Мексборо теміржол вокзалы - Mexborough railway station - Wikipedia
Мексборо  | |
|---|---|
 | |
| Орналасқан жері | Мексборо, Донкастер Англия |
| Координаттар | 53 ° 29′28 ″ Н. 1 ° 17′20 ″ / 53.491 ° N 1.289 ° WКоординаттар: 53 ° 29′28 ″ Н. 1 ° 17′20 ″ / 53.491 ° N 1.289 ° W |
| Торлы сілтеме | SK472996 |
| Басқарады | Солтүстік |
| Транзиттік билік | Оңтүстік Йоркширге саяхат |
| Платформалар | 2 |
| Басқа ақпарат | |
| Станция коды | MEX |
| Жолақы аймағы | Донкастер |
| Жіктелуі | DfT санаты Д. |
| Тарих | |
| Ашылды | 4 наурыз 1871 |
| Жолаушылар | |
| 2015/16 |  0,215 млн |
| 2016/17 | 0,210 млн |
| 2017/18 | 0,00 млн |
| 2018/19 | 0,192 млн |
| 2019/20 |  0,212 млн |
| Ескертулер | |
Жолаушылар статистикасы Теміржол және автомобиль жолдары басқармасы | |
Мексборо теміржол вокзалы бұрынғы кеншілер қаласына қызмет етеді Мексборо, Оңтүстік Йоркшир, Англия. Бұл станция Шеффилдтен Донкастер сызығына дейін оңтүстік батысқа қарай 11 миль (11 км) Донкастер.
Бастапқы станция ретінде Мексборо қиылысы Ротерхэм мен Шеффилдке қызмет көрсетпеді, ол ашылған кезде оны ауыстырудың бірден Донкастер жағында салынған жаңа станциямен ауыстырылды. Жаңа станция шамамен Mexborough Junction мен Мексборо (паромдық қайық) және вокзал жолының жоғарғы жағында қала орталығына қызмет ете алды.
1874 жылдың 1 маусымында үшбұрыштың үшінші жағы орнатылды (Мексборо кері қисығы), бұл пойыздарға Шеффилд сызығынан Барнсли бағытына бағыттаусыз жүруге мүмкіндік берді. Бұл 1966 жылы 5 қыркүйекте жабылды.
Барнсли-Донкастер бағытындағы жергілікті жолаушылар тасымалы 1959 жылдың 29 маусымында алынып тасталды және аймақта одан әрі өзгертулердің ашылуымен болды Aldwarke түйіні 1966 жылдан бастап. Осы күннен бастап Шеффилдке жолаушылар пойыздарының барлығы бағытталды Шеффилд Мидленд: алдымен Суинтон қисығы арқылы, 1968 жылдың қаңтарында жабылғанға дейін, содан кейін Ұлы Орталық маршрут арқылы жабық Килнхерст Орталық. Қазіргі уақытта пойыздар көбінесе жаңадан орнатылған Суинтон қисығы арқылы жүреді Суинтон (бірнеше жолаушылар пойызы бұрынғыдай GCR желісін эксплуатациялық себептермен пайдаланады).[1]
Мексборода үшінші платформа болған, ол Шеффилдпен байланысқан платформаны «аралға» айналдырған. Бұл кейде орталық жолмен Шеффилдке баратын тұрақты жолаушылар тасымалы үшін пайдаланылатын, бірақ көбінесе Шығыс жағалауындағы курорттарға экскурсиялық пойыздармен жүретін. Скарборо, Бридлингтон және Клиторптар. Бұл платформаның беткі қабаты 1970 жылдардың соңында пайдалануды тоқтатты, бірақ оны әлі де байқауға болады.
Бөлігі ретінде Оңтүстік Йоркшир жолаушылар көлігінің атқарушы басқармасы Мексборо уездегі теміржолдарды жаңартудың 4 жылдық жоспары 1989 жылдың мамырында аяқталған жаңартылған күту аймағын және кассаны алды.
2009/2010 жж. Мексборо көмек пункттерімен, ПА-ның жаңартылған жүйесімен, жаңартылған дәретханалармен және брондау кеңсесімен, қосымша баспана мен бейнебақылау камераларымен, ақпараттық экрандармен және мүгедектерге қол жетімділікті жақсартты.
2011 жылы Мексборо Ұлттық теміржол марапаттарында «Жыл бекеті (кіші)» номинациясын жеңіп алды.[2]
Нысандар
Станцияның брондау кеңсесі күн сайын толық емес жұмыс күнімен жұмыс істейді (дүйсенбіден сенбіге дейін 06: 00-19: 00, жексенбі, 08: 00-16: 00). Осы уақыттан тыс уақытта билеттерді пойыздан немесе алдын ала сатып алу керек. Екі платформада күту залы және 2-платформада клиенттерге қызмет көрсету орталығы бар. Сандық дисплей экрандары, жүру кестесі плакаттары және пойыздардың автоматтандырылған хабарландырулары пойыздар туралы ақпаратты ұсынады және екі платформаға да қадамсыз қол жетімділік бар.[3]
Сервис
Дүйсенбіден сенбіге дейінгі қызметтер сағатына екі батысқа бағытталған қызметтерден тұрады: екеуі де аяқталады Шеффилд. Екі шығыс бағыттағы қызметтер саяхат жасайды Донкастер, арқылы балама қызметтері бар Адвик. Жексенбіде Шеффилд пен Донкастерге сағат сайын қызмет көрсетіледі.[4]
Қызметтер негізінен қалыптасады Аррива Солтүстік 142 сынып және 144 сынып 'Pacer' DMU's; 150, 153 және 158 сыныптары да белгілі бір қызметтерде пайда болады. Соңғы қондырғылар 2019 жылдың қыс мезгіліндегі қозғалыс кестесінің өзгеруінен бастап кең тарала бастады, өйткені Pacer қондырғылары біртіндеп қызметтен алынып тасталуда.
2018 жылдың мамыр айындағы кесте өзгерісінен кейін Мексборо енді Сканторп немесе Линкольнге қатынайтын пойыздарсыз жүр, ал екеуі Транспеннин экспресі бұрын мұнда шақырылған қызметтер тоқтаусыз өтеді. Сондай-ақ, Халлға пойыздар арқылы жүру де тоқтатылды (2019 жылдың желтоқсанынан бастап), жолаушылар Донкастерден әрі қарайғы бағытқа ауысуы керек.
| Алдыңғы станция |  Ұлттық теміржол | Станциядан кейін | ||
|---|---|---|---|---|
| Солтүстік | ||||
| Пайдаланылмаған теміржолдар | ||||
| Swinton Central | BR Шығыс аймағы Шеффилд Виктория-Донкастер желісі | Конисбро | ||
| Wath Central | BR Шығыс аймағы Донкастер-Барнсли желісі | Конисбро | ||
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Жолаушылар пойызының қызметтері әдеттен тыс сызықтар бойынша 2016 шығарылымы, Йоркшир және Хамберсайд аймағы» Мұрағатталды 24 қаңтар 2016 ж Wayback Machine Тексерілді, 27 сәуір 2016 ж
- ^ Рельс, 21 қыркүйек - 4 қазан 2011. 12-бет
- ^ Мексборо станциясыҰлттық теміржол туралы анықтама
- ^ Кесте 29 Ұлттық теміржол кесте, желтоқсан 2019 ж
Сыртқы сілтемелер
Қатысты медиа Мексборо теміржол вокзалы Wikimedia Commons сайтында
Қатысты медиа - Пойыз уақыты және станция туралы ақпарат бастап Мексборо теміржол вокзалы үшін Ұлттық теміржол