Көлік министрлігі (Колумбия) - Ministry of Transport (Colombia)

Көлік министрлігі
Ministerio de Transporte
Ministerio de Transporte de Colombia.svg
Министрлікке шолу
Қалыптасқан30 желтоқсан 1992 ж (1992-12-30)
Алдыңғы министрлік
  • Қоғамдық жұмыстар және көлік министрлігі
ШтабАвенида Эльдорадо
Богота, Колумбия округу, Колумбия
04 ° 38′46.17 ″ Н. 74 ° 05′46,84 ″ / 4.6461583 ° N 74.0963444 ° W / 4.6461583; -74.0963444
Жылдық бюджетCOP $ 365,428,400,000 (2012)[1]
COP $ 243 076 600 000 (2013)[2]
COP $ 283,272,440,000 (2014)[3]
Министрлік атқарушы
Балалар агенттіктері
Веб-сайтwww.mintransporte.gov.co

The Көлік министрлігі (Испан: Ministerio de Transporte) болып табылады ұлттық атқарушы министрлік туралы Колумбия үкіметі реттеуге жауапты қазақстан бойынша тасымалдаулар Колумбия.

Тарих

Көлік министрлігі 1905 жылы президент болған кезде құрылды Рафаэль Рейес атымен Ministerio de Obras Públicas y Transporte немесе Министрлік Қоғамдық жұмыстар және ұлттық активтер, соның ішінде шахталар, мұнай (отын), патенттер және басқа мәселелерді шешудің негізгі функциясы бар көлік сауда белгілері, теміржолдар, автомобиль жолдары, көпірлер, ұлттық ғимараттар және жеке меншікке жатпайтын жерлер.

20 ғасырдың басында автомобиль жолдары мен автомобиль жолдарын күтіп ұстау және салу ережелері қалыптасты. Өзендер тазартылып, сүйреліп, арналар жіберіліп, навигациялық индустрия ұйымдастырылды. Қоғамдық жұмыс аудандары құрылды, сонымен қатар Nacionales de Colombia феррокрилдері (Колумбияның ұлттық теміржолдары). Басқа ірі жобалардың қатарында акведук Богота, La Regadera бөгеті және Вителма Суды тазарту Зауыт. Министрлік сонымен қатар оны құрды Ұлттық транзит институты (испан тілінен Nacional de Tránsito институты), (INTRA) Көлік және тарифтер дирекциясына қарасты және көптеген шетелдік трансұлттық құрылыс компанияларының қолдауымен алғашқы ұлттық жолдар жоспарын жобалауға жауапты болды.

20 ғасырдың аяғы

20 ғасырдың аяғында министрлік қоғамдық жұмыстарды қаржыландыру үшін автомобиль жолдарына ақы төлеу ережелерін енгізді Жол полициясы көлік мәселелерін бақылауға және бақылауға белсене қатысу үшін қайта құрылды. Колумбияның порттары елдің теңіз және флювиальды порттарын салу, сақтау және бақылау үшін құрылды. Көршілес жолдар қоры құрылыстарды қадағалау, жолдар мен көпірлерді жақсарту және күтіп ұстау үшін құрылды. Министрлік сонымен қатар басқа жолдарды қаржыландыру үшін жанармай салығы есебінен қаржыландырылатын Ұлттық автожолдар қорын құрды жол жұмыстары.

1993 жылы желтоқсанда Колумбия үкіметі оны жетілдіруге ұмтылған құрылымды қайта құрылымдап, оны ресми түрде Көлік министрлігі деп атады. 2000 жылдың басында Министрлік қайта құрылымдау объектісіне айналды, бұл жолы көлік, транзит және оның инфрақұрылымдық саясатын айқындау, қалыптастыру және реттеу үшін көбірек автономия алды. Соңғы онжылдықта Министрлік маңызды жобалар жасады; жаңа жолдар мен автомобиль жолдары, тоннельдер мен көпірлер қалпына келтірілді теміржол жүйесі, әуежайларда қызмет көрсету мен қауіпсіздікті жақсарту, теңіз және теңіз жолдарын сақтау.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Колумбия, Конгресс (14 желтоқсан 2011). «Ley 1485 de 2011» (PDF). Диарио Официальды (Испанша). Богота (48, 283): 10. ISSN  0122-2112. OCLC  500057889. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2014 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 6 мамыр 2013.
  2. ^ Колумбия, Конгресс (10 желтоқсан 2012). «Лей 1593 де 2012» (PDF). Диарио Официальды (Испанша). Богота (48, 640): 11. ISSN  0122-2112. OCLC  500057889. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2014 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 6 мамыр 2013.
  3. ^ Колумбия, Конгресс (11 желтоқсан 2013). «Ley 1687 de 2014» (PDF). Диарио Официальды (Испанша). Богота (49, 001): 20. ISSN  0122-2112. OCLC  500057889. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2014 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 8 қаңтар 2014.