шыққаннан кейін көп ұзамай ол толқынға қарай жайылды. Толқындар қайықты батпаққа батырып, ол суды ала бастады. Қайық тез аударылған кезде борттағы адамдар дүрбелеңге түсті. Қайықтағы жүз он бір адамның тоқсан тоғызы қаза тапты.[5] Он екі адам судан шығарылды.[6]

Бастапқы газеттерде 156 адамға дейін қаза тапқаны туралы жазылған.[7] Кейінгі жарияланымдар тоқсан тоғыз өліммен аяқталады; қырық үш ер және елу алты әйел. Осы жиырмадан үйленбеген еркектер мен отыз сегіз бойдақ қыздар болды. Құтқарылған он екі адамның ішінде төрт ер адам және сегіз әйел болды.[8] Суға кеткендердің елу алтауы Дорнохқа тиесілі, жиырма төртеуі Крейх, онға дейін Голспи, жетіге дейін Рогарт және екіге Лайрг.[3]

Барлық мәйіттерді қалпына келтіруге бірнеше күн қажет болды. Куәгерлер көріністердің сұмдығы мен кейбір адамдардың жақындарының мәйіттерін алу үшін жасаған қауіпті әрекеттері туралы айтты.[6]

Салдары

Жеке тауарлардың жоғалуы артта қалған туыстарына қосымша ауыртпалық болды. Көбісі жоқ болды. Қайғылы оқиғадан зардап шеккендерге ақша жинау үшін мемориалдық қор құрылды. Бұл құрбандар мен олардың отбасыларына таратылған жалпы £ 2909 жинады. Оған жиналған қаражат кірді Гренада және Бенгалия.[8]

Кейбір кейінгі жазбалар [2] бату кешке қарай оңтүстіктен солтүстікке қарай қайтар жолда болғанын хабарлаңыз. Алайда қазіргі кездегі хабарларға қарағанда, суға бату күндіз және солтүстіктен оңтүстікке қарай жүрді.[дәйексөз қажет ]

Суға батуды Джеймс Митчелл, а құрылысшы инженер кіммен жұмыс істеді Томас Телфорд. Қайғылы жағдай көпірдің жоғары көтерілуіне себеп болды Бонар көпірі 1812 жылы. Мұны Тельфорд салған және салған [2] The Дорноч көпірі 1991 жылы ашылды және бастапқы паром бағытымен қиылысады. Мейкл паромы 1957 жылға дейін жұмысын жалғастырды.[9]

Дорнох көпірінің әуеден көрінісі

Белгілі құрбандар

Дорноч қаласының шерифі Дональд Маккуллох болған және суға батып кеткен. Дорнохта оның есіне мемориалдық тас орнатылды.[3]

Қосымша ақпарат

Дорноч мұражайы және онлайн мұрағаты http://www.historylinksarchive.org.uk

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Шотландияның газеті». Шотландия туралы газеттің редакторлары. Алынған 1 маусым 2017.
  2. ^ а б в г. Вейр, Мари (1988). Шотландиядағы паромдар. Эдинбург: Джон Дональд. 122–124 бб. ISBN  0859762351.
  3. ^ а б в «Ескі трагедия еске түсірілді». The Northern Times. 8 қыркүйек 1910. Алынған 23 мамыр 2017 - арқылы Британдық газеттер мұрағаты.
  4. ^ «Инвернесс 25 тамыз». Таңертеңгілік шежіре. 2 қыркүйек 1809 ж. Алынған 30 мамыр 2017 - арқылы Британдық газеттер мұрағаты.
  5. ^ «1809 жылғы паромдық үлкен апат». Дорнохтың тарихи сілтемелері. The Northern Times. Алынған 1 маусым 2017.
  6. ^ а б Чэпмен, Алекс (1 қыркүйек 1809), «Мейкл паромындағы апат туралы есеп», Шотландия журналы, 71: 670–672, алынды 30 мамыр 2017 - арқылы Британдық газеттер мұрағаты
  7. ^ Скотт, Вальтер (1 қаңтар 1811). Эдинбургтың 1809 жылғы жылдық тіркелімі. 2. Джон Баллантайн және Компания. б. 248.
  8. ^ а б Sutherland, R. (5 қараша 1811). «Meikle Ferry апатының қаражатын игеру туралы комитет есебі. Үшінші есеп». Дорнохтың тарихнамалары. Meikle паромдық қорын басқару комитеті. Алынған 1 маусым 2017.
  9. ^ «Біздің ескі файлдар. 25 жыл бұрын». The Northern Times. 22 қаңтар 1957 ж. Алынған 1 маусым 2017.

Координаттар: 57 ° 51′10 ″ Н. 4 ° 08′35 ​​″ В. / 57.85264 ° N 4.14292 ° W / 57.85264; -4.14292