Монреаль автобусының жедел транзиті - Montreal bus rapid transit

Ата-анаМонреаль қаласындағы көлік (STM)
Құрылған2022
ЖергіліктіМонреаль, Лаваль
Қызмет түріАвтобус жылдам жүру
Маршруттар2 (жоспарланған)
Станциялар17 (жоспарланған)
Күнделікті серуендеу70,000 (жобаланған)
ОператорSTM
Веб-сайт[1]

Монреаль автобусының жедел жүрісі Бұл автобустың жылдам транзиті қызмет Монреаль, Квебек, Канада. Қызметтің түпнұсқасы 2000 жылдары тоқтатылды, жаңа желі 2020 жылдарға жоспарланған.

Жаңа желі 2022 жылдан бастап жұмысын бастайды деп жоспарлануда Пирог-IX бульвары.

Жаңа BRT желісі

Pie-IX BRT желісі

2022 болашақ қызметі

Сервис - бұл 2022 жылға дейін қалпына келтіру,[дәйексөз қажет ] көше ортасында екі арнайы жолақ және тәулік бойы қызмет ету.[1][2] Қызмет мына жерден аударылады MUCTC, ол BRT желісін 2002 жылы тоқтатылғанға дейін жұмыс істеді AMT. Қайта салынған желі бастапқыда $ 150 млн CDN бағасына жоспарланған.[3] Жаңа қызмет түрі қолданылады Лаваль, және болжам бойынша, құны 2010 жылға $ 300 млн CDN.[4] Лавалдағы бөлік 5 шақырымға (3,1 миль) созылады және автотұрақтарды қамтиды. Лавалдағы бөлік сыныпталған бөлінген жедел жолда жұмыс істейді (бұрынғы ізі) 25, одан әрі шығысқа қарай жаңа оң жаққа қарай жылжыды) және пандустар мен пандустардан тыс жерлерді бөлді.[5] Жүйе бастап созылады 440 Лавальға дейін Нотр-Дам көшесі оңтүстік жағалауына жақын Монреаль аралы қарсы Сен-Лоренс өзені.[6]

2022 қайта қаралған BRT станциясының тізімі

Бастапқыда болжанғанындай, BRT бағыты ұзартылатын болады Анри Бурасса бульвары дейін Рене Левеск бульвары.[7]

Genivar / CIMA + AMT үшін жасаған ерте жоспарлау зерттеуі кезінде жоспарланған жол келесі аялдамалардан тұрады.

  • Сен-Мартин (Лаваль) (500 саябақ-серуендеу орны)
  • де ла Конкорде (Лаваль)
  • d'Amos
  • Кастилия
  • Fleury / Forest
  • 56e Rue / Gare Montréal-Nord - интермодальдық станция Маска қала маңындағы теміржол желісі.
  • 47e Rue
  • 39e Rue
  • Роберт
  • Джарри
  • Жан-Талон - метро бар интермодальдық станция 5-жол көк
  • Белангер
  • Бобиен
  • Роземонт
  • Лаурье
  • Монт-Роял
  • Пьер-де-Кубертен - метро бар интермодальдық станция 1-жол жасыл (Пирог-IX бекеті )
  • Онтарио
  • Нотр-Дам, (Grand Tramway de L'Est жобасы үшін ұсынылған интермодальдық станция)

LRT-мен ауыстыру

БРТ-ны көшедегі ортақ жолды пайдаланып LRT трамвай жолына ауыстыру жоспарда бар. A Монреаль метрополитені желісі де бір рет болған Pie-IX бульварының астынан өтуді жоспарлады, бірақ бұл ешқашан жеміс бермеді. Кезінде магистраль бойымен тұрақты автобус қатынасын орнатқанға дейін Pie-IX трамвай желісі жүрді.

Анри Бурасса BRT желісі

Жоспарланған BRT сызығы бар Анри Бурасса бульвары, 2018 жылы пайдалануға жоспарланған 5 шақырымға (3,1 миль) жүгіру. Бұл көше ортасында екі арнайы жолақ құрып, тәулік бойы жұмыс істейтін болады. Жоспар бойынша құны 2010 жылға $ 25 млн CDN құрайды.[7]

1990-шы жылдардағы түпнұсқа BRT сызығы

505 R-Bus BRT

Bélanger қаласындағы Pie-IX бульварындағы ескі BRT баспана.

The STCUM 505 R-BUS Pie-IX (Express Pie-IX), жүгіріп келе жатыр Бульвар Пирог-IX (Тоғызыншы Рим Папасы Пиос), шектеулі тоқтаусыз қызмет көрсетті 139 Pie-IX қарбалас уақытта автобус маршруты. Ол 1989 жылдан 2002 жылға дейін жұмыс істеді, бұл Монреалдағы алғашқы броньды автобус қызметі және алғашқы BRT қызметі болды. Жүйеде 10 арнайы станция болды, және тұрақты аялдама және терминал Pie-IX метро станциясы.[8]

2002 жылға дейін бұл маршрут қозғалыс медианасының қарама-қарсы бөлігіндегі толық емес уақыт бөлетін автобус жолақтарында қозғалысқа қарсы жүретін. Онда арнайы баспана ұсынылды BRT станциялар, қызмет көрсетудің жоғары жиілігі және трафиктің басым сигналдары. Бұл жолақтарды пайдалану белгісіз уақытқа тоқтатылды, өйткені жол қозғалысы туралы білмеген жолаушы автобусқа соғылды.[1] Аралықта, қызметтің тоқтатылуынан бастап, оның жоспарланған қайта басталуына дейін, кезек күттірілген автобуста балама қызмет пайда болады 505 резервтелген жолақ пирогы-IX. Pie-IX бульварының бойына қауіпсіздік конустары мен қоршаулар орнатылғаннан кейін қызметті қайта қосу жоспарланған болатын.[8]

505 BRT станциясының тізімі

Жаңартылған қызмет көрсету жүйесіне жол ашу үшін станциялар 2010 жылдың тамызынан бастап бөлшектелген.[6]

  • Pie-IX Metro
  • Лаурье
  • Роземонт
  • Бобиен
  • Белангер
  • Жан Талон
  • Джарри
  • Роберт
  • 47e rue
  • Флерия
  • Монселет

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б CTV Монреаль, «Pie-IX бульварына келетін автобустың резервтік жолы», Бейсенбі 17 желтоқсан 2009 ж. 19:07:00
  2. ^ [өлі сілтеме ](француз тілінде) Монреаль 2025, VOIE RÉSERVÉE SUR PIE-IX - MONTRÉAL LANCE LES TRAVAUX AU CARREFOUR HENRI-BOURASSA / PIE-IX Мұрағатталды 2012-03-13 сағ Wayback Machine, 11.02.10
  3. ^ (француз тілінде) Ла Пресс (Монреаль), «Voie réservée sur Pie-IX: 154 миллион төгілген faire rouler les autobus», Бруно Биссон, 23 қазан 2009 ж., 06 с. 43 ж
  4. ^ (француз тілінде) 24H (Монреаль), «Le Service rapide par bus du bulvard Pie-IX coûterait 305 M $», QMI, 18/09/2010 10h42
  5. ^ Газет (Монреаль), «Лавальдан Монреальға дейін автобустың резервтік жолақтары 305 миллион доллар тұрады», Рене Брюмер, дүйсенбі, 20 қыркүйек, 2010 жыл
  6. ^ а б (француз тілінде) Метро (Монреаль), «Disparition des derniers vestiges de la voie réservée sur Pie-IX» Мұрағатталды 2011-07-27 сағ Wayback Machine, Дженнифер Гутри, 03 2010 ж. 21:49
  7. ^ а б McGill университеті, «Автобус арқылы жедел жүру: Монреаль жоспары» Мұрағатталды 2011-08-31 Wayback Machine, Джули Баханд және Джули Лафранс, 2010
  8. ^ а б Фагштейн, Монреаль географиялық тривиалдары No75, Стив Фагуй, 2010 жылғы 26 сәуір - 12:00

Сыртқы сілтемелер